4g18 двигатель свечи зажигания

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 51 Нм (коренной) и 17 Нм +90° + 10° (шатунный)

головка цилиндров – пять стадий 49 Нм, отворот, 20 Нм + 90° + 90°

Замена

Если вы не знаете, как заменить свечи на Митсубиси Лансер 9, то приводим в помощь инструкцию.

1. Скинуть колодки с низковольтных входов модулей зажигания (отмечены зелёными стрелками).
2. Открутить болты крепления катушек.
3. Скинуть наконечник бронепровода из первого колодца в крышке ГБЦ.
4. Вытащить модули из всех колодцев.

Вывернуть первую свечу, она находится внутри колодца.

Чтобы легче было выворачивать, ключ должен быть с пластиковым или магнитным фиксатором. Дальше остаётся только снять все остальные СЗ, а на их место вставить новые.

Грамотно подбирайте свечи для своего «улана». Помните, что дорогое, вовсе не означает лучшее, а дешёвое – не всегда худшее. Старайтесь выбирать элементы с большим количеством электродов, с напайкой из драгоценных металлов. Отдавайте предпочтение продукции известных фирм.

Особенности конструкции

Внутри серии двигатель 4G18 стал предпоследней модификацией с самыми большими камерами сгорания, объемы которых составляют 1,6 л. особенностями конструкции являются:

• 4 цилиндра изготовлены из гильз внутри чугунного блока расположены рядно;
• чугунный выпускной коллектор имеет зауженный диаметр для соблюдения норм Евро-4/5;
• механизм газораспределения имеет схему SOHC V16, то есть один верхний распредвал с 12 кулачками управляет 16 клапанами через коромысла, установленные на двух осях;
• система СОР регулирует угол зажигания вакуумным клапаном, смонтированным на дроссельной заслонке;
• привод распредвала ременный, ресурс его ограничен 100000 км максимум;
• головка блока цилиндров алюминиевая, узкая за счет одновального механизма ГРМ;
• один широкий кулачок управляет двумя выпускными клапанами каждого цилиндра, два узких кулачка открывают впускные клапаны;
• пользователь может своими руками производить капитальный ремонт и форсировку.

Блок цилиндров

Распредвал 4G18

Система СОР

Схема SOHC V12

Гидрокомпенсаторы у движков имеются, но не у всех, поэтому бюджет эксплуатации увеличивается либо за счет использования высококачественного масла, либо периодической регулировки тепловых зазоров клапанов, которую производитель рекомендует выполнять каждые 30 000 км пробега.

Аналоги

Старые свечи. Пробиты изоляторы. Двигатель будет троить и плохо работать.

• Bosch 0 242 232 502
• Brisk 0035
• Champion EON1/286
• Champion EON1/287
• Denso K20TT
• Eyquem 0911007193
• Hella 8EH 188 704-011
• Master-sport U-SERIE-MS-14
• NGK 1496
• Vemo V99-75-1020
• Valeo 246871

DENSO SPARK PLUG — самые простые недорогие свечи. По отзывам ходят долго, и работают хорошо. Цена около 500 рублей за все.

Перечень модификаций ДВС

Изначально руководство концерна Mitsubishi учитывало аспекты законодательства государств, в которые осуществлялся экспорт моторов или автомобилей с ними, поэтому при базовой мощности движка 127 л. с. эту характеристику занижали искусственно – прошивкой бортового компьютера, используя не одинаковое навесное оборудование впускного/выпускного тракта.

Подобная модернизация позволяет выделить три условных модификации мотора 4G18:

• 98 л. с. – ДВС для Европы и РФ, отвечает регламенту Евро-5, позволяет снизить страховые выплаты и дорожный налог;
• 105 л. с. – мотор поставлялся на Ближний Восток;
• 122 л. с. – самый мощный движок получил Иран.

Маховик 4G18

Никаких турбо версий и атмосферных вариантов с изменением конструкции движок 4G18 не имеет.

Секрет качественного зажигания: будь в курсе!

При нестабильном функционировании свечи, мотор будет работать не в полную меру: появятся трудности по заведению автомобиля на холодную, а также снизятся мощность и стабильность хода двигателя. Неисправная свеча представляет собой головную боль для любого водителя: не стоит пренебрегать процедурой замены комплектующих, в противном случае проблемы с эксплуатацией автомобиля будут обеспечены.

Единственным фактором, влияющим на качество зажигания свечи, является зазор между электродами устройства. Благодаря изменению величины зазора происходит настройка скорости зажигания: большее расстояние увеличивает зону и время воспламенения, меньшее – учащает. Оптимальным вариантом является выставление зазора между электродами по технической книжке автомобиля, однако это правило действует только в начале или середины эксплуатационного срока двигателя, при приближении к капремонту – зажигание придется выставлять буквально в слепую, учитывая особенности мотора.

Плюсы и минусы

Несложное устройство ДВС облегчает ТО и ремонт, навесное оборудование скомпоновано довольно удачно, обладает высоким ресурсом. Мотор может эксплуатироваться на бензине АИ-92. Основными недостатками силового привода являются:

• изгиб клапанов при обрыве ременного привода;
• недоработанная система охлаждения (повышенный расход смазки после 100000 км пробега);
• гидрокомпенсаторы встречаются на автомобилях для РФ примерно в 50 случаях из 100, поэтому может потребоваться регулировка тепловых зазоров клапанов после прохождения каждых 30 000 км.

Помпа 4G18

Во время ремонта вместо оригинальных поршней часто устанавливают модификации с цековкой, после чего, мотор не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Помпа имеет металлическую крыльчатку, поэтому ее хватает на 90000 пробега, что позволяет менять насос одновременно с ремнем ГРМ.

Про разновидности искрообразующих элементов

Без хорошей искры немыслима работа машины с бензиновым двигателем. Задача СЗ проста – преобразовывать ток, полученный от АКБ в искру. Последняя должна быть такой силы, чтобы была способна воспламенять смесь.

Свечи на Митсубиси Лансер 10 и 9 материал расходный. Они подлежат непременному обновлению по истечении определённого времени. Согласно рекомендациям производителя через 30-60 тысяч километров пробега. Конкретный ресурс зависит от модели искрообразующего элемента – иридиевые служат дольше (4 года).

Классификация по типу электрода

Классифицируются модели по разным параметрам. Один из них подразумевает различие электрода.

Классические свечи состоят из главного и дополнительного электрода. Искра проскакивает между ними и воспламеняет бензин. Такие элементы могут иметь канавки разной формы, увеличивающие величину факела. Есть также модели с выступающим электродом, они способны улучшать воспламенение, но подходят только для определённых силовых агрегатов.

Двухэлектродная свеча 1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода.

Многоэлектродные свечи изготовлены по улучшенной схеме. В таких элементах может быть несколько боковых электродов, но центральный – один. Многоэлектродные разновидности выдают более стабильную искру, улучшают работу мотора и увеличивают ресурс.

Многоэлектродная СЗ

Факельные свечи не оснащены дополнительными электродами. Искрообразование происходит при помощи сферического резонатора, размеренно и безостановочно. Считаются лучшими на сегодня вариантами, однако учитывая их стоимость, большой популярностью не пользуются.

Факельные СЗ

Список моделей авто, в которых устанавливался

Изначально мотор 4G18 применялся в четырех машинах Mitsubishi:

• Kuda – внедорожник для Индонезии;
• Colt Plus – только для рынка Тайваня,
• Space Star – хетчбэк с увеличенным на 30 см кузовом;
• Lancer – компактный седан.

Однако характеристики двигателя полностью подошли для автомобилей сторонних производителей:

• BYD F3 – китайский вариант Lancer;
• Zotye nOMAD – мощность 78 л. с., 2007 – 2009 г., китайский внедорожник;
• Proton Waja – малазийский седан;
• Hafei Saima – компактный китайский хетчбэк;
• Foton Midi – с 2010 по 2011 год, китайский компактвэн А-класса.

Zotye nOMAD

Российский седан С-класса Tagaz Aquila также комплектовался этим мотором мощностью 107 л. с.

Лучшие производители

Наиболее известными на рынке являются «Денсо», «Бош», «Чемпион» и NGK. Последняя известна тем, что первой получила разрешение на выпуск иридиевых свечей.

Основываться на какой-либо одной фирме не стоит. Все они одинаково хорошо делают своё дело, никаких особых преимуществ в своем классе не имеют. Решающее значение имеют технические показатели.

Очевидно, что лучшие в мире свечи нещадно подделывают. И тут автовладелец должен быть начеку. Модели надо покупать только в крупных и известных точках, учитывая стоимость оригинальной продукции. Например, если вы знаете, что оригинальная СЗ от «Денсо» стоит 300 рублей, то вариант за 100 рублей должен сразу вызвать подозрения.

Регламент обслуживания 4G18 1,6 л/98 – 122 л. с.

Атмосферный японский двигатель 4G18 китайского производства прослужит больше 300 тысяч км пробега, если придерживаться регламента ТО:

• масло и соответствующий фильтр рекомендовано менять через 10 тысяч в отсутствие гидрокомпенсаторов либо 5 тысяч при их наличии;
• ресурс ремня ГРМ составляет 90000 пробега, его обычно меняют одновременно с помпой;
• ремни навесного оборудования обслуживаются чаще – через 30000 пробега;
• продувка картерной вентиляции требуется на рубеже 20 тысяч км;
• чугунный выпускной коллектор может прогореть только после 100000 пробега;
• ресурс свечей 2 года в среднем, аккумулятора 5 лет, но многое здесь зависит от конструкции и производителя;
• фильтр топливный подлежит замене после 40000 км, а воздушный 15 – 20 тысяч пробега;
• в зависимости от режимов эксплуатации антифриз теряет свойства после пробега 40 – 50 тысяч км.

Выпускной коллектор

Все операции доступны для самостоятельного выполнения в гараже и даже в полевых условиях.

Какое масло лить

Выбор моторного масла для данного двигателя рекомендуется делать из соображений времени года – летним вариантом будет полусинтетическое масло, зимой же – синтетика. Не придавая усиленного значения этим рекомендциям, наиболее приемлемыми вариантами являются три:

В качестве производителя стоит выбрать компании Liqui Moly, LukOil, Роснефть. К прочим организациям следует отнестиcь внимательнее, и если качество их продукции соответствует вышеперечисленным фирмам, то, безусловно, такое масло также подойдет. Свечи нужно также ставить от проверенных производителей, например, Tenso.

Источник статьи: http://toyota-chr2.ru/servis/4g18-svechi.html

Mitsubishi Lancer FAQ

Замена свечей зажигания

Согласно рекомендации завода-изготовителя свечи зажигания обычного типа нужно менять через каждые 30000 км пробега или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Свечи с платиновым или иридиевым покрытием электродов нужно заменять через каждые 60000 км пробега или 4 года.

Для замены необходимо всего два ключа: накидной ключ на 10, чтобы открутить катушки зажигания, и свечной ключ на 16. Внешний диаметр ключа должен быть меньше 21.7 мм, иначе ключ не влезет в свечной колодец. Также желательно покупать ключ с магнитным или пластиковым фиксатором. Идеально подходит ключ от 16 клапанного ВАЗ’а.

Свечи для Lancer 1.3 (4G13) и Lancer 1.6 (4G18):

Приступим к замене свечей зажигания на Mitsubishi Lancer 1.6

1. Необходим комплект свечей, в нашем случае это NGK BKR6E-11:

2. Снимаем 2 колодки с низковольтных входов катушек зажигания (обозначены зеленым кружком):

3. Откручиваем ключем на 10 4 болта крепления катушек зажигания:

4. Вытаскиваем наконечник высоковольтного провода из 1 колодца в крышки головки блока цилиндров:

5. Вытаскиваем наконечник вместе с катушкой зажигания из 4 колодца в крышки головки блока цилиндров:

6. Далее необходимо проделать аналогичные предыдущие два действия со вторым и третьим колодцами:

7. Извлеченные катушки зажигания с высоковольтными проводами откладываем подальше:

8. Далее с помощью свечного ключа выкручиваем старую свечу из 1 колодца. Необходим ключ с пластиковым или магнитным фиксатором, чтобы без проблем достать свечу из колодца. Но если у вас нету такого ключа, не переживайте, можно сначала открутить свечу, а затем с помощью резинового свечного наконечника достать ее из колодца.

10. Одеваем новую свечу в свечной ключ с фиксатором и закручиваем ее на место 1 цилиндра.

11. Проделываем предыдущие два действия с остальными тремя цилиндрами.

12. Устанавливаем на место катушки зажигания с высоковольтными проводами.

13. Прикручиваем катушки зажигания и подсоединяем обратно колодки к катушкам зажигания.

14. Замена свечей зажигания окончена

Комментарии (147)

У вас офигенный сайт, всегда держу в закладках! Просто супер! Очень качественные статьи и все с фотографиями, так и должен выглядеть идеальный сайт! Спасибо вам огромное за такую работу!

Спасибо Вам большое за теплые слова, приятно очень 🙂

Здравствуйте! подскажите можно поставить на лансер 9 двс 4g18, 98л.с. европеец, механика. двигатель от японца 4g15. или посоветуйте что нить!? покупать 4G18 дорого блин 82т.р. и много переделок будет?! заранее спасибо!

поддерживаю сказанное L-mariachi! Так держать!

как я помню иридиевые свечи меняются через 30000 платиновые через60000 или не так

можно еще проверить состояние рез.наконечников

очень хороший сайт
напишите пож-та какие свечи лучше ставить на лансер 9 1.6

Мне больше нравятся NGK BKR6E-11, тем более они стояли изначально с момента покупки автомобиля.

Ребят Спосибо вас за ваш сайт и вашу работу. Желаю развития во всем!!

Ребят, возникла проблемы — выкручивал свечу на 4 цилиндре и закрутил криво…ее надо менять, т.к. уралит пробивает на массу и машина троит, а выкрутить боюсь. Новая ГБЦ стоит около 30 тыс RUR минимум… Давно читаю ваш сайт. Может чем поможете, а…?

Сам лично я с таким никогда не сталкивался, но думаю, что у вас есть два варианта, естественно без покупки ГБЦ, все можно исправить и на старой.
1) Если не все так печально, можно выкрутить свечу и пройтись метчиком нужного диаметра для вправки резьбы, предварительно смазав его литолом, чтобы стружка не попадала в цилиндры.
2) Снимать ГБЦ, нарезать резьбу большего диаметра и использовать вставку. Вот хорошая статья по этому поводу: http://japancar.pp.ru/info/001.shtml

случайно вышел на ваш сайт…понравился…хороший сайт…добавлю в закладки!

Помогите с выбором свечей на 4g16

Двигатель 4g16 — это на каком автомобиле? Просто на 9 лансере бывают двигатели 4g13, 4g18 и 4g63 (1.3, 1.6 и 2.0)

Тебе сфотографировать) 98л.с. Японец 2003?

Может все-таки вы путаете 4g16 с 4g18? Левый руль, 1.6 литра? Если да, то у вас двигатель 4g18 и свечи нужно покупать, которые описаны в этом отчете.

У 4g16 объем 1.2 литра и 60 л.с., он ставился на лансер до 1992 года.

Всем Доброго дня. Менял свечи на лансере. По своей глупости схватил в наборе не свечную головку, а обычную-ну и головка осталась в колодце вместе с неоткрученной свечёй. Подскажите — как вытащить эту злополучную головку?

Не совсем понятна ситуация…
1) Головка у Вас удлиненного типа? Достает до граней свечи?
2) Или она просто висит на кончике свечи?

Что Вам мешает засунуть вороток с шариком-фиксатором в головку и вытащить ее обратно?

парни помогите! вчера помыл двигатель сегоня заметил, что машина начала дергаться а после загорелся джек! может кто знает?

Была аналогичная проблема, вода попала в свечные колодцы. Необходимо выкрутить свечи и все хорошенько просушить. После этого должно все заработать в штатном режиме.

Всем привет! У меня Ланс 1.6 (4G18) на трансмиссии CVT комплектации GLX (Сингапурец) — мне по VIN номеру выдаёт свечки NGK BKR5E-11 — почему так? И в целом, какова и насколько существенна разница между NGK BKR6E-11 и NGK BKR5E-11? Заранее спасибо!

Эти свечи отличаются калильным числом, у BKR6E-11 оно равно 6, а у BKR5E-11 равняется 5. Поэтому покупайте свечи, которые выходят по вашему VIN коду, тем более стоят они одинаково.

А я и с продавцом спорить не стал =) Просто здесь прочитал про BKR6E-11, а в лавке мне задвинули про BKR5E-11 — несколько удивился =) Честно говоря, раздел не по вопросу, НО рискну спросить: мой Ланс IX 2001г.в., как выше сказал на трансмиссии CVT комплектации GLX (Сингапурец) — суть вопроса: по VIN номеру выдают масло в трансмиссию ATF SPIII, а ещё гуляет мнение про Mitsubishi CVT Fluid — где правда и чаво лить то в коробку? =)

Честно сказать, по маслу не подскажу, не знаю)

Думаю можно добавить, что свечи платиновой группы можно реанимировать — налет уделяется химией — замачиваем в Cillit Bang, зубная щетка и зубочистка — описано неоднократно… Главное чтобы керамический изолятор обрамляющий электрод не имел рыжего налёта («рыжая чума» — металлизация керамического изолятора — становится проводником) Пескоструить иридий нельзя!

Не спешите выкручивать свечи. Для начала проверьте, нет ли в полости под клапанной крышкой антифриза – верного признака прохудившихся заглушек водяной рубашки. Если есть, срочно к «доктору».

Ну очень интересный сайт. Спасибо.

у меня оброты прыгают а когда на гарячем то держить оборты 1100 -1000-1200 как даж ему в тапок то потом обороты 900-800 в чем может причина компьютер показал лябда зонд .

у меня такая поломка похожая была оказалась заслонка

У меня такое же было. Расточил дросельную заслонку. Сейчас все супер.

Купил свечи мицубиши MS851357 по 150 рэ за штуку,вопрос; подойдут ли они на ланс 9 2009 выпуска с 1.6 И второе: как ввбирать иридиевые свечи для разных типов двтгателей.
Спасибо заранее.

Отличный сайт, ребята. Добавил в закладки. Удачи всем на дорогах.

Спасибо за ликбез! хороший сайт!)))

Спасибо за сайт. Все доступно и понятно. Удачи на дорогах.

дахороший сайт) очень помог спасибо

Отличный сайт! по всем вопросам только сюда захожу 🙂
Спасибо!

Добрый вечер!
На свой lancer 9 1, 6 2006г. купил и поставил свечи NGK IRIDIUM IX BKR6EIX-11. Плсле замены двигатель при наборе скорости стал громче работать, а когда подходит к 4, 5-5К оборотов, то прям оч громко, при этом динамика лучше не стала, расход не определял. Заводится отлично, не троит на хх. В этот же вечер был так же установлен воздушный фильтр. Напишите примерно в чем может быть дело Пожалуйста.

Двигатель громче работает из-за нового фильтра т.к на новом фильтре сопротивление меньше, а значит воздуха попадает больше-смесь богаче отсюда и реву больше. У меня всегда так после замены и динамика повышается!

фильтр вощдушный купил не по размеру, и у тебя идет подсос воздуха. сам так покупал, фильтр просто болтался и меньше оригинального мм на 4. потом купил другой сразу померил и подошло.

Доброго вечера! В другой теме писал о своей проблеме, что свечи заливает маслом. Все запчасти куплены, буду делать.
Вот вопрос. Когда лез прошлый раз менять свечи, на 3 цилиндре наконечник, видимо из-за воздействия масла, начал разваливаться. Он снялся, но сердцевина осталась на свече! (( При попытке снять плоскогубцами начала крошиться. Из чего эта штука, металл, пластик. И что делать когда буду менять прокладки свечных колодцев и клапанной крышки? Клапанная крышка снимется?
Спасибо!

P.S. Сайт действительно очень полезный и понятный! Очень благодарен тем кто создал! )

это фильтр , у меня так было после замены в.ф

Прекрасные рекомендации, всё по делу, ничего лишнего. Но всё равно возникла проблема. Две свечи открутил, две не могу. Крутил нежно и аккуратно, без рывков, чтобы не сорвать резьбу. В итоге скрутил ключ, головку пришлось длинногубцами вытаскивать из колодца, а свечи стоят как влитые. Подскажите, есть ли какие-то способы выкрутить их оттуда самому?

Я на двух машинах с трубой откручивал. Аккуратно, без фанатизма. Хороший ключ надо.

Поменял сегодня! Спасибо сайту-посоветовал вытащить старую свечу наконечником-им и вытащил, и новую без усилия закрутил. Старые еле выкрутил-с трубой, аккуратно.
Похоже, родные стояли. Иридий. Пробег 78 тыщ.

Подскажите пожалуйста может были у кого такие проблеммы не могу запустить ланцер 9 2005г простояла ночь при минус 30 стартер крутит я бы сказал оч хорошо но даже не схватывает такое чувство что не качает насос за день до этого слетел в кювет снегу везде набилось может повредил чего понять не могу просто до этого в такую же погоду запускалась с первого раза. пробовал греть свечи после нескольких попыток запустить была мокрая только одна. Помогите))))))))

Похожая ситуация была на лансере-автомате. Двигатель не схватывал.
Посмотрел в книжку к лансеру. В ней написано что может не завестись, если долго стояла в холодную погоду.
Оказалось все просто: выжимаешь газ до упора и после этого 5-6 сек. зажигание держишь, потом отпускаешь немного газ. После этого сразу завелась. Главное не передержать зажигание (не дольше 10 сек.)

СПАСИБО!! за подсказку про ключ на 16, но не больше….. А то я чуть не …

Источник статьи: http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-ix-1-6i/zamena-svechej-zazhiganiya-ix-1-6.html

Свечи зажигания Mitsubishi Lancer 9 (CS3A) 2001 – 2007 Седан 1.6 (CS3A) 98 л.с.

• Марка Mitsubishi
• Модель Lancer
• Поколение 9 (CS) 2001 – 2007
• Год выпуска 2003 — 2013
• Конструкция кузова 9 (CS3A) Седан
• Привод Передний

• Рабочий объем двигателя 1584 см3
• Рабочий объем двигателя 1.6 л.
• Мощность двигателя 72 кВт
• Мощность двигателя 98 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

• Тип свечи: Никелевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000

• Тип свечи: Никелевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: HELLA: YM8RCP-11U
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: FR 7 DCX+, Blister N06 — FR 7 DCX
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Использовать номер: DENSO: 3121, D14
• Напряжение [В]: 12
• Вес [кг]: 0.043

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Использовать номер: BERU: 14 FR-7 DUX, 0 002 335 708
• Напряжение [В]: 12

• Тип свечи: Никелевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Использовать номер: NGK: BKR6E-11
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000

• Тип свечи: Никелевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Использовать номер: NGK: V-Line 14, BKR6E-11
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Использовать номер: DENSO: 4604, T04
• Напряжение [В]: 12
• Вес [кг]: 0.043

• Количество полюсов: 4
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1
• Зазор между электродами [мм]: 5
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: Blister N50 — FR 78 X, FR 78 X
• Линейка продуктов: Super 4
• Напряжение [В]: 12

• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Напряжение [В]: 12

• Тип свечи: Платиновая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: BERU: 0002335932
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 90000

• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1
• Использовать номер: VALEO: RF11HCH-1
• Напряжение [В]: 12
• Вес [кг]: 0.2

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: 6724, 6724-4, FR 7 DPP 30 X
• Напряжение [В]: 12

• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 30
• Использовать номер: HELLA: PM8RC-11
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.7
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: HELLA: PM8RC-7
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.9
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Использовать номер: CHAMPION: OE034
• Напряжение [В]: 12

• Тип свечи: Иридиевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000

• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: HELLA: CM8RP-11
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Вид топлива: бензин
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.8
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: FR 6 D+, Blister N12 — FR 6 DC
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: HELLA: IM8RC-11P
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.7
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Использовать номер: HELLA: IM8RC-7P
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 4
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: 9603
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 1.1
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: FR 7 DII 33 X
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.7
• Использовать номер: BERU: 14 FR-6 DPU02S, 0 002 340 915
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Расстояние между электродами: 0.9
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Вид топлива: газ,бензин
• Напряжение [В]: 12

• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.7
• Зазор между электродами [мм]: 4
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Использовать номер: BOSCH: FR 6 KI 332 S
• Напряжение [В]: 12

• Тип свечи: Иридиевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Момент затяжки [Нм]: 25
• Вид топлива: бензин
• Напряжение [В]: 12
• Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000

• Тип свечи: Иридиевая
• Количество полюсов: 1
• Размер резьбы: M14x1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Длина резьбы [мм]: 19
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Использовать номер: denso: 4702
• Напряжение [В]: 12
• Вес [кг]: 0.043

Свечи зажигания Mitsubishi Lancer 9 (CS3A) 2001 – 2007 Седан 1.6 (CS3A) 98 л.с. 4G18 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/svechi-zazhiganiya/mitsubishi/lancer-16-cs3a-98-9-cs3a-sedan/

Как подобрать свечи на Митсубиси Лансер 9

Вопрос подбора искрообразующих элементов интересен не только новичкам. Автомобилисты с опытом тоже не оставляют без внимания свечи на Митсубиси Лансер 9. Если раньше можно было довольствоваться установкой обычных никелевых СЗ, которые спекались уже после первой неудачной заправки, сегодня рекомендуют обратить внимание на современные варианты с более длительным ресурсом.

Какие свечи лучше?

«Жизнь» никелевых или обычных искрообразующих элементов в отечественных условиях укорачивается по независящим от нас причинам. Достаточно один раз заправиться низкосортным бензином, и замена свечей на Митсубиси Лансер 9 обеспечена. Вопрос: более дорогие иридиевые разновидности, которые даже рекомендованы производителем (хотя почему-то только для 2-литровых модификаций Lancer 9), способны выдержать некачественное топливо? Ведь заявленный ресурс у них вдвое больше.

Часто в российское горючее добавляют одну присадку, которая убивает любые свечи. Она повышает октановое число. В ней содержится вещество, оставляющее вредный осадок на электродах и вызывающее замыкание. Отложения кирпичного цвета заметны невооружённым глазом.

Присадка убивает СЗ (кирпичный цвет отложений)

Так как же быть. Если присадка убивает все свечи, какой смысл покупать дорогие иридиевые. По этой причине многие используют обычные изделия по низкой цене. При возникновении проблем с искрообразованием, они заменяют их на новые. Водители другой категории (их меньше) покупают дорогие свечи, надеясь на их высокое качество. В большинстве случаев они не подводят, изнашиваются лишь после приличного пробега. Получается, что у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

Разновидности

Без хорошей искры нормальная работа машины с бензиновым двигателем немыслима. Задача СЗ проста – преобразовывать ток, который отдаёт аккумулятор Митсубиси Лансер, в искру. Последняя должна быть такой силы, чтобы смесь легко воспламенялась.

Свечи на Митсубиси Лансер 10 и 9 материал расходный. Они подлежат непременному обновлению по истечении определённого времени. Согласно рекомендациям производителя — через 30-60 тысяч километров пробега. Конкретный ресурс зависит от модели искрообразователя – иридиевые служат дольше (4 года).

Классификация по типу электрода

Классифицируются модели по разным параметрам. Один из них подразумевает различие электрода.

Классические свечи состоят из главного и дополнительного электрода. Искра проскакивает между ними и воспламеняет бензин. Такие элементы могут иметь канавки разной формы, увеличивающие величину факела. Есть также модели с выступающим электродом, они способны улучшать воспламенение, но подходят только для определённых силовых агрегатов.

Двухэлектродная свеча
1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода.
Многоэлектродные свечи изготовлены по улучшенной схеме. В таких элементах может быть несколько боковых электродов, но центральный – один. Многоэлектродные разновидности выдают более стабильную искру, улучшают работу мотора и увеличивают ресурс.

Многоэлектродная СЗ
Факельные свечи не оснащены дополнительными электродами. Искрообразование происходит при помощи сферического резонатора, размеренно и безостановочно. Считаются лучшими на сегодня вариантами, однако учитывая их стоимость, большой популярностью не пользуются.

Различие по калильному числу

В мануале автомобилей Лансер 9 указано, что нужно использовать элементы с калильным показателем 20 и выше. Желательно соблюдать эти советы.

Таким образом, элементы классифицируются так.

1. Горячие, показатель которых составляет 11-14.
2. Средние – 17-19.
3. Холодные – 20 и выше.

Видео: описание свечей зажигания

Различие по материалу

Делают свечи, а вернее их электроды, из разных материалов.

Иридиевые – самые лучшие в плане ресурса. Они выдерживают 100-тысячный пробег, если заправляться нормальным топливом. Иридий обеспечивает улучшенные характеристики. Иридиевые модели могут быть с напайками из драгметаллов.

Иридиевая СЗ

Лучшие производители

Наиболее известными на рынке являются «Денсо», «Бош», «Чемпион» и NGK. Последняя известна тем, что первой получила разрешение на выпуск иридиевых свечей.

Основываться на какой-либо одной фирме не стоит. Все они одинаково хорошо делают своё дело, никаких особых преимуществ в своем классе не имеют. Решающее значение имеют технические показатели.

Очевидно, что лучшие в мире свечи нещадно подделывают. И тут автовладелец должен быть начеку. Модели надо покупать только в крупных и известных точках, учитывая стоимость оригинальной продукции. Например, если вы знаете, что оригинальная СЗ от «Денсо» стоит 300 рублей, то вариант за 100 рублей должен сразу вызвать подозрения.

Замена

Если вы не знаете, как заменить свечи на Митсубиси Лансер 9, то приводим в помощь инструкцию.

1. Скинуть колодки с низковольтных входов модулей зажигания (отмечены зелёными стрелками).
2. Открутить болты крепления катушек.
3. Скинуть наконечник бронепровода из первого колодца в крышке ГБЦ.
4. Вытащить модули из всех колодцев.
5. Вывернуть первую свечу, она находится внутри колодца.

Чтобы легче было выворачивать, ключ должен быть с пластиковым или магнитным фиксатором. Дальше остаётся только снять все остальные СЗ, а на их место вставить новые.

Грамотно подбирайте свечи для своего «улана». Помните, что дорогое, вовсе не означает лучшее, а дешёвое – не всегда худшее. Старайтесь выбирать элементы с большим количеством электродов, с напайкой из драгоценных металлов. Отдавайте предпочтение продукции известных фирм.

Источник статьи: http://info-mitsubishi.ru/aksessuary/svechi-na-mitsubisi-lanser-9.html

Какие лучше свечи зажигания для Митсубиси Lancer 9 1.6

Привет всем! с момента покупки авто (прошло уже почти 4 года или 61000 км. )свечи не менял.

какие стоят — тоже не знали. проехали они уже 61000 км и проблем с ними не было! зажигание было с полуоборота, зимой тоже машина заводилась без проблем, но так как все мыслимые и немыслимые регламенты свечи уже прошли — было решено все таки их поменять.

Долго в нете вычитывал какие свечи лучше, но как и по маслу — однозначного ответа не нашел))Итак, что я узнал:оригинальные свечи — MS851358 ставились с завода по 01. 06. 2006 г.

в. , MN119487 — начинали ставить с 02. 06.

2006 г. в. Аналог свечей MS851358 — NGK BKR6E-11 и DENSO K20PR-U11!

Иридиевые оригинальные свечи тоже были разные:на Lancer 9 (2. 0) — MN119500 (идут NGK- IGR6A — 11)на Lancer 9 (1. 6) — MN119487 (идут NGK IFR6S), а под MR984943 (идут DENSO SK20RА8)в одном из постов читал, что в основном иридиевые ставят — Denso IK20 и DENSO IK16 (именно их рекомендует сам Titus), но спросив у Виктора какие иридиевые свечи он советует поставить — посоветовал ставить — Denso IK20!

Это только не большая информация по свечам! За более детальной информацией — опять же нужно шерстить интернет и подбирать себе свечи в первую очередь по цене, а потом уже и по качеству, так как не исключено, что те же свечи Denso или NGK могут оказаться элементарной подделкой!

Я же себе заказал:— иридиевые свечи — Denso IK20.

Полный размер(1724 руб. за 4 шт.)

Полный размерс другой стороны))

прокладки свечных колодцев — MD339118