Автомобильная энциклопедия — все о ремонте автомобиля
Меню
44 406 размер покрышки в дюймах
44 406 размер покрышки в дюймах
Подбор велопокрышки. Размеры, типы маркировки и взаимозаменяемость
Первое, что нужно знать при подборе покрышки – это размер обода. Измеряются они чаще всего в дюймах, но бывает и в мм. Их не очень много и самые распространенные это 12, 14, 16, 18, 20, 24, 26, 27.5, 28, 29.
12, 14, 16, 18, 20 — устанавливают на детские велосипеды;
20, 24, 26 — на подростковые
26, 27.5, 29 — на горные и даунхильные велосипеды
26 и выше — на взрослые модели.
Далее, что нужно знать еще – это посадочный размер (диаметр) обода или BSD (англ. Bead Seat Diameter). Он является самым главным и определяет взаимозаменяемость шин. Если это число совпадает у обода, шины или камеры, то данная шина или велокамера подходят к этим ободам. И если ширину новой резины можно менять, то посадочный размер сильно не изменишь.
Если на колесе (ободе) написан размер (цифры в мм), например, как на фотографиях выше, они точно указывают посадочный размер обода и его ширину, что и является основными данными для подбора камеры и покрышки на колесо.
Маркировка велосипедных шин
Она бывает нескольких видов. Путаница в обозначении размеров началась в середине XX века, да и на сегодняшний день Великобритания и Франция используют для маркировки свои обозначения.
Раньше система размеров основывалась на внешнем диаметре покрышек. Его мерили в дюймах (24″, 26″, 28″) или в миллиметрах (500, 650, 700 и т.п.).
Со временем эта система потеряла смысл, т.к. у разных изделий с одинаковым внешним диаметром колеса (вместе с высотой покрышки) не совпадал внутренний диаметр (посадочный диаметр обода), на который эта покрышка одевалась. Сюда наложились еще и маркетинговые ходы производителей, да и точность перевода и округлений измерений в дюймах ниже, чем в миллиметрах.
Для преодоления этих путаниц и приведения всех размеров к одному стандарту Международная организация стандартизации (ISO — International Organization for Standardization) разработала универсальную систему для обозначения размеров покрышек — ISO 5775. Ранее эта система была известна как «ETRTO». Ее предложила одноименная организация: ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization или по-русски: «Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам»).
Виды маркировок велосипедных покрышек:
Маркировка согласно спецификациям ISO (ETRTO). Самая точная, понятная и удобная. Описывает в миллиметрах все нужные размеры. Например, 37-622, где 37 мм – ее ширина и 622 мм – внутренний (посадочный) диаметр.
Маркировка в дюймах в виде простой дроби, типа 28×1 1/8. Где: 28 — внешний диаметр в дюймах, а 1 1/8 – ее ширина в дюймах (одна целая и одна восьмая дюйма).
Маркировка в дюймах в десятичной дроби. Например: 26х1.75. Аналогично: 26 — внешний диаметр в дюймах, а 1.75 — ширина. В чем разница между простыми и десятичными дробями в этих обозначениях, и какие это несет проблемы, мы поговорим чуть ниже.
Обозначение размеров в виде нескольких чисел в дюймах: 28 х 1 5/8 х 1 3/8. Где: 28 — внешний диаметр в дюймах, 1 5/8 — высота велопокрышки в дюймах (одна целая и пять восьмых дюйма), 1 3/8 – ее ширина в дюймах (одна целая и три восьмых дюйма).
Французская маркировка. У нас она встречается реже, однако, на произведенных в Европе или для Европы колесах, ее часто наносят.
Сначала она была в виде числа и буквы, например, 700С – 700 наружный диаметр покрышки в мм. Буква определяла ширину от «A» — самая узкая до «D» — широкая.
Сейчас маркировка приобрела более современный вид. Например: 700 x 35C. Здесь наружный диаметр покрышки 700 мм и ее ширина 35 мм. Буква на конце указывает на внутренний (посадочный) диаметр. В данном случае «С» – это 622 мм.
На старой советской велорезине маркировка была также в миллиметрах, но вида 533х37. Т.е. сначала внутренний диаметр покрышки (посадочный размер обода) — 533 мм, а затем ее ширина – 37 мм. (инструкция на советские велосипеды: «СПОРТ», «Салют»)
Проблема обозначения размера покрышек в дюймах в виде простой и десятичной дроби
Обратите внимание на очень важный нюанс и парадокс в размерах, обозначенных в дюймах. Размеры покрышки могут указываться как в виде десятичной дроби, например 26х1.75, так и в виде простой дроби, например 26х1 3/4.
С точки зрения математики эти дроби равны: 1.75=1 3/4.
Но, с точки зрения посадочного размера и ширины покрышки в миллиметрах, это не всегда так и что самое неприятное – покрышки с такими размерами могут быть не взаимозаменяемы.
И это обстоятельство нужно всегда учитывать, приобретая себе новую велорезину.
Таблица взаимозаменяемости (совместимости) и соотношения размеров покрышек в разных системах маркировки
В приведенной ниже таблице мы попытались собрать наиболее часто встречающиеся обозначения размеров покрышек в разных системах и показать их совместимость.
Возможно не все размеры, встречающиеся в жизни были учтены, но если у Вас есть шина с размерами, не указанными в таблице – попробуйте прикинуть ее размеры, исходя из аналогичных ближайших или подобных размеров.
Размер посадочного диаметра обода в мм по ISO
Размер покрышки в простых и десятичных дюймах
Французский размер покрышек
Размер покрышки в мм по ISO (ширина — посадочный диаметр)
Покрышка 20 ПЕТРОШИНА Л-331 (20х1.75) 44-406 для колеса детского или складного велосипеда
Велопокрышка 20 Петрошина Л-331 44-406 Вседорожная шина, пригодная как для городских улиц, так и проселочных дорог с твердым покрытием.
При выборе покрышки для колеса своего велосипеда обращайте особое внимание на размеры велопокрышки которая уже установлена на ободе. Если вы планируете купить покрышку другого размера (например более широкого) — посмотрите, не будет ли новая резина мешать установленному щитку, сохранится ли необходимый зазор между рамой велосипеда и новой покрышкой.
При выборе типа протектора — подумайте, по каким дорогам Вы чаще всего катаетесь. Для асфальта не нужна злая резина с высоким протектором. А для пересеченной местности не совсем подходит гладкая покрышка.
Размер покрышки может быть указан в дюймах и\или в стандарте ETRTO. Параметр ETRTO состоит из двух чисел, например 44-406. Первое число — ширина покрышки в миллиметрах. Реальная ширина покрышки может отличаться от указанной в зависимости от того, на ободе какой ширины она будет установлена. Второе число — посадочный диаметр обода в миллиметрах. Это обозначение, наряду с другими, можно увидеть на боковой части покрышки.
Завод Петрошина — единственный в России производитель мото и велошин. В условиях собственной испытательной лаборатории завод имеет возможность контролировать качество выпускаемой продукции и гарантировать соответствие параметрам международных стандартов. На вкладке «Файлы и Документы» Вы можете ознакомиться с сертификатами качества на велопокрышки производства АО Петрошина.
Указанная стоимость покрышки Петрошина Л331 действительна только при совершении заказа через интернет-каталог или по телефону со ссылкой на наш ресурс. Ни при каких обстоятельствах низкая цена велопокрышек Петрошина, доступная в этом интернет-каталоге, не является обязательной для розничных магазинов.
Бесплатная доставка по Беларуси может не распространяться на этот товар на время проведения скидок, акций или распродаж.
Обозначение размеров велошин
Велосипедные покрышки маркируются в соответствии с классификацией ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization), но, англичане и французы при производстве покрышек используют свои маркировки, в связи с чем может возникать путаница при подборе покрышек для велосипеда.
К примеру, маркировка 37-622, согласно ETRTO, означает ширину 37мм и внутренний диаметр велопокрышки 622мм. Маркировка в дюймах, например, 28х1.4 обозначает приблизительный внешний диаметр 28″ и ширину покрышки 1.4″. Маркировка вида 28 х 1 5/8 х 1 3/8 обозначает приблизительный внешний диаметр, высота покрышки, ширина покрышки.
Велосипедные покрышки: размеры, типы маркировки и взаимозаменяемость
Рано или поздно практически перед каждым велолюбителем встает вопрос замены резины на колесе или камер к ним.
Проще всего, конечно посмотреть на размер покрышки, установленной сейчас на велосипеде (он написан на ней сбоку), и искать точно такую же. На некоторых ободах так же пишут их посадочный диаметр и ширину.
В жизни всегда все немного сложнее и часто бывает, что на понравившейся покрышке нанесена не совсем понятная или не совпадающая с нанесенной на Вашу резину маркировка. Иногда нужно заменить старую, отслужившую много лет велорезину, на более современную.
Что делать? По интернету покрышку на байк не поставишь, а платить деньги просто так — не хочется.
В этой статье мы и попробуем помочь разобраться в нанесенной на велосипедных шинах маркировке, и выяснить, какие из них взаимозаменяемы.
В статье будут рассмотрены следующие вопросы:
Размеры колес или, точнее, размеры обода
Первое, что нужно знать при подборе покрышки – это размер колес. Измеряются они чаще всего в дюймах, но бывает и в мм. Их не очень много и самые распространенные это 16, 18, 20, 24, 26, 27.5, 28, 29.
16, 18, 20 — устанавливают на детские велосипеды;
20, 24 — на подростковые
26 — на горные и даунхильные велосипеды
26 и выше — на взрослые модели.
Далее, что нужно знать еще – это посадочный размер (диаметр) обода или BSD (англ. Bead Seat Diameter). Он является самым главным и определяет взаимозаменяемость шин. Если это число совпадает у обода, шины или камеры, то данная шина или велокамера подходят к этим ободам. И если ширину новой резины можно менять, то посадочный размер сильно не изменишь.
Если на колесе (ободе) написан размер (цифры в мм), например, как на фотографиях выше, они точно указывают посадочный размер обода и его ширину, что и является основными данными для подбора камеры и покрышки на колесо.
Маркировка велосипедных шин
Она бывает нескольких видов. Путаница в обозначении размеров началась в середине XX века, да и на сегодняшний день Великобритания и Франция используют для маркировки свои обозначения.
Раньше система размеров основывалась на внешнем диаметре покрышек. Его мерили в дюймах (24″, 26″, 28″) или в миллиметрах (500, 650, 700 и т.п.).
Со временем эта система потеряла смысл, т.к. у разных изделий с одинаковым внешним диаметром колеса (вместе с высотой покрышки) не совпадал внутренний диаметр (посадочный диаметр обода), на который эта покрышка одевалась. Сюда наложились еще и маркетинговые ходы производителей, да и точность перевода и округлений измерений в дюймах ниже, чем в миллиметрах.
Для преодоления этих путаниц и приведения всех размеров к одному стандарту Международная организация стандартизации (ISO — International Organization for Standardization) разработала универсальную систему для обозначения размеров покрышек — ISO 5775. Ранее эта система была известна как «ETRTO«. Ее предложила одноименная организация: ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization или по-русски: «Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам»).
Виды маркировок велосипедных покрышек:
Маркировка согласно спецификациям ISO (ETRTO). Самая точная, понятная и удобная. Описывает в миллиметрах все нужные размеры. Например, 28-622, где 28 мм – ее ширина и 622 мм – внутренний (посадочный) диаметр.
Маркировка в дюймах в виде простой дроби, типа 28×1 1/8. Где: 28 — внешний диаметр в дюймах, а 1 1/8 – ее ширина в дюймах (одна целая и одна восьмая дюйма).
Маркировка в дюймах в десятичной дроби. Например: 26х1.75. Аналогично: 26 — внешний диаметр в дюймах, а 1.75 — ширина. В чем разница между простыми и десятичными дробями в этих обозначениях, и какие это несет проблемы, мы поговорим чуть ниже.
Обозначение размеров в виде нескольких чисел в дюймах: 28 х 1 5/8 х 1 3/8. Где: 28 — внешний диаметр в дюймах, 1 5/8 — высота велопокрышки в дюймах (одна целая и пять восьмых дюйма), 1 3/8 – ее ширина в дюймах (одна целая и три восьмых дюйма).
Французская маркировка. У нас она встречается реже, однако, на произведенных в Европе или для Европы колесах, ее часто наносят.
Сначала она была в виде числа и буквы, например, 700С – 700 наружный диаметр покрышки в мм. Буква определяла ширину от «A» — самая узкая до «D» — широкая.
Сейчас маркировка приобрела более современный вид. Например: 700 x 35C. Здесь наружный диаметр покрышки 700 мм и ее ширина 35 мм. Буква на конце указывает на внутренний (посадочный) диаметр. В данном случае «С» – это 622 мм.
На старой советской велорезине маркировка была также в миллиметрах, но вида 533х37. Т.е. сначала внутренний диаметр покрышки (посадочный размер обода) — 533 мм, а затем ее ширина – 37 мм. (инструкция на советские велосипеды: «СПОРТ», «Салют» )
Проблема обозначения размера покрышек в дюймах в виде простой и десятичной дроби
Обратите внимание на очень важный нюанс и парадокс в размерах, обозначенных в дюймах. Размеры покрышки могут указываться как в виде десятичной дроби, например 26х1.75, так и в виде простой дроби, например 26х1 3/4.
С точки зрения математики эти дроби равны: 1.75 = 1 3/4.
Но, с точки зрения посадочного размера и ширины покрышки в миллиметрах, это не всегда так и что самое неприятное – покрышки с такими размерами могут быть не взаимозаменяемы.
И это обстоятельство нужно всегда учитывать, приобретая себе новую велорезину.
Таблица взаимозаменяемости (совместимости) и соотношения размеров покрышек в разных системах маркировки
В приведенной ниже таблице мы попытались собрать наиболее часто встречающиеся обозначения размеров покрышек в разных системах и показать их совместимость.
Возможно не все размеры, встречающиеся в жизни были учтены, но если у Вас есть шина с размерами, не указанными в таблице – попробуйте прикинуть ее размеры, исходя из аналогичных ближайших или подобных размеров.
Размер посадочного диаметра обода в мм по ISO
Размер покрышки в простых и десятичных дюймах
Французский размер покрышек
Размер покрышки в мм по ISO (ширина — посадочный диаметр)
Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (США), старые горные Schwinn
26 x 1 1/2
650B
37-584
27.5 х 1.5
40-584
27.5 х 1.65
44-584
27.5 х 1.75
47-584
27.5 x 2
52-584
27.5 x 2.1
54-584
27.5 x 2.25
57-584
27.5 х 2.3
60-584
27.5 x 2.4
62-584
27.5 х 2.8
70-584
571
26 x 3/4
650х20C
20-571
Триатлон, тайм триал, маленькие шоссейные велосипеды, некоторые модели французких велосипедов «Пежо» (Peugeot).
26 х 7/8
650х23С
23-571
26 x 1
650C
23-571
26 х 1.75
47-571
26×1 3/4 (S-7)
Дорожные Schwinn
559
26 х 1.0
25-559
Большинство горных велосипедов. Классический посадочный диаметр для 26 колес.
26 х 1.25
32-559
26 х 1.35
35-559
26 х 1.4
37-559
26 х 1.5
40-559
26 х 1.6
44-559
26 х 1.75 26 х 1.75 х 2
47-559
26 х 1.95
50-559
26 х 2.00
52-559
26 x 2.10
54-559
26 x 2.15
55-559
26 х 2.25
57-559
26 х 2.3
60-559
26 х 2.4
62-559
26 х 3.0
75-559
26 x 3.7
95-559
26 x 4.00
100-559
26 x 4.5
115-559
26 x 4.8
120-559
547
24×1 1/4
Английские детские и американской фирмы Schwinn
24×1 3/8 (S-5)
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
540
24 x 1 1/8
600А
28-540
Детские английские и европейские велосипеды, большинство инвалидных колясок
24 x 1 1/4
32-540
24 x 1 3 /8(E-5), 24 х 1 3/8 А
37-540
533
24 x 1 1/2
37-533
«Салют», «Альтаир», «Эрви», «Орленок», «Эрелюкас», «Ласточка» («Kregzdute»,»Крегждуте» – Шауляйского велосипедного завода «Вайрас» Литва). Это советский стандарт и покрышки диаметра 533 мм выпускаются только с шириной 37 мм.
Будьте внимательны при замене, потому что не все 24 дюймовые покрышки встанут на 533 колеса.
531
24 x 1 5/8 x 1 1/2
44-531
520
24 x 1
25-520
Шоссейные колеса для детских велосипедов
507
24 x 1.5
40-507
Детские горные. «Салют», «Альтаир», «Эрви»
24 х 1.75
47-507
24 х 1.95
50-507
24 х 2.0
51-507
24 х 2.125
54-507
24 х 2.25
57-507
24 х 2.35
60-507
24 х 2.5
62-507
24 х 2.6
65-507
24 х 2.75
70-507
24 х 3.0
75-507
501
22 x 1.0
25-501
Европейские велосипеды
22 x 1 1/4
32-501
22 x 1 3/8
37-501
490
550-28А
28-490
Европейские шоссейные детские велосипеды
22 x 1 3/8 x 1 1/4
550-32A
32-490
22 x 1 3/8
550-35A
37-490
489
22 x 1.0
25-489
Европейские велосипеды
22 x 1 3/8
37-489
22 x 1 3/8 x 1 1/4
40-489
22 x 2.00
50-489
457
22 x 1.75 до 2.125
Детские велосипеды
451
20 x 1 1/8
28-451
BMX для легких гонщиков, лёгкие детские велосипеды, некоторые лигерады. Колеса на некоторых типах инвалидных колясок.
20 x 1 1/4
30-451
20 x 1 3/8
37-451
445
20 x 1 1/4
30-445
«Школьник» (старые советские модели)
440
500-28А
28-440
Европейские складные, детские велосипеды
500-35A
37-440
20 x 1 1/2
500-38A
40-440
438
20 x 1 3/8
37-438
Европейские велосипеды
20 x 1 3/8 1 1/2
40-438
432
20 x 2 1/2
40-432
Европейские велосипеды
428
20 x 2.00
54-428
Европейские велосипеды
419
20 x 1 3/4
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
406
20 х 1.25
32-406
Большинство BMX велосипедов, детские и складывающиеся модели.
«Вента» (складная модель 175-811).
«Аист» (складной, модель 113-322)
«Тиса-2», «Кросс», «КАМА», «ДЕСНА», «Школьник», «Велта Кама», «Дубиса» (Шауляйский велозавод), «Эврика» и другие складные и старые советские модели.
20 х 1.35
35-406
20 x 1 3/4 20 x 1.5
40-406
20 х 1.75, 20 х 1.75 х 2
47-406
20 х 1.95
50-406
20 х 2.00
54-406
20 х 2.125
57-406
20 х 2.35
60-406
20 х 2.5
62-406
20 х 2.6
65-406
20 х 2.75
70-406
20 х 3.0
75-406
390
18 x 1 1/8
450-28A
28-390
Детские европейские велосипеды
18 x 1 3/8
450-35A
37-390
450-55A
55-390
387
18 x 1 1/2
37-387
Детские европейские велосипеды
369
17 х 1 1/4
32-369
Велосипеды Alex Moulton
355
18 х 1 1/8
28-355
Детские велосипеды
18 х 1.25
32-355
18 х 1.35
35-355
18 х 1.5
40-355
Складные велосипеды фирмы Birdy.
18 х 1.6
42-355
Детские велосипеды
18 х 1.75
47-355
18 х 1.95
50-355
18 х 2.0
54-355
18 х 2.125
57-355
349
16 х 1 1/8
28-349
Старые велосипеды Moulton, Brompton и другие складные велосипеды, передние колёса лигерадов, детские велосипеды.
16 x 1 1/4 16 x 1.25
32-349
16 x 1.35
35-349
16 х 1 3/8
37-349
340
400-30A
28-340
Детские европейские велосипеды
16 x 1 3/8 x 1 1/4
400-32A
32-340
16 х 1 3/8
400-35A
37-340
16 x 1 5/8
400A
44-340
335
16 х 1 3/8
Детские польские велосипеды
330
16 x 1 1/2
400-38B
40-330
Детские велосипеды
317
16 х 1 3/4
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
305
16 х 1.5
40-305
Детские велосипеды, складные, туристские и некоторые лигерады.
16 х 1.75
47-305
16 х 1.95
50-305
16 х 2.0
54-305
16 х 2.125
57-305
16 х 2.5
62-305
298
14 х 1 1/4
350-32А
32-298
Коляски, детские велосипеды , беговелы
288
14 х 1 3/8
350А, 350-35A
37-288
Детские велосипеды, беговелы
14 x 1 5/8
350-38A
40-288
14 x 1 5/8 x 1 3/8
350-42A
44-288
14 x 1.75
47-288
279
14 x 1 1/2
350-38B
40-279
Детские велосипеды, беговелы
254
14 х 1.5
40-254
Детские велосипеды , беговелы
14 х 1.75
47-254
14 х 2
54-254
239
12 1/2 х 1 3/8 х 1 1/4
300-32А 300х32А
32-239
Детские велосипеды, беговелы
205
12 1/2 x 2 1/4
56-205
Детские велосипеды «КВД», беговелы, иногда подходят для детских колясок (покрышки «Дутик»)
Покрышки на колеса трехколесных велосипедов, самокатов, беговелов для маленьких детей, тачек и тележек, детских колясок
152
10 х 2
54-152
137
8 х 1 1/4
32-137
Если короче, то можно сказать, что у взрослых велосипедов посадочный диаметр для:
28 и 29 колес – 622 мм. 29 покрышки отличаются от 28 только высотой.
27.5 дюймов – 584 и 590 мм. Для этих колес нужно быть внимательными при выборе резины, так как к ним подходят оба посадочных диаметра и часто на шинах, подходящих для этих колес, пишут размер “26 x …”.
26 дюймов – 559 мм
Маленькие, но интересные нюансы, относительно ширины покрышки:
Не всегда ширина покрышки, написанная на ней, совпадает с её реальной шириной. В большинстве случаев это зависит от давления в ней и методов измерения ширины, особенно на шипастых покрышках.
Мало того, она иногда не совпадет и с математикой. Например, ширина 2,125 дюйма составляет 54 мм (2,125 * 25,4 = 53,98 мм), однако производители, особенно китайские, упорно пишут на ней 57 мм, хотя это больше относится к ширине 2.25 дюйма.
Именно поэтому, относитель к написанной на покрышке ширине спокойно, а не с бухгалтерской точностью.
Как правильно выбрать ширину велосипедной покрышки
Подбор покрышки по ширине более гибкий, чем по посадочному диаметру.
Ширина обода измеряются и маркируются в миллиметрах как показано на рисунке в начале статьи.
Как измерить ширину обода описано в отдельной статье здесь.
Зависимость ширины покрышки от ширины обода для разных типов велосипедов:
Ширина обода в мм
Ширина покрышки в мм и дюймах
Тип велосипеда
13
18 — 25 мм (1″)
шоссейные и циклокроссовые модели
15
23 — 32 мм (1″ — 1,25″)
17
25-37 мм (1″ — 1,5″)
легкие кросс-кантрийные и гибридные модели
18
28 — 44 мм (1,1″ — 1,75″)
тяжелые кросс-кантрийные и гибридные модели
19
28 — 60 мм (1,1″ — 2,35″)
MTB (маунтинбайки, горные велосипеды)
20
28 -47 мм (1.1″ — 2″)
велотуризм и легкий экстрим
21
35 — 50 мм (1,4″ — 2″)
23
40 — 50 мм (1,5″ — 2,1″)
экстримальные виды велосипедного спорта
25 и более
44 — 57 мм (1,75″ — 2,25″)
32
75 мм (3″) и более
В этой таблице приведены ориентировочные данные для среднего велосипеда. Используйте ее не как догму, а как ориентир для подбора.
Некоторые производители приводят для производимых ими покрышек собственные таблицы по которым их нужно подбирать на свое колесо.
Если покрышка уже, чем обод:
Если покрышка значительно шире обода:
Ухудшается управляемость при низкой скорости.
Покрышки быстрее изнашиваются – особенно боковина.
При даже слегка сдутой шине сильно ухудшается управляемость байком.
Возможность её срыва с обода колеса при резком повороте возрастает.
От ширины шины зависит накат и сцепление с поверхностью дороги. Чем шире – тем лучше сцепление, управление на поворотах, но хуже накат.
Оптимальным считается, если ширина покрышки будет в 1,5−2,1 раза шире внутренней ширины обода. Можно и в 2.5 раза, но это уже на любителя.
Соотношение ширины покрышки и обода влияет на ее поведение при поворотах. Слишком широкая резина, установленная на узком ободе, может просто подломиться т.к. будет иметь грушевидный профиль.
Далее, если на колесе установлена зубастая резина, то боковые шипы на протекторе окажутся не там где им положено быть для уверенного сцепления в повороте.
При широкой резине на узком ободе боковые шипы окажутся слишком высоко и не будут нормально держать в повороте.
На узкой резине при широком ободе шипы будут снизу и при хорошем наклоне, байк поедет на боковине, а она лысая.
Ниже приводится известная таблица, составленная Георгом Боедером (Georg Boeder), рекомендаций по выбору ширины покрышки и обода
Для быстрого перевода дробных или десятичных долей дюйма в мм можно воспользоваться таблицами здесь, а для обратного (из миллиметров в десятичные и дробные дюймы) здесь.
Как выбрать камеру для велосипеда. Таблица соотношения размеров и типы маркировки
Каждому велобайкеру необходимо быть уверенным, что транспорт во время поездок по городу или пересеченной местности точно не подведет. А самое важное в колесах — это правильно подобранная велокамера. Для этого иногда не хватает простых знаний о том, как выбрать и купить камеры для велосипеда, и какого размера они должны быть.
Самые важные показатели, на которые обращают внимание, перед тем, как купить камеру для велосипеда, это:
До появления на рынке горных байков велокамеры, мотоциклетные и автомобильные рассматривались в одном ключе. Позже стало очевидно, что характеристики и габариты велосипедных камер — это нечто особенное, и подход к производству полностью изменился.
Какой размер камер для велосипеда выбрать
Когда перед покупателем встает вопрос, как купить камеру для велосипеда правильно, важно учитывать различия в размерных показателях. На покрышках всегда указаны габариты и допустимое давление для подходящих торов. Типы маркировки могут быть разные.
Указание точного размера. Например, 28×1,5 означает, что камера подходит на колесо 28 с шириной 1,5 дюйма.
Указание единого диаметра обода и нескольких значений ширины. Запись 26х1.75/1.95/2.125 означает, что этот тор подходит на все 26 колеса с шириной от 1,75 до 2,125 дюйма.
Указание нескольких допустимых размеров колеса и его ширины. Имеет такой вид 28/47-622/635. Показывает, что изделие подойдет для покрышки от 28 до 47 мм на обод от 622 до 635 дюймов.
Если подобрать камеру для велосипеда в соответствии с размерами, это поможет байкеру значительно улучшить накат и снизить вероятность повреждения.
Читайте маркировку и будьте в безопасности. Меньшая камера подойдет на большее колесо, но не наоборот. Всегда нужно помнить, что размеры велокамеры, указанные на ее поверхности, и на покрышке должны совпадать.
Необходимые параметры указываются в системе ISO в мм или в дюймах. Чтобы не путаться в размерах и маркировке, которые разные производители наносят в различных системах, воспользуйтесь таблицей перевода одних систем в другие.
Таблица соотношения размеров в разных системах маркировки
Большинство горных велосипедов. Классический посадочный диаметр для 26 колес.
26 х 1.25
32-559
26 х 1.35
35-559
26 х 1.4
37-559
26 х 1.5
40-559
26 х 1.6
44-559
26 х 1.75 26 х 1.75 х 2
47-559
26 х 1.9
50-559
26 х 2.00
52-559
26 x 2.10
54-559
26 x 2.15
55-559
26 х 2.25
57-559
26 х 2.3
60-559
26 х 2.4
62-559
26 х 3.0
75-559
547
24×1 1/4
Английские детские и американской фирмы Schwinn
24×1 3/8 (S-5)
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
540
24 x 1 1/8
600А
28-540
Детские английские и европейские велосипеды, большинство инвалидных колясок
24 x 1 1/4
32-540
24 x 1 3/8(E-5) 24 х 1 3/8 А
37-540
533
24 x 1 1/2
37-533
«Салют», «Альтаир», «Эрви», «Орленок», «Эрелюкас», «Ласточка» («Kregzdute», «Крегждуте» – Шауляйского велосипедного завода Литва). Это советский стандарт и покрышки диаметра 533 мм выпускаются только с шириной 37 мм. Будьте внимательны при замене, потому что не все 24 дюймовые покрышки встанут на 533 колеса.
520
24 x 1
25-520
Шоссейные колеса для детских велосипедов
507
24 x 1.5
40-507
Детские горные. «Салют», «Альтаир», «Эрви»
24 х 1.75
47-507
24 х 2.0
50-507
24 х 2.125
54-507
24 х 2.25
57-507
24 х 2.35
60-507
24 х 2.5
62-507
24 х 2.6
65-507
24 х 2.75
70-507
24 х 3.0
75-507
490
550А
Европейские шоссейные детские велосипеды
457
22 x 1.75 до 2.125
451
20 x 1 1/8
28-451
BMX для легких гонщиков, лёгкие детские велосипеды, некоторые лигерады. Колеса на некоторых типах инвалидных колясок.
20 x 1 1/4
30-451
20 x 1 3/8
37-451
445
20 x 1 1/4
30-445
«Школьник» (старые советские модели)
440
500А
Европейские складные детские велосипеды
419
20 x 1 3/4
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
406
20 х 1.25
32-406
Большинство BMX велосипедов, детские и складывающиеся модели. «Вента» (складная модель 175-811). «Аист» (складной, модель 113-322). «Тиса-2», «Кросс», «КАМА», «ДЕСНА», «Школьник», «Велта Кама», «Дубиса» (Шауляйский велозавод), «Эврика» и другие складные и старые советские модели. Складные «Mustang»
20 х 1.35
35-406
20 x 1 3/4 20 x 1.5
40-406
20 х 1.75 20 х 1.75 х 2
47-406
20 х 1.95
50-406
20 х 2.00
54-406
20 х 2.125
57-406
20 х 2.35
60-406
20 х 2.5
62-406
20 х 2.6
65-406
20 х 2.75
70-406
20 х 3.0
75-406
390
450A
Детские европейские велосипеды
369
17 х 1 1/4
32-369
Велосипеды Alex Moulton
355
18 х 1 1/8
28-355
Детские велосипеды
18 х 1.25
32-355
18 х 1.35
35-355
18 х 1.5
40-355
Складные велосипеды фирмы Birdy.
18 х 1.6
42-355
Детские велосипеды
18 х 1.75
47-355
18 х 2.0
54-355
18 х 2.125
57-355
349
16 х 1 1/8
28-349
Старые велосипеды Moulton, Brompton и другие складные велосипеды, передние колёса лигерадов, детские велосипеды.
16 х 1 3/8
37-349
340
400A
Детские европейские велосипеды
335
16 х 1 3/8
Детские польские велосипеды
317
16 х 1 3/4
Детские американские велосипеды фирмы Schwinn
305
16 х 1.5
40-305
Детские велосипеды, складные, туристские и некоторые лигерады.
16 х 1.75
47-305
16 х 2.0
54-305
16 х 2.125
57-305
16 х 2.5
62-305
288
14 х 1 3/8
350А
37-288
Детские велосипеды, беговелы
254
14 х 1.5
40-254
Детские велосипеды, беговелы
14 х 1.75
47-254
14 х 2
54-254
239
12 1/2 х 1 3/8 х 1 1/4
300-32А 300х32А
32-239
Детские велосипеды, беговелы
205
12 1/2 x 2 1/4
56-205
Детские велосипеды «КВД», беговелы, иногда подходят для детских колясок (покрышки «Дутик»)
Покрышки на колеса самокатов, беговелов для маленьких детей, тачек и тележек, детских колясок
137
8 х 1 1/4
32-137
Как выбрать камеру для велосипеда по основным характеристикам
Множество специализированных магазинов предлагают огромный ассортимент деталей и комплектующих для байков. Интернет-магазин Вело-Мото в своем каталоге открывает мир велоспорта для профессионалов и любителей.
Когда вы определились, где можно купить камеру для велосипеда, важно сосредоточить внимание на остальных критериях выбора после ширины и размера:
Это важные показатели, которые в совокупности обеспечивают вашу безопасность, говорят о разумном подходе.
Ниппель
Это деталь, которая состоит из трубки и снабжена специальным обратным клапаном для накачивания воздухом.
Есть обрезиненные — не очень надежные, не дорогие, высока вероятность отрыва и повреждения. Есть металлические — надежность и цена выше.
По типу вентиля ниппели делят на 3 группы.
Dunlop (Данлоп) использовался на велосипедах времен СССР. Встречается и сейчас. Внутрь его вставляют клапан, который удерживает гайка.
Presta (Преста) — спортивные или французские. Используют для дорожных (шоссейных) и спортивных велосипедов, на гибридные модели.
Schrader (Шредер) — автомобильный, наиболее распространен среди велокамер. Имеет диаметр 8-8,5 мм и длину 40 мм (реже 60 мм). Подкачать такую камеру можно на любом шиномонтаже или обычным автомобильным насосом.
Прочность велокамеры
Те, кто садится в седло не раз в год, знают, что уберечь свою камеру от повреждения можно весьма быстрым и надежным способом — приобрести специальный наполнитель для нее, антипрокол. Можно изначально выбирать продукт с уже готовой системой защиты, но профессионалы рекомендуют покупать отдельно вещество и заливать внутрь “бублика” самостоятельно.
При случайном повреждении изнутри выходит сам состав, который и закупорит дырку. Есть запас времени доехать до более-менее оборудованного пункта и оказать “первую помощь” своему колесному другу. В дорогу с собой нужно всегда брать запаску и ремкомплект, мало ли что может случиться.
Во всем лучше и правильнее придерживаться “золотой середины”, таково и мнение менеджеров из интернет-магазина Вело-Мото. Важно не выходить за рамки рекомендуемых габаритов, прислушиваться к экспертному мнению. Тогда ваш байк долгие годы будет радовать вас качественным ходом, отличной скоростью и богатыми впечатлениями. Посмотреть каталог покрышек и камер можно тут.
Большинство детских велосипедов комплектуется колёсами наружным диаметром 10 (дюймов), 12 (дюймов), 14 (дюймов), 16 (дюймов), 18 (дюймов) или 20 (дюймов).
Диаметр наружный (D), единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах:
Покрышка 10 (дюймов): 254 (мм) или 10 (in);
Покрышка 12 (дюймов): 305 (мм) или 12 (in);
Покрышка 14 (дюймов): 355.6 (мм) или 14 (in);
Покрышка 16 (дюймов): 406.4 (мм) или 16 (in);
Покрышка 18 (дюймов): 457.2 (мм) или 18 (in);
Покрышка 20 (дюймов): 508 (мм) или 20 (in).
Диаметр внутренний (BSD), единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах:
Покрышка 10 (дюймов): 152 (мм) или 5.98 (in);
Покрышка 12 (дюймов): 203 (мм) или 7.99 (in);
Покрышка 14 (дюймов): от 254 (мм) до 288 (мм) или от 10 (in) до 11.34 (in);
Покрышка 16 (дюймов): от 305 (мм) до 349 (мм) или от 12 (in) до 13.74 (in);
Покрышка 18 (дюймов): от 355 (мм) до 390 (мм) или от 13.98 (in) до 15.35 (in);
Покрышка 20 (дюймов): от 406 (мм) до 451 (мм) или от 15.98 (in) до 17.76 (in).
Ширина и толщина покрышек детских велосипедов:
Ширина покрышки (B), единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах:
Покрышка 10 (дюймов): от 44.45 (мм) до 50.8 (мм) или от 1.75 (in) до 2 (in);
Покрышка 12 (дюймов): от 44.45 (мм) до 49.53 (мм) или от 1.75 (in) до 1.95 (in);
Покрышка 14 (дюймов): от 37 (мм) до 54 (мм) или от 1.46 (in) до 2.14 (in);
Покрышка 16 (дюймов): от 28 (мм) до 62 (мм) или от 1.1 (in) до 2.44 (in);
Покрышка 18 (дюймов): от 28 (мм) до 57 (мм) или от 1.1 (in) до 2.24 (in);
Покрышка 20 (дюймов): от 28 (мм) до 75 (мм) или от 1.1 (in) до 2.95 (in).
Толщина покрышки (Н), единицы измерения указаны в миллиметрах или в дюймах:
Покрышка 10 (дюймов): от 44.45 (мм) до 49.53 (мм) или от 1.75 (in) до 1.95 (in);
Покрышка 12 (дюймов): от 44.45 (мм) до 48.26 (мм) или от 1.75 (in) до 1.9 (in);
Покрышка 14 (дюймов): от 33.8 (мм) до 50.8 (мм) или от 1.33 (in) до 2 (in);
Покрышка 16 (дюймов): от 28.7 (мм) до 50.7 (мм) или от 1.13 (in) до 2 (in);
Покрышка 18 (дюймов): от 33.6 (мм) до 51.1 (мм) или от 1.32 (in) до 2.01 (in);
Покрышка 20 (дюймов): от 28.5 (мм) до 51 (мм) или от 1.12 (in) до 2 (in).
Важно: согласно нормативам ГОСТ 4750-89 (‘Шины пневматические для велосипедов. Технические условия’) основными размерами велосипедных шин являются: наружный и внутренний диаметры, ширина велопокрышки и её толщина.
Общий вид Общие параметры для велосипедных покрышек детских велосипедов
BSD Диаметр внутренний (BSD)
Посадочный диаметр покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
B Ширина покрышки (B)
Максимальная ширина покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
H Толщина покрышки (Н)
Максимальная толщина покрышки.
Данные представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
(Велосипедная покрышка 10 дюймов)
152 (мм) 5.98 (in)
от 44.45 до 50.8 (мм) от 1.75 до 2 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
(Велосипедная покрышка 12 дюймов)
203 (мм) 7.99 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
от 44.45 до 48.26 (мм) от 1.75 до 1.9 (in)
(Велосипедная покрышка 14 дюймов)
от 254 до 288 (мм) от 10 до 11.34 (in)
от 37 до 54 (мм) от 1.46 до 2.14 (in)
от 33.8 до 50.8 (мм) от 1.33 до 2 (in)
(Велосипедная покрышка 16 дюймов)
от 305 до 349 (мм) от 12 до 13.74 (in)
от 28 до 62 (мм) от 1.1 до 2.44 (in)
от 28.7 до 50.7 (мм) от 1.13 до 2 (in)
(Велосипедная покрышка 18 дюймов)
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
(Велосипедная покрышка 20 дюймов)
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек детских велосипедов 12 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 12 дюймов
Диаметр наружный (D)
305
12
Диаметр внутренний (BSD)
203
7.99
Ширина покрышки (B)
от 44.45 до 49.53
от 1.75 до 1.95
Толщина покрышки (Н)
от 44.45 до 48.26
от 1.75 до 1.9
Допуски для велосипедных покрышек 12 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек детских велосипедов 14 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 14 дюймов
Диаметр наружный (D)
355.6
14
Диаметр внутренний (BSD)
от 254 до 288
от 10 до 11.34
Ширина покрышки (B)
от 37 до 54
от 1.46 до 2.14
Толщина покрышки (Н)
от 33.8 до 50.8
от 1.33 до 2
Допуски для велосипедных покрышек 14 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек детских велосипедов 16 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 16 дюймов
Диаметр наружный (D)
406.4
16
Диаметр внутренний (BSD)
от 305 до 349
от 12 до 13.74
Ширина покрышки (B)
от 28 до 62
от 1.1 до 2.44
Толщина покрышки (Н)
от 28.7 до 50.7
от 1.13 до 2
Допуски для велосипедных покрышек 16 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек детских велосипедов 18 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 18 дюймов
Диаметр наружный (D)
457.2
18
Диаметр внутренний (BSD)
от 355 до 390
от 13.98 до 15.35
Ширина покрышки (B)
от 28 до 57
от 1.1 до 2.24
Толщина покрышки (Н)
от 33.6 до 51.1
от 1.32 до 2.01
Допуски для велосипедных покрышек 18 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек детских велосипедов 20 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 20 дюймов
Диаметр наружный (D)
508
20
Диаметр внутренний (BSD)
от 406 до 451
от 15.98 до 17.76
Ширина покрышки (B)
от 28 до 75
от 1.1 до 2.95
Толщина покрышки (Н)
от 28.5 до 51
от 1.12 до 2
Допуски для велосипедных покрышек 20 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Марка велосипеда Наименование марки велосипеда
BSD Диаметр внутренний (BSD)
Посадочный диаметр покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
B Ширина покрышки (B)
Максимальная ширина покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
H Толщина покрышки (Н)
Максимальная толщина покрышки.
Данные представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
Велосипеды Specialized
152 (мм) 5.98 (in)
от 44.45 до 50.8 (мм) от 1.75 до 2 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
Велосипеды Giant
152 (мм) 5.98 (in)
от 44.45 до 50.8 (мм) от 1.75 до 2 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
Велосипеды Trek
152 (мм) 5.98 (in)
от 44.45 до 50.8 (мм) от 1.75 до 2 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
Велосипеды Merida
203 (мм) 7.99 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
от 44.45 до 48.26 (мм) от 1.75 до 1.9 (in)
Велосипеды Scott
203 (мм) 7.99 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
от 44.45 до 48.26 (мм) от 1.75 до 1.9 (in)
Велосипеды Cube
203 (мм) 7.99 (in)
от 44.45 до 49.53 (мм) от 1.75 до 1.95 (in)
от 44.45 до 48.26 (мм) от 1.75 до 1.9 (in)
Велосипеды Cannondale
от 254 до 288 (мм) от 10 до 11.34 (in)
от 37 до 54 (мм) от 1.46 до 2.14 (in)
от 33.8 до 50.8 (мм) от 1.33 до 2 (in)
Велосипеды GT
от 254 до 288 (мм) от 10 до 11.34 (in)
от 37 до 54 (мм) от 1.46 до 2.14 (in)
от 33.8 до 50.8 (мм) от 1.33 до 2 (in)
Велосипеды Ghost
от 254 до 288 (мм) от 10 до 11.34 (in)
от 37 до 54 (мм) от 1.46 до 2.14 (in)
от 33.8 до 50.8 (мм) от 1.33 до 2 (in)
Велосипеды Norco
от 305 до 349 (мм) от 12 до 13.74 (in)
от 28 до 62 (мм) от 1.1 до 2.44 (in)
от 28.7 до 50.7 (мм) от 1.13 до 2 (in)
Велосипеды Author
от 305 до 349 (мм) от 12 до 13.74 (in)
от 28 до 62 (мм) от 1.1 до 2.44 (in)
от 28.7 до 50.7 (мм) от 1.13 до 2 (in)
Велосипеды Bianchi
от 305 до 349 (мм) от 12 до 13.74 (in)
от 28 до 62 (мм) от 1.1 до 2.44 (in)
от 28.7 до 50.7 (мм) от 1.13 до 2 (in)
Велосипеды Schwinn
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
Велосипеды Bergamont
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
Велосипеды PRIDE
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
Велосипеды Orbea
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Kellys
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Spelli
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Comanche
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Ardis
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
ETRTO — международный стандарт обозначений размеров велосипедных ободов и покрышек
ISO 5775 — международный стандарт обозначений размеров велосипедных ободов и покрышек. При разработке стандарта использовалась система «ETRTO», разработанная одноимённой организацией «European Tyre and Rim Technical Organization» (Европейская техническая организация по ободам и покрышкам).
Обозначение размера по ISO состоит из двух чисел, например, «57-559»:
Первое число — ширина покрышки в миллиметрах. Действительная ширина покрышки может отличаться от указанной в зависимости от того, на ободе какой ширины она будет установлена. Обода измеряются между фланцами.
Второе число — посадочный диаметр обода в миллиметрах.
Это обозначение, наряду с другими, можно увидеть на боковой части покрышки.
Совместимость покрышки и обода
На сегодняшний день в мире существует огромное количество разных размеров велосипедных покрышек. Еще большую неразбериху вносит тот факт, что на заре велостроения в каждой стране, производящей велосипеды, была введена своя собственная система обозначений размеров и маркировки покрышек. Это привело к тому, что покрышка одного и того же размера в разных странах обозначается по-разному. Более того, несовместимые покрышки разных производителей часто имеют одинаковую маркировку.
Стандартная система обозначений
Стандартная система обозначений основана на измерении внешнего диаметра покрышки. Этот размер обычно выражается или в дюймах (26», 27» и т.д.), или миллиметрах (650, 700 и т.д.).
К сожалению, эволюция ободов и покрышек привела к тому, что данная маркировка перестала совпадать с реальным диаметром. История данной неразберихи берёт начало ещё в 30−х годах прошлого века, когда были популярными тяжёлые толстые покрышки «балунеры» размером 26 х 2.125, которые и по сей день устанавливаются на некоторые прогулочные и пляжные велосипеды. Внешний диаметр такого колеса очень близок к 26». Многие велосипедисты, всё же, были не до конца удовлетворены характеристиками данных колёс и хотели что-то более скоростное и лёгкое. Промышленность откликнулась на их просьбу производством более лёгких и узких покрышек, подходящих к тому же ободу, и обозначаемых 26 х 1.75.
Хотя такие покрышки и продолжали называться «26−дюймовыми», их реальный диаметр был 25 5/8», а не 26». Позднее тот же размер обода использовали родоначальники горного велосипеда с западного побережья США, который и в наше время остаётся для него стандартным. Рынок начал диктовать свои условия производителям, и в продаже появились покрышки шириной всего 25 миллиметров для «26−дюймового» обода. В действительности же внешний диаметр колеса был равен 24 7/8».
В стандартном обозначении размера покрышки второе число или буквенный код указывает её ширину. Например, 26 x 1.75; 27 x 1 1/4; 650B; 700C.
Действительно ли 0,75 = 3/4?
Обратите внимание на то, что в стандартной дюймовой системе обозначений размеров покрышки, её ширина может обозначается как десятичной дробью (26 x 1.75), так и простой (26 x 1 3/4). Хотя в математическом смысле ширина указанных покрышек равнозначна, на практике они являются несовместимыми. Этот факт зачастую приводит к тому, что недостаточно компетентный покупатель приобретает покрышку неправильного размера.
В целом, трудно вывести некое обобщённое правило для обозначения размеров покрышек, но я смог выявить одну закономерность:
Если размер двух взятых покрышек совпадает с точки зрения математики, но один из них выражен десятичной, а другой простой дробью — эти две покрышки совершенно точно несовместимы.
Ложная маркировка
В жёсткой конкурентной борьбе зачастую страдает точность предоставляемой производителями информации. Предположим, что вы занимаетесь поиском высококачественных покрышек размерностью 700−25. Естественно, вы изучаете и каталоги, и рекламу, чтобы найти самые лёгкие покрышки этого размера. Если, например, компании Pepsi Tire и Coke Tire производят покрышки по одинаковой технологии и примерно одинакового качества, но при этом компания Pepsi маркирует покрышку шириной 24 мм как 700−25, она будет весить меньше, чем честно промаркированная покрышка 700−25 компании Coke. Такой маркетинговый приём даёт компании Pepsi ощутимое преимущество. В качестве ответной меры компания Coke выпускает ещё более легкую покрышку 700−23, снова промаркировав её как 700−25.
В 70−х — 80−х годах подобная маркетинговая уловка была очень популярной. В итоге ситуация совершенно вышла из-под контроля, и всем производителям всё-таки пришлось взяться за голову и начать указывать только истиные размеры своей продукции.
Стандарт ISO (ETRTO)
Также, важно учитывать, что ширина покрышки должна быть в 1,45−2 раза шире внутренней ширины обода.
Если сдуть покрышку и измерить её ширину между бортов, полученный результат будет приблизительно в 2,5 раза больше значения по стандарту ISO .
Следующие таблицы показывают соответствие стандартных размеров, принятых в США, и посадочного диаметра ISO .
Размер в простых дробях
Стоит также отметить, что изначально дробные значения размеров были введены ещё для старых ободов с прямыми боковинами. Более функциональные размеры 571 мм / 26 x 1 и 630 мм / 27 появились позже, на ободах с выступами.
Размер в десятичных дробях
Французский размер
Изначально, во французской системе первое число обозначало внешний диаметр обода в миллиметрах, за которым следовала буква, определяющая ширину: «A» — узкий, «D» — широкий. Буквенный код сейчас не связан с шириной покрышки, поскольку узкие покрышки часто изготавливаются для ободов, изначально предназначенных для широких покрышек. Например, размер 700С изначально был широким размером, но теперь существуют и очень узкие покрышки 700С, у которых фактический диаметр всего 660 мм.
Таблица соответствий ISO
Расчёт ширины
Безусловно можно использовать практически любую комбинацию покрышки и обода, у которой совпадают посадочные размеры, но с практической точки зрения неразумно, чтобы ширина покрышки значительно отличалась от ширины обода.
Если покрышка слишком узкая для обода, значительно повышается риск их повреждения от различных неровностей и ударов.
Если покрышка слишком широкая, увеличивается вероятность быстрого износа боковин покрышки, а также опасность потерять контроль над управлением велосипедом на сдутой шине. Плюс к этому заметно ухудшается управляемость на низких скоростях.
К сожалению, с целью экономии веса на современных горных велосипедах используются чрезвычайно узкие обода. К таким ободам очень плохо подходят широкие покрышки, если только их не накачивать очень сильно. Это, в свою очередь, приводит к излишней нагрузке на боковины обода, и к тому же теряется основной смысл установки широких покрышек, предназначенных для работы с малым давлением.
Георг Боегер (Georg Boeger) составил таблицу рекомендаций по выбору покрышки и обода:
Какие покрышки безопасно подходят к каким ободам?
Ширина покрышки, мм
Вн. ширина обода, мм
18
20
23
25
28
32
35
37
40
44
47
50
54
57
13
+
+
+
+
15
+
+
+
+
17
+
+
+
+
+
19
+
+
+
+
+
+
21
+
+
+
+
+
+
23
+
+
+
+
25
+
+
+
+
+
Стоит иметь в виду, что данная таблица составлена с избыточной осторожностью в подходе к совместимости, поэтому допустимы некоторые разумные отступления от указанных правил.
GMS и WTB
GMS — Global Measuring System (с англ. «Глобальная система измерения»). Существующие стандарты для измерения размеров накачанной покрышки не учитывают разницу в глубине протектора. Чтобы решить эту проблему и дать возможность более точно сравнить характеристики покрышек, компания WTB представила свой стандарт измерения — GMS.
Стандарт состоит из двух чисел в миллиметрах: первое характеризует ширину основы покрышки; второе — ширину внешней части покрышки, измеренную поверх протектора. Замеры производятся на ободе с внутренней шириной 20 мм, и покрышке, накачанной до 60 psi и после 24−часовой выдержки.
Вдобавок к размерам основы и внешней ширины по протектору, указывается допустимое давление шин, основные характеристики протектора и его контактной зоны.
Трубки
Шины-однотрубки чаще всего используются для велогонок. У однотрубок нет боковин. При их производстве концы цельной трубки покрышки соединяются друг с другом, образуя тор. Поэтому иногда трубчатую шину называют «замкнутой» (англ. «sew-up»). Однотрубка подходит только к специальному ободу, на который крепится при помощи специального клея.
Известно 6 разных размеров однотрубок, но только 2 из них дошли до наших дней.
Несколько раз на своей практике мы столкнулись с тем, что покрышки, имеющие вроде одинаковую кодировку, имели разный размер. В этой статье исчерпывающая информация про размеры и обозначение покрышек. Мы взяли на себя смелость дополнить эту статью размерами шин производимых в России и ближнем зарубежье — помечены красным цветом. Также мы взяли на себя смелость не приводить в таблицах размеры, не встречающиеся в России.
Какая покрышка подходит, к какому ободу?
Устрашающее количество размеров велосипедных покрышек существует на сегодняшний день в мире. Еще больше усложняет дело то, что на заре велостроения в каждой стране, производящей велосипеды разработали свою собственную систему обозначений размеров и маркировки покрышек. Это привело к тому, что одна и та же по размерам покрышка в разных странах известна под разными маркировками. Более того, покрышки разного размера, которые не взаимозаменяемы, часто имеют одинаковую маркировку, если они изготавливались разными производителями!
Традиционная система маркировки.
Традиционная система обозначений базируется на измерении внешнего диаметра покрышки. Этот размер обычно выражается в дюймах (26″, 27″ и т.д.) или миллиметрах (650, 700 и т.д.).
К сожалению, эволюция ободьев и покрышек привела к тому, что эта маркировка потеряла связь с истинным диаметром. Вот как это получилось. Начнем с популярных в 30х годах тяжелых и толстых покрышек 26х2.125, которые до сих пор используются в «пляжных велосипедах». Внешний диаметр такого колеса очень близок к 26″. Однако многим велосипедистам не нравились такие колеса, и они хотели иметь что-то более скоростное и легкое. Промышленность откликнулась производством более легких и узких покрышек, подходящих на тот же обод, обозначаемых 26х1.75.
Хотя такие покрышки и продолжали называться «26ти-дюймовыми», на самом деле они имели диаметр 25 5/8″, а не 26″. Позднее то же размер обода использовали пионеры горного велосипеда с западного побережья, который ныне является стандартом для горного велосипеда. Рынок диктовал свои условия производителям, и теперь можно купить покрышку шириной всего в 25 миллиметров для обода «размера 26″». Хотя истинный внешний диаметр колеса равен в этом случае 24 7/8″.
Второе число или буквенный код в традиционной системе обозначает ширину покрышки. (26×1.75, 27×1 1/4, 650B, 700C и т.д.).
Равно ли «ноль семьдесят пять» трем четвертям?
Обратите внимание на то, что в традиционной дюймовой системе ширина покрышки может обозначается как десятичной дробью (26×1.75), так и простой (26×1 3/4). Хотя обозначения ширины в математическом смысле равны, они относятся к покрышкам разного размера, которые не взаимозаменяемы! Это обстоятельство часто приводит к приобретению покрышки не того размера неспециалистами.
Я сформулировал «правило Брауна для размера покрышек», которое гласит:
Если две покрышки промаркированы математически равными числами, но одно из них выражено десятичной дробью, а другое простой, то такие две покрышки не будут взаимозаменяемыми.
Неправдивость маркировки.
Конкуренция на рынке часто приводит к тому, что производители неточно указывают ширину покрышек. Посмотрим, как это делается. Предположим, что Вы продаете на рынке покрышки высокого уровня 700-25. Естественно Вы изучаете каталоги и рекламу, чтобы найти наилегчайшие покрышки этого размера. Если, например, компании Pepsi Tire и Coke Tire производят покрышки по одинаковой технологии и одинакового качества, но компания Pepsi промаркирует покрышку шириной 24 мм как 700-25, она будет весить меньше, чем честно промаркированная 700-25 покрышка компании Coke. Такой прием даст компании Pepsi преимущество. В качестве ответной меры компания Coke выпустит еще более легкую покрышку 700-23, промаркировав ее 700-25.
Такой сценарий конкурентной борьбы преобладал в 70-х и 80-х годах. Ситуация настолько усложнилась, что трезвый подход наконец возобладал, и сейчас есть четкая тенденция точно указывать истинные размеры.
Система маркировки ISO (ETRTO).
ISO — (International Organization for Standardization) Международная организация стандартизации разработала универсальную систему обозначений размеров покрышек, чтобы исключить путаницу. В прошлом эта система бала известна как «ETRTO», разработана она была одноименной организацией. ETRTO European Tyre and Rim Technical Organization (Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам).
Обозначение размера по ISO состоит из двух чисел:
Первое число ширина покрышки (обода) в миллиметрах. Действительная ширина покрышки может отличаться от указанной в зависимости от того, на ободе какой ширины она будет установлена. Ободья измеряются между фланцами.
Второе число посадочный диаметр обода в миллиметрах. Это очень важный размер. Он определяет взаимозаменяемость покрышек. Если это число у обода и покрышки совпадает, то данная покрышка подходит к данному ободу.
Например, 700х20 шоссейная покрышка в системе ISO обозначается 20-622; гибридная покрышка 700х38 будет обозначаться 38-622. Из-за различия в ширине, возможно, они и не являются идеальной парой для замены, но к любому ободу, к которому подходит покрышка 20-622, подойдет и покрышка 38-622.
Следующие две таблицы дают соответствие между традиционными обозначениями и посадочным размером по ISO. (Таблицы приводятся с сокращениями и дополнены некоторыми велосипедами производства стран бывшего СССР. Как видно из таблиц, даже одинаково промаркированные покрышки могут быть не взаимозаменяемыми, если изготовлены были в разных странах.)
Традиционная система, простые дроби дюймы.
36″
787
Одноколесные велосипеды (юнициклы)
32″
686
Одноколесные велосипеды (юнициклы)
29″xN.N (десятичная дробь)
622
Маркетинговая маркировка для широких и «зубастых» покрышек XX-622 (700C) Найнеры (niner) — байки на ободах 622 мм, но с покрышками от обычно от 50 мм ширины. Дробь обозначает ширину в дюймах.
28 x 1 5/8 x 1 1/4
622
Северно европейское обозначение шин 266 мм (700 C)
28х1 3/4
622
Россия. Все дорожные велосипеды. («Украина», «Минск» и т.д.) 40-622
28х1 1/2
635
Вариант дорожного велосипеда США.
28х1 1/2
622
Россия. Все дорожные велосипеды. («Украина», «Минск» и т.д.) 38-622
27x anything кроме «27.5 (27 five)» и 609 мм
630
Шоссейные велосипеды США старого типа.
27×1 1/4
622
Россия. «Турист» 32-622
26×1 (650C)
571
Триатлон, маленькие шоссейные велосипеды.
26×1 1/4
597
Старые спортивные и клубные английские велосипеды.
26×1 1/4
590
Россия: «Диана», «Прима», «Вираж» 32-590
26×1 3/8 (E.A.3)
590
Американские трехскоростные и детские 10-ти скоростные. Россия: «Диана», «Прима», «Вираж» 35-590
26×1 1/2 (650B)
584
Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (U.S.) & старые горные Schwinn
26×1 3/4 (S-7)
571
Дорожные Schwinn
24×1
520
Шоссейные колеса для маленьких гонщиков; переднее Terry
Английские детские, большинство инвалидных колясок
20×1 1/4
445
Россия: «Школьник» 30-445
20×1 3/4
406
Россия: «Тиса-2», «Кросс», «Кама», «Десна» 40-406
20×1 3/4
419
Детский Schwinn
12 1/2×2 1/4
205
Детские на «дутиках». Россия: «КВД» 56-205
Традиционная система, десятичные дроби дюймы.
Размер
I.S.O. (mm)
Велосипеды
29″xN.N (десятичная дробь)
622
Маркетинговая маркировка для широких и «зубастых» покрышек XX-622 (700C) Найнеры (niner) — байки на ободах 622 мм, но с покрышками обычно от 50 мм ширины. Дробь обозначает ширину в дюймах.
28xN.N (десятичная дробь)
Некоторые немецкие производители используют это нестандартное обозначение для покрышек 622 (700С)
27.5xN.N (десятичная дробь)
584
Маркетинговая маркировка для широких и «зубастых» покрышек XX-584 (обычно шире 50 мм). Используется на горных велосипедах и велосипедах для путешествий. Дробь обозначает ширину в дюймах.
26×1.00 до 2.5
559
Большинство горных велосипедов. Россия: старые мотовелосипеды 48-559 (26×21.9)
Во Французской системе первое число представляет собой номинальный (внешний) диаметр, за которым следует буква определяющая ширину: «A» узкие, «D» — широкие. Буквенный код теперь не имеет никакой связи с шириной покрышки, поскольку узкие покрышки часто изготавливаются для ободьев изначально предназначенных для широких покрышек. Так размер 700С изначально был широким размером, но теперь существует очень узкие покрышки 700С, у которых фактический диаметр всего 660 мм.
Размер
I.S.O. (mm)
Велосипеды
700 A
642
Давно не используется
700 B
635
Дорожные родстеры (roadsters)
700 C
622
Дорожные велосипеды, гибриды, шоссейная клинчерная резина. Россия. «Турист». 700 С 32 (32-622), «Украина» 700 С 40 (40-622)
700 D
587
Старый размер на некоторых моделях GT.
650 A
590
Французская версия 26 x 1 3/8; Итальянские гоночные велосипеды для маленьких гонщиков. Россия: «Диана», «Прима», «Вираж». 650 А 35 (35-590)
650 B
584
Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (U.S.) & старые горные Schwinn
650 C
571
Триатлон
600 A
540
Европейские детские шоссейные, большинство инвалидных колясок
550 A
490
Европейские детские шоссейные
500 A
440
Европейские детские складные
450 A
390
Европейские детские
400 A
340
Европейские детские
Таблица соответствия I.S.O.
I.S.O. (mm)
Традиционные обозначения
787
36″
686
32″
635
28 x 1 1/2
630
27 x любое число, США, кроме 27 five (27.5) и 609 мм
26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 A, Россия: 26×1 1/4 (32-590)
587
700 D
584
650B, 26 x 1 1/2, «27 five» (27.5)
571
26 x 1, 26 x 1 3/4, 650 C
559
26 x 1.00- x 2.6, Россия: 26×1 3/4, 26 x 2 (40-559, 48-559)
547
24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)
540
24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600 A
533
Россия: 24×1 1/2
520
24 x 1, 24 x 1 1/8
507
24 x 1.5- x 2.125, Россия: 24 x 2 (47-507)
490
550 A
457
22 x 1.75; x 2.125
451
20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8
445
Россия: 20×1 1/4 (30-445)
440
500 A
419
20 x 1 3/4
406
20 x 1.5- x 2.125, Россия: 20×1 3/4 (40-406)
349
16 x 1 3/8 (Складной Бромптон)
Большинство этой информации взято из книги John Allen «Sutherlands Handbook for Bycicle Mechanics» библии велотехнологии. В ней приведены более полные версии этих таблиц.
Соображения по выбору ширины.
Хотя и можно использовать практически любую комбинацию покрышка-обод, у которой совпадают посадочные размеры, с практической точки зрения неразумно, чтобы ширина покрышки значительно отличалась от ширины обода.
Если одеть очень узкую покрышку на широкий обод, вы рискуете получить частые проколы и повредить обод при езде по не идеальным дорогам.
Если использовать очень широкие покрышки на узком ободе, то боковины покрышки могут легко повредиться. Такая комбинация к тому же приводит к плохой управляемости, особенно на низких скоростях. К сожалению, с целью экономии веса на современных горных велосипедах используются чрезвычайно узкие ободья. Такие ободья очень плохо подходят к широким покрышкам, если только покрышки не накачивать очень сильно, что в свою очередь приводит к излишней нагрузке на боковины обода. При этом теряется смысл широких покрышек это их малое рабочее давление.
Ниже следует таблица рекомендаций по выбору ширины покрышки и обода, составленная Georg Boeger с добавлениями переводчика в части супершироких шин (fat).
Внутренняя ширина обода
18
20
23
25
28
32
35
37
40
44
47
50
54
57
63
76
89
96
106
115
127
13
Да
Да
Да
Да
15
Да
Да
Да
Да
Да
17
Да
Да
Да
Да
Да
Да
19
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
21
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
23
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
25
Да
Да
Да
Да
Да
Да
Да
30
Да
Да
Да
Да
Да
Да
35
Да
Да
Да
Да
Да
Да
40
Да
Да
Да
Да
Да
45
Да
Да
Да
Да
Да
55
Да
Да
Да
Да
60
Да
Да
Да
Да
65
Да
Да
Да
Да
Да
70
Да
Да
Да
Да
75
Да
Да
Да
80
Да
Да
85
Да
Да
Немного истории и математики
Поперечное сечение ткани шины представляет собой дугу окружности, и только у однотрубок это полный круг. Обод занимает ту часть круга, которая не представлена ??шиной.
Обод обычно в 0,7 раза шире шины, и небольшые тригонометрические вычисления покажут, что обод занимает около 90 градусов от всей окружности. Шина занимает остальные 270 градусов (3/4 окружности), таким образом ширина покрышки при установке на обод составляет 4 / (3 * pi), что примерно в 0,4 раза больше ширины в ненадутом (сплющенном) состоянии.
Конечно, эти значения варьируются, так что это не точный результат.
Предложение измерить ширину шины, когда она находиться в расправленном (сплющенном, не надутом) состоянии впервые появилось в третьем издании «Справочника по механике велосипеда» Сазерленда (1980) (Sutherland’s Handbook for Bicycle Mechanics (1980)), и я (John Allen) был автором этого предложения. Это издание также включало первую опубликованную таблицу размеров шин с использованием стандарта маркировки ETRTO, отличного от оригинального технического документа ETRTO. Я выполнил расчеты для диаграммы на карманном калькуляторе Hewlett-Packard Model 27.
GMS и WTB
GMS — Global Measuring System (с англ. «Глобальная система измерения»). Существующие стандарты для измерения размеров накачанной покрышки не учитывают разницу в глубине протектора. Чтобы решить эту проблему и дать возможность более точно сравнить характеристики покрышек, компания WTB представила свой стандарт измерения — GMS.
Стандарт состоит из двух чисел в миллиметрах: первое характеризует ширину основы покрышки; второе — ширину внешней части покрышки, измеренную поверх протектора. Замеры производятся на ободе с внутренней шириной 20 мм, и покрышке, накачанной до 60 psi и после 24−часовой выдержки.
Вдобавок к размерам основы и внешней ширины по протектору, указывается допустимое давление шин, основные характеристики протектора и его контактной зоны.
Трубки
Шины-однотрубки чаще всего используются для велогонок. У однотрубок нет боковин. При их производстве концы цельной трубки покрышки соединяются друг с другом, образуя тор. Поэтому иногда трубчатую шину называют «замкнутой» (англ. «sew-up»). Однотрубка подходит только к специальному ободу, на который крепится при помощи специального клея.
Известно 6 разных размеров однотрубок, но только 2 из них дошли до наших дней.
Полноразмерные трубки подходят к ободам того же диаметра, что и клинчерные покрышки 622 мм (700c). Этот размер иногда указывается как «28 дюймов» или «700». Также, путаницу вносит обозначение «27 дюймов», которое устарело и сейчас не применяется, но его можно встретить в старой велосипедной литературе. В отличие от трубок, у обычных клинчерных покрышек существует заметная разница между размером «700c» и «27 дюймов». Если вдруг где-то встречается упоминание размера трубок «27 дюймов», то имеется в виду полноразмерный вариант, использующийся в большинстве гоночных велосипедов.
Трубки «26 дюймов» или «650». Они меньше полноразмерных и обычно используются в тайм-триале или для трековых лидирующих мотоциклов.
Трубки «24 дюйма», «22 дюйма», «20 дюймов» и «18 дюймов» использовались, в основном, для детских гоночных велосипедов, но в наши дни уже не встречаются.
Copyright 1995-2007, Sheldon C. Brown с дополнениями 2016 John Allen Copyright 1999-2020, Translation into Russian and additions — Leonid Liverovski For other articles by Sheldon Brown, go back to the Sheldon Brown Любая часть этой публикации может быть воспроизведена только после предварительного согласования с автором статьи и переводчиком.
Мы будем Вам признательны за любые предложения, замечания и мысли по оформлению и содержанию страницы. Пишите по E-Mail. WEB-дизайн: М.Куркин, Л.Ливеровский, WEB-программирование: Д.Глотов, В.Денега, П. Рузин, Е.Шехова, Логотип: А. Антонов. Любая часть этой публикации может быть воспроизведена только по согласованию с автором (и переводчиком). Подписанные материалы выражают личное мнение автора. Ссылка на сайт велоклуба «КАРАВАН» обязательна.
Велосипеды, представленные на рынке, комплектуются колёсами, покрышки которых имеют следующие наружные диаметры: 10 (дюймов), 12 (дюймов), 14 (дюймов), 16 (дюймов), 18 (дюймов), 20 (дюймов), 24 (дюйма), 26 (дюймов), 27 (дюймов), 27.5 (дюйма), 28 (дюймов), 29 (дюймов), 36 (дюймов).
Согласно нормативам ГОСТ 4750-89 (‘Шины пневматические для велосипедов. Технические условия’) основными параметрами велосипедных шин являются следующие размеры:
Диаметр наружный (D), (мм) или (in);
Диаметр внутренний (BSD), (мм) или (in);
Ширина покрышки (B), (мм) или (in);
Толщина покрышки (Н), (мм) или (in).
В соответствии с положениями ГОСТ 4750-89 маркировочное обозначение покрышки для велосипедов в документации может быть следующим: 75-584 ГОСТ 4750-89, где ширина велошины составляет 75 (мм), а её посадочный диаметр – 584 (мм).
Различные производители велопокрышек используют разные способы маркировки продукции, однако большинство из них придерживается стандартов универсальной системы для обозначения размеров покрышек ISO 5775 (ранее имела название ETRTO).
Маркировка десятидюймовой велошины по стандартам ISO может выглядеть так: 44.45-152, где первое число – ширина покрышки, второе – её внутренний диаметр, параметры представлены в миллиметрах (мм).
Одна из характеристик, которая может быть указана в документации или непосредственно на самой велопокрышке – это плотность плетения её каркаса или количество нитей корда на 1 (дюйм).
Обозначается этот показатель символами TPI (или EPI), рядом с которыми указывается числовое значение.
Например: 27 TPI, 30 TPI, 60 TPI, 120 TPI, причём – чем больше число, тем велошина более износостойкая, она реже прокалывается и держит большее давление.
В сопроводительной документации или на самой покрышке размеры не всегда могут быть обозначены в миллиметрах, производитель может указать их в виде десятичных дробей (например: 29х2.25) либо в виде простых дробей (например: 29х2 1/4).
Математически дробь 2.25 равна дроби 2 1/4, однако велошины с подобными размерами не всегда являются взаимозаменяемыми.
Методы измерений накачанных велопокрышек не всегда учитывают разницу в глубине протектора, для устранения этой проблемы разработан европейский стандарт измерений GMS (Глобальная Система Измерения).
Стандартная маркировка GMS включает в себя два числа: значение ширины основы велопокрышки (первое) и значение ширины внешней части покрышки, измеренной поверх протектора (второе).
Важно: состав резины (компаунд) протектора, влияет на качество сцепления колес с поверхностью дороги, накат колес (расстояние, которое проезжает велосипедист при затрате равномерных физических усилий), ресурс службы шины.
Компаунд обозначается на покрышках двухзначным числом с символом (а), например: 40a, 42a, 57а, 60a, 62a, 70a, 80а, при этом чем больше число — тем более жесткая велопокрышка.
Общий вид Общие параметры для велосипедных покрышек
BSD Диаметр внутренний (BSD)
Посадочный диаметр покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
B Ширина покрышки (B)
Максимальная ширина покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
H Толщина покрышки (Н)
Максимальная толщина покрышки.
Данные представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
(Велосипедная покрышка 18 дюймов)
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
(Велосипедная покрышка 20 дюймов)
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
(Велосипедная покрышка 24 дюйма)
от 507 до 547 (мм) от 19.96 до 21.54 (in)
от 25 до 75 (мм) от 0.98 до 2.95 (in)
от 31.3 до 51.3 (мм) от 1.23 до 2.02 (in)
(Велосипедная покрышка 26 дюймов)
от 559 до 571 (мм) от 22 до 22.48 (in)
от 20 до 75 (мм) от 0.79 до 2.95 (in)
от 44.7 до 50.7 (мм) от 1.76 до 2 (in)
(Велосипедная покрышка 27 дюймов)
от 622 до 630 (мм) от 24.49 до 24.8 (in)
от 22 до 37 (мм) от 0.87 до 1.46 (in)
от 27.9 до 31.9 (мм) от 1.1 до 1.26 (in)
(Велосипедная покрышка 27.5 дюйма)
584 (мм) 23 (in)
от 35 до 75 (мм) от 1.38 до 2.95 (in)
57.25 (мм) 2.25 (in)
(Велосипедная покрышка 28 дюймов)
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
(Велосипедная покрышка 29 дюймов)
622 (мм) 24.49 (in)
от 50 до 75 (мм) от 1.97 до 2.95 (in)
57.3 (мм) 2.24 (in)
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек 24 дюйма и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 24 дюйма
Диаметр наружный (D)
609.6
24
Диаметр внутренний (BSD)
от 507 до 547
от 19.96 до 21.54
Ширина покрышки (B)
от 25 до 75
от 0.98 до 2.95
Толщина покрышки (Н)
от 31.3 до 51.3
от 1.23 до 2.02
Допуски для велосипедных покрышек 24 дюйма
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек 26 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 26 дюймов
Диаметр наружный (D)
660.4
26
Диаметр внутренний (BSD)
от 559 до 571
от 22 до 22.48
Ширина покрышки (B)
от 20 до 75
от 0.79 до 2.95
Толщина покрышки (Н)
от 44.7 до 50.7
от 1.76 до 2
Допуски для велосипедных покрышек 26 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек 27 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 27 дюймов
Диаметр наружный (D)
685.8
27
Диаметр внутренний (BSD)
от 622 до 630
от 24.49 до 24.8
Ширина покрышки (B)
от 22 до 37
от 0.87 до 1.46
Толщина покрышки (Н)
от 27.9 до 31.9
от 1.1 до 1.26
Допуски для велосипедных покрышек 27 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек 28 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 28 дюймов
Диаметр наружный (D)
711.2
28
Диаметр внутренний (BSD)
от 622 до 642
от 24.49 до 25.28
Ширина покрышки (B)
от 18 до 60
от 0.7 до 2.36
Толщина покрышки (Н)
от 34.6 до 44.6
от 1.36 до 1.76
Допуски для велосипедных покрышек 28 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Параметр Наиболее распространенные и популярные размеры, характеристики велосипедных покрышек 29 дюймов и их допуски.
(мм) Единицы измерения — миллиметры (мм)
Данные представлены в миллиметрах.
(in) Единицы измерения — дюймы
Данные представлены в дюймах.
Основные параметры для велосипедных покрышек 29 дюймов
Диаметр наружный (D)
736.6
29
Диаметр внутренний (BSD)
622
24.49
Ширина покрышки (B)
от 50 до 75
от 1.97 до 2.95
Толщина покрышки (Н)
57.3
2.24
Допуски для велосипедных покрышек 29 дюймов
Диаметр наружный (D)
±0.1
x
Диаметр внутренний (BSD)
±0.1
x
Ширина покрышки (B)
±0.1
x
Толщина покрышки (Н)
±0.1
x
Марка велосипеда Наименование марки велосипеда
BSD Диаметр внутренний (BSD)
Посадочный диаметр покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
B Ширина покрышки (B)
Максимальная ширина покрышки.
Данные в первой строке представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
H Толщина покрышки (Н)
Максимальная толщина покрышки.
Данные представлены в миллиметрах.
Данные во второй строке представлены в дюймах.
При отсутствии какой-либо информации стоит прочерк.
Велосипеды Specialized
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
Велосипеды Giant
от 355 до 390 (мм) от 13.98 до 15.35 (in)
от 28 до 57 (мм) от 1.1 до 2.24 (in)
от 33.6 до 51.1 (мм) от 1.32 до 2.01 (in)
Велосипеды Trek
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Merida
от 406 до 451 (мм) от 15.98 до 17.76 (in)
от 28 до 75 (мм) от 1.1 до 2.95 (in)
от 28.5 до 51 (мм) от 1.12 до 2 (in)
Велосипеды Scott
от 507 до 547 (мм) от 19.96 до 21.54 (in)
от 25 до 75 (мм) от 0.98 до 2.95 (in)
от 31.3 до 51.3 (мм) от 1.23 до 2.02 (in)
Велосипеды Cube
от 507 до 547 (мм) от 19.96 до 21.54 (in)
от 25 до 75 (мм) от 0.98 до 2.95 (in)
от 31.3 до 51.3 (мм) от 1.23 до 2.02 (in)
Велосипеды Cannondale
от 559 до 571 (мм) от 22 до 22.48 (in)
от 20 до 75 (мм) от 0.79 до 2.95 (in)
от 44.7 до 50.7 (мм) от 1.76 до 2 (in)
Велосипеды GT
от 559 до 571 (мм) от 22 до 22.48 (in)
от 20 до 75 (мм) от 0.79 до 2.95 (in)
от 44.7 до 50.7 (мм) от 1.76 до 2 (in)
Велосипеды Ghost
от 622 до 630 (мм) от 24.49 до 24.8 (in)
от 22 до 37 (мм) от 0.87 до 1.46 (in)
от 27.9 до 31.9 (мм) от 1.1 до 1.26 (in)
Велосипеды Norco
от 622 до 630 (мм) от 24.49 до 24.8 (in)
от 22 до 37 (мм) от 0.87 до 1.46 (in)
от 27.9 до 31.9 (мм) от 1.1 до 1.26 (in)
Велосипеды Author
584 (мм) 23 (in)
от 35 до 75 (мм) от 1.38 до 2.95 (in)
57.25 (мм) 2.25 (in)
Велосипеды Bianchi
584 (мм) 23 (in)
от 35 до 75 (мм) от 1.38 до 2.95 (in)
57.25 (мм) 2.25 (in)
Велосипеды Schwinn
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
Велосипеды Bergamont
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
Велосипеды PRIDE
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
Велосипеды Orbea
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
Велосипеды Kellys
от 622 до 642 (мм) от 24.49 до 25.28 (in)
от 18 до 60 (мм) от 0.7 до 2.36 (in)
от 34.6 до 44.6 (мм) от 1.36 до 1.76 (in)
Велосипеды Spelli
622 (мм) 24.49 (in)
от 50 до 75 (мм) от 1.97 до 2.95 (in)
57.3 (мм) 2.24 (in)
Велосипеды Comanche
622 (мм) 24.49 (in)
от 50 до 75 (мм) от 1.97 до 2.95 (in)
57.3 (мм) 2.24 (in)
Велосипеды Ardis
622 (мм) 24.49 (in)
от 50 до 75 (мм) от 1.97 до 2.95 (in)
57.3 (мм) 2.24 (in)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Если диаметр колеса больше или меньше стандартного, то показания спидометра не будут отражать реальную скорость автомобиля. Так, например, если диаметр шины меньше стандартного, то спидометр будет показывать скорость больше, чем она есть на самом деле. И на оборот.
Влияние размера шин на клиренс
Чем больше диаметр шины, тем больше клиренс. При этом если, например, вы поменяли колесо с диаметром 60 см, на колесо с диаметром 64 см, то клиренс вырос на 2 см.
Если диаметр колеса больше или меньше стандартного, то показания спидометра не будут отражать реальную скорость автомобиля. Так, например, если диаметр шины меньше стандартного, то спидометр будет показывать скорость больше, чем она есть на самом деле. И на оборот.
Влияние размера шин на клиренс
Чем больше диаметр шины, тем больше клиренс. При этом если, например, вы поменяли колесо с диаметром 60 см, на колесо с диаметром 64 см, то клиренс вырос на 2 см.
Первое, что нужно знать при подборе покрышки – это размер колес. Измеряются они чаще всего в дюймах, но бывает и в мм. Их не очень много и самые распространенные это 16, 18, 20, 24, 26, 27.5, 28, 29.
Когда перед покупателем встает вопрос, как купить камеру для велосипеда правильно, важно учитывать различия в размерных показателях. На покрышках всегда указаны габариты и допустимое давление для подходящих торов. Типы маркировки могут быть разные.
Множество специализированных магазинов предлагают огромный ассортимент деталей и комплектующих для байков. Интернет-магазин Вело-Мото в своем каталоге открывает мир велоспорта для профессионалов и любителей.
Общие параметры для велосипедных покрышек детских велосипедов
