Размер ремня генератора газель 406 двигатель карбюратор
Размер ремня генератора газель 406 двигатель карбюратор
Доброго времени суток всем!
Коллеги, по камасутре на 406 всего один ремень вспомогательных агрегатов, который крутит все. Однако, заглянув сегодня под капот, насчитал два ремня на разных шкивах — 1) Коленвал — помпа — ролик — генератор 2) Коленвал — ГУР — компрессор кондиционера — ролик. Т.к. готовлю комплект условно-необходимых вещей перед дальней поездкой, отправился в магазин, где на меня посмотрели квадратными глазами и сказали, что так не бывает.
У кого такой комплект (406+ГУР+кондиционер) — подскажите по длинам ремней? Уж очень не хочется эти снимать, чтоб померять, а маркировка на них уже нечитаема. Особенно смущает второй ремень.
PS То, что в магазине продается маркированное как «ремень кондиционера 3110» — однозначно не подходит, похоже, оно для машин без ГУРа.
__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Думаю, тему можно закрывать, вопрос решен.
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ну, в любом разе, один такой в багажнике поедет. Хотя машинка 2005г.в., и где на нее кондиционер (Элинж) ставили — неизвестно (бывший хозяин — организация).
И еще. Поиск по Яндексу дал выход на сайт производителя. С форума оттуда:
Вопрос
===
Поставили недавно Ваш климат-контроль на ГАЗ-3110, 2002 г.в., 406-й двигатель, ГУР.
Есть вопросы по ремням двигателя. На всякий случай напомню, сейчас стоит два ремня. Один — помпа с генератором, второй — ГУР с компрессором.
Вопросы:
1) какой ремень (длина) применяется для «помпа-генератор»
2) какой ремень (длина) применяется для «ГУР-компрессор»
3) какой ролик (от чего, каталожный номер) применяется для «ГУР-компрессор»
Заранее спасибо.
===
Ответ (правда, похоже, не от производителя, а тоже от юзера):
===
1. Для «помпа-генератор» применяется ремень длинной 1225
2. Для «ГУР-компрессор» применяется штатный ремень.
3. Это ролик-натяжитель ремня ГРМ на ВАЗ-2110-2112.
===
Вдумчивое изучение различных прайсов дало четыре длины «короткого ремня генератора 406дв»: 1210, 1220, 1225, 1230
Я так понимаю, имеется в виду один и тот же ремень? 20мм укладываются в диапазон регулировки роликом?
Ремень генератора Газель
ООО «ШИННЫЙ МАСТЕР»
Шины на Газель мелким оптом и в розницу.
https://shinnymaster.ru/
Отдел продаж Москва:
+7-495-740-95-71
Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве: ремень генератора на Газель ( ремень ГРМ Газель ).
Ремень генератора Газель 1220 мм. без ГУРа
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 без ГУРа.
Ремень ГРМ Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1370 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 с ГУРом.
Ремень ГУР Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1275 мм. без ГУРа.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГРМ Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1413 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГУР Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень на Газель
Все ремни на Газель, представленные на данной станице, в общем имеют ручейковую (поли клиновую) конструкцию. Фирма Rubena находится в Чехии и производит резина-техническую продукцию в свою очередь аж с 1935 года. Ремни привода ГРМ Rubena отличаются к тому же очень высоким качеством. В годы Второй Мировой войны только эти ремни устанавливались на чехословацкие танки Pz.Kpfw.38(t), выпускаемые фирмой ЧКД для панцерваффе Германии. Танки Pz.Kpfw.38(t) производились в частности до 1942 года. На ходовой базе чешского танка было построено множество других боевых бронированных машин для панцерваффе, например Marder III или Hetzer. Фирма Rubena работает в итоге и сегодня. Однако продукция ее теперь исключительно гражданская. В основном это поли клиновые ремни Rubena для автомобильной промышленности прежде всего Европейского Союза, грузового и легкового автотранспорта, а так же для автопогрузчиков.
Ремни производства Германской фирмы HANSE к тому же то же имеют богатую историю. Народное предприятие HANSE было создано в Германии в 1934 году прежде всего сразу после прихода Гитлера к власти. Продукция народного предприятия к тому же обладала высокими эксплуатационными свойствами и поставлялась на заводы самолётостроительной фирмы Мессершмитт АГ. Даже после крушения третьего рейха предприятие продолжало в свою очередь работать и производить ремни привода ГРМ и других различных узлов и агрегатов для немецкой техники. Предприятие работает и по сей день и более того продукция марки HANSE известна по всему миру. Рекомендуем все ремонтные работы по замене изделия ремень генератора Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Ремень 1220 ДВ-406, 405, 514 без гидроусилителя руля (ГУР) ГАЗель, УАЗ «Rubena» (ОАО ЗМЗ)
Ремень 1220 ДВ-406, 405, 514 без гидроусилителя руля (ГУР) ГАЗель, УАЗ «Rubena» (ОАО ЗМЗ)
под заказ
Код: 001334261
Производитель: GATES
804 шт
Код: 001327422
Производитель: ЗМЗ
313 шт
Код: 000016961
121 шт
Код: 000053408
Производитель: Китай
111 шт
Код: 001550556
Производитель: Toyopower
46 шт
Код: 000053920
Производитель: RUBENA
14 шт
Код: 000055298
Производитель: БРТ
13 шт
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) (2006)
ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3) (2008)
Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов Cookies и других пользовательских данных, в соответствии с политикой защиты и обработки персональных данных.
По вопросам сотрудничества обращайтесь в Департамент продаж:
Размер ремня генератора газель 406 двигатель карбюратор
Доброго времени суток всем!
Коллеги, по камасутре на 406 всего один ремень вспомогательных агрегатов, который крутит все. Однако, заглянув сегодня под капот, насчитал два ремня на разных шкивах — 1) Коленвал — помпа — ролик — генератор 2) Коленвал — ГУР — компрессор кондиционера — ролик. Т.к. готовлю комплект условно-необходимых вещей перед дальней поездкой, отправился в магазин, где на меня посмотрели квадратными глазами и сказали, что так не бывает. 🙂
У кого такой комплект (406+ГУР+кондиционер) — подскажите по длинам ремней? Уж очень не хочется эти снимать, чтоб померять, а маркировка на них уже нечитаема. Особенно смущает второй ремень.
PS То, что в магазине продается маркированное как «ремень кондиционера 3110» — однозначно не подходит, похоже, оно для машин без ГУРа.
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
А заодно и неплохая репетиция процедуры замены ремней. перед дальней поездкой 😉
Влад, я с генераторным ремнем нарепетировался уже по самое не могу, предпоследний раз — так вообще под неплохим дождиком и в темноте. :stop: Если б знал — в прошлый раз на снятом померял. :rolleyes: А ко второму подобраться, мне показалось, еще сложнее.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732689&postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732715&postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Думаю, тему можно закрывать, вопрос решен.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Вот поэтому я и говорил
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
Если у вас заводское исполнение (2006 м.г. и выше), то 2 ремня 6РК1220.
Ну, в любом разе, один такой в багажнике поедет. Хотя машинка 2005г.в., и где на нее кондиционер (Элинж) ставили — неизвестно (бывший хозяин — организация).
И еще. Поиск по Яндексу дал выход на сайт производителя. С форума оттуда:
Вопрос
===
Поставили недавно Ваш климат-контроль на ГАЗ-3110, 2002 г.в., 406-й двигатель, ГУР.
Есть вопросы по ремням двигателя. На всякий случай напомню, сейчас стоит два ремня. Один — помпа с генератором, второй — ГУР с компрессором.
Вопросы:
1) какой ремень (длина) применяется для «помпа-генератор»
2) какой ремень (длина) применяется для «ГУР-компрессор»
3) какой ролик (от чего, каталожный номер) применяется для «ГУР-компрессор»
Заранее спасибо.
===
Ответ (правда, похоже, не от производителя, а тоже от юзера):
===
1. Для «помпа-генератор» применяется ремень длинной 1225
2. Для «ГУР-компрессор» применяется штатный ремень.
3. Это ролик-натяжитель ремня ГРМ на ВАЗ-2110-2112.
===
Вдумчивое изучение различных прайсов дало четыре длины «короткого ремня генератора 406дв»: 1210, 1220, 1225, 1230
Я так понимаю, имеется в виду один и тот же ремень? 20мм укладываются в диапазон регулировки роликом?
Источник статьи: http://dmsht.ru/razmer-remnya-generatora-gazel-406-dvigatel-karbyurator/
Ремень генератора волга 406 двигатель размер с гуром
Ремень генератора волга 406 двигатель размер с гуром
Доброго времени суток всем!
Коллеги, по камасутре на 406 всего один ремень вспомогательных агрегатов, который крутит все. Однако, заглянув сегодня под капот, насчитал два ремня на разных шкивах — 1) Коленвал — помпа — ролик — генератор 2) Коленвал — ГУР — компрессор кондиционера — ролик. Т.к. готовлю комплект условно-необходимых вещей перед дальней поездкой, отправился в магазин, где на меня посмотрели квадратными глазами и сказали, что так не бывает. 🙂
У кого такой комплект (406+ГУР+кондиционер) — подскажите по длинам ремней? Уж очень не хочется эти снимать, чтоб померять, а маркировка на них уже нечитаема. Особенно смущает второй ремень.
PS То, что в магазине продается маркированное как «ремень кондиционера 3110» — однозначно не подходит, похоже, оно для машин без ГУРа.
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
А заодно и неплохая репетиция процедуры замены ремней. перед дальней поездкой 😉
Влад, я с генераторным ремнем нарепетировался уже по самое не могу, предпоследний раз — так вообще под неплохим дождиком и в темноте. :stop: Если б знал — в прошлый раз на снятом померял. :rolleyes: А ко второму подобраться, мне показалось, еще сложнее.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732689&postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732715&postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Думаю, тему можно закрывать, вопрос решен.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Вот поэтому я и говорил
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
Если у вас заводское исполнение (2006 м.г. и выше), то 2 ремня 6РК1220.
Ну, в любом разе, один такой в багажнике поедет. Хотя машинка 2005г.в., и где на нее кондиционер (Элинж) ставили — неизвестно (бывший хозяин — организация).
И еще. Поиск по Яндексу дал выход на сайт производителя. С форума оттуда:
Вопрос
===
Поставили недавно Ваш климат-контроль на ГАЗ-3110, 2002 г.в., 406-й двигатель, ГУР.
Есть вопросы по ремням двигателя. На всякий случай напомню, сейчас стоит два ремня. Один — помпа с генератором, второй — ГУР с компрессором.
Вопросы:
1) какой ремень (длина) применяется для «помпа-генератор»
2) какой ремень (длина) применяется для «ГУР-компрессор»
3) какой ролик (от чего, каталожный номер) применяется для «ГУР-компрессор»
Заранее спасибо.
===
Ответ (правда, похоже, не от производителя, а тоже от юзера):
===
1. Для «помпа-генератор» применяется ремень длинной 1225
2. Для «ГУР-компрессор» применяется штатный ремень.
3. Это ролик-натяжитель ремня ГРМ на ВАЗ-2110-2112.
===
Вдумчивое изучение различных прайсов дало четыре длины «короткого ремня генератора 406дв»: 1210, 1220, 1225, 1230
Я так понимаю, имеется в виду один и тот же ремень? 20мм укладываются в диапазон регулировки роликом?
Источник статьи: http://dmsht.ru/remen-generatora-volga-406-dvigatel-razmer-s-gurom/
Ремень генератора Газель
Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве: ремень генератора на Газель ( ремень ГРМ Газель ).
Ремень генератора Газель 1220 мм. без ГУРа
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 без ГУРа.
Ремень ГРМ Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1370 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 с ГУРом.
Ремень ГУР Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1275 мм. без ГУРа.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГРМ Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1413 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГУР Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень на Газель
Все ремни на Газель, представленные на данной станице, в общем имеют ручейковую (поли клиновую) конструкцию. Фирма Rubena находится в Чехии и производит резина-техническую продукцию в свою очередь аж с 1935 года. Ремни привода ГРМ Rubena отличаются к тому же очень высоким качеством. В годы Второй Мировой войны только эти ремни устанавливались на чехословацкие танки Pz.Kpfw.38(t), выпускаемые фирмой ЧКД для панцерваффе Германии. Танки Pz.Kpfw.38(t) производились в частности до 1942 года. На ходовой базе чешского танка было построено множество других боевых бронированных машин для панцерваффе, например Marder III или Hetzer. Фирма Rubena работает в итоге и сегодня. Однако продукция ее теперь исключительно гражданская. В основном это поли клиновые ремни Rubena для автомобильной промышленности прежде всего Европейского Союза, грузового и легкового автотранспорта, а так же для автопогрузчиков.
Ремни производства Германской фирмы HANSE к тому же то же имеют богатую историю. Народное предприятие HANSE было создано в Германии в 1934 году прежде всего сразу после прихода Гитлера к власти. Продукция народного предприятия к тому же обладала высокими эксплуатационными свойствами и поставлялась на заводы самолётостроительной фирмы Мессершмитт АГ. Даже после крушения третьего рейха предприятие продолжало в свою очередь работать и производить ремни привода ГРМ и других различных узлов и агрегатов для немецкой техники. Предприятие работает и по сей день и более того продукция марки HANSE известна по всему миру. Рекомендуем все ремонтные работы по замене изделия ремень генератора Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Источник статьи: http://tent3302.ru/remen-generatora-gazel/
Ремень 1220 ДВ-406, 405, 514 без гидроусилителя руля (ГУР) ГАЗель, УАЗ «Rubena» (ОАО ЗМЗ)
Ремень 1220 ДВ-406, 405, 514 без гидроусилителя руля (ГУР) ГАЗель, УАЗ «Rubena» (ОАО ЗМЗ)
нет в наличии
Раздел в стадии наполнения
Код: 000016961
Производитель: GLOBELT
151 шт
1 110
Код: 001327422
Производитель: ЗМЗ
139 шт
Код: 001334261
Производитель: GATES
118 шт
Код: 000053408
Производитель: Zommer
42 шт
Код: 001550556
Производитель: Toyopower
41 шт
Код: 000055298
Производитель: БРТ
11 шт
1 130
Код: 000053920
Производитель: RUBENA
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) (2006)
ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3) (2008)
Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов Cookies и других пользовательских данных, в соответствии с политикой защиты и обработки персональных данных.
По вопросам сотрудничества обращайтесь в Департамент продаж:
Источник статьи: http://sparox.ru/catalog/gaz/remen/1124113?instock=0&viewtype=list&sort=1
Змз 406 ремень генератора с гур размер ремня
Змз 406 ремень генератора с гур размер ремня
Доброго времени суток всем!
Коллеги, по камасутре на 406 всего один ремень вспомогательных агрегатов, который крутит все. Однако, заглянув сегодня под капот, насчитал два ремня на разных шкивах — 1) Коленвал — помпа — ролик — генератор 2) Коленвал — ГУР — компрессор кондиционера — ролик. Т.к. готовлю комплект условно-необходимых вещей перед дальней поездкой, отправился в магазин, где на меня посмотрели квадратными глазами и сказали, что так не бывает. 🙂
У кого такой комплект (406+ГУР+кондиционер) — подскажите по длинам ремней? Уж очень не хочется эти снимать, чтоб померять, а маркировка на них уже нечитаема. Особенно смущает второй ремень.
PS То, что в магазине продается маркированное как «ремень кондиционера 3110» — однозначно не подходит, похоже, оно для машин без ГУРа.
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
А заодно и неплохая репетиция процедуры замены ремней. перед дальней поездкой 😉
Влад, я с генераторным ремнем нарепетировался уже по самое не могу, предпоследний раз — так вообще под неплохим дождиком и в темноте. :stop: Если б знал — в прошлый раз на снятом померял. :rolleyes: А ко второму подобраться, мне показалось, еще сложнее.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732689&postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=732715&postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Думаю, тему можно закрывать, вопрос решен.
Вот картинка из другой темы:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=463
Однако, оттуда же:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php. &postcount=465
В итоге, примем за исходный вариант 1220 и 1370.
Да, м.б. кому полезно будет:
То что продается кое-где как «Ремень ВАЗ-1118 генератора,ГАЗ-3110 кондиционера», имеет обозначение 6PK884, и длину, соответсвенно, 884мм.
Вот поэтому я и говорил
Но это наиболее достоверный способ узнать длину Ваших ремней!
Если у вас заводское исполнение (2006 м.г. и выше), то 2 ремня 6РК1220.
Ну, в любом разе, один такой в багажнике поедет. Хотя машинка 2005г.в., и где на нее кондиционер (Элинж) ставили — неизвестно (бывший хозяин — организация).
И еще. Поиск по Яндексу дал выход на сайт производителя. С форума оттуда:
Вопрос
===
Поставили недавно Ваш климат-контроль на ГАЗ-3110, 2002 г.в., 406-й двигатель, ГУР.
Есть вопросы по ремням двигателя. На всякий случай напомню, сейчас стоит два ремня. Один — помпа с генератором, второй — ГУР с компрессором.
Вопросы:
1) какой ремень (длина) применяется для «помпа-генератор»
2) какой ремень (длина) применяется для «ГУР-компрессор»
3) какой ролик (от чего, каталожный номер) применяется для «ГУР-компрессор»
Заранее спасибо.
===
Ответ (правда, похоже, не от производителя, а тоже от юзера):
===
1. Для «помпа-генератор» применяется ремень длинной 1225
2. Для «ГУР-компрессор» применяется штатный ремень.
3. Это ролик-натяжитель ремня ГРМ на ВАЗ-2110-2112.
===
Вдумчивое изучение различных прайсов дало четыре длины «короткого ремня генератора 406дв»: 1210, 1220, 1225, 1230
Я так понимаю, имеется в виду один и тот же ремень? 20мм укладываются в диапазон регулировки роликом?
Ремень 1370 ДВ-406 с ГУР, 4216, 274 ГАЗель, Волга (ОАО ЗМЗ) «Rubena» 6РК1370
Ремень 1370 ДВ-406 с ГУР, 4216, 274 ГАЗель, Волга (ОАО ЗМЗ) «Rubena» 6РК1370
под заказ
Код: 001318448
Производитель: GATES
185 шт
Код: 001327527
Производитель: ЗМЗ
161 шт
Код: 000053405
63 шт
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
Ремень 1370 ДВ-406 с ГУР, 4216, 274 ГАЗель, Волга (ОАО ЗМЗ) «Rubena» 6РК1370
Дополнительный артикул — 6PK1370, 406.1308020-10
Альтернативные описания — Ремень ГАЗ-3110, 3302 генератора ЗМЗ-406 с ГУР RUBENA
Применяется для двигателя и системы охлаждения в моделях:
- ГАЗ-3110
- ГАЗ-3302 (ГАЗель)
- ГАЗ-2705 (ГАЗель)
- ГАЗ-2217 (Соболь)
- ГАЗ-3302
- УАЗ 31519
- Ширина, м — 0.09
- Высота, м — 0.03
- Длина, м — 0.32
- Вес, кг — 0.17
Ремни для УАЗ
Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора — 8х1030
УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):
УАЗ 3163 Патриот
двигатель 409
Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
2) 6РК1220 — ремень генератора
1) 6РК1275 — ремень генератора
УАЗ 3163 Патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
УАЗ двигатель 409 евро-2
2- насос гидроусилителя руля
5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
6- ролик натяжителя 406-1308080
10- ремень генератора и помпы 6PK1220
6PK1220 Генератор
6PK1275 —Генератор
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010
УАЗ двигатель 409 евро-4
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.
УАЗ Хантер
ЗМЗ 409, Евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ 409 Евро-3
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
Ремень генератора Газель
ООО «ШИННЫЙ МАСТЕР»
Шины на Газель мелким оптом и в розницу.
https://shinnymaster.ru/
Отдел продаж Москва:
+7-495-740-95-71
Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве: ремень генератора на Газель ( ремень ГРМ Газель ).
Ремень генератора Газель 1220 мм. без ГУРа
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 без ГУРа.
Ремень ГРМ Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1370 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 с ГУРом.
Ремень ГУР Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1275 мм. без ГУРа.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГРМ Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1413 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГУР Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень на Газель
Все ремни на Газель, представленные на данной станице, в общем имеют ручейковую (поли клиновую) конструкцию. Фирма Rubena находится в Чехии и производит резина-техническую продукцию в свою очередь аж с 1935 года. Ремни привода ГРМ Rubena отличаются к тому же очень высоким качеством. В годы Второй Мировой войны только эти ремни устанавливались на чехословацкие танки Pz.Kpfw.38(t), выпускаемые фирмой ЧКД для панцерваффе Германии. Танки Pz.Kpfw.38(t) производились в частности до 1942 года. На ходовой базе чешского танка было построено множество других боевых бронированных машин для панцерваффе, например Marder III или Hetzer. Фирма Rubena работает в итоге и сегодня. Однако продукция ее теперь исключительно гражданская. В основном это поли клиновые ремни Rubena для автомобильной промышленности прежде всего Европейского Союза, грузового и легкового автотранспорта, а так же для автопогрузчиков.
Ремни производства Германской фирмы HANSE к тому же то же имеют богатую историю. Народное предприятие HANSE было создано в Германии в 1934 году прежде всего сразу после прихода Гитлера к власти. Продукция народного предприятия к тому же обладала высокими эксплуатационными свойствами и поставлялась на заводы самолётостроительной фирмы Мессершмитт АГ. Даже после крушения третьего рейха предприятие продолжало в свою очередь работать и производить ремни привода ГРМ и других различных узлов и агрегатов для немецкой техники. Предприятие работает и по сей день и более того продукция марки HANSE известна по всему миру. Рекомендуем все ремонтные работы по замене изделия ремень генератора Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Приводные ремни, ролики, натяжители ГАЗ (УМЗ, ЗМЗ, ЯМЗ, Cummins и др.)
Каталог нашего интернет-магазина включает в себя широкий выбор ремней привода для всей линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили GAZ Gazelle:
Мы предлагаем приводные ремни различной длинны, которая может отличаться на разных моделях авто, а также зависеть от наличия ГУР и кондиционера. Каталог товаров включает в себя зубчатые, клиновые и поликлиновые модели. Все товары поставляются в отдельных картонных коробках или упаковке.
Размеры ремней газель бизнес двигатель 4216
ГАЗель, Соболь
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР |
дв. ЗМЗ 402 (карбюратор) | 1025х10/1050х10 | 833х10 |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1275 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1413 | |
дв. УМЗ 4215 (карбюратор) | 900х10 (вентилятор) | |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 2, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень узкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х11 (муфта) | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень широкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х13 (муфта) | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 4, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, с ГУР, с кондиционером) | 6РК1805 | |
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | |
дв. Cummins ISF 2.8 Бизнес | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. Cummins ISF 2.8 NEXT | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. УМЗ NEXT | 757х13 | |
дв. УМЗ 274 EvoTech 2.7 Бизнес, NEXT | 6РК1805 | |
дв. Chrysler |
УАЗ ПАТРИОТ
УАЗ 469, 3151, ХАНТЕР
Двигатель УМЗ-4216 в ГАЗели Бизнес — это силовой агрегат повышенной мощности, оборудованный гидравлическим компенсатором.
Замена приводного ремня GAZ Gazelle
При появлении первых признаков износа ремня, стоит задуматься о его замене. Для этого вам понадобится головка на 13, ключ на 14, ветошь и фонарик. Порядок работ выглядит следующим образом:
- головкой на 13 ослабляем верхний болт крепления вискомуфты;
- ключом на 14 ослабляем соответственно нижний болт;
- меняем ремень;
- с помощью роликов производим натягивание нового ремня до требуемых показателей.
Стоит отметить, что вместе с ремнем, стоит проверить и при необходимости заменить передаточный элемент генератора. Свидетельством его неисправности может быть наличие люфта, подклинивание, а также посторонние шумы в процессе запуска или работы силового агрегата.
Правильный выбор ремня для замены, можно произвести по модели двигателя или авто, а также по каталожному номеру. Кроме того, вы всегда можете обратится к специалистам нашего интернет-магазина, и получить консультацию специалиста.
Устройство и технические данные
Устройство этого мотора включает в себя следующие элементы:
- Блок цилиндрических деталей, выполненный из алюминия.
- Головки блока цилиндров, которые крепятся на осевой механизм коромысел.
- Коленчатый вал, оборудованный коренными и шатунными шейками, что позволило улучшить характеристики двигателя.
- Одномассовый маховик, оснащенный венцом зубчатого типа.
- Поршневая часть мотора. На каждом поршне есть 2 компрессионных и одно маслосъемное кольцо.
Обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание двигателя 4216 Евро-3 ГАЗель включает в себя такие операции, как:
- Очистка силового агрегата от загрязнений при помощи ветоши.
- Внешний осмотр кривошипно-шатунного устройства и газораспределительного механизма на наличие повреждений и дефектов.
- Проверка герметичности соединений и устранение утечки рабочей жидкости из системы охлаждения.
- Замена масла в дигателе.
- Регулировка зазоров клапанов.
- Проверка уровня давления в системе питания.
- Проверка момента затяжки крепежных элементов.
- Очистка фильтрующих элементов и замена изношенных механизмов.
- Проверка мотора на наличие посторонних шумов во время работы.
Коды ошибок
Коды неисправностей двигателя:
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР | ГРМ | ||
дв. ЗМЗ 402 | 1025х10/1050х10 | 833х10 | |||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (с ГУР, с кондиционером) | 6РК1930 | ||||
дв. Chrysler (с ГУР) | 6РК1750 | 145Z GATES | |||
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | ||||
дв. Chrysler (SIBER) | 6РК1335 | 145Z GATES | |||
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР | Кондиционер | ТНВД | ГРМ |
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2005-2007, евро 1, 2) | 6РК1220 | 6РК1210 | |||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, без кондиционера) | 6РК1275 | 6РК1235 | |||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, с кондиционером) | 6РК2100 | ||||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2012-, евро 4) | 6РК2120 | ||||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2017-, евро 5) | 6РК1275 | 6РК1235 | |||
дв. ЗМЗ 514 (евро 2) | 6РК1220 | 6РК923 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, без кондиционера) | 6РК1600 | 6РК1395 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, с кондиционером) | 6РК1600 | 6РК1693 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 4) | 6РК1600 | 1360 | |||
дв. Iveco | 7РК1325 | 4РК950 | 5395 150х1 | ||
Рабочий объем двигателя | 2,89 л | ||||
Ход поршней | 100 мм | ||||
Степень сжатия | 9,2 | ||||
Диаметр цилиндрических деталей | 92 мм | ||||
Мощность силового агрегата | 107 лошадиных сил | ||||
Полная масса | 177 кг |
111 | Неправильно работает модуль управления системой |
115 | Сбои в работе датчика, отражающего количество оборотов двигателя на холостом ходу |
143 | Низкий уровень давления масляной жидкости |
146 | Высокая температура охлаждающей жидкости |
151 | Система охлаждения не набирает требуемую температуру |
197 | Недостаточное количество жидкости в охлаждающей системе |
214 | Перегрев масла |
233 | Низкий уровень давления жидкости, используемой для охлаждения, неисправности помпы |
234 | Завышенное число оборотов мотора |
235 | Увеличенная температура дизельного топлива |
245 | Низкий уровень напряжения в цепи вентилятора |
261 | Некорректная работа насосного механизма |
275 | Сбои в работе клапана высокого давления |
281 | Неисправность форсунок источника питания |
351 | Недостаточное давление масла |
Если дергается на ходу
Причинами того, что силовой агрегат дергается на ходу, могут стать засоренные гибкие дюритовые шланги, которые подводят бензин к насосному механизму. В этом случае рекомендуется продуть шланг или заменить его на новый.
Также причиной этой неисправности может стать загрязненный приемный фильтр карбюратора. В этом случае рекомендуется отвернуть пробку с фильтрующего элемента, тщательно промыть его и продуть при помощи потока сжатого воздуха.
Если сломалась обойма пластинчатого клапана бензинового насоса, то этот клапан следует заменить на новый. Рекомендуется проверить протяжку головок блока ГБЦ, при необходимости затянуть крепежные механизмы.
Не заводится: причины, и что делать
Если силовой агрегат плохо запускается на горячую или нет искры, то рекомендуется:
- Отрегулировать зазоры между наконечниками стержней клапанов и болтами нажимного типа коромысел.
- Открутить головку с цилиндров и притереть клапаны.
- Осмотреть систему зажигания на наличие дефектов.
- Подтянуть крепежные болты системы зажигания и карбюратора.
- Демонтировать жиклеры топливной и охлаждающей системы, промыть и продуть их сжатым воздухом.
- Демонтировать карбюратор, снять смесительную камеру, вывернуть жиклер топливной системы и винт холостого хода, продуть каналы сжатым воздухом.
- Заменить сальник коленвала на новый.
Почему греется двигатель
Перегрев мотора может быть связан с ослабленным натяжением ремня привода вентилятора водяного насосного механизма. В этом случае следует отрегулировать натяжение ремня или заменить его.
Функциональное назначение ремня привода Газель
В зависимости от модели и марки автомобиля, ременной механизм обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования силового агрегата. С его помощью выполняется передача крутящего момента на шкив вентилятора помпы позволяет антифризу циркулировать в системе охлаждения ДВС.
Еще одной функцией приводного ремня является обеспечение работы генератора, который в свою очередь создает необходимое напряжение в электросети машины и подзаряжает аккумулятор в процессе работы.
Материалом для изготовления приводных ремней служит этилен-полипропиленовый каучук. Он является достаточно надежным и эффективным, учитывая нагрузки, предполагаемые для этой детали автомобиля. В зависимости от производителя, замена приводного ремня производится каждые 30 тыс. км. Лучше не пренебрегать этими рекомендациями, так как список поломок в случае обрыва ремня может стоить довольно дорого.
Отзывы о двигателе и обзор цен замены и ремонта
Средняя стоимость замены двигателя составляет 10 000 руб., а стоимость ремонта — от 2 000 руб.
Евгений, 37 лет, Нижний Новгород: «Это двигатель, который постоянно глохнет, и плавают обороты. Из преимуществ могу отметить только показатели мощности и тяговое усилие. За 3 года эксплуатации уже 2 раза приходилось делать капитальный ремонт. В среднем ремонт обходится в 5000-7000 руб.».
Георгий, 41 год, Омск: «Это неприхотливый в обслуживании мотор, но работает бензонасос нестабильно. Заменил ремни на поликлиновые, после чего двигатель стал лучше работать. Из недостатков могу выделить большой расход топлива».
Размер ременя агрегатов газель 4216 — поиск по DRIVE2
Схема ремня вспомогательных агрегатов двигателя УМЗ- 4216 -70.
Селёдка › Бортжурнал › Схема ремня вспомогательных
агрегатов
двигателя УМЗ-
4216
-70 правильный ролик.
Решил поменять натяжной ролик на «вечный», где то вычитал, не помню, идея не моя. Вовремя спохватился и сфоткал как стоит ремень
Мотор УМЗ- 4216 ( газель бизнес) Нульц — УАЗ 2206, 2.9 л., 2001.
УАЗ 2206 Горец › Бортжурнал › Мотор УМЗ- 4216
(
газель
бизнес) Нульц. GAV05 Был 1 месяц назад.
Проблема заключалась в том чтобы агрегаты
расставить максимально правильно и под все это дело подобрать
ремень
.
ремень
кстати
газель
дизель каминс 1650.
Установка УМЗ- 4216 продолжение … — УАЗ 3962, 2.9 л., 1998 года.
Отзыв владельца УАЗ 3962 — тюнинг. Начну с того, чтобы было сделано ещё до начала установки мотора на авто. 1. В головке не было отверстия под штуцер для ОЖ на печки. Сверлом на 19,5 сверлим отверстие и нарезаем резьбу 1/2′. 2. Прослерлил 2 новых отверстия под КПП.
Мотор умз, ремень гура. — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.9 л., 2010 года на.
Сегодня поговорим не много о приводных ремнях. Утром проведя Технический осмотр авто обнаружил на работающем моторе сильное биение ремня гура. Заглушив мотор и осмотрев ремень
Скажи перегреву прощай! Привод вентилятора ДВС УМЗ 4216 и их.
Привод вентилятора газель
ДВС-
4216
Е-3 под
ремень
13Х875, 13Х900 вместо электромуфты (для установки вентилятора постоянного вращения). Привод вентилятора ДВС УМЗ
4216
и их модификаций.
ГАЗ Газель Бизнес дв. УМЗ 4216
рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото.
Газель
Бизнес Дв. УМЗ
4216
. 2013 года выпуска. Приобрел в 2014 году (новую). В целом машиной доволен, не смотря на мелкий ремонт. Рассказ о машине очень долгий, хотя машина у меня не так давно!
Ремень ГАЗ-3302 Бизнес генератора дв. УМЗ-4216 BOSCH 13х1040 — Оставить отзыв
Распечатать Главная Запчасти для наших машин и тракторов
43
Применяется: ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ, ММЗ, ЗМЗ, ЯМЗ Есть в наличии
Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 26.08.2019 в 06:30
Сообщить о неточностив описании товара
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-672М 2 чертежа
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-4234 1 чертеж
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-32053 1 чертеж
- Автобусы / ЛАЗ / ЛАЗ 699Р 1 чертеж Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
-
Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
-
Ремень 1-11х10-1400 Система охлаждения / Натяжная опора и ремни
-
Ремень Тормоза / Установка компрессора
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.08.2019 06:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Источник статьи: http://dmsht.ru/zmz-406-remen-generatora-s-gur-razmer-remnya/
Размер ремней уаз буханка 406 двигатель
Ремни для УАЗ
Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора — 8х1030
УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):
УАЗ 3163 Патриот
двигатель 409
Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
2) 6РК1220 — ремень генератора
1) 6РК1275 — ремень генератора
УАЗ 3163 Патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
УАЗ двигатель 409 евро-2
2- насос гидроусилителя руля
5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
6- ролик натяжителя 406-1308080
10- ремень генератора и помпы 6PK1220
6PK1220 Генератор
6PK1235 ГУР
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука
6PK1220- ГУР
6PK1275 —Генератор
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010
УАЗ двигатель 409 евро-4
6PK1195 ГУР
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.
УАЗ Хантер
ЗМЗ 409, Евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ 409 Евро-3
Ремень привода агрегатов 6РК1275
Ремень привода ГУР 6РК1195
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
Размер ремней уаз буханка 406 двигатель
Что-то не нашел темы про ремни, где вся информация была бы собрана в одном месте. Все как-то разрознено, отписываются владельцы машин разных годов выпуска, получается путаница.
Предлагаю составить FaQ по ремням и закрепить его.
Итак. Все, что накопал в разных темах. Если есть что добавить/изменить — пишите.
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
Это, как я понимаю, машины с гуром ZF и рулевым редуктором внутри рамы? (прав/неправ — поправьте)
Были ли эти машины с кондеем? Если да — то какие ремни там стоят?
Фото с ремнем гура не нашел, но вполне понятно, где он идет
Ремень привода агрегатов — 6РК1275
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука.
Ремень ГУР — 6РК1235
Картинка пока что только такая, найду лучше — выложу
Ремень привода один, 6РК2100
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
Ремень привода один, 6РК2120 (за счет чего изменение?)
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 ] — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Еще есть инфа, что без ГУР стоит ремень 1235. От чего зависит?
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135 1штука.
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
Ремень привода агрегатов 6РК1275
Ремень привода ГУР 6РК1195
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
Ремень генератора уаз 406 размер
Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора – 8х1030
УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):
УАЗ 3163 Патриот
двигатель 409
Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 – 1 штука
406-1308080 – 2 штуки
2) 6РК1220 – ремень генератора
1) 6РК1275 – ремень генератора
УАЗ 3163 Патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 – 1 штука
406-1308080 – 2 штуки
УАЗ двигатель 409 евро-2
2- насос гидроусилителя руля
5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
6- ролик натяжителя 406-1308080
10- ремень генератора и помпы 6PK1220
6PK1220 Генератор
6PK1235 ГУР
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука
6PK1220- ГУР
6PK1275 –Генератор
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010
УАЗ двигатель 409 евро-4
6PK1195 ГУР
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
Ремень ГУР (без кондиционера) – 6РК1395
Ремень ГУР и кондиционер – 6РК1693
Ролики 2112-1006120 – 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) – 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.
УАЗ Хантер
ЗМЗ 409, Евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220
Ремень ГУР – 1210. Так же подходит 1220
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ 409 Евро-3
Ремень привода агрегатов 6РК1275
Ремень привода ГУР 6РК1195
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
Артикул: 6PK1220 , артикулы доп.: 406.1308020-11
Код для заказа: 024573
- Возможно, вам понадобятся
- показать еще
- Покупают аналоги
- Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-4023 чертежа
- » href=»/catalog/zmz-120/dvigateli__kpp__tnvd-45/zmz_402-787/ventilyator__nasos_vodyanoiy__privod_ventilyatora_i_vodyanogo_nasosa__termostat__datchiki_ukazatelya_temperatury_i_peregreva_ohlajdayusheiy_jidkosti__datchik_temperaturnogo_sostoyaniya_dvigateleiy_zmz_406-33/#part2129654″>Ремень привода агрегатовСистема охлаждения / Вентилятор, насос водяной, привод вентилятора и водяного насоса, термостат, датчики указателя температуры и перегрева охлаждающей жидкости, датчик температурного состояния двигателей ЗМЗ-406
- » href=»/catalog/zmz-120/dvigateli__kpp__tnvd-45/zmz_402-787/ventilyator__nasos_vodyanoiy__privod_ventilyatora_i_vodyanogo_nasosa__termostat__datchiki_ukazatelya_temperatury_i_peregreva_ohlajdayusheiy_jidkosti__datchik_temperaturnogo_sostoyaniya_dvigateleiy_zmz_406-33/#part2129655″>Ремень привода агрегатовСистема охлаждения / Вентилятор, насос водяной, привод вентилятора и водяного насоса, термостат, датчики указателя температуры и перегрева охлаждающей жидкости, датчик температурного состояния двигателей ЗМЗ-406
- » href=»/catalog/zmz-120/dvigateli__kpp__tnvd-45/zmz_402-787/ventilyator__nasos_vodyanoiy__privod_ventilyatora_i_vodyanogo_nasosa__termostat__datchiki_ukazatelya_temperatury_i_peregreva_ohlajdayusheiy_jidkosti__datchik_temperaturnogo_sostoyaniya_dvigateleiy_zmz_406-33/#part2129656″>Ремень привода агрегатовСистема охлаждения / Вентилятор, насос водяной, привод вентилятора и водяного насоса, термостат, датчики указателя температуры и перегрева охлаждающей жидкости, датчик температурного состояния двигателей ЗМЗ-406
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Ремень 1220 ДВ-406, 405, 514 без гидроусилителя руля (ГУР) ГАЗель, УАЗ «Rubena» (ОАО ЗМЗ)
Раздел в стадии наполнения
- цене
- названию
- артикулу 2
- ГАЗ 4
- Ремень 4
- ГАЗ 4
- Двигатель 4
- Система охлаждения 4
Код: 000016961
74 шт
Код: 000053408
Производитель: Китай
37 шт
Код: 000053920
Производитель: RUBENA
15 шт
Код: 000055298
Производитель: БРТ
под заказ
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) (2006)
ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3) (2008)
Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя
Источник статьи: http://4x4top.ru/razmer-remney-uaz-buhanka-406-dvigatel/
Установка ремня генератора на газель двигатель 406
Снятие и установка ремня генератора двигателя ЗМЗ-406
Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.
Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.
Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.
При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.
Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.
1. Надеть ремень на шкив коленвала.
2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.
3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.
После установки ремня отрегулировать его натяжение.
При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.
Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.
1. Ослабить затяжку болта 1.
Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.
Диагностируем проблему
Для начала разберёмся, какие наблюдения могут подтвердить необходимость подтяжки ремня генератора. Как правило, качественные комплектующие, рекомендованные производителем, служат положенный срок. Обычно он составляет пробег в 60 тысяч километров и только после этого нужно производить замену, в течение этого промежутке проблем возникать не должно. Тем не менее опытные автовладельцы рекомендуют регулярно оценивать состояние ремня генератора.
Если на объекте замечены микротрещины, то это уже повод для замены, позволяющий предотвратить внезапный обрыв. Если же водитель слышит из-под капота свист или замечает проскальзывание ленты на шкивах, то достаточно немного натянуть ремень и проблема будет решена. Проскальзывание возникает, когда запчасть немного растягивается или ослабляется его крепление.
Большое значение имеет степень натяжки, поэтому важно знать, как натянуть ремень генератора правильно . Недостаточно сильная спровоцирует прокручивание шкива ведущего вала, а, следовательно, снижение эффективности выработки электричества. В таких условиях сам ремень перегревается и теряет свои первоначальные свойства. Чтобы избавиться от подобных явлений важно контролировать и поддерживать оптимальную степень натяжки.
Но здесь важно и не перестараться. Излишне натянутый ремень повлечёт скорую поломку генератора, а это уже совсем другие масштабы ремонта. Из строя выходят подшипники, после чего необходимо полностью менять генератор.
Как определить, что ремень имеет достаточное натяжение? Это зависит от многих факторов и универсального значения нет. Автовладелец должен изучить инструкцию к автомобилю или генератору. Если использовать усреднённое значение, то необходимо надавить на ремень в самой длинной части между шкивами. При давлении с силой около 10 кг, ремень должен отклониться примерно на 1 см. Большее отклонение свидетельствует о необходимости подтянуть ленту.
Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов
Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).
Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика
Устанавливаем новый ремень.
Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).
Затягиваем болт крепления натяжного ролика.
Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Ослабляем натяжение ремня привода.
Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива
Снимаем шкив с оси натяжителя.
При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя
Снимаем крепление натяжителя с двигателя
Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.
Ремень генератора ЗМЗ-406 автомобиля ГАЗ-2705
Подготавливаем автомобиль для выполнения задания.
1. Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.
Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.
Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить. Осмотреть шкивы.
При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.
Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.
Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов
1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).
2. Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика
3. Снимаем ремень со шкивов
4. Устанавливаем новый ремень.
Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).
Затягиваем болт крепления натяжного ролика.
Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
1. Ослабляем натяжение ремня привода.
Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива
2. Снимаем шкив с оси натяжителя.
3. При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя
4. Снимаем крепление натяжителя с двигателя
Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.
Установка ремня генератора на газель двигатель 406
Демонтаж и установка ремня в мастерских и автоцентрах производится довольно часто. Поломка неприятна, но специалисты «Альфа-Авто» могут поменять ремень недорого и в кратчайшие сроки. Если вы заглянули под капот и заметили, что ремень сползает с натяжного ролика, своевременная замена спасет машину от поломки.
Ремень может растянуться от старости или неверной регулировки, а также потрескаться и испортиться из-за изношенности. Некачественный или неверно поставленный ремень может лопнуть буквально через месяц после установки. О проблемах с ремнем может говорить и характерный подсвист или ощутимая вибрация во время движения машины.
Для того чтобы правильно снять и поставить новый ремень самостоятельно, можно ознакомиться с этой инструкцией:
- Ослабьте главный болт на несколько оборотов.
- Слегка открутите регулировочный болт, постепенно понижая натяжение ремня.
- Снимите ремень.
- Внимательно проверьте состояние ремня: если видны трещины, надрезы, расслоение материала, тогда его необходимо менять.
- Тщательно осмотрите шкивы.
- В случае, если они загрязнены, их надо аккуратно почистить.
- По необходимости еще чуть отверните болт на пару оборотов, чтобы было удобнее снимать натяжное устройство.
- Если ролик мешает снятию болта, его можно приподнять.
- Новый ремень надевается в следующей последовательности: вначале на коленвал, после – на насос и генератор, и только в последнюю очередь — на натяжной ролик.
- Далее следует верно отрегулировать натяжение.
Аккуратно переместите натяжной ролик, вращая ключом на «10» и ослабляя главный болт. Регулируя перемещение ролика, вы сможете добиться нужного натяжения.
ГАЗ 31 Serg Edition › Бортжурнал › Установка кондиционера (Часть 2) Установка
Продолжаю повествование процедуры установки кондиционера у себя. Про то какие компоненты нужны можно почитать в первой части www.drive2.ru/cars/gaz/31…0/zooorg/journal/2031419/
Здесь только про установку… которую можно поделить на несколько частей.
Установка испарителя в печку от 31105
В печке 3110 нет места для испарителя, поэтому необходимо купить печку от 31105 где это место предусмотрено заводом… подробнее про печку тут www.drive2.ru/cars/gaz/31…0/zooorg/journal/1901334/
Установка ресивера/фильтра с датчиком давления
В «заводском комплекте» кондея установка этого фильтра/ресивера предусмотрена за решёткой радиатора… данное место мне не понравилось… я ресивер установил на правом брызговике изготовив маленький хомут.
Установка радиатора кондиционера.
Как уже писал радиатор от гольфа 3. становится впритык к стенкам телевизора. Также у радиатора штуцер слива находится в таком место что его надо либо переваривать… либо как-то выгибать. Так как радиатор весьма расходная деталька переделывать его нельзя… иначе каждый следующий радиатор тоже прейдётся также переделывать… я руководствуюсь таким принципом, поэтому пришлось немного покрамсать телевизор.
Радиатор прикручен к телевизору 4 болтами. Так как при проезде различных неровностей телевизор имеет свойство играть, тоесть стенки немного изгибаются… а прикрученный намертво радиатор будет также играть… что обязательно приведёт к разрушению бачков и сот. Поэтому радиатор надо прикручивать через резиновые простаки с дистанционными втулками.
Установка компрессора на двигатель ЗМЗ 406
Тут собственно ничего интересного… если кронштейн готовый есть, то вообще не проблема… кронштейн прикручивается 3 болтами к двигателю. отливы на двигатели уже есть…
Вот где у меня была проблема. Когда я комплектовал эту систему, то цена на шлагни мне сильно удивила… комплект новых 4 шлангов цена была озвучена 1200 грн. Потом мне подвернулись Б/у шланги от кондиционера стоявшего на 3110… померяв по месту… они мне подходили почти идеально, только 1 шланг надо было подрезать и переобжать один штуцер. Но приехав на СТО мне объяснили что штуцера на шлангах не подходят на все купленные компоненты системы. Суть проблемы в том, что уплотнение на том кондиционере, с которого я взял Б/У шланги, уплотнение производилось конусным соединением. На тех компонентах которые были у меня уплотнение производится резиновым кольцом. Поэтому все штуцера на шлангах мне пришлось менять и переобжимать. Стоила процедура очень дорого… больше 2000 грн. Зато у меня теперь эксклюзивные шланги
Источник статьи: http://ilifia-club.ru/marki-avto/zamena-remnya-zmz-406.html
Размер ремня генератора газ 2705
Ремень генератора Газель
ООО «ШИННЫЙ МАСТЕР»
Шины на Газель мелким оптом и в розницу.
https://shinnymaster.ru/
Отдел продаж Москва:
+7-495-740-95-71
Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве: ремень генератора на Газель ( ремень ГРМ Газель ).
Ремень генератора Газель 1220 мм. без ГУРа
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 без ГУРа.
Ремень ГРМ Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1370 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-2 с ГУРом.
Ремень ГУР Газель .
Производство HANSE (Германия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1275 мм. без ГУРа.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГРМ Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень генератора Газель 1413 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3.
Ремень ГУР Газель .
Производство Rubena (Чехия).
Цена 400 руб.
Ремень на Газель
Все ремни на Газель, представленные на данной станице, в общем имеют ручейковую (поли клиновую) конструкцию. Фирма Rubena находится в Чехии и производит резина-техническую продукцию в свою очередь аж с 1935 года. Ремни привода ГРМ Rubena отличаются к тому же очень высоким качеством. В годы Второй Мировой войны только эти ремни устанавливались на чехословацкие танки Pz.Kpfw.38(t), выпускаемые фирмой ЧКД для панцерваффе Германии. Танки Pz.Kpfw.38(t) производились в частности до 1942 года. На ходовой базе чешского танка было построено множество других боевых бронированных машин для панцерваффе, например Marder III или Hetzer. Фирма Rubena работает в итоге и сегодня. Однако продукция ее теперь исключительно гражданская. В основном это поли клиновые ремни Rubena для автомобильной промышленности прежде всего Европейского Союза, грузового и легкового автотранспорта, а так же для автопогрузчиков.
Ремни производства Германской фирмы HANSE к тому же то же имеют богатую историю. Народное предприятие HANSE было создано в Германии в 1934 году прежде всего сразу после прихода Гитлера к власти. Продукция народного предприятия к тому же обладала высокими эксплуатационными свойствами и поставлялась на заводы самолётостроительной фирмы Мессершмитт АГ. Даже после крушения третьего рейха предприятие продолжало в свою очередь работать и производить ремни привода ГРМ и других различных узлов и агрегатов для немецкой техники. Предприятие работает и по сей день и более того продукция марки HANSE известна по всему миру. Рекомендуем все ремонтные работы по замене изделия ремень генератора Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Приводные ремни, ролики, натяжители ГАЗ (УМЗ, ЗМЗ, ЯМЗ, Cummins и др.)
Каталог нашего интернет-магазина включает в себя широкий выбор ремней привода для всей линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили GAZ Gazelle:
Мы предлагаем приводные ремни различной длинны, которая может отличаться на разных моделях авто, а также зависеть от наличия ГУР и кондиционера. Каталог товаров включает в себя зубчатые, клиновые и поликлиновые модели. Все товары поставляются в отдельных картонных коробках или упаковке.
Размеры ремней газель бизнес двигатель 4216
ГАЗель, Соболь
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР |
дв. ЗМЗ 402 (карбюратор) | 1025х10/1050х10 | 833х10 |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1275 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1413 | |
дв. УМЗ 4215 (карбюратор) | 900х10 (вентилятор) | |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 2, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень узкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х11 (муфта) | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень широкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х13 (муфта) | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 4, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, с ГУР, с кондиционером) | 6РК1805 | |
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | |
дв. Cummins ISF 2.8 Бизнес | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. Cummins ISF 2.8 NEXT | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. УМЗ NEXT | 757х13 | |
дв. УМЗ 274 EvoTech 2.7 Бизнес, NEXT | 6РК1805 | |
дв. Chrysler |
УАЗ ПАТРИОТ
УАЗ 469, 3151, ХАНТЕР
Двигатель УМЗ-4216 в ГАЗели Бизнес — это силовой агрегат повышенной мощности, оборудованный гидравлическим компенсатором.
Замена приводного ремня GAZ Gazelle
При появлении первых признаков износа ремня, стоит задуматься о его замене. Для этого вам понадобится головка на 13, ключ на 14, ветошь и фонарик. Порядок работ выглядит следующим образом:
- головкой на 13 ослабляем верхний болт крепления вискомуфты;
- ключом на 14 ослабляем соответственно нижний болт;
- меняем ремень;
- с помощью роликов производим натягивание нового ремня до требуемых показателей.
Стоит отметить, что вместе с ремнем, стоит проверить и при необходимости заменить передаточный элемент генератора. Свидетельством его неисправности может быть наличие люфта, подклинивание, а также посторонние шумы в процессе запуска или работы силового агрегата.
Правильный выбор ремня для замены, можно произвести по модели двигателя или авто, а также по каталожному номеру. Кроме того, вы всегда можете обратится к специалистам нашего интернет-магазина, и получить консультацию специалиста.
Устройство и технические данные
Устройство этого мотора включает в себя следующие элементы:
- Блок цилиндрических деталей, выполненный из алюминия.
- Головки блока цилиндров, которые крепятся на осевой механизм коромысел.
- Коленчатый вал, оборудованный коренными и шатунными шейками, что позволило улучшить характеристики двигателя.
- Одномассовый маховик, оснащенный венцом зубчатого типа.
- Поршневая часть мотора. На каждом поршне есть 2 компрессионных и одно маслосъемное кольцо.
Обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание двигателя 4216 Евро-3 ГАЗель включает в себя такие операции, как:
- Очистка силового агрегата от загрязнений при помощи ветоши.
- Внешний осмотр кривошипно-шатунного устройства и газораспределительного механизма на наличие повреждений и дефектов.
- Проверка герметичности соединений и устранение утечки рабочей жидкости из системы охлаждения.
- Замена масла в дигателе.
- Регулировка зазоров клапанов.
- Проверка уровня давления в системе питания.
- Проверка момента затяжки крепежных элементов.
- Очистка фильтрующих элементов и замена изношенных механизмов.
- Проверка мотора на наличие посторонних шумов во время работы.
Коды ошибок
Коды неисправностей двигателя:
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР | ГРМ | ||
дв. ЗМЗ 402 | 1025х10/1050х10 | 833х10 | |||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | ||||
дв. ЗМЗ 406 (с ГУР, с кондиционером) | 6РК1930 | ||||
дв. Chrysler (с ГУР) | 6РК1750 | 145Z GATES | |||
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | ||||
дв. Chrysler (SIBER) | 6РК1335 | 145Z GATES | |||
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР | Кондиционер | ТНВД | ГРМ |
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2005-2007, евро 1, 2) | 6РК1220 | 6РК1210 | |||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, без кондиционера) | 6РК1275 | 6РК1235 | |||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, с кондиционером) | 6РК2100 | ||||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2012-, евро 4) | 6РК2120 | ||||
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2017-, евро 5) | 6РК1275 | 6РК1235 | |||
дв. ЗМЗ 514 (евро 2) | 6РК1220 | 6РК923 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, без кондиционера) | 6РК1600 | 6РК1395 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, с кондиционером) | 6РК1600 | 6РК1693 | 1360 | ||
дв. ЗМЗ 514 (евро 4) | 6РК1600 | 1360 | |||
дв. Iveco | 7РК1325 | 4РК950 | 5395 150х1 | ||
Рабочий объем двигателя | 2,89 л | ||||
Ход поршней | 100 мм | ||||
Степень сжатия | 9,2 | ||||
Диаметр цилиндрических деталей | 92 мм | ||||
Мощность силового агрегата | 107 лошадиных сил | ||||
Полная масса | 177 кг |
111 | Неправильно работает модуль управления системой |
115 | Сбои в работе датчика, отражающего количество оборотов двигателя на холостом ходу |
143 | Низкий уровень давления масляной жидкости |
146 | Высокая температура охлаждающей жидкости |
151 | Система охлаждения не набирает требуемую температуру |
197 | Недостаточное количество жидкости в охлаждающей системе |
214 | Перегрев масла |
233 | Низкий уровень давления жидкости, используемой для охлаждения, неисправности помпы |
234 | Завышенное число оборотов мотора |
235 | Увеличенная температура дизельного топлива |
245 | Низкий уровень напряжения в цепи вентилятора |
261 | Некорректная работа насосного механизма |
275 | Сбои в работе клапана высокого давления |
281 | Неисправность форсунок источника питания |
351 | Недостаточное давление масла |
Если дергается на ходу
Причинами того, что силовой агрегат дергается на ходу, могут стать засоренные гибкие дюритовые шланги, которые подводят бензин к насосному механизму. В этом случае рекомендуется продуть шланг или заменить его на новый.
Также причиной этой неисправности может стать загрязненный приемный фильтр карбюратора. В этом случае рекомендуется отвернуть пробку с фильтрующего элемента, тщательно промыть его и продуть при помощи потока сжатого воздуха.
Если сломалась обойма пластинчатого клапана бензинового насоса, то этот клапан следует заменить на новый. Рекомендуется проверить протяжку головок блока ГБЦ, при необходимости затянуть крепежные механизмы.
Не заводится: причины, и что делать
Если силовой агрегат плохо запускается на горячую или нет искры, то рекомендуется:
- Отрегулировать зазоры между наконечниками стержней клапанов и болтами нажимного типа коромысел.
- Открутить головку с цилиндров и притереть клапаны.
- Осмотреть систему зажигания на наличие дефектов.
- Подтянуть крепежные болты системы зажигания и карбюратора.
- Демонтировать жиклеры топливной и охлаждающей системы, промыть и продуть их сжатым воздухом.
- Демонтировать карбюратор, снять смесительную камеру, вывернуть жиклер топливной системы и винт холостого хода, продуть каналы сжатым воздухом.
- Заменить сальник коленвала на новый.
Почему греется двигатель
Перегрев мотора может быть связан с ослабленным натяжением ремня привода вентилятора водяного насосного механизма. В этом случае следует отрегулировать натяжение ремня или заменить его.
Функциональное назначение ремня привода Газель
В зависимости от модели и марки автомобиля, ременной механизм обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования силового агрегата. С его помощью выполняется передача крутящего момента на шкив вентилятора помпы позволяет антифризу циркулировать в системе охлаждения ДВС.
Еще одной функцией приводного ремня является обеспечение работы генератора, который в свою очередь создает необходимое напряжение в электросети машины и подзаряжает аккумулятор в процессе работы.
Материалом для изготовления приводных ремней служит этилен-полипропиленовый каучук. Он является достаточно надежным и эффективным, учитывая нагрузки, предполагаемые для этой детали автомобиля. В зависимости от производителя, замена приводного ремня производится каждые 30 тыс. км. Лучше не пренебрегать этими рекомендациями, так как список поломок в случае обрыва ремня может стоить довольно дорого.
Отзывы о двигателе и обзор цен замены и ремонта
Средняя стоимость замены двигателя составляет 10 000 руб., а стоимость ремонта — от 2 000 руб.
Евгений, 37 лет, Нижний Новгород: «Это двигатель, который постоянно глохнет, и плавают обороты. Из преимуществ могу отметить только показатели мощности и тяговое усилие. За 3 года эксплуатации уже 2 раза приходилось делать капитальный ремонт. В среднем ремонт обходится в 5000-7000 руб.».
Георгий, 41 год, Омск: «Это неприхотливый в обслуживании мотор, но работает бензонасос нестабильно. Заменил ремни на поликлиновые, после чего двигатель стал лучше работать. Из недостатков могу выделить большой расход топлива».
Размер ременя агрегатов газель 4216 — поиск по DRIVE2
Схема ремня вспомогательных агрегатов двигателя УМЗ- 4216 -70.
Селёдка › Бортжурнал › Схема ремня вспомогательных
агрегатов
двигателя УМЗ-
4216
-70 правильный ролик.
Решил поменять натяжной ролик на «вечный», где то вычитал, не помню, идея не моя. Вовремя спохватился и сфоткал как стоит ремень
Мотор УМЗ- 4216 ( газель бизнес) Нульц — УАЗ 2206, 2.9 л., 2001.
УАЗ 2206 Горец › Бортжурнал › Мотор УМЗ- 4216
(
газель
бизнес) Нульц. GAV05 Был 1 месяц назад.
Проблема заключалась в том чтобы агрегаты
расставить максимально правильно и под все это дело подобрать
ремень
.
ремень
кстати
газель
дизель каминс 1650.
Установка УМЗ- 4216 продолжение … — УАЗ 3962, 2.9 л., 1998 года.
Отзыв владельца УАЗ 3962 — тюнинг. Начну с того, чтобы было сделано ещё до начала установки мотора на авто. 1. В головке не было отверстия под штуцер для ОЖ на печки. Сверлом на 19,5 сверлим отверстие и нарезаем резьбу 1/2′. 2. Прослерлил 2 новых отверстия под КПП.
Мотор умз, ремень гура. — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.9 л., 2010 года на.
Сегодня поговорим не много о приводных ремнях. Утром проведя Технический осмотр авто обнаружил на работающем моторе сильное биение ремня гура. Заглушив мотор и осмотрев ремень
Скажи перегреву прощай! Привод вентилятора ДВС УМЗ 4216 и их.
Привод вентилятора газель
ДВС-
4216
Е-3 под
ремень
13Х875, 13Х900 вместо электромуфты (для установки вентилятора постоянного вращения). Привод вентилятора ДВС УМЗ
4216
и их модификаций.
ГАЗ Газель Бизнес дв. УМЗ 4216
рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото.
Газель
Бизнес Дв. УМЗ
4216
. 2013 года выпуска. Приобрел в 2014 году (новую). В целом машиной доволен, не смотря на мелкий ремонт. Рассказ о машине очень долгий, хотя машина у меня не так давно!
Ремень ГАЗ-3302 Бизнес генератора дв. УМЗ-4216 BOSCH 13х1040 — Оставить отзыв
Распечатать Главная Запчасти для наших машин и тракторов
43
Применяется: ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ, ММЗ, ЗМЗ, ЯМЗ Есть в наличии
Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 26.08.2019 в 06:30
Сообщить о неточностив описании товара
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-672М 2 чертежа
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-4234 1 чертеж
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-32053 1 чертеж
- Автобусы / ЛАЗ / ЛАЗ 699Р 1 чертеж Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
-
Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
-
Ремень 1-11х10-1400 Система охлаждения / Натяжная опора и ремни
-
Ремень Тормоза / Установка компрессора
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.08.2019 06:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Источник статьи: http://dmsht.ru/razmer-remnya-generatora-gaz-2705/
Размер ремня генератора газель 406 двигатель без гур
РЕМЕНЬ (6РК 1805) ГАЗЕЛЬ ДВ.4216-71,72,73 А274 ЭВОТЕК С КОНДИЦИОНЕРОМ (ESPRA)
- Доставка по Москве в пределах МКАД, Видное, Дзержинск, Бутово, Котельники при сумме заказа от 10000 рублей БЕСПЛАТНО
- Доставка по России до транспортной компании при заказе на сумму от 3000 рублей БЕСПЛАТНО
- Более подробная информация в разделе Доставка
- Наличными
- Банковской картой VISA, MasterCard, Maestro и МИР
- Онлайн оплата на сайте, платеж осуществляется через платежный шлюз PayKeeper
- Безналичный расчет по выставленному счету
Более подробная информация в разделе Оплата
Процедура возврата товара регламентируется статьей 26.1 федерального закона «О защите прав потребителей» .
- Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней;
- Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара;
- Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его человеком;
- При отказе потребителя от товара продавец должен возвратить ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее чем через десять дней со дня предъявления потребителем соответствующего требования;
Функциональное назначение ремня привода Газель
В зависимости от модели и марки автомобиля, ременной механизм обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования силового агрегата. С его помощью выполняется передача крутящего момента на шкив вентилятора помпы позволяет антифризу циркулировать в системе охлаждения ДВС.
Еще одной функцией приводного ремня является обеспечение работы генератора, который в свою очередь создает необходимое напряжение в электросети машины и подзаряжает аккумулятор в процессе работы.
Материалом для изготовления приводных ремней служит этилен-полипропиленовый каучук. Он является достаточно надежным и эффективным, учитывая нагрузки, предполагаемые для этой детали автомобиля. В зависимости от производителя, замена приводного ремня производится каждые 30 тыс. км. Лучше не пренебрегать этими рекомендациями, так как список поломок в случае обрыва ремня может стоить довольно дорого.
Начинаем сборку
Одеваем новую звездочку коленвала и сразу выставляем метку.
Затем прикручиваем нижней успокоитель, натяжитель и ставим новую цепь.
Ставим звездочку промежуточного вала, выставляем метку. Загибаем края стопорной пластины. Одеваем на нее цепь и смазываем все новым моторным маслом. Правая ветвь цепи должна быть натянута.
Проверяем еще раз совпадение меток.
Одеваем верхнею цепь на звездочку промежуточного вала и ставим успокоитель. Все смазываем чистым маслом.
Звездочку распредвала выпускных клапанов, так что бы правая ветвь была натянута, и метка на звездочки была на уровне верхней кромки головки блока цилиндров. Так же со вторым распределительным валом.
Ставим гидронатяжитель и прикручиваем крышку. Откручиваем заглушку и резко нажав на гидронатяжитель отверткой добиваемся того что бы он разрядился. Разрядившись он вытолкнет отвертку, и натянет цепь.
Ставим верхний успокоитель и еще раз проверяем все метки.
Аккуратно ставим переднею крышку, предварительно смазав герметикам прокладки и все прилегающие плоскости. Поставить крышку не просто так как нужно держать натяжитель и следить за тем что бы не сбились метки. Проворачиваем коленчатый вал два оборота и, если клапана не встретились с поршнями и все метки встали на место ставим все остальное в порядке обратном снятию. Заливаем масло, антифриз и заводим двигатель.
Обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание двигателя 4216 Евро-3 ГАЗель включает в себя такие операции, как:
- Очистка силового агрегата от загрязнений при помощи ветоши.
- Внешний осмотр кривошипно-шатунного устройства и газораспределительного механизма на наличие повреждений и дефектов.
- Проверка герметичности соединений и устранение утечки рабочей жидкости из системы охлаждения.
- Замена масла в дигателе.
- Регулировка зазоров клапанов.
- Проверка уровня давления в системе питания.
- Проверка момента затяжки крепежных элементов.
- Очистка фильтрующих элементов и замена изношенных механизмов.
- Проверка мотора на наличие посторонних шумов во время работы.
Коды ошибок
Коды неисправностей двигателя:
Двигатель | Генератор, помпа | ГУР | ГРМ |
дв. ЗМЗ 402 | 1025х10/1050х10 | 833х10 | |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | ||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | ||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | ||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | ||
дв. ЗМЗ 406 (с ГУР, с кондиционером) | 6РК1930 | ||
дв. Chrysler (с ГУР) | 6РК1750 | 145Z GATES | |
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | ||
дв. Chrysler (SIBER) | 6РК1335 | 145Z GATES |
Двигатель Генератор, помпа ГУР Кондиционер ТНВД ГРМ дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2005-2007, евро 1, 2) 6РК1220 6РК1210 дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, без кондиционера) 6РК1275 6РК1235 дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, с кондиционером) 6РК2100 дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2012-, евро 4) 6РК2120 дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2017-, евро 5) 6РК1275 6РК1235 дв. ЗМЗ 514 (евро 2) 6РК1220 6РК923 1360 дв. ЗМЗ 514 (евро 3, без кондиционера) 6РК1600 6РК1395 1360 дв. ЗМЗ 514 (евро 3, с кондиционером) 6РК1600 6РК1693 1360 дв. ЗМЗ 514 (евро 4) 6РК1600 1360 дв. Iveco 7РК1325 4РК950 5395 150х1
Рабочий объем двигателя 2,89 л Ход поршней 100 мм Степень сжатия 9,2 Диаметр цилиндрических деталей 92 мм Мощность силового агрегата 107 лошадиных сил Полная масса 177 кг
111 | Неправильно работает модуль управления системой |
115 | Сбои в работе датчика, отражающего количество оборотов двигателя на холостом ходу |
143 | Низкий уровень давления масляной жидкости |
146 | Высокая температура охлаждающей жидкости |
151 | Система охлаждения не набирает требуемую температуру |
197 | Недостаточное количество жидкости в охлаждающей системе |
214 | Перегрев масла |
233 | Низкий уровень давления жидкости, используемой для охлаждения, неисправности помпы |
234 | Завышенное число оборотов мотора |
235 | Увеличенная температура дизельного топлива |
245 | Низкий уровень напряжения в цепи вентилятора |
261 | Некорректная работа насосного механизма |
275 | Сбои в работе клапана высокого давления |
281 | Неисправность форсунок источника питания |
351 | Недостаточное давление масла |
Если дергается на ходу
Причинами того, что силовой агрегат дергается на ходу, могут стать засоренные гибкие дюритовые шланги, которые подводят бензин к насосному механизму. В этом случае рекомендуется продуть шланг или заменить его на новый.
Также причиной этой неисправности может стать загрязненный приемный фильтр карбюратора. В этом случае рекомендуется отвернуть пробку с фильтрующего элемента, тщательно промыть его и продуть при помощи потока сжатого воздуха.
Если сломалась обойма пластинчатого клапана бензинового насоса, то этот клапан следует заменить на новый. Рекомендуется проверить протяжку головок блока ГБЦ, при необходимости затянуть крепежные механизмы.
Не заводится: причины, и что делать
Если силовой агрегат плохо запускается на горячую или нет искры, то рекомендуется:
- Отрегулировать зазоры между наконечниками стержней клапанов и болтами нажимного типа коромысел.
- Открутить головку с цилиндров и притереть клапаны.
- Осмотреть систему зажигания на наличие дефектов.
- Подтянуть крепежные болты системы зажигания и карбюратора.
- Демонтировать жиклеры топливной и охлаждающей системы, промыть и продуть их сжатым воздухом.
- Демонтировать карбюратор, снять смесительную камеру, вывернуть жиклер топливной системы и винт холостого хода, продуть каналы сжатым воздухом.
- Заменить сальник коленвала на новый.
Почему греется двигатель
Перегрев мотора может быть связан с ослабленным натяжением ремня привода вентилятора водяного насосного механизма. В этом случае следует отрегулировать натяжение ремня или заменить его.
Функциональное назначение ремня привода Газель
В зависимости от модели и марки автомобиля, ременной механизм обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования силового агрегата. С его помощью выполняется передача крутящего момента на шкив вентилятора помпы позволяет антифризу циркулировать в системе охлаждения ДВС.
Еще одной функцией приводного ремня является обеспечение работы генератора, который в свою очередь создает необходимое напряжение в электросети машины и подзаряжает аккумулятор в процессе работы.
Материалом для изготовления приводных ремней служит этилен-полипропиленовый каучук. Он является достаточно надежным и эффективным, учитывая нагрузки, предполагаемые для этой детали автомобиля. В зависимости от производителя, замена приводного ремня производится каждые 30 тыс. км. Лучше не пренебрегать этими рекомендациями, так как список поломок в случае обрыва ремня может стоить довольно дорого.
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером
Главная › Вопросы и ответы
Чтобы подобрать ремень для генератора УАЗ Патриот 409 двигателя с кондиционером, нужно знать особенности модели своего автомобиля. Машины этой марки могут иметь 1 или 2 такие комплектующие. Главный параметр, по которому надо подбирать новую запчасть, — длина.
Характеристики ремня генератора
На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.
На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:
Этот шифр содержит все необходимые для подбора комплектующей детали параметры. Последние 4 цифры кодового обозначения показывают длину. Первая цифра — количество ручейков.
Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:
Расположение элемента в конструкции автомобиля
Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.
В двигателе 409 с кондиционером ремень генератора расположен так, что для его снятия достаточно отжать натяжные ролики. Снимать вентилятор или диффузор не потребуется
Старую деталь можно протащить между ними, осторожно вращая
По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.
Как выбрать подходящий приводной ремень
В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с 2012 г. при комплектовке Патриота двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.
На автомобилях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг., изначально был установлен ремень длиной 2100 мм. При замене вышедшей из строя запчасти допустимо выбирать большую длину. Опытные автолюбители утверждают, что в этом случае процесс установки будет существенно проще. Однако можно встретить мнение, что комплектующая деталь большей длины начнет “свистеть” намного раньше.
Также в моделях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг. можно встретить двигатели, в которых установлено 2 ремня. В этом случае в зависимости от модификации используют комплектующие с номером:
Один из ключевых моментов — материал, из которого изготовлен ремень. Если производитель использовал дешевые отходы производства резинотехнических изделий, то его продукция не прослужит долго. Такой материал застывает на морозе, становится “дубовым”. Это приводит к тому, что на поверхности появляются трещины.
Чтобы ремень не крошился и служил долго, он должен быть сделан из EPDM. Это обобщенное международное название материалов, изготавливаемых с применением этилен-пропиленовых каучуков. Такая запчасть устойчива к старению и к температурным перепадам. Поэтому чаще всего рекомендуется отдавать предпочтение изделиям европейских или азиатских производителей.
Производители запчасти
В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:
Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.
Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером Ссылка на основную публикацию
Подбор ремня агрегатов УАЗ Патриот
Ремень привода агрегатов для любого автомобиля – жизненно необходимая расходная составляющая, поэтому рекомендуется не только регулярно проводить осмотр, но менять его несколько ранее рабочего ресурса.
Отдельно стоит отметить, что из-за очень большой разницы качества запчастей двигателя УАЗ Патриот от различных производителей рекомендуется иметь в запасе (даже возить с собой) новый подходящий по размеру ремень.
Подобная участь не обходит и УАЗ Патриот, причем хорошо, если вы изначально точно и четко знаете особенности силового агрегата своей машины и какие ремни в ней установлены. Более сложный случай – когда размерность на ремнях затерта от времени, а поиск параметров в инструкциях эксплуатации – тоже нелегкое дело.
Как же подобрать ремень агрегатов для УАЗ Патриот
С одной стороны подбор и замена ремней агрегатов УАЗ Патриот – весьма проблематичная затея, которую проще воплощать на СТО с широким ассортиментом запчастей. С другой стороны – не все согласятся выложить в 3 раза больше денег, чем стоят сами расходники, за работу, которую можно провести самостоятельно в гаражных условиях буквально за час.
Первое, что необходимо запомнить при подборе ремней агрегатов – это то, что резинотехнические изделия имеют большой коэффициент растяжения (до 1-3%), поэтому нет жесткого и точного понятия размера с точностью до миллиметра, а в конструкции силовой установки обязательно предусмотрена регулировка натяжения. Понятие размерности для ремней именно номинальное, т.е. в одной партии могут оказаться изделия с приличными отклонениями в длине. К примеру, ремень номинального размера 1000 мм может оказаться от 995 до 1005 мм – это отклонение всего +- 0,5%.
Все же стоит придерживаться номинальных размеров и однозначно при подборе ремня необходимо точно знать его.
Подбираем ремень агрегатов для УАЗ Патриот по модели авто
Эволюция УАЗ Патриот показывает, что в различных моделях используются ремни с большими отличиями размерности. Для понимания того, что же у вас под капотом необходимо знать хоть несколько параметров авто:
- К какому классу экобезопасности изначально принадлежал двигатель – от Евро 0 до Евро 5.
- Модель или маркировка двигателя. Мы будем рассматривать семейство двигателей УАЗ Патриот ЗМЗ 409.
- Год выпуска транспортного средства. Не год приобретения.
- Наличие или отсутствие кондиционера.
Зная эти четыре параметра вполне можно определить размерность ремня агрегатов УАЗ Патриот:
Двигатель 409 УАЗ Патриот до 2007 года выпускался с классом ЕВРО 0-2 и конструктивно не менялся в интересующем нас узле. Такой силовой агрегат имеет 2 одинаковых ремня: для ГУР и для привода помпы, генератора. Подбор предельно прост в данном случае и смело можно купить два ремня:
Ремень привода агрегатов 6PK1220.
- С 2007 года по 2012 год двигатель ЗМЗ 409 получил новы стандарт ЕВРО 3, поэтому силовая установка несколько изменилась и получила два варианта:
- Без кондиционера, где устанавливается Ремень привода агрегатов 6PK1275.
- С кондиционером, где устанавливается Ремень привода агрегатов 6РК2100.
- Отдельно стоит отметить, что для ГУР применяется ремень 6PK1220.
Эволюция ЗМЗ 409 на этом не остановилась, и двигатель с 2012 года по 2017 год получил новый стандарт ЕВРО 4 с некоторыми изменениями.
Модели с кондиционером оснащаются ремнями 6РК2100 или 6РК2120, т.к. имеется довольно широкая регулировка натяжения.
Модели эконом варианта без кондиционера сохранила прежний набор ремней: 6PK1275 и 6PK1220 для ГУР.
Отдельно стоит отметить, что с 2019 года УАЗ Патриот получил очередное обновление и расширение модельного ряда с АКПП, где устанавливается совершенно другой ремень агрегатов. Также стоит упомянуть, что УАЗ Патриот в ранних моделях комплектовался и другими двигателями (Ивеко, 514), в который используются ремни совершенно другой размерности.
Функциональное назначение ремня привода Газель
В зависимости от модели и марки автомобиля, ременной механизм обеспечивает бесперебойную работу навесного оборудования силового агрегата. С его помощью выполняется передача крутящего момента на шкив вентилятора помпы позволяет антифризу циркулировать в системе охлаждения ДВС.
Еще одной функцией приводного ремня является обеспечение работы генератора, который в свою очередь создает необходимое напряжение в электросети машины и подзаряжает аккумулятор в процессе работы.
Материалом для изготовления приводных ремней служит этилен-полипропиленовый каучук. Он является достаточно надежным и эффективным, учитывая нагрузки, предполагаемые для этой детали автомобиля. В зависимости от производителя, замена приводного ремня производится каждые 30 тыс. км. Лучше не пренебрегать этими рекомендациями, так как список поломок в случае обрыва ремня может стоить довольно дорого.
ремень 775 х 13 ГУР Газель БИЗНЕС дв.EvoTech 2.7 BOSCH
Заводской номер: 1987947738
Купить в один клик
Компания «АвтоГАЗ» осуществляет доставку запчастей по всей России. Стоимость доставки рассчитывается исходя из полной стоимости перевозки до пункта назначения, без доплат за пересылку товара от склада до почтового отделения или офиса перевозчика.
При самовывозе со склада клиентам предоставляется скидка в размере 10% при оплате наличными и 5% при безналичном расчете (при предъявлении купона с главной страницы сайта).
Способ доставки: | Стоимость | |
по Москве в пределах МКАД | по Московской области | |
Курьерская доставка | БЕСПЛАТНОпри заказе до 5000 руб. стоимость доставки — 400 руб. | + 20 руб. за каждый километр |
Срочная доставка(в день заказа) | 1500 руб. | + 30 руб. за каждый километр |
Деловые линии | согласно тарифу перевозчика | |
СДЭК | согласно тарифу перевозчика | |
Почта россии | согласно тарифу перевозчика |
- Наличными курьеру;
- По безналичному расчету или наложенным платежом;
- Online оплата на сайте.
На рынке с 2005 года. Нам доверяют более 18 000 клиентов.
На всю продукцию есть сертификаты качества
Доставка по всей России любым удобным способом
Только оригинальный товар. Никаких подделок.
Как заменить ремень на газели 405 двигатель
«Газели» и его неисправности. Установка генератора на «Газель «. Как поменятьгенератор на «Газели»? Электрическое оборудование данного автомобиля изготовлено по однопроводной схеме: минусовые клеммы устройств и оборудования подсоединены к «массе» — кузову и другим механизмам авто, которые играют роль второго привода. Бортовая сеть «Газели» равна номинальному напряжению 12В неизменного тока. Замена ремня генератора тойота королла.
Для включения электронной цепи служит замок зажигания, который состоит из контактного привода и противоугонного замка. В то время, когда движок не запущен, все электронные потребители берут питание от аккума, а при запущенном движке питание осуществляется от генератора переменного тока.
В то время как элемент работает — происходит зарядка батареи, а бортовая цепь питается через два предохранителя.
Цепь осветительных устройств вооружена предохранителем на 40 А, а цепь дополнительного оборудования и устройств — предохранителем на 60 А. Они расположены в блоке предохранителей, который установлен в подкапотном пространстве. Также цепи всех потребителей имеют защиту благодаря дополнительным предохранителям с наименьшим токовым срабатыванием. Располагаются они под приборной панелью с водительской стороны.
«Газели» представляет собой синхронную трехфазную машину с электрическим возбуждением и предназначен для преобразования вращательного движения в электронную энергию. Автомобиль оснащается моделями 2502.3771 либо 9422.3701, мощность которых составляет порядка 1000 Вт. Установка генератора на «Газель » своими руками осуществляется с помощью крепежного кронштейна с правой стороны агрегата. Привод его осуществляется конусновидным ремнем от храповика коленчатого вала. Работает он в паре с вмонтированным регулятором напряжения Я212А11Е, который держит напряжение на выходе в данном рабочем режиме.
Проверка состояния деталей
Независимо от того, какой генератор
на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.
Щетки генератора не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.
Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.
Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.
Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.
Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.
Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.
Замена ремня генератора на Газель Бизнес своими руками
Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.
Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.
Двигатель 4216 ремень генератора установка
=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.
В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней
по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.
Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:
трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).
Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:
три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.
два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый — на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.
У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.
Адрес: г.Москва, МКАД 23 км, Влад.3, стр.1 (комплекс «Развилка»)
Ремни генератора автомобиля часто выходят из строя. Это связано с длительным сроком эксплуатации или небрежным обращением. Если Вы заметили неисправности, замену ремня необходимо осуществить как можно скорее.
Для чего необходим ремень генератора? Его задача заключается в передачи вращения двигателя к агрегатам Газели. При этом в движение могут приходить несколько механизмов. Воздействуя на помпу, насос усилителя руля и генератор, ремень обеспечивает слаженную работу всего механизма. Чтоб не допустить сбоя, необходимо следить за износом комплектующей и контролировать натяжение.
Если Вы уже приобрели качественную деталь, самое время запастись инструментами и выполнить монтаж, следуя инструкции. Мы рекомендуем одеть перчатки, чтобы не повредить руки. Ведь в этой зоне расположено множество острых углов.
1. Передняя панель и облицовка радиатора автомобиля снимаются.
2. Специальным ключом необходимо отвернуть болты, находящиеся по обеим сторонам педали.
3. Взяв головку «на десять», следует отвернуть болт, который находится под замком капота. Для снятия решетки следует отвернуть нижние болты, которых здесь два.
4. Решетка и панель устанавливаются на расстоянии, которое позволяет трос замка.
5. Тем же ключом, что и в п.2, необходимо ослабить винт натяжителя. Воротком сдвигают генератор, после чего окончательно расслабляют крепление ремня.
6. Гайка ролика также ослабляется. Выньте гайку и сдвиньте элемент в сторону двигателя.
7. Далее необходимо снять сам ремень.
8. Произведите демонтаж ремня водяного насоса.
9. Новые ремни устанавливаются и натягиваются до упора.
10. Последним шагом собирается передняя панель и решетка радиатора.
Итак, замена ремней на Газели не потребует от Вас большого количества усилий. Достаточно лишь иметь базовые знания и четко следовать инструкции, которая поможет Вам не ошибиться.
Но если Вы желаете отдать свой транспорт в руки мастеров, приезжайте в наш автосервис. Мы поможем заменить любые детали и подобрать все необходимые комплектующие и инструменты. У нас – самые лучшие цены на автозапчасти для иномарок и отечественных автомобилей. Вас приятно удивит наш уровень сервиса и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Ремень генератора Газель 1413 мм. с ГУРом.
Двигатель ЗМЗ 405 Евро-3. Ремень ГУР Газель .Производство Rubena (Чехия).
Ремень на Газель
Все ремни на Газель, представленные на данной станице, в общем имеют ручейковую (поли клиновую) конструкцию. Фирма Rubena находится в Чехии и производит резина-техническую продукцию в свою очередь аж с 1935 года. Ремни привода ГРМ Rubena отличаются к тому же очень высоким качеством. В годы Второй Мировой войны только эти ремни устанавливались на чехословацкие танки Pz.Kpfw.38(t), выпускаемые фирмой ЧКД для панцерваффе Германии. Танки Pz.Kpfw.38(t) производились в частности до 1942 года. На ходовой базе чешского танка было построено множество других боевых бронированных машин для панцерваффе, например Marder III или Hetzer. Фирма Rubena работает в итоге и сегодня. Однако продукция ее теперь исключительно гражданская. В основном это поли клиновые ремни Rubena для автомобильной промышленности прежде всего Европейского Союза, грузового и легкового автотранспорта, а так же для автопогрузчиков.
Ремни производства Германской фирмы HANSE к тому же то же имеют богатую историю. Народное предприятие HANSE было создано в Германии в 1934 году прежде всего сразу после прихода Гитлера к власти. Продукция народного предприятия к тому же обладала высокими эксплуатационными свойствами и поставлялась на заводы самолётостроительной фирмы Мессершмитт АГ. Даже после крушения третьего рейха предприятие продолжало в свою очередь работать и производить ремни привода ГРМ и других различных узлов и агрегатов для немецкой техники. Предприятие работает и по сей день и более того продукция марки HANSE известна по всему миру. Рекомендуем все ремонтные работы по замене изделия ремень генератора Газель проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Ремень ГАЗ-3302 Бизнес генератора дв. УМЗ-4216 BOSCH 13х1040 — Оставить отзыв
Распечатать Главная Запчасти для наших машин и тракторов 43
Применяется: ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ, ММЗ, ЗМЗ, ЯМЗ Есть в наличии
Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 26.08.2019 в 06:30
Сообщить о неточностив описании товара
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-672М 2 чертежа
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-4234 1 чертеж
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-32053 1 чертеж
- Автобусы / ЛАЗ / ЛАЗ 699Р 1 чертеж Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
Автобусы / ЛиАЗ / ЛиАЗ-5256, 6212 2 чертежа
Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-3205-110 3 чертежа
Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-4230 1 чертеж
Автобусы / ЛАЗ / ЛАЗ 695Н 1 чертеж
- Ремень вентилятора Система охлаждения / Система охлаждения
Автобусы / ЛиАЗ / ЛиАЗ 5256 1 чертеж
- Ремень 1-11х10-1400 Система охлаждения / Натяжная опора и ремни
Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-3205 1 чертеж
Двигатели, КПП, ТНВД / ММЗ / Д-265 2 чертежа
Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-5234.10 (Евро 3) 1 чертеж
Двигатели, КПП, ТНВД / ЯМЗ / ЯМЗ-8401.10 1 чертеж
Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-5234.10 1 чертеж
Двигатели, КПП, ТНВД / ММЗ / Д-245.30Е2-471 1 чертеж
- Ремень Тормоза / Установка компрессора
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
- Для этого товара еще нет обзоров. Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.08.2019 06:30. Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Источник статьи: http://as-152.ru/instructions/remen-generatora-gazel-405-dvigatel-kakoj-razmer.html
Номер ремня генератора уаз буханка 406 двигатель
Ремни для УАЗ
Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора — 8х1030
УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):
УАЗ 3163 Патриот
двигатель 409
Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
2) 6РК1220 — ремень генератора
1) 6РК1275 — ремень генератора
УАЗ 3163 Патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
УАЗ двигатель 409 евро-2
2- насос гидроусилителя руля
5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
6- ролик натяжителя 406-1308080
10- ремень генератора и помпы 6PK1220
6PK1220 Генератор
6PK1275 —Генератор
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010
УАЗ двигатель 409 евро-4
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.
УАЗ Хантер
ЗМЗ 409, Евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ 409 Евро-3
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
Ремень 1220 привода агрегатов УАЗ (дв.409,4091,514), ГАЗ (дв.406 без ГУР) «ИНСЕРК» / 31602-1308020 (6РК-1220; 406.1308020-11)
Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.
* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.
Описание
Ремень 1220 привода агрегатов УАЗ (дв.409,4091,514), ГАЗ (дв.406 без ГУР) «ИНСЕРК» / 31602-1308020 (6РК-1220; 406.1308020-11)
- артикул 31602-1308020 (6РК-1220; 406.1308020-11);
- есть в наличии и доступен для покупки;
- цена по состоянию на 10.09.21 — 324 рублей;
- доставка осуществляется по всей России.
Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!
Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.
Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)
© 1997-2021, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.
Заказать запчасти по VIN номеру
Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.
Номер ремня генератора уаз буханка 406 двигатель
Что-то не нашел темы про ремни, где вся информация была бы собрана в одном месте. Все как-то разрознено, отписываются владельцы машин разных годов выпуска, получается путаница.
Предлагаю составить FaQ по ремням и закрепить его.
Итак. Все, что накопал в разных темах. Если есть что добавить/изменить — пишите.
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
Это, как я понимаю, машины с гуром ZF и рулевым редуктором внутри рамы? (прав/неправ — поправьте)
Были ли эти машины с кондеем? Если да — то какие ремни там стоят?
Фото с ремнем гура не нашел, но вполне понятно, где он идет
Ремень привода агрегатов — 6РК1275
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука.
Ремень ГУР — 6РК1235
Картинка пока что только такая, найду лучше — выложу
Ремень привода один, 6РК2100
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
Ремень привода один, 6РК2120 (за счет чего изменение?)
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 ] — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки
ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Еще есть инфа, что без ГУР стоит ремень 1235. От чего зависит?
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135 1штука.
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
Ремень привода агрегатов 6РК1275
Ремень привода ГУР 6РК1195
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080
ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
Замена ремня генератора УАЗ «Буханка» своими руками
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
Ремень привода агрегатов ГАЗ, УАЗ (дв.406,дв.409,дв.514) 6PK1220
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора — 8х1030
Уаз 3741 (двигатель 409)/ уаз 3151 (двигатель 409):
Уаз 3163 патриот
двигатель 409
- 1-натяжитель автоматический
- 2-компрессор кондиционера
- 3-генератор
- 5-вентилятор
- 6-гидроусилитель руля
- 7-помпа
- 8-шкив коленвала
- Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
- 1 ремень 6РК2100или 6PK 2120
- Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука 406-1308080 — 2 штуки
- 2 ремня:
- 1)6РК1275— ремень вентилятора
- 2) 6РК1220 — ремень генератора
- 1) 6РК1275 — ремень генератора
- 2) 6PK1238— ремень ГУР/вентилятор
Уаз 3163 патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука 406-1308080 — 2 штуки
Уаз двигатель 409 евро-2
- 2- насос гидроусилителя руля
- 3- шкив коленвала
- 4- шкив помпы
- 5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
- 6- ролик натяжителя 406-1308080
Уаз двигатель 409 евро-4
6PK1195 ГУР
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220Ролик 514.1308080Ремень привода ТНВД:Зубчатый 1360, 136 зубов.Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
-
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Уаз хантер
Змз 409, евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
Змз 409 евро-3
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220Ролик 514.1308080Ремень привода ТНВД:Зубчатый 1360, 136 зубов.Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
Уаз хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
Установка ремня генератора уаз двигатель 409
- Проверку натяжения ремней нужно производить при каждом техническом обслуживании
- Ремень нужно заменить, если при осмотре ремня обнаруживаются:
- — следы износа зубчатой поверхности, трещины, порезы, складки или отслоения ткани от резины;
- — следы масла на поверхности ремня.
- Если обнаруживаются следы масла на ремне, нужно выяснить причину (обычно это нарушение герметичности сальников) и устранить причину замасливания ремня.
- Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса
- Нужны ключи на 10 и на 13
Ослабляем болт крепления натяжного ролика
Регулировочным болтом регулируем натяжение ремня
- Добиваемся прогиба ремня привода генератора и водяного насоса, равного 13-15 мм при нагрузке 80 Н (8 кгс), приложенной посередине ветви ремня между генератором и водяным насосом.
- Натяжение можно контролировать, оттягивая ветвь ремня пружинными весами типа безмен.
- После регулировки, затягиваем болт крепления натяжного ролика.
- Проверка и регулировка ремня привода вентилятора и насоса ГУР
- Правильная регулировка ремня влияет на срок службы его.
Нормально отрегулированный ремень прогибается на 10-15 мм при нагрузке 80 Н (8 кгс), приложенной посередине ветви ремня между шкивом вентилятора и насосом ГУР
Регулировка натяжения ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления выполняется перемещением насоса гидроусилителя.
Ослабляем два болта крепления насоса к кронштейну
- Вращая регулировочный болт, регулируем натяжение ремня, перемещая насос по направляющим кронштейна.
- После этого затягиваем болты крепления
- На некоторых автомобилях гидроусилитель руля не устанавливается
И вместо насоса ГУР на двигателе закреплен ролик, который обеспечивает правильные охваты шкивов и натяжение ремня
Чтобы снять ремень или отрегулировать натяжение, ослабляем гайку оси ролика
Вращаем, натяжной болт и регулируем натяжение ремня
Натяжение ремня привода водяного насоса и генератора двигателя ЗМЗ-409 (экологический класс 3) производится с помощью автоматического натяжителя.
В процессе эксплуатации регулировка натяжения ремня не требуется. Проверяется только автоматический натяжитель при снятом ремне.
В случае заедания, заменяется механизм натяжения ремня.
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером
Чтобы подобрать ремень для генератора УАЗ Патриот 409 двигателя с кондиционером, нужно знать особенности модели своего автомобиля. Машины этой марки могут иметь 1 или 2 такие комплектующие. Главный параметр, по которому надо подбирать новую запчасть, — длина.
Характеристики ремня генератора
На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.
На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:
Этот шифр содержит все необходимые для подбора комплектующей детали параметры. Последние 4 цифры кодового обозначения показывают длину. Первая цифра — количество ручейков.
Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:
- длина — 2120 мм;
- количество ручейков (клиньев) — 6;
- ширина изделия — 21,4 мм;
- вес — 280 г.
Расположение элемента в конструкции автомобиля
Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.
По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.
Свободнопоршневые двигатели в технологических установках
Как выбрать подходящий приводной ремень
В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с 2012 г. при комплектовке Патриота двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.
Какой размер ремней на 409 двигатель буханка
ГАЗель, Соболь
ГУР | ||
дв. ЗМЗ 402 (карбюратор) | 1025х10/1050х10 | 833х10 |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | |
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1275 | |
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1413 | |
дв. УМЗ 4215 (карбюратор) | 900х10 (вентилятор) | |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 2, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень узкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х11 (муфта) | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень широкий шкиф) | 1040х13 (генератор), 875х13 (муфта) | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х11 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень) | 6РК1370 | 750х13 |
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 4, инжектор) | ||
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, с ГУР, с кондиционером) | 6РК1805 | |
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | |
дв. Cummins ISF 2.8 Бизнес | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. Cummins ISF 2.8 NEXT | 8РК2155/8РК2166 | |
дв. УМЗ NEXT | 757х13 | |
дв. УМЗ 274 EvoTech 2.7 Бизнес, NEXT | 6РК1805 | |
дв. Chrysler |
Генератор, помпа | ГУР | ГРМ | |
дв. ЗМЗ 402 | 1025х10/1050х10 | 833х10 | |
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР) | 6РК1220 | ||
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР) | 6РК1370 | ||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, без ГУР) | 6РК1220 | ||
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, с ГУР) | 6РК1370 | ||
дв. ЗМЗ 406 (с ГУР, с кондиционером) | 6РК1930 | ||
дв. Chrysler (с ГУР) | 6РК1750 | 145Z GATES | |
дв. 560 (Штайер, с ГУР) | 6РК1630 | ||
дв. Chrysler (SIBER) | 6РК1335 | 145Z GATES |
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером
Главная › Вопросы и ответы
Чтобы подобрать ремень для генератора УАЗ Патриот 409 двигателя с кондиционером, нужно знать особенности модели своего автомобиля. Машины этой марки могут иметь 1 или 2 такие комплектующие. Главный параметр, по которому надо подбирать новую запчасть, — длина.
Характеристики ремня генератора
На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.
На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:
Этот шифр содержит все необходимые для подбора комплектующей детали параметры. Последние 4 цифры кодового обозначения показывают длину. Первая цифра — количество ручейков.
Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:
- длина — 2120 мм;
- количество ручейков (клиньев) — 6;
- ширина изделия — 21,4 мм;
- вес — 280 г.
Расположение элемента в конструкции автомобиля
Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.
В двигателе 409 с кондиционером ремень генератора расположен так, что для его снятия достаточно отжать натяжные ролики. Снимать вентилятор или диффузор не потребуется. Старую деталь можно протащить между ними, осторожно вращая.
По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.
Как выбрать подходящий приводной ремень
В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с 2012 г. при комплектовке Патриота двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.
На автомобилях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг., изначально был установлен ремень длиной 2100 мм. При замене вышедшей из строя запчасти допустимо выбирать большую длину. Опытные автолюбители утверждают, что в этом случае процесс установки будет существенно проще. Однако можно встретить мнение, что комплектующая деталь большей длины начнет “свистеть” намного раньше.
Также в моделях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг. можно встретить двигатели, в которых установлено 2 ремня. В этом случае в зависимости от модификации используют комплектующие с номером:
Поэтому прежде, чем покупать новый ремень, нужно открыть капот или техническую документацию на автомобиль, для того чтобы узнать, какая версия двигателя установлена
Один из ключевых моментов — материал, из которого изготовлен ремень. Если производитель использовал дешевые отходы производства резинотехнических изделий, то его продукция не прослужит долго. Такой материал застывает на морозе, становится “дубовым”. Это приводит к тому, что на поверхности появляются трещины.
Чтобы ремень не крошился и служил долго, он должен быть сделан из EPDM. Это обобщенное международное название материалов, изготавливаемых с применением этилен-пропиленовых каучуков. Такая запчасть устойчива к старению и к температурным перепадам. Поэтому чаще всего рекомендуется отдавать предпочтение изделиям европейских или азиатских производителей.
Производители запчасти
В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:
Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.
Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.
Как подобрать приводной ремень на двигатель с кондиционером Ссылка на основную публикацию
Ремни для УАЗ
Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?
6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.
УАЗ-31514 (двигатель 421):
ремень ГУР 8х1150
ремень Вентилятора — 8х1030
УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):
УАЗ 3163 Патриот
двигатель 409
Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
2) 6РК1220 — ремень генератора
1) 6РК1275 — ремень генератора
УАЗ 3163 Патриот
Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4
Ремень 6PK 2120
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука 406-1308080 — 2 штуки
УАЗ двигатель 409 евро-2
2- насос гидроусилителя руля
5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235
6- ролик натяжителя 406-1308080
10- ремень генератора и помпы 6PK1220
6PK1220 Генератор
6PK1275 —Генератор
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010
УАЗ двигатель 409 евро-4
6PK1275 Генератор
ЗМЗ-514, Евро-2
Ремень привода ГУР 6РК923 Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220 Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД: Зубчатый 1360, 136 зубов. Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071 Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
ЗМЗ-51432, Евро-3, 4
Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395 Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693 Ролики 2112-1006120 — 2шт
Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600 Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт. Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.
УАЗ Хантер
ЗМЗ 409, Евро 0-2
Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220 Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.
ЗМЗ 409 Евро-3
ЗМЗ-514, евро 2
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070
Ремень привода агрегатов 6РК1220 Ролик 514.1308080
Ремень привода ТНВД: Зубчатый 1360, 136 зубов. Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071 Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10
УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)
Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм
О генераторе уаз патриот с 409 двигателем
Генератор — электрическое устройство, при помощи которого происходит преобразование механической энергии двигателя в электрическую.
Эта электроэнергия расходуется на работу электроприборов и оборудования в салоне автомобиля.
К тому же, без электроэнергии не будет работать ДВС (двигатель внутреннего сгорания), поскольку ему для работы жизненно необходимы свечи зажигания (если только речь не идет о дизельных двигателях).
Устройство
Сам генератор уаз Патриота состоит из нескольких частей, которые при выходе из строя можно заменить на новые, купленные в магазине. Так что не спешите покупать новый, если со старым что-то не так.
Возможно получится обойтись «малой кровью», заменив какую-то одну деталь в нем. К слову, на Уаз Патриот, даже у комплектаций с кондиционером, установлена модель — «Искра» на 120А.
Если разобрать его, то можно увидеть несколько основных частей:
Внутри также есть вал, к которому снаружи корпуса прикреплен шкив, а шкив приводится в движение ременной передачей от коленчатого вала двигателя.
Но бывает так, что генератор вдруг перестает вырабатывать необходимое напряжение, либо перестает работать вообще.
Некоторые владельцы уаз patriot жалуются на постоянный недозаряд АКБ, а все дело в том, что устройство вместо положенных 14 вольт — с трудом выдает 13. И так, в каком же случае придется прибегнуть к демонтажу генератора:
- — при замене реле напряжения (щеток)
- — при ремонте или замене диодного моста
- — при замене подшипника
Трехуровневый регулятор
От просадок напряжения, а также для избавления от проблемы постоянного недозаряда АКБ генератором — рекомендуется установить вместо штатного регулятора (идущего с завода на уаз Патриот) другой — трехуровневый.
Такой регулятор позволяет варьировать выдаваемое генератором напряжение на выходе в некоторых пределах, в зависимости от температуры окружающего воздуха.
Например, в зимнее время года АКБ для нормальной подзарядки требуется повышенное напряжение — для чего на самом регуляторе вмонтирован трехпозиционный переключатель.
На просторах сети можно встретить множество жалоб от владельцев УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ 409 на то, что летом, во время пробок, кондиционер еле охлаждает салон, то есть генератор выдает слишком низкое напряжение. Тут может помочь замена генератора на более производительный, зачистка контактов от окислов, либо замена штатного регулятора напряжения на многоуровневый.
Сам регулятор лучше всего закрепить на «массу» в удобном месте под капотом уаз Патриот, предварительно почистив место крепления от грязи. Кроме того, так он будет лучше охлаждаться, ведь в процессе работы регулятор достаточно ощутимо нагревается.
Схема подключения генератора УАЗ 469
Электрическая схема подключения генератора Г250П2:
- Тахометр
- Электродвигатель
- Генератор
- Вольтметр
- Амперметр
- Выключатель
- Реостат на 40 А
- Вольтметр
- Реостат на 5 А
- Выключатель
- Аккумуляторная батарея
Схема подключения генератора УАЗ 469 показана на рисунке вверху. Статор набран из отдельных пластин, соединенных в пакет, и имеет 36 пазов, в которых заложены трехфазные обмотки, соединенные в звезду. Ротор генератора состоит из обмотки возбуждения, намотанной на отдельную втулку.
К торцам втулки примыкают два клювообразных полюсных наконечника, образующих двенадцатиполюсную магнитную систему. Концы обмотки возбуждения припаяны к двум контактным кольцам. Втулка, полюсные наконечники и контактные кольца напрессованы на вал. В алюминиевой крышке со стороны контактных колец установлены выпрямительный блок и щеткодержатель.
Крышка со стороны привода также изготовлена из алюминия. В обеих крышках имеются вентиляционные окна и лапы для крепления на двигателе. Шкив и вентилятор устанавливаются на вал генератора на шпонке и закрепляются гайкой с пружинной шайбой. Схема подключения генератора УАЗ 469 старого образца приблизительно аналогичная нынешнему прибору. Схема сборки генератора Г250П2 изображена на рисунке внизу.
Подбор ремня агрегатов УАЗ Патриот
Ремень привода агрегатов для любого автомобиля – жизненно необходимая расходная составляющая, поэтому рекомендуется не только регулярно проводить осмотр, но менять его несколько ранее рабочего ресурса.
Отдельно стоит отметить, что из-за очень большой разницы качества запчастей двигателя УАЗ Патриот от различных производителей рекомендуется иметь в запасе (даже возить с собой) новый подходящий по размеру ремень.
Подобная участь не обходит и УАЗ Патриот, причем хорошо, если вы изначально точно и четко знаете особенности силового агрегата своей машины и какие ремни в ней установлены. Более сложный случай – когда размерность на ремнях затерта от времени, а поиск параметров в инструкциях эксплуатации – тоже нелегкое дело.
Как же подобрать ремень агрегатов для УАЗ Патриот
С одной стороны подбор и замена ремней агрегатов УАЗ Патриот – весьма проблематичная затея, которую проще воплощать на СТО с широким ассортиментом запчастей. С другой стороны – не все согласятся выложить в 3 раза больше денег, чем стоят сами расходники, за работу, которую можно провести самостоятельно в гаражных условиях буквально за час.
Первое, что необходимо запомнить при подборе ремней агрегатов – это то, что резинотехнические изделия имеют большой коэффициент растяжения (до 1-3%), поэтому нет жесткого и точного понятия размера с точностью до миллиметра, а в конструкции силовой установки обязательно предусмотрена регулировка натяжения. Понятие размерности для ремней именно номинальное, т.е. в одной партии могут оказаться изделия с приличными отклонениями в длине. К примеру, ремень номинального размера 1000 мм может оказаться от 995 до 1005 мм – это отклонение всего +- 0,5%.
Именно по этой причине на один и тот же узел вполне можно установить, к примеру, ремень номиналом 1000 мм, и номиналом 1010 мм.
Все же стоит придерживаться номинальных размеров и однозначно при подборе ремня необходимо точно знать его.
Замена помпы на УАЗ Патриот
Для нормального функционирования двигателя в конструкции UAZ Patriota установлена система охлаждения, благодаря которой поддерживается необходимая температура силового агрегата. Если система охлаждения перестает работать то двигатель может выйти из строя. Одну из важных функций в этой системе играет помпа или насос. Благодаря этому устройству охлаждающая жидкость движется по системе.
- 1 Назначение
- 2 Признаки и причины поломки
- 3 Замена
- 4
Назначение
Благодаря помпе в системе внедорожника обеспечивается постоянная циркуляция охлаждающей жидкости, это устройство по функционалу напоминает насос у которого имеются лопасти. Если помпа УАЗ Патриот на 409 двигателе выходит из строя и перестает работать, то это приводит к тому что мотор закипает что приводит к отрицательным последствиям например заклинивание.
Признаки и причины поломки
Основная причина по которой помпа на УАЗ Патриот выходит из строя это износ подшипника ступицы шкива, в результате на него начинает попадать охлаждайка. Помимо этой причины могут быть и другие, например:
- Целостность сальника нарушается. Довольно часто это случается из-за использования некачественных промывок;
- Крыльчатка подвергается коррозии. Это связанно с некачественным тосолом или антифризом;
- Через уплотнительную прокладку расположенную между блоком мотора и насосом начинается течь. Проблема решается заменой прокладки или промазкой герметиком.
Прежде чем помпа выйдет из строя появляется ряд признаков говорящих что имеются проблемы и устройство в скором времени может выйти из строя.
Признаки могут быть следующими:
- Нужно визуально осмотреть насос, если сальник износился вокруг помпы будут иметься потеки;
- Если потеков нет, заведите мотор и если будет доносится свист или срежет, или идут посторонние вибрации то скорей всего имеются проблемы с крыльчаткой или подшипником;
- Начинает греться двигатель, даже в холодное время суток. На первый взгляд при осмотре может показаться что деталь исправна, но если разобрать ее то можно увидеть что лопасти сломались или их разъело и жидкость перестает качаться;
- Антифриз изменил свой цвет;
Для того чтобы не пришлось менять весь узел целиком, желательно устранять неисправность на ранней стадии.
Замена
Как правило замена помпы на внедорожнике УАЗ Патриот происходит в следующих случаях, когда деталь выходит из строя и нужно произвести ее ремонт или когда нужно получить доступ к некоторым элементам двигателя например во время замены ремня ГРМ. Довольно часто деталь меняется полностью, но при желании ее можно попробовать отремонтировать, для этих целей продается специальный ремкомплект который включает в себя:
Прежде чем производить ремонт старую деталь нужно снять, для этого необходимо подготовить весь необходимый инструмент:
- Головку на двенадцать или рожковый ключ;
- Шестигранник размером на шесть;
- Для откручивания хомута накидной ключ на семь;
- Отвертку с плоским концом;
- Монтажную лопатку.
Когда весь инструмент готов можно переходить к демонтажу:
- Первым делом UAZ Patriot устанавливается на ручник и под колеса подкладываются упоры;
- Сливается охлаждающая жидкость;
- С кронштейна демонтируется гидроусилитель руля;
- Снимается расположенная в приводе вентилятора вязкостная муфта;
- У привода генератора демонтируется ремень;
- Извлекается отражатель шкива и сам шкив. Для этого шкив фиксируется отверткой и выкручиваются три винта крепления;
- Хомуты патрубков которые подходят к помпе ослабляются;
- Откручивается пара болтов спереди и один болт сзади, после чего насос извлекается.
Когда деталь снята можно производить все необходимые работы. Перед установкой новой детали очищаются уплотнительные места и устанавливается новая прокладка. Что бы не было протечки жидкости, на прокладку перед установкой желательно нанести герметик. Установка производится в обратном порядке.
Как поменять помпу (водяной насос) на УАЗ Патриот
Помпа (водяной насос) является основным компонентом системы охлаждения любого ДВС (двигателя внутреннего сгорания) с водяным охлаждением, то есть там, где все время циркулирует какая-то жидкость, будь то антифриз, тосол или даже вода. Помпа выглядит как насос с крыльчаткой (лопастями), за счет которых создается движение жидкости по системе.
Иногда случается так, что насос по какой-то причине перестает нормально функционировать, в результате чего двигатель начинает греться и легко может заклинить, а это уже крупные расходы на ремонт, фактически — капремонт. Чтобы всего этого избежать, необходимо делать замену детали на новую раз в несколько тысяч км, как предписывает регламент, либо ездить до появления характерных признаков скорой поломки насоса.
Причины и признаки поломки
Причин, по которым ломаются помпы на УАЗ Патриот может быть несколько. Основная из них — износ подшипника ступицы шкива, из-за попадания в него (подшипник) ОЖ через негерметичный уплотнитель (сальник), например. Но, могут быть и другие причины:
- Нарушение целостности сальника. Может случиться, если использовать «промывки» системы охлаждения непонятного производства.
- Повреждение, коррозия крыльчатки (лопостей) помпы, в основном — из-за некачественного тосола\антифриза.
- Самое «безобидная» неисправность — течь охлаждающей жидкости через уплотнительную прокладку между насосом и блоком двигателя, тут можно просто поменять прокладку, а еще лучше использовать герметик.
Как правило, помпа начинает сигнализировать о том, что с ней что-то «не так» еще задолго до того, как полностью сломается и перестанет выполнять свою прямую функцию, а именно — охлаждать двигатель. Какие это признаки:
- Самый простой способ проверить насос — посмотреть на него. Если сальник уже вовсю пропускает жидкость, то вы увидите потеки вокруг помпы. Следы некоторых современных антифризов хорошо видны в ультрафиолетовом свете.
- Если визуально никаких признаков поломки нет, запустите двигатель и прислушайтесь, если издается непонятный свист, скрежет — возможны проблемы с подшипником или крыльчаткой. «Убитый» подшипник также выдает люфт ступицы шкива.
- Двигатель постоянно греется, даже в прохладную погоду? Это прямой сигнал к тому, чтобы в первую очередь проверить работу помпы. Может быть такое, что с виду целая помпа, не издающая никаких звуков, уже не качает жидкость, например потому, что лопасти «съело» контрафактным тосолом или их попросту обломало (часть из них).
Проверить работу помпы легко, просто открутите пробку расширительного бочка и загляните туда. Нажмите на газ, попросив помощника, либо используя тросик газа — если в расширительном бочке появляется бурление (видно движение) охлаждающей жидкости, значит насос работает. Должно быть видно, как с верхних шлангов (обратка) струей поступает жидкость в бачок.
Ремонт или замена
Помпа для УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ 409 обычно меняется целиком на новую, хотя при желании можно попытаться ее отремонтировать самому. Существуют ремкомплекты ВН для многих двигателей УАЗ, в том числе и для 409 двигателя. В состав ремкомплекта входят новые:
Производители запчасти
В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:
Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.
Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.
Источник статьи: http://dmsht.ru/nomer-remnya-generatora-uaz-buhanka-406-dvigatel/