Нет питания на магнитолу фольксваген поло седан

Почему не работает магнитола в машине: причины

Перестала работать магнитола в машине причины

В целом можно выделить девять основных проблем, которые отвечают на вопрос: почему магнитола не работает в машине?

Он даже не включается. Основная причина этой неудачи — отсутствие электричества. Чтобы проверить это, необходимо использовать тестер. Если выяснится, что все в порядке, необходимо провести полную диагностику автомобильного радиоприемника.
Отсутствие или прерывистая подсветка панели управления. Это указывает на проблему с диодами или лампочками или в цепи питания.
Почему не работают кнопки на радио. Существует несколько вариантов возникновения неисправности, например, неисправный предохранитель, микросхема или просто засоренные контакты или кнопки. Это может произойти, если вы часто пользуетесь полиролью для стекол или пролили напиток на автомобильное радио. Кнопки также могут со временем забиваться пылью.
Проблемы с чтением диска. Это может быть вызвано повреждением лазерной головки или амортизаторов в радиоприемнике. Они могут быть вызваны ударами автомобиля, например, при движении по каменистой дороге.
Если отображается сообщение «Please code», это указывает на неисправность настройки, и вам следует обратиться к дилеру за помощью, чтобы ввести код в автомобильное радио.
Почему USB-накопитель не работает на автомобильном радиоприемнике? Прежде всего, проверьте, горит ли индикатор на USB-накопителе. Это означает, что вход USB работает правильно. Убедитесь, что объем памяти на нем подходит для вашего автомобильного радиоприемника, старые устройства могут не прочитать карту памяти с большим объемом памяти. Затем проверьте его работу на другом устройстве или вставьте в машину другой USB-накопитель, что, безусловно, нормально. Если USB-накопитель работает, ищите проблему в музыкальном блоке. Также очень часто происходит сбой программного обеспечения, что требует повторного разбрызгивания магнитолы.
Диск невозможно вставить или извлечь. Очень часто проблема кроется в двигателе загрузки диска, а точнее в прижимном ролике, источнике питания, управлении и датчиках.
Почему перестало работать радио, а точнее радио. При возникновении этой неисправности причина может заключаться в микросхеме, тюнере или антенне. Бывают случаи, когда тюнер не защищен от скачков напряжения и либо все устройство перестает работать, либо только радио.
Если автомагнитола не хочет читать диск, следует обратить внимание на мотор, который его вращает, а также на лазерную головку и плату управления.

Не включается

Одной из причин, по которой автомобильное радио не работает, даже если на него подается питание, является перегоревший предохранитель. Это может быть вызвано перегрузкой из-за длительного воспроизведения музыки на высокой громкости или коротким замыканием в проводке динамика. В результате этой неисправности автомобильное радио отказывается включаться.

Чтобы устранить проблему, снимите устройство и извлеките предохранитель. Предохранитель рассчитан на 5 или 7,5 А. Поскольку предохранитель, похоже, не поврежден, вы можете проверить его работоспособность с помощью тестера или мультиметра.

Еще одна причина, по которой радиоприемник не включается, — перебитый или перетертый кабель питания. Кроме того, контакт в гнезде может ослабнуть из-за грязи или неплотно прилегающих разъемов. Для устранения этой неисправности необходимо тщательно проверить жгут проводов и разъемы. Особое внимание следует уделить подключению приемника к земле или к кузову автомобиля. Поврежденные провода следует заменить и подсоединить как можно прочнее.

Неправильное подключение также приводит к тому, что автомобильное радио не включается. Чтобы решить проблему, тщательно проверьте жгут проводов. Для идентификации жгута проводов, идущего от аккумулятора, можно использовать сигнальную лампу. Проводка к колонкам часто выполняется двойными кабелями.

Чтобы правильно выполнить подключение, подсоедините положительную клемму аккумулятора к красному и желтому проводам автомобильного радиоприемника, а отрицательный провод — к черному проводу. Синий провод должен быть подключен к активной антенне или усилителю. Если плюс аккумулятора подключен к красному проводу, а желтый провод — к замку зажигания, аудиосистема не включится до поворота ключа.

Другой распространенной причиной поломки радиоприемника является внутренняя неисправность в аудио блоке. ИС усилителя и драйвера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправным генератором. Иногда дисплей магнитолы загорается, но звук отсутствует. В этом случае приемник следует заменить или отремонтировать. Проверьте работу генератора на станции техобслуживания.

Диагностика

Прежде всего, с помощью тестера проверьте правильность подключения проводов и контактов. Затем проверьте приемник на наличие повреждений и дефектов. Затем переберите основные неработающие части устройства, проверьте, не забиты ли контакты пылью и грязью. И, наконец, проверьте, не перегорела ли плата.

Отключается при работе

Возможно, радио выключается во время использования. Эта неисправность может быть вызвана плохим или неплотным контактом в цепи питания, который иногда обрывается во время быстрой езды по ухабистым дорогам, что приводит к неожиданному отключению. Чтобы устранить неисправность, надежнее подключите провода питания автомобильного радиоприемника. Подключите отрицательный кабель автомобильного радиоприемника к кузову автомобиля следующим образом:

Найдите контакт, расположенный ближе всего к автомобильному радиоприемнику
Очистите от грязи и краски.
Возьмите кусок проволоки с отверстием соответствующего диаметра.
Подключите один конец к отрицательному полюсу магнитолы
Установите клемму на штырь и прочно закрепите ее винтом.

Неплотное крепление автомобильного радиоприемника к приборной панели также может привести к неисправностям, вплоть до его отключения. Другой причиной внезапного отключения является встроенный в радиоприемник таймер безопасности. Это используется для того, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора, если устройство случайно оставлено включенным и в течение заданного времени не нажимаются никакие кнопки. Чтобы решить проблему, просто включите автомобильное радио.

Не работают кнопки

Эта неисправность вызвана плохим контактом или некачественной установкой съемной передней панели головного устройства. Отказы кнопок происходят из-за нормального износа или перекоса, вызванного интенсивным использованием. Эта неисправность будет происходить тем сильнее, чем сильнее нажимаются кнопки. Если датчик регулятора громкости износился, он не будет работать должным образом. При повороте регулятора вправо громкость уменьшается вместо увеличения, увеличивается случайными скачками или не увеличивается вообще.

Чтобы устранить эту неисправность, аккуратно снимите переднюю панель и протрите контакты на ней и в самом радиоприемнике, затем установите ее обратно. При сборке убедитесь, что панель установлена надежно и ровно, а защелка защелкнулась на месте. Изношенные или развалившиеся пуговицы следует вернуть в мастерскую. Независимо от состояния радиоприемника, не прилагайте чрезмерных усилий при нажатии на кнопки и сенсорную панель, а также при повороте регулятора громкости, чтобы продлить срок службы элементов управления.

Не работает сенсор или дисплей

Внутренняя неисправность в радиоприемнике вызывает сбой в работе дисплея. Возможно, отсоединился кабель между дисплеем и основным блоком. Поручите устранение этой неисправности мастерской. Не ремонтируйте дисплей самостоятельно, так как это может привести к еще большему повреждению.

Датчик в радиоприемнике не работает по той же причине. Если данное устройство оснащено пультом дистанционного управления, его можно использовать для включения, выключения и выполнения других операций. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или датчиком также приводит к неисправности этих компонентов автомобильного радиоприемника.

Почему магнитола не реагирует на кнопки

Одной из причин, почему автомобильное радио не работает, хотя питание есть, является перегорание предохранителя. Это может быть вызвано перегрузкой из-за длительного воспроизведения музыки на высокой громкости или коротким замыканием в проводке динамика. В результате этой неисправности автомобильное радио отказывается включаться.

Другой распространенной причиной поломки радиоприемника является внутренняя неисправность в аудио блоке. ИС усилителя и драйвера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправным генератором. Иногда дисплей магнитолы загорается, но звук отсутствует. В этом случае приемник необходимо заменить или отремонтировать. Функционирование генератора переменного тока проверяется в мастерской.

Существует несколько причин, по которым радио не работает. К ним относятся следующие неисправности:

Перегорел предохранитель. Возникает из-за перегрузки, вызванной длительным использованием устройства в режиме высокой нагрузки. Эту проблему можно легко устранить. Разберите устройство и извлеките предохранитель. Используйте мультиметр, чтобы определить неисправность. Если радиостанция подключена через монтажный блок, следует также проверить его предохранители. В случае обнаружения неисправности детали будут заменены.
Жгут проводов неисправен. Если автомобильное радио не включается, проверьте проводку на наличие повреждений. Особое внимание следует уделить соединению приемника с землей. Поврежденные провода заменяются, соединения становятся более надежными. Клеммы разъемов тщательно очищаются от грязи и зажимаются.
Неправильное подключение. Эта неисправность также может привести к тому, что радиоприемник не включается. Ремонт начинается с проверки проводки. Проверьте кабели, ведущие к аккумулятору, с помощью контрольной лампы. Жгут проводов представляет собой двухпроводную конструкцию. Для правильного подключения аккумулятора положительная клемма подключается к желтому и красному проводам, а отрицательная клемма — к черному проводу. Синий кабель подключен к антенне и усилителю.
Неисправность во внутреннем модуле. При перепадах напряжения в бортовой сети микросхемы перегорают, в результате чего устройство перестает работать. Иногда пропадает только звук. Если это произойдет, замените приемник. Проверьте генератор переменного тока на станции техобслуживания.

Нет звука либо фонит

Эта проблема может быть вызвана несколькими различными причинами, наиболее распространенными из которых являются.

Отсутствие сигнала. В этом случае звук пропадает или уменьшается громкость. Чтобы решить проблему, проверьте импульс высокого уровня на выводе 4 IC901. Если сигнал отсутствует, замените драйвер. Если звук исчезает после запуска двигателя и регулировки громкости, проверьте контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. Если это происходит, звук становится фоническим или полностью исчезает при попытке увеличить громкость. Эта неисправность определяется путем проверки оснований с помощью вольтметра. Если проверяемый параметр равен нулю, транзисторы необходимо заменить.
Неисправность кнопки отключения звука. В этом случае изменение качества звука вызвано неисправностью контроллера. Если есть проблема с регулятором громкости, проверьте транзистор Q802.
Микросхемы усилителя перегорели. Если звук отсутствует, проверьте все кабели, соединяющие данный модуль с магнитофоном. Ремонт заключается в замене конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При использовании автомобильного радиоприемника могут возникнуть следующие проблемы:

Невозможность распознать диск. Возникает при повреждении лазерной головки в результате тряски автомобиля. Замена этой детали должна решить проблему.
Невозможность чтения USB-накопителя. Первое, что нужно проверить, — это индикатор на приводе. Если он присутствует, значит, разъем неисправен. Затем проверьте, соответствует ли тип карты памяти параметрам автомобильного радиоприемника. Старые устройства могут не справляться с чтением дисков большой емкости. Проблемы могут возникнуть и в случае повреждения программного обеспечения. Это можно решить путем перепрошивки автомобильного радиоприемника.
Заедание диска. Это вызвано повреждением двигателя, прижимного ролика или датчика. Рекомендуется заменить деталь.

Источник статьи: http://vw-guide.ru/apparatura/pochemu-ne-rabotaet-magnitola-v-mashine-prichiny/

Почему не работает магнитола в машине: причины

Перестала работать магнитола в машине причины

Он даже не включается. Основная причина этой неудачи — отсутствие электричества. Чтобы проверить это, необходимо использовать тестер. Если выяснится, что все в порядке, необходимо провести полную диагностику автомобильного радиоприемника.
Отсутствие или прерывистая подсветка панели управления. Это указывает на проблему с диодами или лампочками или в цепи питания.
Почему не работают кнопки на радио. Существует несколько вариантов возникновения неисправности, например, неисправный предохранитель, микросхема или просто засоренные контакты или кнопки. Это может произойти, если вы часто пользуетесь полиролью для стекол или пролили напиток на автомобильное радио. Кнопки также могут со временем забиваться пылью.
Проблемы с чтением диска. Это может быть вызвано повреждением лазерной головки или амортизаторов в радиоприемнике. Они могут быть вызваны ударами автомобиля, например, при движении по каменистой дороге.
Если отображается сообщение «Please code», это указывает на неисправность настройки, и вам следует обратиться к дилеру за помощью, чтобы ввести код в автомобильное радио.
Почему USB-накопитель не работает на автомобильном радиоприемнике? Прежде всего, проверьте, горит ли индикатор на USB-накопителе. Это означает, что вход USB работает правильно. Убедитесь, что объем памяти на нем подходит для вашего автомобильного радиоприемника, старые устройства могут не прочитать карту памяти с большим объемом памяти. Затем проверьте его работу на другом устройстве или вставьте в машину другой USB-накопитель, что, безусловно, нормально. Если USB-накопитель работает, ищите проблему в музыкальном блоке. Также очень часто происходит сбой программного обеспечения, что требует повторного разбрызгивания магнитолы.
Диск невозможно вставить или извлечь. Очень часто проблема кроется в двигателе загрузки диска, а точнее в прижимном ролике, источнике питания, управлении и датчиках.
Почему перестало работать радио, а точнее радио. При возникновении этой неисправности причина может заключаться в микросхеме, тюнере или антенне. Бывают случаи, когда тюнер не защищен от скачков напряжения и либо все устройство перестает работать, либо только радио.
Если автомагнитола не хочет читать диск, следует обратить внимание на мотор, который его вращает, а также на лазерную головку и плату управления.

Не включается

Диагностика

Отключается при работе

Найдите контакт, расположенный ближе всего к автомобильному радиоприемнику
Очистите от грязи и краски.
Возьмите кусок проволоки с отверстием соответствующего диаметра.
Подключите один конец к отрицательному полюсу магнитолы
Установите клемму на штырь и прочно закрепите ее винтом.

Не работают кнопки

Не работает сенсор или дисплей

Почему магнитола не реагирует на кнопки

Другой распространенной причиной поломки радиоприемника является внутренняя неисправность в аудио блоке. ИС усилителя и драйвера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправным генератором. Иногда дисплей магнитолы загорается, но звук отсутствует. В этом случае приемник необходимо заменить или отремонтировать. Функционирование генератора переменного тока проверяется в мастерской.

Существует несколько причин, по которым радио не работает. К ним относятся следующие неисправности:

Перегорел предохранитель. Возникает из-за перегрузки, вызванной длительным использованием устройства в режиме высокой нагрузки. Эту проблему можно легко устранить. Разберите устройство и извлеките предохранитель. Используйте мультиметр, чтобы определить неисправность. Если радиостанция подключена через монтажный блок, следует также проверить его предохранители. В случае обнаружения неисправности детали будут заменены.
Жгут проводов неисправен. Если автомобильное радио не включается, проверьте проводку на наличие повреждений. Особое внимание следует уделить соединению приемника с землей. Поврежденные провода заменяются, соединения становятся более надежными. Клеммы разъемов тщательно очищаются от грязи и зажимаются.
Неправильное подключение. Эта неисправность также может привести к тому, что радиоприемник не включается. Ремонт начинается с проверки проводки. Проверьте кабели, ведущие к аккумулятору, с помощью контрольной лампы. Жгут проводов представляет собой двухпроводную конструкцию. Для правильного подключения аккумулятора положительная клемма подключается к желтому и красному проводам, а отрицательная клемма — к черному проводу. Синий кабель подключен к антенне и усилителю.
Неисправность во внутреннем модуле. При перепадах напряжения в бортовой сети микросхемы перегорают, в результате чего устройство перестает работать. Иногда пропадает только звук. Если это произойдет, замените приемник. Проверьте генератор переменного тока на станции техобслуживания.

Нет звука либо фонит

Отсутствие сигнала. В этом случае звук пропадает или уменьшается громкость. Чтобы решить проблему, проверьте импульс высокого уровня на выводе 4 IC901. Если сигнал отсутствует, замените драйвер. Если звук исчезает после запуска двигателя и регулировки громкости, проверьте контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. Если это происходит, звук становится фоническим или полностью исчезает при попытке увеличить громкость. Эта неисправность определяется путем проверки оснований с помощью вольтметра. Если проверяемый параметр равен нулю, транзисторы необходимо заменить.
Неисправность кнопки отключения звука. В этом случае изменение качества звука вызвано неисправностью контроллера. Если есть проблема с регулятором громкости, проверьте транзистор Q802.
Микросхемы усилителя перегорели. Если звук отсутствует, проверьте все кабели, соединяющие данный модуль с магнитофоном. Ремонт заключается в замене конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При использовании автомобильного радиоприемника могут возникнуть следующие проблемы:

Невозможность распознать диск. Возникает при повреждении лазерной головки в результате тряски автомобиля. Замена этой детали должна решить проблему.
Невозможность чтения USB-накопителя. Первое, что нужно проверить, — это индикатор на приводе. Если он присутствует, значит, разъем неисправен. Затем проверьте, соответствует ли тип карты памяти параметрам автомобильного радиоприемника. Старые устройства могут не справляться с чтением дисков большой емкости. Проблемы могут возникнуть и в случае повреждения программного обеспечения. Это можно решить путем перепрошивки автомобильного радиоприемника.
Заедание диска. Это вызвано повреждением двигателя, прижимного ролика или датчика. Рекомендуется заменить деталь.

Источник статьи: http://vw-guide.ru/apparatura/pochemu-ne-rabotaet-magnitola-v-mashine-prichiny/

Где предохранитель автомагнитолы на Volkswagen Polo?

Размещено от клуб | 22 февраля, 2020 | Volkswagen Polo | 0 |

Современные автомобили все больше и больше строятся с использованием технологий, и, хотя это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Volkswagen Polo, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. В этой статье мы постараемся помочь вам исправь свои проблемы с предохранителями и специально для Найдите предохранитель автомагнитолы на вашем Volkswagen Polo. Для этого сначала выясним, в каких ситуациях может быть актуальна замена предохранителя автомобильной радиостанции вашего Volkswagen Polo, а затем где предохранитель автомагнитолы вашего Volkswagen Polo .

Зачем заменять предохранитель автомагнитолы на Volkswagen Polo?

Итак, начнем нашу статью о местонахождении предохранителя автомагнитолы вашего Volkswagen Polo интересом его изменения. Вы можете почувствовать, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Необходимо знать, что предохранитель действует как защитное устройство для предотвращения перенапряжения на вашем Volkswagen Polo . Это будет резистор, нити, более или менее толстой, что позволит завершить определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным. Отсюда факт что они прозрачные, вы можете проверить их и убедиться, что нить не повреждена. Вообще говоря, вам захочется замените предохранитель автомагнитолы Volkswagen Polo, когда он перестанет работать по непонятной причине . Если ваша батарея работает должным образом, возможно, проблема связана с предохранителем.

Где предохранитель головного устройства на Volkswagen Polo?

Мы будем сейчас поиск предохранителя в головном устройстве вашего Volkswagen Polo . Предохранитель обычно представляет собой предохранитель на 15 ампер синего цвета. Однако, в зависимости от типа автомобильного радиоприемника, оно может находиться в двух разных местах. Обычно он подключается к 12-вольтовой розетке на центральной консоли. Мы узнаем два места где предохранитель автомагнитолы вашего Volkswagen Polo можно определить.

Установка предохранителя штатной магнитолы на Фольксваген Поло

.
Если у вас все еще есть штатное головное устройство на вашем Volkswagen Polo, ваш предохранитель должен быть во внутреннем блоке предохранителей вашего автомобиля . Он должен быть за пластиковой крышкой рядом с сиденьем водителя. Если вы не можете найти его, обратитесь за советом к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Вот шаги, которых нужно придерживаться до конца процесса:

найти предохранитель автомагнитолы вашего Volkswagen Polo

«Радио» или «звуковая система»

Осторожно извлеките предохранитель автомагнитолы и проверьте его состояние.

Если он неисправен, замените его новым предохранителем. , в любом другом случае отнесите вашу машину к механику, чтобы он мог более внимательно изучить причину вашей проблемы.

После замены предохранителя автомобильного радио соберите и проверьте автомобильное радио.

Замена предохранителя на головном устройстве другого производителя на Volkswagen Polo

Наконец, мы выясним случай с автомобильным радиоприемником, купленным в магазинах, и как найти предохранитель автомагнитолы на Volkswagen Polo в этом сценарии . Вот несколько шагов, которые нужно выполнить, чтобы получить доступ к этому предохранителю:

Выньте автомобильное радио из вашего Volkswagen Polo. , обычно вам придется использовать перфоратор, чтобы разблокировать кронштейны на всех четырех углах радиоприемника.
В задней части автомагнитолы вашего Volkswagen Polo вы должны увидеть на проводах питания один черный блок предохранителей, откройте его, именно в нем вы найдете предохранитель автомобильного радио вашего Volkswagen Polo.

Это предохранитель из прозрачного стекла, так что теперь у вас будет возможность заменить предохранитель на вашем Volkswagen Polo

Теперь ты знаешь как найти предохранитель автомагнитолы , если вы ищете других предохранители, такие как предохранитель стартера на Volkswagen Polo, или роговой предохранитель, не думайте дважды, чтобы получить совет из наших статей, посвященных этим предохранителям.

Чтобы узнать больше о Volkswagen Polo, взгляните на Volkswagen Polo категория.

Источник статьи: http://victoriamgclub.com/ru/%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE/

Выбираем и устанавливаем магнитолу на автомобиль Фольксваген Поло седан

На современных автомобилях концерна VAG подключение головного устройства — магнитолы, осуществляется при помощи разъема quadlock, применение которого позволяет получить ряд преимуществ.

В настоящее время существует 3 варианта разъемов quadlock.

3B7 035 444 использовали до 2013 модельного года;
3B7 035 444 A начали устанавливать на некоторые модели автомобилей в 2011 модельном году;
8X0 035 444 , актуальный на время написания статьи.

Давайте рассмотрим эти разъемы более подробно.

Что такое ISO ?

Немного теории: распиновка ISO разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах, в соответствие с их нумерацией. ISO разъем магнитолы — это разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным нормам.

Каждый из этих разъёмов выполнен как восьмиконтактный прямоугольный штекер, иногда же их объединяют в один корпус.

При попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от Pioneer на JVC, владельцы автомобилей сталкиваются с ситуацией, когда провода в штекере перепутаны или даже не подходят по формам разъемов. Для того, чтобы решить этот вопрос, надо купить iso штекер, который продаётся в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы согласно схеме.

3B7 035 444 — первое поколение Quadlock

Quadlock разъем 3B7 035 444 первого поколения устанавливали на автомобили Volkswagen, Audi, Seat и Skoda c начала 2000х годов и до начала 2010х.

Разъем состоит из черного корпуса 3B7 035 444 и трех разъемов:

3B7 035 447A (синий ) для подключения aux;
3B7 035 447B (зеленый) для блока bluetooth и микрофона;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Синий и зеленый разъемы разборные и состоят из двух частей. Наружная (синяя или зеленая оболочка) определяет типа разъема (чтоб не перепутать между собой), черная внутренняя — для крепления контактов.

Характерно, что черный корпус в правой части имеет отверстие для доступа к предохранителю магнитолы. Внизу правой части также может иметь два отверстия. 8 пинов, стационарно размещенных на разъеме используются для подключения питания и шины данных CAN infortaiment.

Quadlock 1го поколения 3B7 035 444

Стандартные схемы подключения

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Автомобили VW Polo Sedan, начиная с 2012 года в комплектации «Комфорт», начали оборудовать штатными аудиосистемами RCD-220. По пресс-релизу компании для комплектаций Трендлайн эта система будет доступна в качестве дополнительной опции. Система поддерживает работу с четырьмя колонками, мощность динамиков составляет 4х20 Вт.

Плюсом магнитолы является полностью русифицированное меню и яркий трехстрочный дисплей. Кроме этого есть линейный вход для подключения внешних устройств, встроенный USB порт для подключения флэшек, возможность чтения SD-карт. Магнитолы оборудованы современными разъемами стандарта ISO.

Магнитола

Пользователи магнитол этой модели отзываются о них хорошо. Быстро считывает с накопителей музыкальные файлы, понимает и правильно отображает русские буквы, качество звука остается на высоте. Негативно отзывы только о качестве воспроизведения радио, и не очень магнитола любит наши русские кочки. При сильной тряске может пропадать звук, отключаться вся система целиком или только подсветка кнопок. Проблема решается более сильным подключением разъемов ISO. Инструкция по эксплуатации RCD-220 находиться в свободном доступе в сети Интернет, и полностью переведена на русский язык.

VW Polo Sedan

Стандарты 1DIN и 2DIN

Все автомагнитолы условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители.

Автомобили европейских марок предпочитают 1DIN.

№1	Пусто
№2	Пусто
№3	Пусто
№4	Постоянное питание
№5	Питание антенны
№6	Подсветка
№7	Зажигание
№8	Масса

А японские, американские и ряд китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.

№1	Задний правый «+»	Фиолетовый, «В1»
№2	Задний правый «-»	Фиолетово чёрный, «В2»
№3	Передний правый«+»	Серый, «В3»
№4	Передний левый «-»	Серо-чёрный, «В4»
№5	Передний левый «+»	Белый, «В5»
№6	Передний левый «-»	Бело-чёрный, «В6»
№7	Задний левый «+»	Зелёный, «В7»
№8	Задний левый «-»	Зелёно-чёрный, «В8»

Полезное: DIP корпуса микросхем

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Схемы распиновки ISO разъемов к магнитолам Pioneer

Помните: при первом подключении аппарата, сначала нужно подать питание на магнитолу, и если она светится и переключается как положено — подсоединить динамики. В противном случае можно сжечь не только аудиопроигрыватель, но и дорогую автомобильную акустику.

3B7 035 444 — второе поколение Quadlock

Автомобили 2011 модельного года концерна VAG, надо отметить, далеко не все, получили другой, усовершенствованный, разъем квадлок — 3B7 035 444 A

В него, как и в предыдущем квадлоке, могут быть установлены следующие 3 разъема:

8X0 035 447 (синий) для подключения AUX-IN;
8X0 035 447A (зеленый) для подключения блока bluetooth;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Различия с первым поколением:

синий 3B7 035 447A и зеленый 3B7 035 447B разъемы состоят из одной части имеют другие защелки;
Изменена форма и направляющие корпуса 3B7 035 444A.

Quadlock 2го поколения 3B7 035 444 A

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
Поддержка оптического парктроника;
Вывод информации климат-контроля;
Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
Наличие клавиши TP;
Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Снятая магнитола

Стандартный quadlock, isudar ISD-V001N, ISO — евроразъем + CAN шина и китай

Распиновка штатной магнитолы Volkswagen

Автомобили марки Фольксваген — одни из самых популярных у нас в стране, вторичный рынок полон ими. Они очень часто продаются и покупаются, а так же ремонтируются и дооснащаются. В следствие этого, владельцам Фольксваген часто требуется схема распиновки их магнитолы. Часто случается и такое, что взять эту схему попросту больше негде, кроме как в интернете. Занятие это долгое и мучительное. Было. Теперь же мы собрали схемы распиновок магнитол в одну статью-инструкцию. Крайне надеемся, что она будет вам полезна. Теперь же, к делу. С распиновкой магнитол на Фольксваген не все так просто, как у других марок. Стандартная, штатная магнитола, в течение нескольких поколений эволюции, может стабильно менять распиновку фишки. Но ничего страшного, разобраться с распиновкой нам помогут схемы и цветовая маркировка проводов, отвечающая за компоненты аудиосистем автомобилей Фольксваген.

Разберем схемы распиновок разъемов магнитол, утанавливаемых на следующих автомобилях:

Схемы распиновок магнитол различных моделей Фольксваген:

Polo,
Passat,
Scirocco,
Jetta,
Golf,
Tiguan,
Tuareg,
Caddy,
Bora,
Amarok,
Touran,
Transporter,
И других магнитол моделей марки Volkswagen;

Первым делом, прежде чем приступить к изучению схем распиновки, нам нужно узнать цветовую маркировки проводов, ведущих к динамикам в машине, с нее, пожалуй, и начнем.

Распиновка стандартного разъёма магнитолы. Цветовая маркировка проводов Volkswagen

На картинке представлена цветовая схема проводов, с ней нам будет гораздо проще разобраться в схеме распиновки и избежать подключения провода не туда. Перейдем же непосредственно к схемам распиновко магнитол указанных выше моделей.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов >Снятая магнитола

Альтернатива родному устройству

Магнитола Zenith

Расскажем о возможностях недорогой модели (цена около 11 тыс. руб.) производителя Zenith. Эта магнитола на Поло Седан с навигацией на Андроид версии 8.1. с установленным процессором Samsung Cortex TX A9, 1600Mhz.

Устройство может управляться с руля, поддерживает Bluetooth.
Возможно подключение внешних носителей через два разъёма USB.
Его габариты подходят под размеры штатного места установки, поэтому проблем с установкой не существует.
На многофункциональном дисплее 8 дюймов хорошо читается информация, можно просматривать видеофайлы.
Операционная система Андроид магнитолы Поло Седан упрощает управление мультимедийной системой, позволяет скачивать различные приложения.

Магнитола Zenith на Polo Sedan

Как правильно подключить магнитоллу на Пассат Б5

Посоветуйте как правильно подключить магнитофон, замахався гуглить.
распиновки евророз «разъема такая

С подключением колонок разобрался, интересует питания.

Красный то прямой +12 с АКБ Черный масса «-» Оранжево-белый подсветка

НЕ знаю- Бело-синий (я так понимаю то для усилителя и исключается когда вытащил ключ из зажигания) Не понимаю различия между желтым и желто-черным. Желтый как я понимаю тоже +12 как красный но исключается при выкл зажигание

Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

дохлый аккум и сигналка за пару дней «сожрет», одним свитлоидиодом! Некоторые производители автомагнитол красный и желтый провода делают «взаимозаменяеми», то есть их смело можно подключать два вместе на постоянный «+»!

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

поставишь нормальную соньку с мп3 и забудешь что это за чежер такой, и с чем его едят! разницу между мп3 и сд чувствую только при наличии действительно дорогой (качественной) акустики и нормальной «головы»!

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

У меня так же все сбивалось, не держал настройки звука, а не памятав радиостанций когда вынимаете ключ вообще не работал мафон. Все просто, дал прямой плюс и минус с акума и забыл о то неудобство. Желтый и красный вместе, во всех которые были у меня автомобилях и магнитолах, никто никого никогда не жрал.

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Попробуй желтый с красным поменять местами, должно все решиться!

Источник статьи: http://xn—-7sbbag3adkk5bqznd2e.xn--p1ai/signalizaciya/raspinovka-magnitoly-folksvagen.html

Не включается магнитола на поло лифтбек

Хочу обратить внимание владельцев данного автомобиля на некоторые проблемы, с которыми я столкнулся спустя +- 1000 км пробега.

Собственно все мы любим послушать музыку в машине и как прекрасно, что сегодня мы подключается к ГУ через Bluetooth или через CarPlay/Android Auto. Перед нами открывается куча возможностей и удобств, которых ранее было не много. (имею ввиду то, что технологии не стоят на места и все развивается в лучшую сторону).

Так вот замечено следующее, что при подключении к ГУ с iOS или Android смартфона через Bluetooth, возникают периодические отваливания подключения соединения. Приходится снова в ГУ выбирать к какому устройству нужно подключиться или же включить и выключить ГУ.

Данная проблема возникает не постоянно, но случается, предугадать этот момент или же связать его с какими-то фактами не получается, но и это еще не все. У кого в комплектации имеется великолепный мульти-руль понимают все удобства переключения треков и регулировки громкости с рулевого колеса. Так вот тут как раз таки тоже есть периодические косяки. Собственно случается так, что регулировка громкости начинает тупить (а именно ГУ) и при попытке увеличить громкость ничего не происходит, а при понижении громкости звук утихает.

Я решил глубже копнуть в настройках ГУ и путем различных настроек (их не много, но вариантов их установок достаточно), попытался решить эту проблему. В итоге ничего особо не изменилось.

В один из прекрасных светлых дней я подключил телефон к ГУ через оригинальный провод Type-C — Lightning, для того чтобы запустить CarPlay и воспользоваться навигацией и обновленной Яндекс Музыкой, которая сейчас доступна и работает хорошо. В итоге ГУ снова начала тупить и выкинула меня из интерфейса. Решив, что проблема в проводе или соединении я выключил ГУ, перепроверил провод и включил снова, но чудо не произошло. ГУ попросту отказывалось подключаться к телефону по проводу. Я решил подключить другой iPhone, но ситуация не поменялась.

Путем зажатия кнопки (крутилки) включения и правую крутилку (бесполезную), удерживая 30 секунд, магнитола сбросила свои настройки. (Да, я пробовал и с настроек вернуть к заводским настройкам, но результат был нулевой).

Подытожим:
1) Проблема подключения по Bluetooth (периодически отваливается)
2) Проблема с подключением CarPlay и Android Auto (Пока что был один такой случай у меня)
3) Проблема с регулировкой громкости с мульти-руля (замечал подобное раз 5)

Вопрос: У кого аналогичная проблема с ГУ, как вы ее решали, обращались ли к ОД?

Не включается

Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.

Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.

Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.

Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.

Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.

Отключается при работе

Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:

Найти ближайшую к магнитоле шпильку
Очистить ее от грязи и краски.
Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.

Не работают кнопки

Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.

Не работает сенсор или дисплей

Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.

По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.

Всем известно, что покупка только-только вышедшей модели чревато производственными огрехами, которые обязательно проявляются на первых серийных автомобилях. К сожалению, исключением в этом плане Volkswagen Polo в кузове лифтбек не стал.

Запотевание фары

Была по гарантии осуществлена замена фары [ 1 ], поскольку обнаружили негерметичность корпуса блока фары.

Шум вентилятора климатической системы на максимальной скорости

Звук похож на тот, как если бы лопасти вентилятора задевали за какой-то элемент конструкции. Проявлялось при выставлении в блоке климат-контроля максимальной скорости вращения вентилятора. Официальный дилер произвел диагностику и таким образом прокомментировал данную неисправность: » Происходит замерзание конденсата и на максимальных оборотах наблюдается дисбаланс в работе вентилятора «.

Не включается медиасистема

Блок управления медиасистемой не реагирует на нажатие кнопки «Включить» , при этом двигатель заведён. Перезапуск двигателя не помогал. За пробег в 6 тысяч километров данная неисправность проявлялась считанное количество раз. По прошествии некоторого времени проблема пропадала и медиасистема начинала включаться. Для того, чтобы решить эту проблему, нужно съездить к официальному дилеру и обновить прошивку программного обеспечения. У другого владельца экран мультимедийного устройства произвольным образом потухал [ 7 ], а значение длительного пробега сбрасывалось.

Некорректная работа бортового компьютера

Владелец автомобиля в комплектации Exclusive с цифровой приборной панелью [ 1 ] отмечает ошибочную фиксацию кратковременного пробега и времени работы двигателя (если кто пользовался бортовым компьютером Поло в кузове седан, то это показания бортового компьютера с цифрой 1). Официальный дилер проблему признал, на текущий момент проблема не может быть решена, т.к. идёт сбор информации по поводу неисправности и только потом будут вноситься фиксы в программное обеспечение.

Неисправность компрессора кондиционера

Владелец автомобиля [ 2 ] обратил внимание на странные звуки, раздающиеся из подкапотного пространства, а также маслянистые подтёки в районе узла компрессора кондиционера. В процессе диагностики была выявлена неисправность детали компрессора кондиционера и официальный дилер согласовал проведение гарантийного ремонта. При этом это не единственная жалоба на звук работы компрессора кондиционера, есть и еще [ 5 ], [ 6 ]. В последней ссылке владелец даже записал звук работы компрессора.

Значительная коррозия на выпускном тракте автомобиля

Еще один владелец парка автомобилей Volkswagen Polo в кузове лифтбек продемонстрировал массивные очаги коррозии на элементах выпускного тракта автомобиля [ 3 ].

Перестал работать датчик уровня топлива в баке

Эта проблема касается начальной комплектации автомобиля с простой, аналоговой, приборной панелью. Перестал работать датчик уровня топлива в баке [ 3 ].

Заметил что иногда после того как завел авто не включается дисплей магнитолы. Пока не нажмешь на него не загорается. Косяк с магнитолой? У кого такое то бывает? Магнитола стоит которая в топовой версии с камерой.

Volkswagen Polo Liftback 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2020

Volkswagen Polo, 2021

Комментарии 22

У отца 2021 в максималке. Как не сяду, раз в день стабильно выключается. Обычно включалась когда на кнопку нажимаешь, теперь совсем перестала работать, а вместе с ней и кнопка аварийного вызова.

Такая же штука, машина 21 года. Кто как решил проблему?

Вот что за карта россии мать его?

Что за дичь? Начинает бесить! Позвонил в кегр уфа! Записался на гаратн рем или замену.
У кого ещё так? Поделитесь как устранили проблемму…

Утром вообще не включалась!
Вечером при выкл дисплее выглядит вот так! Как телевизор горизонт 6 каналов!

Обычная магнитола, после заводки экран не включается, дилер предложил лечить выключением зажигания) Какое-то время помогало (наверное совпадение), теперь чаще не помогает, записался на ремонт, говорят я первый с такой проблемой, но подозреваю, что для диагностики и ремонта нужно словить момент когда она не будет работать иначе уеду ни с чем

Тоже максимальная комплектация с такой же проблемой

Может кто помнит у седана тоже такой глюк был до прошивки, не паникуем — ждём обновление

Здравствуйте. Какие сложности возникли у Вас при использовании этого ПО?

Здравствуйте, цз по альтернативе работает совсем не корректно. Пробовалось на 5.3.3, 6.0.3 и альфа. Пришлось как сказали в тех поддержке цеплять два допканала

Что именно не так с управлением замками?

Какую систему Вы устанавливали?

а 93, 2канлин, цз работает не корректно, то откроется, то закроется, то вообще тишина, бывает при Открытии откроется закроется и опять откроется в течении 2-3 секунд. То задержки перед открытием-закрытием, в общем полная каша с цз, решилось только допканалами

Поставил А93 2can 2lin. Загорается ошибка EPS. На работу двигателя не влияет, но у клиента вопросы.

А93 2CAN 2LIN v3 поставил все работает , без проблем!

была прошивка 5,3,4,31682 всё прекрасно работало. Сейчас без альтернативы 6.0,3 голая, зачем убрали блокировку двигателя и поворотники?

Блокировки отродясь не было.

сколько поставил? одну — две? Чтобы быть таким уверенным.

EPC загорается ровно через 2 минуты после включения поддержки зажигания (поднятия ручника), и при автозапуске. Переделал на ручную подготовку.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение. Какая версия ПО центрального блока и какая версия библиотеки CAN используются?

Версия прошивки CAN 6.0. По блоку затрудняюсь ответить. Сам блок сигнализации довольно «свежий», в конце декабря 2020 поставки были от официалов Старлайн с Казани. Если это о чем то говорит.

Источник статьи: http://avtoehlektrika.ru/avtozvuk/ne-vklyuchaetsya-magnitola-na-polo-liftbek.html

Обзор штатных магнитол volkswagen (polo sedan, passat), пособие по установке и ремонту

Volkswagen Golf 4 поколения относится к автомобилям компактного класса. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами хэтчбек, универсал, кабриолет. В данной публикации мы представим описание схем блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 4 с фото — примером, а так же предложим для скачивания полные электросхемы. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

Возможны отличия в представленном материале и Вашем расположении. Сверяйте актуальное назначение в с описанием на защитной крышке. Если владеете другим поколением автомобиля, изучите описание для и поколения соответственно.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Так как этот сигнал может быть заменен сигналом из той самой CAN шины. Навигация по записям Если у вас его нет например у вас подключение с использованием CAN шины как установить магнитолу в фольксваген поло седан вы устанавливаете магнитолу в которой нету CAN шины то вам придется его тянуть от замка зажигания а в VW Polo можно от прикуривателя, он как раз работает в режиме ACC.

Иногда народ тупо соеденяет вместе Основное питание и ACC для того бы магнитола работала не зависимо от замка зажигания. Но лично я считаю это не правильно так как это не удобно да и таким образом можно в один прекрасный день посадить аккумулятор. Корпус ну как без. Вот этого достаточно чтобы магнитола запустилась и работала. Но есть и другие провода необходимые магнитоле. При появлении на этом проводе напряжения включается подсветка кнопок.

Обычно на разьем приходят тоненький коричневый провод. Но его так же может не быть если подведена CAN шина. Если все же нужен это провод то его можно взять с любой кнопки подсветки. Провод питания антенны ANT это провод идет не к магнитоле а от.

Как подобрать магнитолу на Фольксваген Поло

В некоторых магнитолах может не. Таких как штатных магнитолах VW. В них это питание реализовано внутри самой магнитолы магнитолы. Это провод еще используют для включения внешнего усилителя.

Если такого провода нет то придется его брать откуда либо от того же провода АСС. Но лучше конечно от провода ANT так как питание там появляется только при включении магнитолы.

Так же сигнал заднего хода. Данный провод это сигнал для включения камеры заднего хода.

Блоки под капотом

Блок с реле

Дополнительный блок реле располагается под капотом на перегородке.

Там могут находится реле: включения насоса вторичного воздуха либо свечей накала. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации встроено в сам выключатель аварийной сигнализации. А блок управления электровентиляторами системы охлаждения установлен на левом лонжероне под аккумуляторной батареей.

Блок на крышке АКБ

Он находится на самой крышке аккумуляторной батареи.

Состоит из отдела предохранителей и плавких вставок высокой мощности.

Обозначение

S131	50А Насос вторичного воздуха
S132	50А Система управления двигателя
S133	40/50А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
S134	110А Электрооборудование
S138	110/150А Вывод «В+» генератора
S162	30А АБС
S163	30А АБС
S164	30А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Установка однодиновой магнитолы своими руками (с фото)

Так же может не быть так как данный сигнал передается и по CAN шине. Либо тянуть его от концовка заднего хода или от лампы заднего хода. Тут надо более подробно разбираться и зависит от того какой именно сигнал надо подать на магнитолу. Ну и акустические провода. Рассказывать о них не буду их 8 штук точнее 4 цветных пары. Обычно в отдельном разъеме.

Самостоятельная установка магнитолы Если у вас только передние динамики то их будет только 2 пары. Ну не знаю по моему все вспомнил, есть и другие но это более углубленно и редко используются. И второй вариант с подключением по CAN шине. Понятное дело основное питание. Как же без. Это происходит не только из-за известного бренда исполнения, но и потому, что они работают уже продолжительное время при активном использовании.

Как установить магнитолу в фольксваген поло седан магнитола Фольксваген Поло седан будет лучшим выбором, ведь как головное устройство автомобиля, она легко коммутируется с основными системами автомобиля, и при наличии 2 din установка не будет сложным занятием.

На что особо стоит обратить внимание при покупке Еще несколько штрихов в поддержку штатных магнитол.

Последние версии Фольксваген Поло, например, года, имеют место для входа не совсем обычного размера. Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло.

Штатная аудиосистема на Фольксваген Поло выдает качественный и чистый звук во всех частотах, не сильно нагружая проводку автомобиля. Однако при подключении сабвуфера нагрузка в разы возрастает, что вынуждает заменить проводку на усиленную. Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Подробнее по ссылке.

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Магнитола

VW Polo Sedan

Выбираем магнитолу

На седане Фольксваген Поло такое «спасение» от скуки можно обнаружить не на всех комплектациях авто. Калужские мастера устанавливают на российскую сборку заводскую штатную магнитолу только для двух «дорогих» вариантов: Комфортлайн и Хайлайн. Однако, при желании можно своими руками «прокачать» и базовую комплектацию Концептлайн и более дорогую Трендлайн.

В обеих модификациях имеются специальные выемки для монтажа штатной магнитолы. Как вариант, можно также приобрести аналоговое устройство, но из−за несоответствия габаритов корпус будет выпирать, создавая зрительный дискомфорт в салоне. Кроме того, для установки потребуется ряд различных аксессуаров вроде рамки и переходника ISO.

Автомобильный рынок пестрит разнообразием автомагнитол: от «китайских» подделок до дорогостоящих аппаратов с многочисленными функциями.

Простейшие образцы − это дешевые устройства, от покупки которых стоит отказаться. Стоимость технических средств ограничена 1500 руб. Это так называемые «одноразовые» магнитолы, приезжающие на российский рынок из Поднебесной. Мало того, что качество звучания динамиков оставляет желать лучшего, так они еще и ломаются через раз.

И тем не менее по статистике их покупают чаще всего. Помимо низкой цены дешевые модели имеют такие положительные стороны, как привлекательный дизайн и периодическая модернизация «начинки» устройств производителем.

На второе место можно поставить «бюджетные» аппараты в ценовой категории до 2500 руб. Многие известные бренды (не только китайские) производят сразу несколько моделей магнитол в данном сегменте рынка.

К плюсам можно отнести интересный дизайн, несколько подсветок и функция проигрывания MP3. Главным образом, на панели имеется USB−вход, редкость − наличие CD-привода.

К категории можно приписать Пионер MVH−160UI. Штатная магнитола выдает хороший чистый звук. В конструкции предусмотрены отдельные входы для дополнительных усилителей, сабвуфера, USB и различной техники «яблочной» продукции (iPod, iPhone и т.д.).

Далее следуют устройства, стоимость которых лимитируется 7000 руб. Главное отличие этих аппаратов от предыдущей категории состоит в наличии обоих входов на корпусе: и CD−привод, и USB−концентратор (причем не один, а два). Еще одна «фишка» − наличие системы Bluetooth, гарантирующей взаимодействие со смартфоном без использования рук и прослушивание треков без подключения к консоли.

Здесь можно назвать Alpine CDE−182R. В «коробке» есть память на радиостанции, совместимость с iPhone, USB−вход, который можно использовать для зарядки телефона, CD−плеер, эквалайзер, выходы RCA (для сабвуфера). Отсутствие «наворотов» и приемлемая цена: идеальный вариант для владельцев Поло седан.

Магнитолы с ценником выше 7000 руб., как правило, оснащаются возможностью просмотра фильмов DVD на настоящем сенсорном дисплее.

Например, Alpine CDA−137Bti в свет вышла в 2012 году. Помимо проигрывания MP3 через USB−вход и прослушивания CD−дисков можно пользоваться Bluetooth, подключать сабвуфер, настраивать станции радио тюнера и смотреть видеофайлы в формате DVD.

Штатная магнитола на VW Polo Sedan 2021

После выпуска в 2012 году машин VW Polo Sedan с RCD-220, в 2016 году произошло замена на штатного головного устройства на магнитолу RCD-310. Это надежная и качественная музыкальная система, производителем которой является немецкий концерн BOSCH.

При покупке автомобиля с «белой» сборкой магнитола позволяет осуществлять контроль за системами парктроника и климат контролем. Дополнительно можно подключить пакет включающий порт USB, вход через систему AUX-IN и мультируль. Установка пакета мультируля позволяет с помощью голосового набора производить набор номеров на телефоне. Возможно, также выполнить подключение дисплея по протоколу MFA.

Магнитола поддерживает 4 динамика по 20 Вт, новая технология GALA регулирует звук в зависимости от скорости движения автомобиля. Устройство поддерживает все преимущества подключения по CAN-шине, что позволяет расширить возможности по конфигурированию устройства. CAN-шина может работать с низкоуровневым протоколом KWP-2000.

Эта шина и протокол обеспечивали штатной магнитоле VW Polo Sedan модели RCD-310 возможность стыковки с навигационной системой. Дополнительной степенью защиты RCD-310 предусмотрено введение при включении специального активационного кода. Все эти функции позволили в 2021 году считать систему одним из лучших аппаратов подобного класса.

Обзор штатных магнитол Volkswagen (Polo Sedan, Passat), пособие по установке и ремонту

Желательно настроиться на приобретении серьезных аппаратов, которые отличаются надежностью. Такие устройства прослужат долго и их функционал, даже если и будет скромным, порадует пользователя своей скоростью. Штатное место в Фольксваген Поло последних версий нестандартного размера и если приобретается автомагнитола не штатная, то придется покупать еще и переходную рамку, переходник Штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220 и немало других аксессуаров, делающих монтаж возможным.

Штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220, выбор современных автомагнитол можно разделить на две категории: Простые автомагнитолы Автомагнитола в фольксваген поло седан Эти аппараты покупаются чаще. Различают, в свою очередь, несколько групп таких устройств. Звучать они будут ужасно, принимать радио с таким же успехом, а ломаться при каждом удобном случае.

С другой стороны, они неплохо смотрятся, дешево стоят и на них есть определенный спрос. Аппараты до 2,5 тысяч рублей Автомагнитолы на фольксваген поло седан Так называемые, бюджетные автомагнитолы. Как правило, такие устройства выпускает каждый именитый бренд по в количестве моделей. Стильный внешний дизайн, наличие нескольких подсветок, воспроизведение MP3 — в основном, это их единственные преимущества.

Одном словом, это настоящие рабочие лошадки, простые и надежные. Отличается следующими особенностями: Выдает чистейший звук, благодаря встроенному 4-канальному усилителю хорошего качества Мосфет.

Производителем предусмотрена возможность подключения дополнительных усилителей и сабвуфера через специальный RCA выход. Возможность прослушивания мобильной библиотеки, что можно осуществить благодаря порту USB, находящемуся на передней панели и дополнительному входу AUX. Если это Айпод или Айфон, то их можно подключать непосредственно к USB и наслаждаться хорошим воспроизведением, без искажений и слабых сторон.

Обзор возможностей магнитол на VW Polo Sedan

Широкое распространение среди автолюбителей получили машины марки VW Polo Sedan. Пользователи ценят их за хорошие ходовые качества, надежность и удобство в процессе эксплуатации. Эти марки автомобилей оборудованы штатными магнитолами, которые устанавливаются на заводе изготовителе, не всех владельцев они могут удовлетворить. На данный момент выполнить замену стандартной штатной магнитолы на более современную не составит труда.

Замена штатных колонок автомобиля Фольксваген Поло седан

Можно даже заряжать эти устройства через автомагнитолу. Можно будет подключать к ним другие носители, на которые заранее были записаны музыкальные композиции. Основные технические данные: Лучшая автомагнитола среди бездисковой группы данной категории.

Очень привлекательная стоимость, отменное качество и наличие съемной передней панели создают этому аппарату неплохой спрос. Последовательность действий по замене динамиков на Поло седан: Поддеваем отверткой накладку подлокотника и отводим ее в сторону. Теперь по очереди отсоединяем колодки жгутов: Снимаем декоративную накладку. Выворачиваем два центральных болта обивки двери и один нижний. Отводим в сторону поверхность обивки и отключаем штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220 наружной ручки.

Наконец, преодолеваем тягу фиксатора, открепляем последнюю колодку, отвечающую за замок двери, и демонтируем обивку.

Характеристики штатной магнитолы Rcd-510

Находим динамик и отсоединяем от него колодку. Высверливаем крепления, удерживающие устройство на дверии снимаем динамик. При желании можно установить звукоизоляционные материалы в корпус двери.

Сигнал реже пропадает когда смартфон кладёшь не в бардачок а на приборную панель, благо длина шнура позволяет. За городом в движении интернета стабильного нету. Там только можно слушать что-то из того, что в память записал.

Вообще штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220 очень полезная, может кому опыт пригодиться. Российская Федерация. Обсуждение отчета на форуме Теги: Замена колонок Поло седан Замена штатных колонок автомобиля Фольксваген Поло седан Моцарт давно не в моде у молодежи, разъезжающей летними штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220 по дворикам с опущенными боковыми стеклами.

Чем громче и четче, тем. Настоящие меломаны ни в чем себя не ограничивают по части улучшения звучания акустической системы. Ведь хороший автозвук? Вкусы у всех отличаются, да и слышат все по? Мнения владельцев седана Поло расходятся: На Поло седан во всех комплектациях предлагается штатная магнитола RCD? Особенности акустических систем Однако, качество звучания зависит не только от магнитолы, но и от количества встроенных колонок.

Все комплектации Поло седан предлагают четыре динамика, разбросанных по салону.

Диаметр колонок составляет 16 см, сопротивление? На сегодняшний день выделяют два типа автомобильных динамиков. Первый тип? Это наиболее простая система, устанавливаемая на большинство автомобилей. Она отличается тем, что на ее корпусе находится сразу несколько динамических головок. Один низкочастотный динамик может иметь несколько высокочастотных устройств. Поэтому, если вы хотите, чтобы девайс был более функциональным и смог удовлетворить всем вашим требованиям, можно его заменить на более совершенную штатную автомагнитолу автор видео — Виталий Штатная магнитола фольксваген поло седан rcd 220.

Современные штатные головные устройства позволяют не только воспроизводить все современные аудио- и видеоформаты, но и управлять магнитолой, не отвлекаясь от дороги.

Многие авто сегодня оснащаются кнопками рулевого управления или подрулевыми переключателями, благодаря чему водитель может переключать треки и менять громкость не отводя руки от руля. Благодаря этому обеспечивается не только комфорт управления, но и более безопасное передвижение на машине.

Кроме того, штатные системы для Passat B6 и прочих моделей могут быть оборудованы Блютузом. С помощью этой функции водитель может подключить мобильный гаджет к автомагнитоле и общаться по телефону, не отвлекаясь от дороги, при этом звук собеседника будет транслироваться на колонки. Также следует отметить, что большая часть мультимедийных систем оснащаются модулем GPS, в результате чего водитель сможет использовать устройство не только как магнитолу, но и как GPS-навигатор.

Конечно, разговор идет всего лишь об аксессуаре для автомобиля, изначальной ролью которого было воспроизведение музыки. Однако время идет, и современная магнитола должна соответствовать стандартам сегодняшнего дня. Многофункциональность и возможность выполнять множество дополнительных задач на ряду с основной высоко цениться среди автомобилистов.

Общие сведения

Штатная магнитола Volkswagen представляет собой устройство, устанавливаемое на автомобиль еще при производстве. Однако, если функционал автомагнитолы очень скудный или она попросту не удовлетворяет потребностям автовладельца, то всегда есть вариант установить более современную аудиосистему. Как правило, такая необходимость возникает после покупки транспортного средства. Как показывает практика, обычно штатные автомагнитолы на Passat B6 и другие модели не позволяют проигрывать определенные форматы. Поэтому, если вы хотите, чтобы девайс был более функциональным и смог удовлетворить всем вашим требованиям, можно его заменить на более совершенную штатную автомагнитолу (автор видео — Виталий Мазепин).

Современные штатные головные устройства позволяют не только воспроизводить все современные аудио- и видеоформаты, но и управлять магнитолой, не отвлекаясь от дороги. Многие авто сегодня оснащаются кнопками рулевого управления или подрулевыми переключателями, благодаря чему водитель может переключать треки и менять громкость не отводя руки от руля. Благодаря этому обеспечивается не только комфорт управления, но и более безопасное передвижение на машине. Кроме того, штатные системы для Passat B6 и прочих моделей могут быть оборудованы Блютузом. С помощью этой функции водитель может подключить мобильный гаджет к автомагнитоле и общаться по телефону, не отвлекаясь от дороги, при этом звук собеседника будет транслироваться на колонки.

Также следует отметить, что большая часть мультимедийных систем оснащаются модулем GPS, в результате чего водитель сможет использовать устройство не только как магнитолу, но и как GPS-навигатор. Если настройка девайса будет выполнена правильно, то ан его дисплей будет выводиться также информация о возможных пробках. Для обеспечения правильной работы системы автовладельцу нужно будет время от времени обновлять карты. Если аудиосистема оснащается большим дисплеем, она может иметь функцию поддержки подключения камеры заднего вида. Сама камера монтируется в бампере, а ее изображение будет выводиться на экран, что позволит водителю безопасно парковаться, при этом видя все скрытые зоны (автор видео — канал R48Max).

Возможные неисправности

Как правило, головные аудиосистемы для Volkswagen Polo редко ломаются, ведь штатные системы на практике — это действительно надежные девайсы. В большинстве случаев выход из строя устройства является следствием ошибок, допущенных при его эксплуатации.

С какими поломками может столкнуться автовладелец:

Больше всего поломкам подвержены кнопки, которые изнашиваются в результате интенсивной эксплуатации. Клавиши системы могут западать, что по всей видимости, связано с износом пружинки.
Если устройство требует периодического обновления прошивки, то это обязательно нужно делать, в противном случае в работе девайса могут возникнуть сбои.
Часто девайсы работают некорректно в том случае, если салон автомобиля не прогрет, а на улице сильные низкие температуры. Как показывает практика, зачастую эти проблемы пропадают после прогрева авто.
Выход из строя непосредственно «железа» происходит не так часто, но, тем не менее, это возможно. К примеру, из-за неисправностей схемы система может не считывать треки с USB- или CD-носителей, также могут возникнуть сложности в поиске радиостанции.

Магнитола Volkswagen Polo

Автомагнитола представляет собой радиоэлектронное устройство, выполняющее широкий спектр функциональных возможностей: от воспроизведения аудио и управления дополнительным оборудованием до возможности выхода в интернет.

От технической начинки магнитолы зависит общее качество мультимедийных опций – чем мощнее процессор и четче дисплей, тем чище звук и проще подключить дополнительную аппаратуру.

Спасение от скуки для бюджетников: как прокачать минимальную комплектацию Поло?

На Фольксваген Поло штатную аудиосистему можно увидеть только на версиях Комфортлайн и Тредлайн, а также на комплектациях Концептлайн при заказе пакета дополнительной функциональности. Остальные версии авто выпускаются без автозвука с пластиковой заглушкой на центральной панели.

Однако производитель авто предусмотрел возможность установки магнитолы или ГУ с расширенными возможностями и на минимальных комплектациях: под заглушкой на панели и в картах дверей предустановлены кронштейны под аппаратуру. Владельцам придется лишь установить динамики и проложить проводку.

Обратите внимание! Не стоит экономить при выборе головного устройства и магнитолы для машины. Установка бюджетной акустики не принесет должного удовольствия от эксплуатации, а также существенно ограничит функциональность транспортного средства.

Магнитола для VW Polo Sedan 2012 RCD 220

Подбор аудиосистемы на Volkswagen Polo: что станет вместо стока?

Производитель	Артикул	Характеристики процессора	Поддержка форматов	Дисплей	Дополнительные функции	Примерная стоимость, руб.
VAG (штатная)	SHR-6031	Cortex A91Ghz	DIVX,MP3,MPEG4(AVI),WMA,JPEG	Мультитач 7″ сенсорный, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Навигация, радио, установка парктронника	26500
Adroid	Ad-345Н-547Р	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ сенсорный емкостный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	13500
Adroid	Ad-43Н-453Р	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ сенсорный емкостный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	15500
Phantom	DVM-1821G	Cortex В32Ghz	DVD/VCD/MPEG4/CD/MP3/WMA/JPEG	7″ сенсорный, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Модем, ТВ-тюнер, камера	10500

Важно знать! Выбирать магнитолу для Поло рекомендуется под тип переходной рамки: под рамку 1din нельзя вмонтировать 2din, в то время как обратная установка возможна, однако трудновыполнима.

Подключение и калибровка магнитолы

Процедура установки аудиосистемы не является сложной, однако требует приличное количество времени – при монтаже придется подключить массу проводки и установить переходные рамки. Из инструментов для установки потребуется комплект гаечных ключей и отверток, пассатижи, канцелярский нож, а также расходники в виде дополнительной проводки, изоленты и молярного скотча. Для установки потребуется:

Обесточить электропитание транспортного средства, отсоединив «минус» от аккумулятора;
Далее переходим в салон и демонтируем рамку центрального пакета консоли: с помощью наконечника шлицевой отвертки отщелкиваем крепления внутри соединяющих швов панелей и извлекаем рамку движением на себя преодолевая сопротивление зажимов. Тянуть требуется плавно, дабы не сломать пластиковые фиксаторы. Если рамка не поддается, то под панелью остались защелкнутые крепления;
Затем на штатной магнитоле выкручиваем фиксирующие болты и слегка выдвигаем ГУ на себя, после чего отключаем все штекера проводки из разъемов устройства. Далее полностью вытаскиваем аудиосистему;
Если стоковая корзина подходит под новую магнитолу, производим монтаж устройства, если нет – выкручиваем крепящие болты и заменяем корзину на совместимую;
После установки ГУ, подключаем штекера в разъемы устройства: выводим USB-концентратор, подключаем линейные выходы на твиттеры и среднечастотники, запитываем сабвуфер. Далее подключаем к сети с питанием магнитолу и дополнительные устройства в виде парктроника и GPS-навигации;
При наличии горячих клавиш на рулевом колесе автомобиля, подключаем проводку к новой магнитоле и проверяем работоспособность устройства;
После закручивания крепящих болтов магнитолы и ее корзины, устанавливаем совместимую рамку и защелкиваем крепления равномерным нажатием по периметру панели. Теперь подключаем АКБ и тестируем устройство.

Обратите внимание! Наиболее распространенными причинами вывода из строя стоковой магнитолы является перегорание проводки или предохранителей от чрезмерной эксплуатации устройства.

Штатная магнитола на VW Polo Sedan 2021

К магнитоле прилагается инструкция по эксплуатации полностью на русском языке. Встроенного навигатора она не имеет, поэтому при необходимости использования навигатора его нужно приобретать отдельно.

При эксплуатации некоторые клиенты жалуются на то, что пропал звук в магнитоле VW Polo Sedan. Как правило, проблема может быть решена сбросом головного устройства на заводские настройки. Для этого необходимо зайти в меню и ввести активационный код. Подобный дефект может проявиться как на новых устройствах, так и после нескольких лет эксплуатации.

Автомагнитолы для Фольксваген Поло седан и их выбор

Автомагнитолы для Фольксваген Поло седан

Автомагнитолы для Фольксваген Поло седан надо суметь правильно выбирать. Если вы владелец этого немецкого автомобиля и желаете установить хорошую автомагнитолу по хорошей цене, эта статья для вас. Автомагнитола для Фольксваген Поло седан не обязательно должна быть подобрана под штатный вариант, хотя такой аппарат идеально подходит по дизайну.

Выбор автомагнитол для Фольксваген Поло

Автомагнитола на фольксваген поло седан

Сегодня на рынке автомобильной аудиоаппаратуры можно найти большое количество автомагнитол с встроенной мультимедиа, огромным количеством наворотов и навигацией. Цена на них, на удивление низкая, и каждого покупателя, встретившего их, гложет мысль купить их. Если, к тому же, продавец будет всяческих нахваливать эти аппараты, уйти от соблазна удастся немногим.

Примечание. Изделия из Китая, хотя в последнее время и всячески модернизируются, как вариант для установки в Фольксваген лучше не подбирать. Желательно настроиться на приобретении серьезных аппаратов, которые отличаются надежностью. Такие устройства прослужат долго и их функционал, даже если и будет скромным, порадует пользователя своей скоростью,. удобством и интуитивностью.

Штатное место в Фольксваген Поло последних версий нестандартного размера и если приобретается автомагнитола не штатная, то придется покупать еще и переходную рамку, переходник ISO и немало других аксессуаров, делающих монтаж возможным. Итак, выбор современных автомагнитол можно разделить на две категории: простые аппараты и дорогие мультимедиа. Первые идут с поддержкой USB/MP3, а вторые наделены навигатором(см.1 din автомагнитола с навигатором: устройство и монтаж), большим телевизором и многим чем еще.

Обзор возможностей магнитол на VW Polo Sedan

Простые автомагнитолы

Автомагнитола в фольксваген поло седан

Эти аппараты покупаются чаще всего. Различают, в свою очередь, несколько групп таких устройств.

Аппараты до 1,5 тысячи рублей

Как правило, это «одноразовые» головные аппараты из Китая. Звучать они будут ужасно, принимать радио с таким же успехом, а ломаться при каждом удобном случае. С другой стороны, они неплохо смотрятся, дешево стоят и на них есть определенный спрос.

Аппараты до 2,5 тысяч рублей

Автомагнитолы на фольксваген поло седан

Так называемые, бюджетные автомагнитолы. Как правило, такие устройства выпускает каждый именитый бренд по в количестве 2-3 моделей. Стильный внешний дизайн, наличие нескольких подсветок, воспроизведение MP3 – в основном, это их единственные преимущества. В большинстве случаев они наделены USB входом, но лишены CD-привода. Не редкость и автомагнитолы этого ценового диапазона с CD-приводом, но без USB. Одном словом, это настоящие рабочие лошадки, простые и надежные.

Пионер MVH-160UI

Aвтомагнитола фольксваген поло седан

Яркий представитель данного класса автомагнитол, выпущенный в 2013 году. Отличается следующими особенностями:

Примечание. Производителем предусмотрена возможность подключения дополнительных усилителей и сабвуфера через специальный RCA выход.

Возможность прослушивания мобильной библиотеки, что можно осуществить благодаря порту USB, находящемуся на передней панели и дополнительному входу AUX.

Примечание. Если это Айпод или Айфон, то их можно подключать непосредственно к USB и наслаждаться хорошим воспроизведением, без искажений и слабых сторон. Можно даже заряжать эти устройства через автомагнитолу.

Возможности USB порта и AUX на этом не ограничиваются. Можно будет подключать к ним другие носители, на которые заранее были записаны музыкальные композиции.

Основные технические данные:

Мощность усилителя	4х50Вт
Радио тюнер	Память на 24 станции, FM/AM
Поддержка носителей	WMA/MP3 и другие
Дисплей	ЖК строчный 12-символьный
ПДУ	Есть
Поддержка кириллицы	Есть
AUX/USB	Есть
Поддержка Айпод	Есть

Лучшая автомагнитола среди бездисковой группы данной категории. Очень привлекательная стоимость, отменное качество и наличие съемной передней панели создают этому аппарату неплохой спрос.

Примечание. Одним из главных преимуществ данной магнитолы, по мнению экспертов, является не цена, а качество звука. Этой модели удалось занять нишу бюджетных моделей не за счет экономии на качестве, а благодаря отказу от CD-приводу, что никоим образом не сказывается на отсутствии функционала. Музыку удается вполне прилично слушать и с USB носителей, телефонов.

Аппараты до 7 тысяч рублей

В данную нишу входят устройства, которые производители снабдили и CD-приводом и USB. Как правило, последний разъем располагается не только на передней панели, но и сзади.

Примечание. У обоих вариантов расположения USB входа имеются преимущества. Если вход сзади, то носитель можно поставить в бардачок и оттуда подключить. При съеме передней панели ничего не будет мешаться. С другой стороны, USB впереди дает возможность удобного вдевания и снятия.

У автомагнитол этой группы есть блютуз, что уже значительно повышает их стоимость. Наличие этого компонента дает возможность разговаривать по телефону, не отрывая рук от руля, прослушивать музыку с телефона, не подключенного к аппарату через провод. Кроме всего прочего, аппараты данного типа оснащаются выходами на дополнительные усилители и сабвуфер. Громкостью звука последнего можно даже управлять с аппарата.

Алпайн CDE-182R

Автомагнитола Алпайн этой модели с возможностью прямого подключения USB/AUX, выпущен в 2014 году.

Алпайн с подсветкой на выбор

Среди особенностей можно выделить:

Автоматическая память на радиостанции в количестве 24;
Наличие RDS — радиотекста;
Совместимость с Айпод/Айфон последних версий;
Поддержка форматов CDDA/WMA и других;
CD-проигрыватель с режимом MIX, CD-текстом и возможностью повторного воспроизведения;
Наличие USB на передней панели с поддержкой позарядки подключаемых мобильных устройств;
Для настройки звука предусмотрена система Басс Энгин, регулировка уровня басовика и кроссовер НЧ. Есть эквалайзер с 10-ю предустановками.

Мощность усилителя	4х50 Вт
Возможности дисплея	13-сементный ЖК одна строка
Подсветка кнопок	Белый/голубой
Управление с руля	Есть
Линейные выходы RCA	3 пары
Переходная рамка в комплекте	Есть

Аппарат 2014 года с типовым размером 1 дин уже говорит сам за себя. Внешний вид устройства невероятно привлекателен, управление удобное и понятное. Все устроено логично. Эту модель среднего ценового диапазона можно посоветовать водителям Фольксваген Поло, которые не желают переплачивать за лишние навороты, но ожидают получения достойного звука в салоне.

Аппараты от 7 тысяч и выше

Последняя группа простых автомагнитол. В этой ценовой категории можно приобрести аппарат уже с DVD и настоящим экраном. С другой стороны, в этой категории присутствуют также и обычные устройства, но сделанные очень качественно и с встроенным процессором. Спрос на такие аппараты в данном сегменте присутствует ввиду того, что не всем потребителям нужна возможность просмотра фильмов в машине.

Алпайн CDA-137Bti

Аппарат, выпущенный в 2012 году. Наличие USB/MP3/CD. Отличается автомагнитола данной модели следующими особенностями:

Радио тюнер аппарата запоминает до 24-х станций. Есть радио текст;
Возможность расширенного профиля передачи данных A2DP и профиля дистанционного управления 3-й версии;
Наличие блютуз с расширенной технологией и 5-ю режимами Хандс Фри;
Поддержка SSP для упрощенного и безопасного подключения;
Полная совместимость с Нокиа через микро USB;
CD-привод с функцией Банкинг;
4 линейных выхода RCA;
Настройка звука: система Басс Энгин, регулировка уровня басовика, 7-полосный графический эквалайзер с предустановками и 5-полосный параметрический эквалайзер;
Медиа Экспандер.

Основные техданные аппарата:

Мощность усилителя	4х50 Вт
Дисплей	БиоЛайт
Подсветка	4 цвета
Линейные выходы RCA	3
Предусилитель	Есть
Передняя панель	Съемная

Флагманский аппарат 2012 года с типовым размером 1 дин. Встроенный звуковой процессор, два типа эквалайзера, много настроек превращают данное устройство в мечту заядлого меломана.

Дорогие модели

В основном, к данным аппаратам относятся штатные 2-диновые автомагнитолы или отдельные модели от производителей тоже с таким размером монтажного места или 1-диновые.

Алпайн IVA-D511R

Одна из дорогих автомагнитол 1 дин

Автомагнитола 2010 года с типовым размером 1 дин. Отличия модели в следующем:

Это скорее, мультимедийная станция, чем автомагнитола. Она оснащена очень качественным ЖК-дисплеем, имеющим светодиодную подсветку;
Дисплей магнитолы составляет 7 дюймов, а разрешение – 800х480 пикселей. Каждый выдаваемый на экран кадр, обрабатывается технологией Лайв Контраст. Это, в свою очередь, позволяет значительно расширить динамический диапазон картинки;
Встроенный ДВД-привод позволит работать с многочисленными дисками. К нему можно подключать не только диски, но и USB накопители, Айпод и Айфон;
Широкие возможности для настройки звука. Возвысить звучание на совершенно другой уровень позволяет встроенный аудиопроцессор, графический/параметрический эквалайзер, фильтры частот и многое другое.

Общие данные

Мощность усилителя	4х50Вт
Дисплей	Сенсорный на 7 дюймов WVGA
Подсветка	2 варианта
Рамка дин	Есть
Передняя панель	Съемная
Режим МедиаЭкспандер	Есть

Кенвуд DDX6053BT

Автомагнитола 2013 года выпуска с типовым размером 2 дин. Отличается следующими функциями и возможностями:

Большой сенсорный дисплей на 7 дюймов VGA;
Подсветка, которую можно менять;
Интерфейс на 18 языках;
Возможность автоматического управления моторизированным приводом;
4 режима отображения экрана и многое другое.

Установка выбранной автомагнитолы в Фольксваген Поло может быть осуществлена своими руками, если под рукой будет пошаговая инструкция о том, что и как делать. Не помешает в процессе и просмотр видео обзора, фото – материалов, схем распиновок.

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

Отключить клемму−«минус» с АКБ.
Снять пластиковую накладку при помощи плоской отвертки.

Удаляем внешнюю рамку, преодолевая сопротивление зажимов.

Используя съемники VW−3316, откручиваем четыре болта, удерживающих внутренний пластиковый корпус.

Монтируем устройство в нишу, подсоединяя все штекеры сзади.

Ставим на место внешнюю рамку.

Подключаем к АКБ «массу».
Проверяем работоспособность магнитолы.

Выход из строя прибора чаще всего связывают с электропроводкой. Перегорают контакты, либо «вылетает» предохранитель. Последний без проблем можно поменять своими руками.

Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, оснащенный большим количеством электрических механизмов. На каждый из них приходится свой предохранитель. «Колпачок», отвечающий за снабжение электричеством головного устройства аудиосистемы находится примерно посередине − синего цвета, порядковый номер 45, сила тока составляет 15А. Меняем старый предохранитель на новый и продолжаем наслаждаться возможностями магнитолы.

Источник статьи: http://gt-models.ru/magnitoly/raspinovka-folksvagen.html

Не Горит Подсветка Магнитолы Фольксваген Поло • Подключение питания

Уточнить принадлежность того или иного предохранителя можно в инструкции по эксплуатации или в сети Интернет. Это могут быть такие приборы. Номер 12 и 36 на ток 7,5 Ампер, номер 21 на ток равный 5 Ампер, номер 35 на ток 20 Ампер. Проверяют их автомобильным тестером или просто устанавливают исправные.

подсветка не горит совсем;
подсветка периодически гаснет и снова загорается;
не подсвечиваются только некоторые части дисплея или кнопок магнитолы;
подсветка гаснет при включении фар;
не горит подсветка автомагнитолы и приборной панели автомобиля.

Причины данной поломки могут быть очень различными от неисправностей проводки автомобиля до сгоревшего

Ремонт автомагнитолы своими руками не включается

К типичным неисправностям автомагнитол относятся.

Приборная панель Поло Седан — как снять торпедо Polo Sedan, значение индикаторов и замена лампочек

Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
Вернуть конструкцию на место, произвести настройку

Как быстро разблокировать автомобильную магнитолу — Клуб Volkswagen Polo Sedan В результате приняли решение все магнитолы прошить на заводах акустики для транспортных средств и присвоить ей индивидуальный код, что дало возможность сразиться с бумом грабежей электронной системы.

Не включается

Одна из причин, по которой не работает магнитофон в машине, хотя питание есть, — это перегорание предохранителя. Это может произойти из-за перегрузки, вызванной длительным прослушиванием музыки на большой громкости или коротким замыканием в акустической проводке. В результате этой неисправности магнитола отказывается включаться.

Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.

Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.

Не работает камера заднего вида: почему не включается и нет сигнала

Схемы блока предохранителей

Подключение монитора

Сгорел предохранитель в блоке автомобиля, отвечающий за работу магнитолы. Для решения проблемы нужно просто заменить его. Нельзя забывать о том, что не всегда сгоревший предохранитель можно определить только по внешнему виду. Лучше прозвонить все предохранители при помощи специального прибор — мультиметра.
Сгорел предохранитель на самой магнитоле. Для того, чтобы заменить его придется снять магнитолу. Как это Проверить проводку

Причины, по которым не работает камера заднего вида и инструкция по устранению неполадок Не работают кнопки — причин несколько. Во-первых, это может быть механическое повреждение кнопок. Чтобы восстановить работоспособность кнопок, необходимо разобрать переднюю панель и проверить состояние контактов. Возможно, контакты от кнопок просто отходят и их необходимо перепаять. Если кнопка является неработоспособной, то ее придется менять.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Второй способ — самостоятельный поиск кода

Этот способ самый доступный. Да и времени он мало занимает. Его суть состоит в разблокировке магнитолы по серийным номерам.

Он находится на приборе. Автовладельцу нужно:

снять верхнюю заглушку и выкрутить верхний крепеж;
такие же действия осуществляем с нижней заглушкой и винтами;
вытаскиваем заблокированный прибор, однако не весь, до серийного номера;
переписываем данные с магнитолы, узнаем модель с маркой;
Пытаемся найти в интернете необходимую программу, которая по серийному номеру выдаст необходимый код.

Этот метод неплохой, однако не во всех случаях решает проблему. Не для любого устройства вы можете найти код с помощью программы. В подобном случае достаточно воспользоваться последним способом.

Третий способ – это обращение в специализированную компанию

Простыми словами о ремонте телевизоров и домашней бытовой техники своими руками Далее, приступаем к инструкциям по устранению неполадок. Придерживайтесь наших алгоритмов, и, возможно, ехать к специалистам не придется.

Замена лампочек приборной панели

Приборная панель Фольксваген Поло седан по крайней мере с середины двухтысячных годов собирается на светодиодах и не содержит лампочек. При наличии навыков мелкой пайки можно попробовать перепаять диоды самостоятельно, если они вышли из строя. Многие автомобилисты делают это с целью поменять цвет подсветки.

Для этого необходимо вынуть и отсоединить приборную панель. Руль максимально выдвигается вперёд и вниз. После этого можно снять нижнюю крышку приборки, потянув её на себя. Под ней обнаруживается два шурупа Torx T20. Открутив их, можно подать всю панель в сборе на себя и отсоединить разъём («фишку»). Будьте осторожны, не повредите замок.

Снятая приборная панель разбирается просто: сначала снимается задняя крышка корпуса после отгибания пластиковых защёлок, потом – лицевая, перед этим не забудьте аккуратно демонтировать стрелки. Под циферблатами и жидкокристаллическим экраном открываются светодиоды. Они с четырьмя ножками, отрицательный контакт обозначается косым углом.

Новые светодиоды можно взять из ленты на 12V. Перепаивать слабым паяльником не мощнее 25 Вт, с канифолью (кислота не подойдёт). После пайки обязательно протереть спиртом. Сборка в обратном порядке. Установка стрелок производится в нулевое положение.

На старых моделях можно попутно заменить и светофильтр с красного на другой, более приятный цвет. Правда, чистого белого добиться очень сложно – с матовым светофильтром спектр всё равно уходит в голубизну. Однако в комплекте с синей подсветкой спидометра и тахометра может получиться довольно гармонично.

Автомагнитола работает исправно, но на одном или всех каналах отсутствует звук. Необходимо проверить работоспособность динамиков в стационаре сервис центра. Если с динамиком все в порядке, то неисправность может быть связана с выходом из строя цепей питания или предварительного усилителя автомагнитолы, а также ее выходным каскадом.

Так как любая аудиосистема транспортного средства имеет собственные коды разблокировок, которые срабатывают из памяти во время выключения питания, возникла проблема с ремонтированием и диагностированием аккумуляторов.

В CD/DVD автомагнитолах не загружается или не выгружается диск. Причина поломки может крыться в моторе загрузки диска, его управлении, питании или в прижимном валике. В результате может происходить проскальзывание диска и его не захват. Также стоит проверить датчики диска.

Не работает магнитола в машине: причины

Автомагнитола совсем не читает (всплывает надпись NO DISK или ERROR) или некачественно читает диски CD или DVD. Причина этой неисправности может лежать в лазерной головке, моторе, вращающем диск или в главной плате управления. Он находится на приборе. Автовладельцу нужно:

Этапы демонтажа

Итак, мы перечислили, почему может перестать работать камера заднего вида на магнитоле. Часть неполадок решается методом демонтажа устройства. Рассмотрим, как это сделать правильно:

Отсоедините кабеля питания;
Открутите гайки, фиксирующие прибор к авто. При необходимости, снимите обшивку или элементы корпуса;
Протрите устройство снаружи мягкой тряпочкой, удалите следы ржавчины и пыли;
Аккуратно разберите корпус;
Просушите компоненты от влаги;
Осмотрите уплотнители (резинки), при необходимости, замените их;
Проверьте целостность внутренних элементов прибора – плату, чистоту контактов, наличие окисленных участков. Удалите щеточкой пыль, зачистите коррозию;
Поврежденные сектора замените методом перепайки (если умеете);
Соберите гаджет в обратном порядке и установите на автомобиль.

Теперь устройство необходимо заново откалибровать и настроить. Если после всех проведенных манипуляций камера заднего вида по-прежнему выключается, не работает, рябит или не передает нормальную картинку на монитор, увы, придется обратиться к специалистам. Они выполнят профессиональную диагностику и качественный ремонт, если последний возможен.

Разборка и снятие центральной консоли Opel astra J GTC 2011-2015 г.в. Ч 1 madcat customs

Руководство по установке

Схема

Камера заднего вида не показывает изображение автоматически (не начинает работать при движении задним ходом);
Устройство вообще не реагирует, не включается, отсутствует сигнал;
Картинка мутная, грязная, запотевшая;
Изображение отзеркалено или перевернуто – частый сбой у китайских устройств;

Всплывает надпись «Please code». Это означает, что неисправность кроется в сбросе настроек. Для устранения этого требуется ввести код для штатной магнитолы. Обращайтесь в сервисный центр. Благодаря фотографиям можно увидеть внешность штатных магнитол , а также сравнить цену , чтобы иметь представление о том , какое устройство выгоднее приобрести .

Выбор видеокамеры заднего вида

Сегодня на автомобильном рынке имеется большой ассортимент таких камер. Это видеокамеры разных компаний, разных ценовых категорий, отличающиеся по своим функциям и комплектации.

Учитывая собственные предпочтения, вы можете купить или полный вариант (видеокамера с экраном), или же просто одну камеру и подсоединить ее к своей стандартной магнитоле. Для данного подключения может использоваться двухжильный кабель или же беспроводное соединение.

Основным параметрами видеокамеры является: угол обзора. Именно от него зависит то, насколько хорошо вы сможете рассмотреть пространство не только прямо перед машиной, но и чуть сбоку от нее. Второе, на что стоит обратить внимание при выборе камеры, так это то, насколько качественное и четкое изображение она обеспечивает.

Здравствуйте друзья!

Эта статья посвящена автомагнитолам, а точнее, диагностике типовых неисправностей этих аппаратов.

Почему не включается магнитола варианты решения проблемы

трансляция видеосигнала к магнитоле или отдельному монитору, установленному на панели приборов;
подача питания к видеокамере в момент включения передачи заднего хода;
обеспечение работоспособности светодиодов подсветки.

Как заменить Почему магнитола не читает флешку или диск после запуска двигателя? Диск застрял, заикается, система не видит флешку?

Источник статьи: http://bestcars24.ru/ne-gorit-podsvetka-magnitoly-folksvagen-polo-s0128/

Как установить Магнитолу на фольксваген поло седан

Выбор автомагнитол для Фольксваген Поло

Видеомагнитофон для volkswagen polo sedan

В настоящее время на рынке автомобильной аудиотехники можно найти большое количество автомагнитол со встроенной мультимедиа, огромным количеством гаджетов и навигацией. Их цена удивительно низкая, и каждый покупатель, столкнувшийся с ними, ахает при мысли об их покупке. Если продавец будет всячески расхваливать эти устройства, мало кто сможет избежать соблазна.

Штатное место в Volkswagen Polo последних версий имеет нестандартный размер, и если вы покупаете видеомагнитофон на заказ, вам придется приобрести еще одну переходную рамку, переходник ISO и множество других аксессуаров для установки. Итак, выбор современных автомагнитол можно разделить на две категории: простые устройства и дорогие мультимедийные. Первые имеют поддержку USB/MP3, а вторые оснащены навигацией (см. 1 din автомагнитола с навигацией: устройство и установка), большим телевизором и многим другим.

Подключение и калибровка магнитолы

Процедура установки аудиосистемы несложная, но требует приличного количества времени — во время установки вам придется подключить множество кабелей и установить переходную рамку. Среди инструментов, необходимых для установки, будет набор гаечных ключей и отверток, плоскогубцы, боксерский резак, а также расходные материалы в виде дополнительных кабелей, клейкой ленты и малярного скотча. Для установки потребуется:

Обесточьте автомобиль, отсоединив «минус» от аккумулятора;
Затем пройдите в салон и снимите каркас пакета центральной консоли: кончиком шлицевой отвертки подденьте крепежи, расположенные внутри швов, соединяющих панели, и снимите каркас поступательным движением, преодолевая сопротивление зажимов. Тяните медленно, чтобы не сломать пластиковые зажимы. Если рама не отпускается, под панелью остаются зажимы;
Далее открутите винты, удерживающие штатное радио, и слегка потяните графический интерфейс на себя, затем отсоедините все штекеры проводов от разъемов устройства. Затем аудиосистему следует полностью вытащить;
Если стоковая корзина подходит к новому головному устройству, выкрутите крепежные винты и замените корзину на совместимую;
После установки ГУ подключите штекеры к разъемам оборудования: выведите USB-концентратор, подключите линейные выходы к высокочастотным и среднечастотным динамикам, подайте питание на сабвуфер. Затем подключите автомобильное радио и дополнительные устройства, такие как датчик парковки или GPS-навигация, к сети с питанием;
Если на рулевом колесе автомобиля есть функциональные кнопки, подключите проводку к новой магнитоле и проверьте работу устройства;
После затягивания винтов, крепящих кассету и корзину, установите совместимую рамку и защелки, равномерно нажимая по периметру панели. Теперь подключите батарею и протестируйте устройство.

Штатная аудиосистема в VW Polo воспроизводит качественный и чистый звук на всех частотах без особой нагрузки на проводку автомобиля. Однако при подключении сабвуфера нагрузка возрастает многократно, что вынуждает заменить жгут проводов на усиленный.

На что особо стоит обратить внимание при покупке

Несколько дополнительных штрихов для привычных автомобильных стереотипов. Например, последние версии Volkswagen Polo 2016 года имеют пространство для входа не совсем обычного размера. Если вы покупаете автомобильную магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть обескуражены, поскольку после установки устройство никак не будет зафиксировано. Вам придется снова бежать в магазин или на рынок и искать специальную 2 din-совместимую переходную рамку ISO, изготовленную специально для нового VW Polo. Вам придется напрячь мозги, чтобы установить и подключить такой вариант.

Неприлично большая ниша не станет проблемой для автомобиля, чей модельный год был даже 2016. Демонтаж старого, подключение нового и установка кода — дело нескольких минут.

Штатная магнитола: модельный ряд

Оригинальная модель MP3 автомагнитолы Volkswagen RCD 210 отличается не только дизайном, но и качеством. Что вы получите взамен, если выберете OEM RCD 210? Есть чем вас удивить:

хорошее качество звука;
FM-радио, обладающее современными возможностями и поддерживающее GALA, EON и RDS;
оснащен интерфейсом и разъемами, с помощью которых можно подключать различные внешние устройства;

В целом, радиоприемник представляет собой очень компактное устройство, в котором дополнительные разъемы удачно вписались в бардачок Volkswagen Jetta.

Штатное MP3-радио Volkswagen Jetta RCD 310 позволит вам насладиться полным спектром звуков и звуковых эффектов. Он оснащен дисководом, способным воспроизводить файлы MP3 и WMA. Функцию объемного звучания можно ощутить в полной мере благодаря четырем мощным каналам по 20 Вт. Округлые формы и наличие хромированных элементов в виде циферблатов и переключателей добавляют внешней гармонии Volkswagen Jetta. Нет необходимости перечислять набор функций. Она очень обширна и, надо сказать, вполне оптимальна для этой модели. Как говорится, скромно, но со вкусом.

Подключение на Polo головного устройства

Наверное, многие слышали, что для правильного подключения продвинутого радио необходимо подключиться через шину CAN. Подключив магнитолу через CAN, мы можем выводить всю необходимую информацию из бортовой сети, можем активировать штатный парктроник, активировать кнопки мультируля (если есть), подключить камеру заднего хода без протягивания дополнительных сигнальных проводов к магнитоле. Некоторые магнитолы без подключения к CAN-шине могут не иметь подсветки кнопок или автоматического выключения магнитолы при извлечении ключа из замка зажигания.

В видео ниже я попытался показать весь процесс протягивания CAN-шины от головного устройства к головному устройству автомобиля. Для людей, которые никогда не сталкивались с подобными проблемами, а только слышали о подключении шины CAN, но хотели бы выполнить эту процедуру самостоятельно, я предлагаю посмотреть, как это делается. Кроме того, в этом видео мы расскажем о разъемах штатного головного устройства, антенном адаптере с усилителем, разъеме AUX и выполним окончательную сборку головного устройства.

Для подключения головного устройства через шину CAN необходимо:

1) само головное устройство (в моем случае это Winca S160 Android)

2) Кабель питания с декодером CAN-bus (на рисунке это Power Cable 2).

3) Адаптер ISO-Quadlock с проводами для подключения к CAN-шине.

Блок комфорта расположен под рулевым колесом, поэтому лягте на спину и включите налобный фонарик.Из-за ограниченного пространства под рулевым колесом работать там неудобно.

Снимите белый штекер, затем подключите провода шины CAN от адаптера ISO-Quadlock к контактам 20 и 21 в соответствии со схемой:

Если вы хотите самостоятельно обжать провода шины CAN, вам будет полезна следующая информация:- N 907 647 01 — контакт к разъему BCM- N 906 845 05 — контакт к разъему ISO или Quadlock

Обратите внимание, что для владельцев автомобилей с кондиционером, разъемы № 20 и 21 уже будут заняты кондиционером. Поэтому подключение должно быть выполнено к этим проводам A/C. В моей ситуации разъемы 20 и 21 пусты, поэтому просто вставьте штырьки.

А вот как выглядит автомобильное радио после подключения и протяжки шины CAN: это лишь малая часть того, что можно реализовать с помощью CAN.

Подбор аудиосистемы на Volkswagen Polo: что станет вместо стока?

Производство	Номер статьи	Характеристики процессора	Поддержка форматов	Дисплей	Дополнительные функции	Ориентировочная цена, руб.
VAG (OEM)	SHR-6031	Cortex A91Ghz	DIVX, MP3, MPEG4(AVI), WMA, JPEG	Мультисенсорный экран 7″, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Навигация, радио, установка парктроника	26500
Adroid	Ad-345H-547P	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ емкостный сенсорный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	13500
Adroid	Ad-43H-453P	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ емкостный сенсорный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	15500
Фантом	DVM-1821G	Cortex B32Ghz	DVD/VCD/MPEG4/CD/MP3/WMA/JPEG	7″ сенсорный экран, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Модем, ТВ-тюнер, камера	10500

Как вводить код магнитолы Фольксваген Поло седан

После того как вы разобрались со всеми нюансами установки и подключения автомагнитолы к розетке, предстоит еще одна вполне выполнимая задача. Введите правильный код устройства, чтобы все заработало. Для SMARTY Trend, REDPOWER, KLYDE, SMARTY CLASSIC и многих других вариантов контрольных панелей применяется стандартный порядок ввода заводского кода устройства после подключения.

Ввод кода

Включите питание автомобильного радиоприемника;
на мониторе появится надпись «код» или «безопасно»;
Введите код в соответствии с инструкциями;
В большинстве случаев автомобильное радио включается сразу после ввода кодовой комбинации.

Подключение и установка VW Polo седан, включая ввод правильного кода, не представляет собой ничего сложного. Хотя сама технология ввода и набора номера может незначительно отличаться. Зачем вообще нужен код — спросите вы. В принципе, каждая автомобильная радиостанция имеет универсальную комбинацию, поэтому у вора нет шансов установить и подключить ее в вашем автомобиле. Если вы потеряли код, обратитесь в сервисный центр, где вам помогут только при наличии документов, подтверждающих покупку. Как вы можете потерять связь? Элементарно, достаточно снять аккумулятор с Volkswagen Polo и персик.

Источник статьи: http://vw-guide.ru/apparatura/kak-ustanovit-magnitolu-na-folksvagen-polo-sedan/

Не Горит Подсветка Магнитолы Фольксваген Поло Седан • Как разблокировать магнитолу rcd 310

3 Отстегиваем белый кожух разъема две защелки с обратной стороны , Отстегивать надо так сначала с 1 стороны с внутренней стороны, ногтем нажимаем и оттягиваем, потом с другой стороны также на фото красной стрелкой указано снимаем кожух.

Штатные брелки перестали работать | клуб volkswagen поло седан | Ремонт авто — заказ запчастей

Красный тормоз информирует о работающем стояночном тормозе либо падении давления гидравлической жидкости в тормозном контуре. После установки ГУ, подключаем штекера в разъемы устройства выводим USB-концентратор, подключаем линейные выходы на твиттеры и среднечастотники, запитываем сабвуфер.

Как быстро разблокировать автомобильную магнитолу — Клуб Volkswagen Polo Sedan

подсветка не горит совсем;
подсветка периодически гаснет и снова загорается;
не подсвечиваются только некоторые части дисплея или кнопок магнитолы;
подсветка гаснет при включении фар;
не горит подсветка автомагнитолы и приборной панели автомобиля.

После многократного ввода неверного кода, на экране появится надпись SAFE , это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код. Задашь вопрос продавцу и просто заслушаешься, так гладко стелет.

Схема подключения автомагнитолы фольксваген поло. советы, факты, фото 4.4 Как по рельсам разбираем разъем (до этого я сам доходил очень долго): Пытаемся найти в интернете необходимую программу, которая по серийному номеру выдаст необходимый код. Для современных автомобилистов не сложно отыскать специалиста, который имеет соответствующую технику для того, чтобы раскодировать автомобильную аудиосистему.

Моменты, когда блокируют магнитолу

Как узнать код блокировок магнитол? С положительным эффектом, который достигается благодаря кодировке магнитол, в автомобильную область вошли новые сложности.

Так как любая аудиосистема транспортного средства имеет собственные коды разблокировок, которые срабатывают из памяти во время выключения питания, возникла проблема с ремонтированием и диагностированием аккумуляторов.

Снимая батареи с машины, максимум спустя 10 минут магнитола может заблокироваться, если опять не может получить питание.

К тому же никто не страхует от случаев с обрывом цепей, которая ведет от аккумулятора к магнитолам либо поломке самих батарей. При таких решениях развития событий под рукой может не быть запасных батарей, и магнитола блокируется.

Отлично, если вы являетесь первым владельцем транспортного средства и можете подсмотреть код разблокировок магнитолы в сервисных книжках, однако тогда, когда автомобиль приобретался «с рук», снимать блокировку с аудиосистем окажется труднее.

Однако производитель авто предусмотрел возможность установки магнитолы или ГУ с расширенными возможностями и на минимальных комплектациях под заглушкой на панели и в картах дверей предустановлены кронштейны под аппаратуру.

Приборная панель Поло Седан — как снять торпедо Polo Sedan, значение индикаторов и замена лампочек

Масса дешевых вариантов из Китая сегодня особо привлекательны для автолюбителей, поскольку стоят они недорого и на первый взгляд кажутся довольно функциональными и надежными.

Не горит подсветка магнитолы опель

Мало того что без габаритов и ближнего света ездить нельзя, так ещё и в светлое время суток вам нужна подсветка кнопок при погашенных габаритах. Автомобили Фольксваген Поло, в зависимости от комплектации и года выпуска, оснащаются разными магнитолами.

Как разблокировать автомагнитолу фольксваген поло седан

снять верхнюю заглушку и выкрутить верхний крепеж;
такие же действия осуществляем с нижней заглушкой и винтами;
вытаскиваем заблокированный прибор, однако не весь, до серийного номера;
переписываем данные с магнитолы, узнаем модель с маркой;
Пытаемся найти в интернете необходимую программу, которая по серийному номеру выдаст необходимый код.

В результате приняли решение все магнитолы прошить на заводах акустики для транспортных средств и присвоить ей индивидуальный код, что дало возможность сразиться с бумом грабежей электронной системы. Двери горит, когда ключ в замке зажигания, а хотя бы одна из боковых дверей не закрыта.

О приборной панели есть запасной ключ, открывает и закрывает авто, заводит, но авто сразу глохнет.. вопрос почему? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Хотя панель приборов Фольксваген Поло и относится к тонким электронным приборам, у владельца есть возможность произвести замену некоторых элементов, соблюдая правила демонтажа и обратной установки. На многих моделях код записан прямо на корпусе ищите четырехзначные комбинации цифр и надпись CODE.

Отлично, если вы являетесь первым владельцем транспортного средства и можете подсмотреть код разблокировок магнитолы в сервисных книжках, однако тогда, когда автомобиль приобретался с рук , снимать блокировку с аудиосистем окажется труднее.

Для чего нужен код магнитолы?

Причину выяснил точно вышли из строя управляющие микросхемы Лечению это не поддаётся, только заменя этой микросхемы, но где её взять. В версии Эксклюзив она является реконфигурируемой, то есть способной отображать любую картинку, выводимую бортовым компьютером.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Подведение итогов

С течением времени создатели аудиосистемы машин стали создавать свои разъемы, чтобы подключать магнитолы, а затем и размеры мультимедиа систем начали различаться, но и это не останавливало грабителей. Китайские варианты могут соблазнить до того, что даже слюнки потекут.

Способы разблокировки магнитолы

Так как любая аудиосистема транспортного средства имеет собственные коды разблокировок, которые срабатывают из памяти во время выключения питания, возникла проблема с ремонтированием и диагностированием аккумуляторов.

ESP на авто с установленной системой курсовой устойчивости постоянный сигнал говорит о неисправности, мигающий о работе в данный момент. Пытаемся найти в интернете необходимую программу, которая по серийному номеру выдаст необходимый код.

Штатные брелки перестали работать | клуб volkswagen поло седан

С вечера закрыл без проблем (до этого тоже без проблем).

Утром с брелка открыть не смог. При нажимании на любую кнопку на брелке мигает кр. светодиод. но машина на это никак не реагирует.
Открыл дверь ключом и завел.
Сегодня поменял батарейку но результат тот же. Что с брелком произошло за ночь?
Может он «потерялся» и его надо прописать?:grust:

У меня было подобное, все разрешилось после замены батарейки в ключе

просто сеееелллаааа батарейкааааааааааааа :super:

:\\:просто сеееелллаааа батарейкааааааааааааа :super:

С вечера закрыл без проблем (до этого тоже без проблем).

Вот что есть для вас по этой теме возможно поможет, если что отпишитесь может еще кому будет полезно.

А подскажите что делать если при нажатии разблокировать двери все открываются кроме водительской?спасибо

И невозможное
возможно))
А чего гадать? Скорей всего контакт солиноида окис, нет сигнала нет и эффекта:)

n1cer, проводку посмотри http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16124

На всякий случай вот еще вариант, если первый не поможет.

1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.

А мне удалось синхронизировать так:
Ключ в дверь, поворачиваем на открытие-нажимаем в повёрнутом состоянии кнопку «открыть», при этом ключ немного шевелиться от приводов замка.
То же самое делаем с закрытием.

Тоже брелок не хочет работать, уже год лежит.
Попробую ещё по методу sk_npzao.

Вот что есть для вас по этой теме возможно поможет, если что отпишитесь может еще кому будет полезно.

Гольф 5 2006 года не один из способов синхронизации не подошел,может еще кто нибудь еще знает как?

Тоже никак !
А кого что в сервисной книге писано по этому поводу ?
У меня вот так …
Только как это сделать — не понимаю (через открытое окно пробовал).

Поменял батарейку и перестал работать брелок.

контроллерами и ПЛК скажу так все подобные системы подчиняются жесткой логике, а когда они начинают вести себя так то это либо деффект прибора либо ошибка программиста либо паразитное внешнее воздействие.

Не работает подсветка магнитолы: что может быть причиной

Как ввести код в радио?

Производитель Артикул Характеристики процессора Поддержка форматов Дисплей Дополнительные функции Примерная стоимость, руб. После многократного ввода неверного кода, на экране появится надпись SAFE , это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.

Источник статьи: http://driverstalk.ru/ne-gorit-podsvetka-magnitoly-folksvagen-polo-sedan-s0129.html

Обзор штатных магнитол volkswagen (polo sedan, passat), пособие по установке и ремонту

В настоящее время существует 3 варианта разъемов quadlock.

3B7 035 444 использовали до 2013 модельного года;
3B7 035 444 A начали устанавливать на некоторые модели автомобилей в 2011 модельном году;
8X0 035 444 , актуальный на время написания статьи.

Давайте рассмотрим эти разъемы более подробно.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Как подобрать магнитолу на Фольксваген Поло

Так же сигнал заднего хода. Данный провод это сигнал для включения камеры заднего хода.

3B7 035 444 — первое поколение Quadlock

Разъем состоит из черного корпуса 3B7 035 444 и трех разъемов:

3B7 035 447A (синий ) для подключения aux;
3B7 035 447B (зеленый) для блока bluetooth и микрофона;
3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.