Автомобильная энциклопедия — все о ремонте автомобиля
Меню
Нет номера двигателя на американском авто
Нет номера двигателя на американском авто
Рассказ несостоявшегося уголовника Особенности национальной регистрации автомобилей
«То, что у вас пока нет судимости, не ваша заслуга, а наша недоработка», — эту расхожую фразу приписывают обычно товарищу Феликсу Эдмундовичу Дзержинскому. В России можно очень легко превратиться из законопослушного гражданина в уголовника и обратно. Карусель правоохранительных органов работает безостановочно, подобно колесу фортуны. Предугадать, чем обернется для тебя следующий шаг, практически невозможно. Несколько недель, не совершив ни одного противоправного поступка, я проходил в «подозреваемых в совершении преступления» — в отношении меня решался вопрос о возбуждении уголовного дела.
Вводная
Автомобили, которые строят в США, заметно отличаются от тех, которые производят в России. И не только качеством — американские машины сделаны по другим стандартам. Зачастую отличия не заметны снаружи, но они есть. К примеру, задние сигналы поворота на многих «американцах» красного цвета. Для Соединенных Штатов это повсеместная практика, а в России, как, впрочем, и во всей Европе, они должны быть исключительно желтыми.
Или идентификационные знаки. Для того чтобы зарегистрировать машину в США, достаточно, чтобы на штатном месте присутствовал VIN — идентификационный номер самого автомобиля. Остальные обозначения никакой роли не играют. Номера шасси, кузова, двигателя — для американских автоинспекторов они не более, чем пустой звук. Соответственно, на двигателе автомобиля, изготовленного для американского рынка, никакого номера может и не быть. Но если машину, купленную в США, доставить в Россию, то номер на ее двигателе обязан появиться. Таков закон.
Регистрационная эпопея
Купив с рук подержанный минивэн Grand Caravan производства американской компании Dodge (стопроцентной дочки Chrysler), я как законопослушный гражданин попытался было его зарегистрировать. Приехав в свой районный МОТОТРЭР и отстояв все положенные очереди, я дошел, наконец, до площадки осмотра. Это один из этапов регистрации, на котором машину по очереди осматривают несколько экспертов на предмет ее технического соответствия нормам и выявления различных криминальных подозрений.
Надо сказать, появление «Каравана» на площадке вызвало легкую радость в глазах экспертов. «Американец? — сказал первый, — Ты капот не открывай, нечего там смотреть. Нет у «американцев» номеров на двигателях». — «Подожди, — поправил коллегу второй. — Этот, по-моему, с японским двигателем, а значит, номер должен быть». После непродолжительного спора победил тот, который считал, что номер должен быть. Далее инспекторы заявили, что идентификационный номер сильно испортила ржавчина и поэтому его не удается найти на штатном месте. Меня вместе с машиной направили на экспертизу. При этом забрали ПТС, выдав вместо него заверенную ксерокопию и маленькую квитанцию об изъятии документа.
Кстати сказать, «японский» двигатель был на самом деле сделан в США по лицензии фирмы Mitsubishi, но инспекторы об этом не догадывались (или не хотели догадываться). У такого мотора идентификационного номера тоже нет — на нем проставлены последние шесть цифр VIN, которые американцы считают технологическим номером и о сохранности которого совершенно не заботятся. Обычно номера двигателей делают в местах, наименее подверженных коррозии, часто — на алюминиевых табличках. Тут же номер либо стоял на днище и за несколько лет эксплуатации действительно совершенно проржавел, либо его там вообще не было — найти его никому не удалось.
Ситуация с оформлением этого инцидента оказалась несколько дикой, учитывая, что никакого правонарушения я не совершал. Документы, которые выдают в ГАИ взамен отобранного ПТС, не дают права ездить на машине — только хранить. То есть если вас, не дай Бог, отправили на экспертизу, то везти машину на нее вы должны на эвакуаторе. Экспертиза проходит дней через 10 после назначения. Это значит, что сначала на эвакуаторе домой, а затем, на нем же на экспертизу. Смешно? Но именно так мне пришлось поступать.
Пока я ждал экспертизы, закончился срок действия транзитных номеров. Теперь ездить на машине стало еще опаснее. Несколько раз я выбирался, чтобы забрать ребенка из школы, и в одной из поездок меня остановил инспектор ГАИ. Неожиданно для меня, он, выслушав сбивчивый рассказ о злоключениях, не стал меня штрафовать (2500 рублей без гарантии того, что на следующем перекрестке меня не встретит следующий инспектор), посоветовав поставить машину на стоянку до лучших времен.
Примерно через месяц после начала эпопеи транзитники мне продлили. Счастливый, я гордо выехал на дорогу, посматривая на остальных автомобилистов как на равных. Но не тут-то было. Проездив эдаким гоголем пару дней, я был пойман другим бдительным стражем порядка. Тот, осмотрев «транзитник», бодро посоветовал мне «сменить печать, так как эта уже ни на что не похожа». К счастью, в машине в тот момент сидел сын, который талантливо изобразил на лице полное отчаяние, чем смутил строгого инспектора. Он нас отпустил, но так и не поверил, что печать поставили в ГАИ.
Далее настал день экспертизы. Эксперт номер на двигателе не нашел — его действительно не существует (либо коррозия уничтожила, либо не было никогда). Однако, согласно установленным правилам, он должен был сфотографировать место, где когда-то стоял номер, чтобы эту фотографию вклеили в Паспорт транспортного средства. Не разобравшись, что именно нужно снимать, он написал в акте экспертизы, что номер находится в месте, исключающем возможность его фотографирования. В ГАИ потом даже отказывались регистрировать машину — «снимайте двигатель и ищите номер, но чтоб фотография была», — сказали мне. Только беседа с начальником отделения решила проблему — многострадальный «Караван» зарегистрировали.
Решение на месте
К чему я столь подробно об этом рассказал? Проведя мини-опрос среди владельцев американских машин, я выяснил, что большинство из них (особенно те, кто регистрировал свое авто не в Москве) вообще не знают о подобных неприятностях. Оказывается, ГИБДД иногда доверяет производителю и пишет в документах «двигатель без номера». А иногда и нет. Причем понять логику инспекторов, проанализировав с десяток историй, мне не удалось. Даже в одном и том же МОТОТРЭРе одинаковые машины регистрировались по-разному — все зависело, по-моему, от настроения сотрудника ГАИ.
На счастье, судьба свела меня с человеком, который имеет некоторое отношение к производителям американских машин. Этот человек объяснил мне, что даже не всякий официальный представитель компании-производителя может знать, какие на той или иной машине есть идентификационные обозначения, кроме VIN, — настолько это несущественно в США. Год от года, модель от модели эти знаки менялись. На одних двигателях стоит часть VIN, на других — технологический номер, на третьих ничего не стоит.
Разумеется, те машины, которые ввозятся в Россию официально — через дилерскую сеть, застрахованы от подобных неприятностей. Они сертифицированы в России, и в их конструкции учтены все соответствующие ГОСТы. То есть, покупая новую машину в салоне, вы совершенно не рискуете оказаться в такой неприятной ситуации.
Однако большинство американских машин все-таки ввозятся в Россию из США частным образом. Они собраны для американского рынка, и у нас в стране не проходят по многим стандартам (по тому же цвету «поворотников» или наличию номера на двигателе). По идее, раз существует такая проблема (выйдите на улицу и посмотрите, сколько на проезжей части американских машин), то ее должны регулировать российские законы. То есть необходимо либо запретить несертифицированные автомобили, либо установить отдельные правила для их регистрации.
Ни того, ни другого не существует. Регистрация некоторых марок регулируется подзаконными актами — должностными инструкциями, распоряжениями, но такие документы учитывают далеко не все модели даже одного только «Крайслера». Выходит, принципиальное решение по каждому конкретному вопросу принимается лично инспекторами МОТОТРЭР. Можно, конечно, попытаться решить проблему «традиционным» способом — эта мысль мне тоже в голову приходила. Однако я от нее отказался — уж очень хотелось узнать, чем вся эта история кончится, если не форсировать события при помощи простых и общеизвестных финансовых процедур.
Кстати сказать, в моем случае эта проблема могла решиться достаточно просто и без взяток (это я выяснил уже потом — в ГАИ мне никто об этом не сказал). Надо было еще на площадке добиться от инспекторов, чтобы они направили в российское представительство «Крайслер» запрос о наличии номера на двигателе. Обычно в ответ на имя начальника МОТОТРЭР на официальном бланке корпорации приходит письмо, в котором говорится примерно следующее:
Официальное письмо в ГАИ. Опубликовано на сайте chrysler-club.ru
«Настоящим информируем вас, что автомобили марки Crysler (Dodge, Plymouth), а также другие автомобили группы «Крайслер», не имеют номерного знака на двигателе, однозначно характеризующего связь агрегата с автомобилем. Все номера и коды на корпусе двигателя являются технологическими (т.е. однотипными для семейства агрегатов). Единственным официально утвержденным однозначным опознавательным кодом того или иного автомобиля группы Крайслер, произведенного корпорацией DaimlerChrysler, является табличка с номером VIN. «
В официальном российском представительстве «Крайслера» мне подтвердили, что письма с подтверждением наличия или отсутствия идентификационных знаков периодически направляются в ГАИ — дилеры стараются помочь каждому владельцу машины, сделанной на заводе их корпорации. У каждого начальника МОТОТРЭР должно уже скопиться по крайней мере несколько подобных документов.
Однако никаких изменений в порядке регистрации не происходит. Пока это не будет прописано в законе или инструкции, сотрудники ГАИ будут решать судьбу вашего автомобиля так, как им захочется. Возможно, лучшим выходом было бы принять последний и окончательный подзаконный акт, согласно которому в спорных ситуациях ГАИ должно обращаться за разъяснениями к производителю — ну кто лучше него знает, где находятся номера на агрегатах автомобиля?
Кстати, не стоит думать, что с подобными проблемами сталкиваются только владельцы американских машин — у «европейцев» зачастую неприятностей бывает не меньше. К примеру, один мой знакомый столкнулся с тем, что на его «Мазде» действительно надо было снимать некоторые агрегаты, чтобы прочитать номер двигателя. В результате он уговорил инспектора снять с учета машину, просто поверив ему на слово в том, что номера совпадают. Выходит, на Западе («Мазда» была леворульной) при регистрации машин также стали меньше обращать внимания на номера двигателей.
В течение всего времени, пока в ГАИ решался вопрос о судьбе моего автомобиля, я был фактически подозреваемым в совершении преступления — формально эксперт проверял, не перебивал ли я номер на двигателе. Пока проходила экспертиза, и в течение месяца после нее следователи решали вопрос о возбуждении в отношении меня уголовного дела. Не возбудили, за что им большое человеческое спасибо.
Притащил из США Ауди А4. Не знаю почему, но на двигателе (АМБ) отсутствует номер, а дублирующая табличка в багажнике содрана. Тайтл был нормальный, карфакс показал участие в одном ДТП. ПТС таможня мне выдала без вопросов (номер двигателя: не установлен), а вот ГАИ пока отказалась ставить на учёт, сказали через два дня ехать на экспертизу. У меня такая ситуация впервые. Какие могут быть последствия? Чего ожидать?
как это вы товарищ получили ПТС без экспертизыhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-cgi/emoticons/rock.gif? она обязательна на таможне при отсутствии номера на агрегате.
таможня провела проверку — по её результатам выдала ПТС в котором «номер двигателя: не установлен».
Ну я тоже так думаю что волноваться не стоит, ибо если бы к машине были какие вопросы — америкосская таможня бы это выявила. Просто до этого момента ни с чем подобным не сталкивался, решил спросить может у кого есть какойлибо опыт в данных ситуациях.
таможня провела проверку — по её результатам выдала ПТС в котором «номер двигателя: не установлен».
Ну я тоже так думаю что волноваться не стоит, ибо если бы к машине были какие вопросы — америкосская таможня бы это выявила. Просто до этого момента ни с чем подобным не сталкивался, решил спросить может у кого есть какойлибо опыт в данных ситуациях.
таможил уже два автомобиля с б/н номерами. оба под обязательную экспертизу на ТАМОЖНЕ попали. повторяю..на ТАМОЖНЕ. заключени в зубы и только после этого выдача ПТС. таможил в Питере на Богатыре.
Немного не понимаем друг друга по-моему. ЛЮБУЮ машину, претендующую на постоянное проживание в России осматривает таможенный эксперт. Моя не была исключением. Или ты имеешь в виду что твоим двум телегам пришлось делать какуюто ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ экспертизу, вдобавок к стандартной процедуре осмотра и сверки номеров?
цитата
Для американской таможни двигатель — это деталь, номер на нем не имеет значения.[/QUOTE]
я имел в виду что если бы машины была «тёмной», то америкосская таможня бы это выявила. А так мне непонятно что будут делать наши «эксперты» в ГАИ. Пробьют её по всем базам, там наверняка всё чисто (из америки она ведь отправилась), и. ну и всё наверно, не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.
цитата
не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.[/QUOTE]
В дополнительном взымании денег с клиента
цитата
не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.
это когда человек вооруженный спец средствами, различными скляночками с какой то кислотой. какими железными предметами , фонариком и тряпками для протирки рассматривает предмет на котором отсутствует номер, трёт, скребет, поливает, плюется. короче выявляет вашу честность или нечестность.
если площадка чистая, значит он говорит что номера и не было. а мотор был меняный.
или наоборот говорит(это худший вариант) что номер сточен кустарным способом.
потом он же, этот эксперт делает акт, и потом выдает акт экспертизы на данный авто. это и есть экспертиза. и только после этого подписывают ГТД о выпуске и выписывают ПТС. куда вносятся данные. а не просто вписали в ПТС, что номер б/н в ПТС и до свиданья.
вам на руки после таможни выдается АКТ экспертизы, ПТС, декларации. и только после этого рулите в МРЭО на регистрацию.
цитата
потом он же, этот эксперт делает акт, и потом выдает акт экспертизы на данный авто. это и есть экспертиза. и только после этого подписывают ГТД о выпуске и выписывают ПТС. куда вносятся данные. а не просто вписали в ПТС, что номер б/н в ПТС и до свиданья. [/QUOTE]
Вот именно ни баночек, ни скляночек. Просто ПТС и — номер не установлен.
А вот ГАИ сразу отправляет на экспертизу.
Ничего страшного, раз америкосы выпустили. Просто потеря времени и денег.
Но есть плюс — обычно двигатель гораздо моложе машина.
почему-то часто этим страдают а-4 и пассаты
Получите акт, в котором напишут, что «следов перебивки и удаления номера не обнаружено, заводская фрезеровка площадки. Установлен рем. блок»
За точность не ручаюсь, но смысл такой.
С актом в ГАИ и без проблем поставят на учет.
Сегодня приехал к эксперту — записал меня на 29ое. Очередь нах! ДЕСЯТЬ дней я ничего не могу сделать с машиной. Ездить по городу — да и только.
Причём эксперт сам какбы не очень рад что ГАИ шлёт к нему всех кого не попадя, но грит что на ауди номер должен быть! Будем искать.
Вот уж действительно не ту страну назвали Гондурасом!
Сам *я попадал с такой ситуацией *в 2005 году с МАЗДОЙ, это вообще их болячка, и тогда я *вопрос решал на Бухарестской, стоило 350$ и через 3 дня был уже на номерах, и экспертиза *не такая которую описывае . ИЛ . , а нормальная с фотографиями и официальным документом об утере по естественной причине старения и ржавлением.
Попробуй подъехать на ул.Савушкина там тоже есть экспертиза, я был там в августе и *поговорил с работником, можно и побыстрее.
А еще могу сказать один большой плюс в этой ситуации:
— теперь можно ставить любой по обьему двигатель (предварительно проржавив номер), а *платить налог только за те лошадки которые указаны будут сейчас в ПТСе. Например спортивный от S-ки, если подойдет, и стритрейсингом *всех на улице делать.
Это нигде не важно, наследие эпохи, так сказать. Они бы еще номер коробки вписывали)
Было время когда заводские номера колес при покупке вписывались в тех паспорт. Это когда он еще серенький такой был. А потом на тех. осмотре сверялись эти номера. Так, что все новое — хорошо забытое старое.
цитата
Попробуй подъехать на ул.Савушкина[/QUOTE]
я из Новороссийска. Далековато мне ехать до Савушкина http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
цитата
еперь можно ставить любой по обьему двигатель (предварительно проржавив номер), а платить налог только за те лошадки которые указаны будут сейчас в ПТСе. Например спортивный от S-ки, если подойдет, и стритрейсингом всех на улице делать.[/QUOTE]
ну, эта метла привозилась на продажу, так что все эти плюсы будет ощущать уже кто-то другой. Для меня это всёже минус — машина подвисла на полмесяца как минимум. Покупателям говорю: «Ща, сделаю постановку-снятие, позвоню». И вот это «
Ща» длится уже с 10ых чисел. Думаю мож олатить за «ускорение» процесса. Но жаба пока не позволяет платить на пустом месте.
цитата
Ща, сделаю постановку-снятие, позвоню». И вот это [/QUOTE]
Правильно говоришь. все будет. О.К.
Я так-же раз шесть попадал. Все время аудь и пассат.
Я же говорю потеря времени и денег.
а как Вам такое? вначале вписана модель двигателя и его номер в ПТС. и тут же (слева на птс) «отсутствует»(печати стоят и роспись). был на экспертизе. номер удален механическим путем (точно не помню как написана, но суть передал) поехал в гаи после экспертизы — всё позабирали 😉 щя уголовка, суд и т.д. машина стояла на учете. сам лично снимал ее(по доверенности) вопросов не возникло. а поставить не могу сейчас! разница по времени между процедурой снятия с учета и постановка (области разные) недели 2-3.
могу скинуть птс для наглядности
з.ы. к кузову нет притензий.
машинка: а4. америкос. 2002 г.в.
У меня в Германии Ауди 4. Дважды ездил в Россию и при продлении B.B. Инспектора по 20 мин. с лампочками лазили в моторе, но оба раза номер не был обнаружен. Движок у меня не менялся. Просто в Германии это не важно, поэтому наверное не все движки маркируются.
может и так, но думаю, что маркируются ВСЕ.
Стал верить в чудеса после следующего случая. Покупал и перегонял один Фольксваген ПОЛО. В один город НЕдалеко от москвы. А там таможня вредная-дай им номер и все. НО, я ж товарищ грамотный, заехал в Германии в фольксваген. Взял распечатку с их программы (она кстати эта программа на весь мир одна) позвал немца с мастерской и мы даже увидели в глубине какие то цифирьки. и поехал в РФ. Там, чтоб номер увидать подразобрать надо было аккумулятор то да се. Это и было сделано на таможне в РФ. Так вот, удивлению моему не было предела, что те цифирьки НЕ были номером мотора. И НЕ были серийным номером АГРЕГАТА (ну там большие 3 буквы-тип мотора!) о как! А таможня вредная попалась, им это дюже надо было. Едем в местный фольксваген, берем таможнего эксперта (грамотный вообще парняга), он там лазил лазил, грит ничо не понимаю, по распечатке номер мотора должен быть на этой площадке. А его нет. Ну. растройству заказчика и сомнениями не было предела :rolleyes: . Звонил в Вольфсбург. Поговорил. как с автоответчиком. НО, что меня удивило затем- экспертиза (криминальная) отнеслась по человечески, приехали, сделали, даж бесплатно. и нашли его В другом месте!
Только прошу тут не думать, что я туп, курил, пил (не похмелялся) , не умею читать по-немецки или русски и что все участники истории — соучастники. Затем я даже на завод написал 2 раза с фотками — прислали какой то мудилистический ответ, типа если сомневаетесь, разбирайтесь с дилером, у кого купили 😀 Я ж писал немцам идиоты- исправьте ошибку в программе! Или хоть дополнение сделайте.
Но надо сказать, что та машина была самых самых первых выпусков этой модели. Там еще один казус был с моментом выпуска (но это уже тонкости для знатоков). К данной теме не относится.
так что с номером двигателя осторожнее. В моем случае уже хотили писать без номера.
Номер двигателя автомобиля: где находится, как расшифровывается, как узнать (по ВИН, через ГИБДД, осмотр ТС)
Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.
Главные агрегаты авто, которые имеют индивидуальную маркировку, – это двигатель и рама. Цифровое обозначение присваивается деталям на заводе-изготовителе. Номер двигателя автомобиля указан непосредственно на агрегате, дублируется в технической документации. По индивидуальному знаку мотора можно узнать мощность, класс, для какой марки предназначен. Косвенно номер двигателя автомобиля расскажет историю ТС, порядок эксплуатации.
Где расположен номер в иномарках, российских авто, грузовиках
Российский производитель грузовых и легковых авто использует код двигателя не только для его маркировки, но и в качестве идентификатора агрегата. Поэтому номер двигателя записывается в ПТС, выбивается на самом ДВС. У большинства машин отечественного производства – на левой стороне блока цилиндров.
Не существует единого стандарта, где должен находиться номер двигателя автомобиля. Цифровое обозначение для иномарок может быть выбито прямо на силовом блоке или на дублирующей табличке в моторном отсеке.
Где посмотреть
Есть несколько мест, где можно посмотреть номер двигателя на машине. Сверка выбитого и указанного в базе данных кода будет дополнительной гарантией, что на ТС установлен оригинальный ДВС. Тот, который предлагался заводом-изготовителем в качестве оптимального силового блока для конкретного авто.
При осмотре ТС
Кроме документов на авто (ПТС и техпаспорт), номер двигателя автомобиля находится на самом агрегате. Чаще всего на боковой или верхней части головки блока. Но разные марки могут иметь свои индивидуальные места, которые производитель определил для маркировки. Найти ее можно после тщательного осмотра агрегата и смежных узлов. Как правило, идентификатор находится на:
месте стыка ДВС и вала трансмиссии (как на «Ауди А4», «Фольксвагене Гольфе», «Пассате», «Шкоде Фабиа» и др.);
кожухе ремня ГРМ;
коллекторе (впускном, охлаждения радиатора);
около щупа для определения уровня масла (как на «Шевроле Ланос», например).
Очень редко – на колесной арке, как в автомобилях «Ленд Крузер».
Где находится номер двигателя на автомобиле ВАЗ 2112
На автомобилях, которым более 10 лет, на грузовых авто посмотреть маркировку бывает сложно из-за коррозии металлической пластины: штампованный номер может быть частично стерт. В этом случае рекомендуется вычислять идентификатор ДВС по эксплуатационным документам.
Например, бренд «Мерседес» для своих моделей, независимо от года выпуска, набивает идентификатор на табличку, которую устанавливает выше кронштейна подвески мотора слева. Некоторые модели авто до 2005 года имеют набивку кода на ГБЦ на задней стенке. У дизельных моторов Mercedes табличка всегда находится слева.
У всех моделей ВАЗ, начиная с 2101 и до 2107, номер двигателя выбит между третьей и четвертой свечой зажигания.
По ВИН-коду
Через ВИН-код можно расшифровывать только класс и тип двигателя. Чтобы узнать, родной ДВС стоит на авто или контрактный после ремонта, необходимо сверять базу данных производителя и информацию с тех. документации на конкретную модель.
За технические характеристики ТС отвечает вторая часть ВИН-кода, которая состоит из 6 символов и относится к описательной части. Указанный символ пятого знака означает тип и модель мотора, но не несет информации об идентификационном заводском номере бригады сборки.
Через ГИБДД
По базе ГИБДД можно узнать по номеру двигателя, в угоне авто или нет. Проверка осуществляется онлайн, бесплатно. База данных ГИБДД дает полную информацию о том, числится ли авто с таким мотором в угоне в том случае, если машина официально зарегистрирована в стране.
Информацию о том, стоит ли на авто родной мотор или была подмена агрегата, по данной базе узнать нельзя.
Через специализированные сервисы
Узнать данные по движку автомобиля можно через специализированные онлайн-сервисы: «Автокод», «Автобот». Предоставляемые услуги ― расшифровка ВИН-кода автомобиля, предоставление данных о конкретной модели и агрегатах, которыми автомобиль комплектовался с завода.
Узнать оригинальный номер ДВС можно через каталоги интернет-магазинов запчастей. В указанную форму вбивается ВИН, заполняется форма дополнительных сведений об авто – через 10-15 минут раскрывается форма с каталожными запчастями и кодами оригинальных узлов.
Пример номера двигателя и его расшифровка
Российские производители маркируют свои моторы в соответствии с собственным регламентом. Это же справедливо и для агрегатов европейского и американского производства.
Для американских авто
У американских автомобилей нет кода двигателя, производитель никак не идентифицирует свои агрегаты. Указывается только класс и тип. Например, компания «Форд» дополнительно указывает совместимость двигателя с другими моделями.
Всю информацию о комплектации можно узнать только по VIN-коду, в описательной и специальной части которого зашифрованы:
страна и завод-изготовитель;
класс и тип ДВС;
дата выпуска.
Номер двигателя на автомобиле Ford Focus
По этим данным проводится подбор ДВС при ремонте. Сложившаяся ситуация связана с тем, что в США не распространен такой вид криминального бизнеса, как продажа авто на запчасти. Высокие страховки покрывают расходы собственника, если авто украли или оно попало в аварию. Поэтому разбирать авто на запчасти нерентабельно.
Для европейских
На европейских агрегатах идентификаторы выбиваются в двух местах: на стыке мотора и коробки, на блоке цилиндров. Для моделей Volkswagen производитель определил девяти- и восьмизначную маркировку: первые две или три буквы и шесть цифр, которые обозначают оснащение мотора, мощность, крутящий момент и тип используемого топлива.
Номер двигателя на автомобиле Volkswagen
Пример номера двигателя автомобиля «Фольксваген Пассат» 2010 года: VRL008264. Выбивается знак специальной иглой непосредственно на головке блоков. Такой же набор символов указывается на дублирующих табличках, которые расположены на кузове и в моторном отсеке. Аналогичный номер записывается в техдокументацию.
Для РФ
Лидер по производству отечественных легковых авто – компания АвтоВАЗ – маркирует свои двигатели пятнадцатизначным кодом, в котором указывает конкретную комплектацию, даты (месяц и год) отливки блока и сборки агрегата. Выглядит номер ДВС на ВАЗ так: FВАЗ06 10 82 K 2103. Расшифровка:
F (А, В, С, Д, Н) ― используемая методика или способ изготовления мотора;
ВАЗ ― завод (головное предприятие или филиалы);
06 10 82 ― дата отливки блока
2103 ― тип и модель мотора;
К ― шифр бригады изготовителя.
Такая маркировка наиболее удобна при прохождении контроля качества и при подборе ремкомплекта.
Производитель КАМАЗ маркирует свои ДВС табличками с указанием модели мотора и полным кодом, который выбивается непосредственно на блоке и состоит из 15 символов. Они всегда наносятся в две строки ударным методом между коренными опорами.
Табличка с номером двигателя на Камаз
Расшифровка номера двигателя автомобиля 740622 Х ХХХХХХХХ:
740 ― код базовой модели ДВС;
622 ― модификация мотора;
Х ― дата выпуска;
ХХХХХХХХ ― идентификатор.
Для корейских и японских машин
Корейские и японские маркировки двигателей остаются самыми информативными для водителя. Кроме идентификационного номера агрегата, в коде указана мощность, момент, агрегация смежными узлами, тип топлива, система впрыска и многое другое.
Для бренда «Тойота» на официальной странице компании можно посмотреть полную информацию об авто, межсервисное обслуживание, наличие или отсутствие ремкомплектов, каталожные номера любой детали. Например, код ДВС на «Тойоте Прадо» состоит из 12 символов (латинских букв и цифр) и дает следующую информацию:
определенный номер ДВС в серии;
код серии моторов;
особенности головки блока, наличие/отсутствие форсировок;
мощность;
наличие/отсутствие турбонагнетателя;
вид впрыска;
тип топлива;
определение гибридной силовой установки;
тип системы подачи топлива.
Номер двигателя на автомобиле Toyota
Номер мотора выбит ударным способом непосредственно на стойках агрегата и дублируется в сертификате транспортного средства и техдокументации.
Зачем может понадобиться номер двигателя автомобиля
Если ВИН-номер позволяет полностью идентифицировать автомобиль, то номер двигателя помогает дополнительно обезопасить владельца при покупке и обеспечивает быстрый и правильный подбор запчастей
При покупке/продаже
Основное внимание ГИБДД уделяет наличию ВИН-кода и совпадению маркировки на кузове и в ПТС. Но кроме VIN, в техпаспорт записывают также и номер двигателя, рамы или шасси. Это позволяет обезопасить будущего владельца при покупке автомобиля. Совпадение всех номеров гарантирует, что авто не ворованное и не собиралось по частям.
Номер двигателя проверяют при покупке для того, чтобы:
удостовериться, что ДВС с такими характеристиками можно эксплуатировать в стране;
проверить, не угнан ли автомобиль, не украдены ли детали.
Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.
Замена ДВС или подбор запчастей
Замена ДВС на контрактный проводится после того как штатный агрегат исчерпал ресурс и не подлежит капремонту. В этом случае по коду оригинального мотора просто подобрать аналогичный узел, который ставился на модельный ряд авто в определенных годах.
История авто по номеру двигателя
Полную историю автомобиля чаще всего узнают после расшифровки ВИН-кода машины. Но номер ДВС также может многое рассказать о ТС. В частности, если в ПТС указан год выпуска, который не совпадает с годом отливки блока цилиндров, вероятно, что на ТС стоит не родной мотор.
Что делать, если номера агрегата нет
Проблемы с отсутствием маркировки ДВС возникают, если приходится ставить на учет машины американского производителя. Поскольку экспертиза в ГИБДД требует наличие данного кода. В таких случаях в техдокументации на ТС пишут, что агрегат не номерной.
При покупке авто без кода ДВС необходимо уточнить у настоящего владельца причину отсутствия и дополнительно проверить ТС на предмет угона и честности владения. Номера двигателя может не быть, если ДВС пострадал в аварии и был отремонтирован вручную.
Притащил из США Ауди А4. Не знаю почему, но на двигателе (АМБ) отсутствует номер, а дублирующая табличка в багажнике содрана. Тайтл был нормальный, карфакс показал участие в одном ДТП. ПТС таможня мне выдала без вопросов (номер двигателя: не установлен), а вот ГАИ пока отказалась ставить на учёт, сказали через два дня ехать на экспертизу. У меня такая ситуация впервые. Какие могут быть последствия? Чего ожидать?
как это вы товарищ получили ПТС без экспертизыhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-cgi/emoticons/rock.gif? она обязательна на таможне при отсутствии номера на агрегате.
таможня провела проверку — по её результатам выдала ПТС в котором «номер двигателя: не установлен».
Ну я тоже так думаю что волноваться не стоит, ибо если бы к машине были какие вопросы — америкосская таможня бы это выявила. Просто до этого момента ни с чем подобным не сталкивался, решил спросить может у кого есть какойлибо опыт в данных ситуациях.
таможня провела проверку — по её результатам выдала ПТС в котором «номер двигателя: не установлен».
Ну я тоже так думаю что волноваться не стоит, ибо если бы к машине были какие вопросы — америкосская таможня бы это выявила. Просто до этого момента ни с чем подобным не сталкивался, решил спросить может у кого есть какойлибо опыт в данных ситуациях.
таможил уже два автомобиля с б/н номерами. оба под обязательную экспертизу на ТАМОЖНЕ попали. повторяю..на ТАМОЖНЕ. заключени в зубы и только после этого выдача ПТС. таможил в Питере на Богатыре.
Немного не понимаем друг друга по-моему. ЛЮБУЮ машину, претендующую на постоянное проживание в России осматривает таможенный эксперт. Моя не была исключением. Или ты имеешь в виду что твоим двум телегам пришлось делать какуюто ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ экспертизу, вдобавок к стандартной процедуре осмотра и сверки номеров?
цитата
Для американской таможни двигатель — это деталь, номер на нем не имеет значения.[/QUOTE]
я имел в виду что если бы машины была «тёмной», то америкосская таможня бы это выявила. А так мне непонятно что будут делать наши «эксперты» в ГАИ. Пробьют её по всем базам, там наверняка всё чисто (из америки она ведь отправилась), и. ну и всё наверно, не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.
цитата
не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.[/QUOTE]
В дополнительном взымании денег с клиента
цитата
не понимаю в чём будет заключаться эта самая экспертиза.
это когда человек вооруженный спец средствами, различными скляночками с какой то кислотой. какими железными предметами , фонариком и тряпками для протирки рассматривает предмет на котором отсутствует номер, трёт, скребет, поливает, плюется. короче выявляет вашу честность или нечестность.
если площадка чистая, значит он говорит что номера и не было. а мотор был меняный.
или наоборот говорит(это худший вариант) что номер сточен кустарным способом.
потом он же, этот эксперт делает акт, и потом выдает акт экспертизы на данный авто. это и есть экспертиза. и только после этого подписывают ГТД о выпуске и выписывают ПТС. куда вносятся данные. а не просто вписали в ПТС, что номер б/н в ПТС и до свиданья.
вам на руки после таможни выдается АКТ экспертизы, ПТС, декларации. и только после этого рулите в МРЭО на регистрацию.
цитата
потом он же, этот эксперт делает акт, и потом выдает акт экспертизы на данный авто. это и есть экспертиза. и только после этого подписывают ГТД о выпуске и выписывают ПТС. куда вносятся данные. а не просто вписали в ПТС, что номер б/н в ПТС и до свиданья. [/QUOTE]
Вот именно ни баночек, ни скляночек. Просто ПТС и — номер не установлен.
А вот ГАИ сразу отправляет на экспертизу.
Ничего страшного, раз америкосы выпустили. Просто потеря времени и денег.
Но есть плюс — обычно двигатель гораздо моложе машина.
почему-то часто этим страдают а-4 и пассаты
Получите акт, в котором напишут, что «следов перебивки и удаления номера не обнаружено, заводская фрезеровка площадки. Установлен рем. блок»
За точность не ручаюсь, но смысл такой.
С актом в ГАИ и без проблем поставят на учет.
Сегодня приехал к эксперту — записал меня на 29ое. Очередь нах! ДЕСЯТЬ дней я ничего не могу сделать с машиной. Ездить по городу — да и только.
Причём эксперт сам какбы не очень рад что ГАИ шлёт к нему всех кого не попадя, но грит что на ауди номер должен быть! Будем искать.
Вот уж действительно не ту страну назвали Гондурасом!
Сам *я попадал с такой ситуацией *в 2005 году с МАЗДОЙ, это вообще их болячка, и тогда я *вопрос решал на Бухарестской, стоило 350$ и через 3 дня был уже на номерах, и экспертиза *не такая которую описывае . ИЛ . , а нормальная с фотографиями и официальным документом об утере по естественной причине старения и ржавлением.
Попробуй подъехать на ул.Савушкина там тоже есть экспертиза, я был там в августе и *поговорил с работником, можно и побыстрее.
А еще могу сказать один большой плюс в этой ситуации:
— теперь можно ставить любой по обьему двигатель (предварительно проржавив номер), а *платить налог только за те лошадки которые указаны будут сейчас в ПТСе. Например спортивный от S-ки, если подойдет, и стритрейсингом *всех на улице делать.
Это нигде не важно, наследие эпохи, так сказать. Они бы еще номер коробки вписывали)
Было время когда заводские номера колес при покупке вписывались в тех паспорт. Это когда он еще серенький такой был. А потом на тех. осмотре сверялись эти номера. Так, что все новое — хорошо забытое старое.
цитата
Попробуй подъехать на ул.Савушкина[/QUOTE]
я из Новороссийска. Далековато мне ехать до Савушкина http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
цитата
еперь можно ставить любой по обьему двигатель (предварительно проржавив номер), а платить налог только за те лошадки которые указаны будут сейчас в ПТСе. Например спортивный от S-ки, если подойдет, и стритрейсингом всех на улице делать.[/QUOTE]
ну, эта метла привозилась на продажу, так что все эти плюсы будет ощущать уже кто-то другой. Для меня это всёже минус — машина подвисла на полмесяца как минимум. Покупателям говорю: «Ща, сделаю постановку-снятие, позвоню». И вот это «
Ща» длится уже с 10ых чисел. Думаю мож олатить за «ускорение» процесса. Но жаба пока не позволяет платить на пустом месте.
цитата
Ща, сделаю постановку-снятие, позвоню». И вот это [/QUOTE]
Правильно говоришь. все будет. О.К.
Я так-же раз шесть попадал. Все время аудь и пассат.
Я же говорю потеря времени и денег.
а как Вам такое? вначале вписана модель двигателя и его номер в ПТС. и тут же (слева на птс) «отсутствует»(печати стоят и роспись). был на экспертизе. номер удален механическим путем (точно не помню как написана, но суть передал) поехал в гаи после экспертизы — всё позабирали 😉 щя уголовка, суд и т.д. машина стояла на учете. сам лично снимал ее(по доверенности) вопросов не возникло. а поставить не могу сейчас! разница по времени между процедурой снятия с учета и постановка (области разные) недели 2-3.
могу скинуть птс для наглядности
з.ы. к кузову нет притензий.
машинка: а4. америкос. 2002 г.в.
У меня в Германии Ауди 4. Дважды ездил в Россию и при продлении B.B. Инспектора по 20 мин. с лампочками лазили в моторе, но оба раза номер не был обнаружен. Движок у меня не менялся. Просто в Германии это не важно, поэтому наверное не все движки маркируются.
может и так, но думаю, что маркируются ВСЕ.
Стал верить в чудеса после следующего случая. Покупал и перегонял один Фольксваген ПОЛО. В один город НЕдалеко от москвы. А там таможня вредная-дай им номер и все. НО, я ж товарищ грамотный, заехал в Германии в фольксваген. Взял распечатку с их программы (она кстати эта программа на весь мир одна) позвал немца с мастерской и мы даже увидели в глубине какие то цифирьки. и поехал в РФ. Там, чтоб номер увидать подразобрать надо было аккумулятор то да се. Это и было сделано на таможне в РФ. Так вот, удивлению моему не было предела, что те цифирьки НЕ были номером мотора. И НЕ были серийным номером АГРЕГАТА (ну там большие 3 буквы-тип мотора!) о как! А таможня вредная попалась, им это дюже надо было. Едем в местный фольксваген, берем таможнего эксперта (грамотный вообще парняга), он там лазил лазил, грит ничо не понимаю, по распечатке номер мотора должен быть на этой площадке. А его нет. Ну. растройству заказчика и сомнениями не было предела :rolleyes: . Звонил в Вольфсбург. Поговорил. как с автоответчиком. НО, что меня удивило затем- экспертиза (криминальная) отнеслась по человечески, приехали, сделали, даж бесплатно. и нашли его В другом месте!
Только прошу тут не думать, что я туп, курил, пил (не похмелялся) , не умею читать по-немецки или русски и что все участники истории — соучастники. Затем я даже на завод написал 2 раза с фотками — прислали какой то мудилистический ответ, типа если сомневаетесь, разбирайтесь с дилером, у кого купили 😀 Я ж писал немцам идиоты- исправьте ошибку в программе! Или хоть дополнение сделайте.
Но надо сказать, что та машина была самых самых первых выпусков этой модели. Там еще один казус был с моментом выпуска (но это уже тонкости для знатоков). К данной теме не относится.
так что с номером двигателя осторожнее. В моем случае уже хотили писать без номера.
Машина американская 98 года, у этих машин нет номера двигателя с завода, только номер запчасти, и он не уникальный. Обычно в ПТС-ах таких машин двигателя идут без номера.
В моем ПТСе указан номер двигателя 14-ти значный, указали его при таможне. На двигателе я его не нашел нигде, там и близко нет столько цифр. Что это за номер, указанный в ПТС я не знаю даже. Последние регистрационные действия были в 2012 году, когда номера двигателя не сверяли (они шли как запчасти).
Сейчас встал вопрос о перерегистрации авто, и номера двигателей опять начали сверять.
Как мне лучше поступить, и что мне грозит если при осмотре в ГАИ номер это не найдется.
Машина 100% юридически чистая, и двигатель не менялся!
Сейчас номера двигателя также не сверяются.
Похожие вопросы
Как поставить на учет автомобиль с двигателем без номера
Продаю машину, 2011 года машина, в 2012 году на ней по гарантии в Мэйджор был заменен двигатель, в итоге сейчас человек, которому продаю, не может поставить на учет в ГАИ! Потому что на двигателе отсутствует НОМЕР! а в 2011-2013 году номер на двигателе не писали, так как считалось запчастью! Вопрос — как теперь человеку поставить машину на учет? Документы на замену двигателя в наличии!
Получите письменный отказ от ГИБДД и, вероятно, придётся обжаловать в суд.
А сейчас для переоформления сверяют номера, как переоформить машину без документов на двигатель?
Номер двигателя не совпадает с номером вписанным в птс. Пять лет назад в 2011 году был преобретен автомобиль, нам сразу сказали что двигатель контрактный, отдали документы на него. В 2011 году при постановке на учёт не сверяли номера двигателя, машина встала на учёт без проблем, за пять лет документы на двигатель потерялись. А сейчас для переоформления сверяют номера, как переоформить машину без документов на двигатель?
Ни как ее можно только продать на запчасти.
Подскажите пожалуйста как быть?
Отказывают в регистрации авто так как не сходятся номер двигателя в птс! При прежнем владельце был заменён двигатель, а при перерегистрации в птс был внесён тот же старый номер так как с 2011 года ДВС не сверяли а сейчас опять стали сверять! Подскажите пожалуйста как быть?
Здравствуйте! Вполне логично, что отказывают. Вы можете обжаловать в суде отказ, например, мотивируя свою позицию, если считаете, что Ваши права нарушаются.
[quote]Подскажите пожалуйста как быть?[/quote]
Доброго времени суток. Теперь вам нужно делать экспертизу и вносить изменения в птс.
Кипил машину конструктор до 2013 года растаможенную на область Калининградскую в птс указали двигатель без номера так как можно было,
Кипил машину конструктор до 2013 года растаможенную на область Калининградскую в птс указали двигатель без номера так как можно было, сейчас при переоформление записали номер двигателя, и сказали неможен переоформить так как был двигатель без номера а сейчас есть номер что делать?
Указывать номер двигателя в птс не обязательно, законы вас не обязывают вносить изменения, даже при смене двигателя на аналогичный вы можете не менять номер)
Здравствуйте, ну если в ГИБДД вам отказывают в переоформлении тс, то обжалуйте их решение в судебном порядке. Сделайте письменный запрос на переоформление, получайте ответ, пишите жалобу на имя руководителя ГИБДД по калининградской области, далее в суд и в судебном порядке ставьте машину на учёт.
В чём суть переоформления в ГИБДД, смена собственника? Кто вам сказал и свои сказания это лицо оформило в письменном виде о невозможности какого-то переоформления?
Как регистрировать машину в этой ситуации?
Купили машину, но нам отказывают в регистрации из-за того что номер двигателя на ПТС не соответствует номеру на самом двигателе. Двигатель старым хозяином был поменян и документов на него нет. Как регистрировать машину в этой ситуации?
вам лучше договор рассторгнуть и деньги назад требовать
В судебном порядке, получите отказ гибдд и приходите
Я купил автомобиль с заменённым двигателем (21053 с отметкой в ПТС: двигатель №2103.
Я купил автомобиль с заменённым двигателем (21053 с отметкой в ПТС: двигатель №2103. БЕЗ НОМЕРА), на двигателе есть номер (заменён) но не зарегисстрирован. Документы на двигатель имеются. Хочу переписать машину на себя, говорят, что из-за этого мне откажут. Как быть?
Здравствуйте! регистрация возможна только со старым двигателем.
При предъявлении подтверждающих документов не откажут. Если же отказ будет, то это легко исправить.
Товарищ сказал, что теперь (начало 2012 года) номер двигателя значения не имеет, двигатель идёт как просто запчасть.
В 2010 году я приобрёл автомобиль, тогда ещё номер двигателя имел значение и был вписан в ПТС. Через 2 года товарищ мне поставил другой двигатель. Изменения в ПТС в ГИБДД не вносили, т.к. товарищ сказал, что теперь (начало 2012 года) номер двигателя значения не имеет, двигатель идёт как просто запчасть.
Сейчас я выставил автомобиль на продажу, один из покупателей, ссылаясь на знакомых сотрудников ГИБДД говорит, что если номер двигателя не тот, что в ПТС — будут регистрационные проблемы. Так ли это?
Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» (с изменениями и дополнениями)
Как мне решить эту проблему?
У нас есть машина ГАЗель. Она 1996 года выпуска. У нас она уже 10 лет. 1 февраля мой супруг (уже не первый естественно раз) поехал проходить тех. осмотр. Приехал и сказал мне, что тех. осмотр не пройдем, так как наш двигатель по базе данных ГАИ проходит, как угнанный.
Поехала я на разборки в ГАИ. В результате почти целого дня беготни по кабинетам, узнала, что где-то в Московской области, неизвестно когда был угнан автомобиль Волга 1976 года выпуска и на этом автомобиле номер двигателя совпал с нашим. Накатали на меня бумагу в милицию, с просьбой завести уголовное дело по факту угона.
Провели экспертизу нумерации на нашем двигателе. Эксперт дал заключение, что марка, номер и год выпуска на двигателе выбиты на заводе. Следов перебития не выявлено.
Милицию это не впечатляет.
Целую неделю просила в ГАИ, чтобы подняли архив и посмотрели, с каким двигателем, нашу машину поставили на учет первоначально, в 1996 году. Кое-как, но все же дали справку, что наш автомобиль был зарегистрирован по справке-счет с завода изготовителя, с этим номером двигателя, и за все это время двигатель на машине не менялся.
Я даже принесла тому милиционеру книгу, где написано, что на автомобилях Волга в 1976 году устанавливались двигатели модели ЗМЗ-24, а на нашей модель 4026.10. Абсолютно конструктивно разные модели двигателей. Более того, более старый двигатель на 15 см выше, чем наш. У нас бы капот не закрывался. К слову первая модификация нашего двигателя модель 402 была выпущена в 1984 году, что на много позже 1976 года.
Но и это для милиции не аргумент.
Отправили все наши материалы в прокуратуру. А там, улыбаются, шутят. (смешно, блин) Следователь сказал, что надо сделать запрос по месту угона, о модели и годе выпуска того двигателя.
Постановка на учет американских авто не имеющих номера двигателя в 2021 году
Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Постановка на учет американских авто не имеющих номера двигателя в 2021 году». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
Является ли мотор номерным агрегатом по закону 2021 года?
Очевидно, всё вышеописанное имеет значение в контексте лишь замены двигателя. И здесь у нас для Вас хорошие новости. Начиная с 7 октября 2021 года законодатели прямо прописали 2 важных тонкости в Приказе №399:
Двигатель – это запчасть?
Нет. И это становится понятно просто из текста нового Приказа №399. К сожалению, нигде в нормативно-правовых актах Вы не найдёте прямого утверждения, что мол двигатель не является номерным агрегатом. Но в вышеуказанном документе в числе последних значатся только 3 компонента автомобиля:
Электронные ПТС будут включать в себя всю информацию как о транспортном средстве, так и об его истории: о прохождении техосмотров, полисах ОСАГО и вписанных в них водителях и, самое полезное, о том, находится ли ТС в залоге у банка или, может, находилось раньше. Возможно, теперь идея электронных ПТС заработает. Пока же с момента введения ЭПТС с 1 июля этого года их было выдано всего две штуки — не было юридических оснований. Следует упомянуть, что переход на электронные ПТС является добровольным. В приказе даже предусмотрена выдача дубликатов бумажных ПТС. Но ровно через год, с 1 ноября 2021 года, все выпускаемые новые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС, никаких бумажек. Такое решение было принято Евразийской экономической комиссией.
Установка на автомобиль или иную технику нового двигателя с 6 октября перестанет быть проблемой. Современные моторы имеют небольшой ресурс и нередко при пробеге 200 000 — 250 000 километров их дешевле и проще заменить полностью, нежели ремонтировать. Пока для замены двигателя на новый требуется посещение регистрационного отделения ГИБДД с целым пакетом документов на руках, среди которых должен быть договор купли-продажи двигателя (заметьте, не другого автомобиля с вот этим двигателем, не блока, на котором выбиты данные, а именно двигателя, отдельно и в сборе). Теперь ничего этого делать не нужно, равно как и доказывать, что двигатель был куплен как отдельный агрегат. Но это не значит, что правоохранительные органы не волнует, где и как вы добыли новый мотор.
Замена двигателя без заезда в отделение ГИБДД
Важно! Квалифицированные изготовители и продавцы транспортных средств сейчас имеют право регистрировать те машины, которые выпускают. Не исключено, что в будущем там же будет налажен и выпуск госномеров для б/у машин.
Владельцев мотоциклов и мопедов тоже ждут приятные нововведения. Им будут выдаваться номерные знаки компактного размера (190х145 вместо нынешних 245х185). Мотоциклисты верят, что такие номерные знаки будут гораздо крепче держаться на «железном коне», и ветер будет им не страшен.
Обновлённый формат номеров
Всё началось с разработки Федерального закона № 283 «О государственной регистрации транспортных средств в РФ» от 03.08.2021. В правительстве его обсуждали давно, но по некоторым причинам решили претворить в жизнь только в конце лета в 2021 году. Введённые правила коснутся и автовладельцев со стажем, и тех, кто только решил купить машину или мотоцикл.
Корень проблемы тут был давно: у очень многих автомобилей номера агрегатов из-за коррозии были нечитабельны, как их ни очищай (Шевцов публично уверял, что эта доля была 95%!, хотя лично мне в это не верится). В ЕС же от такой проверки давно отказались из-за ее нецелесообразности. Вот и решило наше ведомство ввести аналогичные правила, что дополнительно упрощало процедуру регистрации для народа.
Документы на двигатель отсутствуют
По последнему пункту уточню, что есть масса случаев, когда купленный автомобиль регистрировался без проблем, а через несколько месяцев, при продаже, он же в этом же МРЭО уже не проходил перерегистрацию по несовпадению номеров ДВС.
Когда документов на двигатель нет в наличии.
Покупатель обязан установить связь с бывшим владельцем автомобиля и получить сведения о документах, если они не были отданы или найдены несоответствия. Но если так получилось, что у продавца нет нужных документов, то ему придётся покупать и устанавливать новый двигатель, а дальше оформить его в отделении. Только после этого можно зарегистрировать автомобиль. Если покупателю отказали в регистрации, то он имеет право подать на продавца в суд. В итоге средства, полученные за продажу автомобиля возвращаются покупателю в полном объёме.
Важным моментом является срок постановки на учёт. Согласно пункту 6 Приказа №399 МВД, собственникам даётся 10 суток на регистрацию автомобиля в ГИБДД после приобретения права собственности – то есть от даты, указанной в договоре купли-продажи. Такой же срок отводится на страхование машины по ОСАГО.
Пошаговая инструкция подачи заявления на регистрацию через Госуслуги
Ситуация полностью аналогична потере ПТС. Восстановить его может как продавец, так и покупатель при регистрации ТС. Только в последнем случае, в отличие от потери ПТС, ничего дополнительно оплачивать не нужно (ведь СТС Вам выдадут в любом случае новое), а в заявлении указать, что документ утерян.
Только после прохождения описанных выше действий необходимо будет явиться в ГАИ для получения «Свидетельства о внесении изменений в конструкцию». Для подтверждения потребуется предоставить сертификат или декларацию, содержащую всю необходимую информацию о двигателе, установка которого была совершена. Данный документ можно получить по требованию у продавца, который и занимается реализацией товар.
Почему номер может не совпадать с указанным в ПТС
Поэтому, не стоит лишний раз рисковать и испытывать судьбу, ведь гораздо удобнее и выгоднее для вас будет все же проверить свой автомобиль и, в случае необходимости, пройти все необходимые процедуры, описанные выше, чтобы при встрече с ГИБДД у вас было как минимум на одну проблему меньше.
Постановка на учет в ГИБДД – это обязательная процедура для каждого владельца автомобиля. Как гласит статья 12.2 Кодекса об административных правонарушениях, езда на автомобиле без регистрационных номеров влечет наложение штрафа в 5 000 рублей. Причем, это далеко не самое серьезное наказание, ведь статья предусматривает и лишение права управления ТС на срок от одного до трех месяцев. Для обладателя новенького автомобиля из автосалона это не самый приятный момент.
Изменились правила постановки на учет автомобиля в ГИБДД с 2021 года больше не нужен номер двигателя
Еще одно важное нововведение касается установки в автомобиль нового двигателя. С 6 октября можно будет установить в машину новый мотор (речь идет о замене двигателя на идентичный юридически чистый) и ездить на таком автомобиле без каких-либо дополнительных действий. Инспектор ДПС на дороге ничего не сверяет, поскольку номер мотора не относится к регистрационным данным — он указывается только в ПТС, его водитель возить с собой не обязан.
Правила постановки на учет автомобиля в ГИБДД изменятся с 1 ноября 2021 года
«В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него».
Номер двигателя автомобиля: где находится, как расшифровывается, как узнать (по ВИН, через ГИБДД, осмотр ТС)
Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.
Главные агрегаты авто, которые имеют индивидуальную маркировку, – это двигатель и рама. Цифровое обозначение присваивается деталям на заводе-изготовителе. Номер двигателя автомобиля указан непосредственно на агрегате, дублируется в технической документации. По индивидуальному знаку мотора можно узнать мощность, класс, для какой марки предназначен. Косвенно номер двигателя автомобиля расскажет историю ТС, порядок эксплуатации.
Где расположен номер в иномарках, российских авто, грузовиках
Российский производитель грузовых и легковых авто использует код двигателя не только для его маркировки, но и в качестве идентификатора агрегата. Поэтому номер двигателя записывается в ПТС, выбивается на самом ДВС. У большинства машин отечественного производства – на левой стороне блока цилиндров.
Не существует единого стандарта, где должен находиться номер двигателя автомобиля. Цифровое обозначение для иномарок может быть выбито прямо на силовом блоке или на дублирующей табличке в моторном отсеке.
Где посмотреть
Есть несколько мест, где можно посмотреть номер двигателя на машине. Сверка выбитого и указанного в базе данных кода будет дополнительной гарантией, что на ТС установлен оригинальный ДВС. Тот, который предлагался заводом-изготовителем в качестве оптимального силового блока для конкретного авто.
При осмотре ТС
Кроме документов на авто (ПТС и техпаспорт), номер двигателя автомобиля находится на самом агрегате. Чаще всего на боковой или верхней части головки блока. Но разные марки могут иметь свои индивидуальные места, которые производитель определил для маркировки. Найти ее можно после тщательного осмотра агрегата и смежных узлов. Как правило, идентификатор находится на:
Очень редко – на колесной арке, как в автомобилях «Ленд Крузер».
Где находится номер двигателя на автомобиле ВАЗ 2112
На автомобилях, которым более 10 лет, на грузовых авто посмотреть маркировку бывает сложно из-за коррозии металлической пластины: штампованный номер может быть частично стерт. В этом случае рекомендуется вычислять идентификатор ДВС по эксплуатационным документам.
Например, бренд «Мерседес» для своих моделей, независимо от года выпуска, набивает идентификатор на табличку, которую устанавливает выше кронштейна подвески мотора слева. Некоторые модели авто до 2005 года имеют набивку кода на ГБЦ на задней стенке. У дизельных моторов Mercedes табличка всегда находится слева.
У всех моделей ВАЗ, начиная с 2101 и до 2107, номер двигателя выбит между третьей и четвертой свечой зажигания.
По ВИН-коду
Через ВИН-код можно расшифровывать только класс и тип двигателя. Чтобы узнать, родной ДВС стоит на авто или контрактный после ремонта, необходимо сверять базу данных производителя и информацию с тех. документации на конкретную модель.
За технические характеристики ТС отвечает вторая часть ВИН-кода, которая состоит из 6 символов и относится к описательной части. Указанный символ пятого знака означает тип и модель мотора, но не несет информации об идентификационном заводском номере бригады сборки.
Через ГИБДД
По базе ГИБДД можно узнать по номеру двигателя, в угоне авто или нет. Проверка осуществляется онлайн, бесплатно. База данных ГИБДД дает полную информацию о том, числится ли авто с таким мотором в угоне в том случае, если машина официально зарегистрирована в стране.
Информацию о том, стоит ли на авто родной мотор или была подмена агрегата, по данной базе узнать нельзя.
Через специализированные сервисы
Узнать данные по движку автомобиля можно через специализированные онлайн-сервисы: «Автокод», «Автобот». Предоставляемые услуги ― расшифровка ВИН-кода автомобиля, предоставление данных о конкретной модели и агрегатах, которыми автомобиль комплектовался с завода.
Узнать оригинальный номер ДВС можно через каталоги интернет-магазинов запчастей. В указанную форму вбивается ВИН, заполняется форма дополнительных сведений об авто – через 10-15 минут раскрывается форма с каталожными запчастями и кодами оригинальных узлов.
Пример номера двигателя и его расшифровка
Российские производители маркируют свои моторы в соответствии с собственным регламентом. Это же справедливо и для агрегатов европейского и американского производства.
Для американских авто
У американских автомобилей нет кода двигателя, производитель никак не идентифицирует свои агрегаты. Указывается только класс и тип. Например, компания «Форд» дополнительно указывает совместимость двигателя с другими моделями.
Всю информацию о комплектации можно узнать только по VIN-коду, в описательной и специальной части которого зашифрованы:
Номер двигателя на автомобиле Ford Focus
По этим данным проводится подбор ДВС при ремонте. Сложившаяся ситуация связана с тем, что в США не распространен такой вид криминального бизнеса, как продажа авто на запчасти. Высокие страховки покрывают расходы собственника, если авто украли или оно попало в аварию. Поэтому разбирать авто на запчасти нерентабельно.
Для европейских
На европейских агрегатах идентификаторы выбиваются в двух местах: на стыке мотора и коробки, на блоке цилиндров. Для моделей Volkswagen производитель определил девяти- и восьмизначную маркировку: первые две или три буквы и шесть цифр, которые обозначают оснащение мотора, мощность, крутящий момент и тип используемого топлива.
Номер двигателя на автомобиле Volkswagen
Пример номера двигателя автомобиля «Фольксваген Пассат» 2010 года: VRL008264. Выбивается знак специальной иглой непосредственно на головке блоков. Такой же набор символов указывается на дублирующих табличках, которые расположены на кузове и в моторном отсеке. Аналогичный номер записывается в техдокументацию.
Для РФ
Лидер по производству отечественных легковых авто – компания АвтоВАЗ – маркирует свои двигатели пятнадцатизначным кодом, в котором указывает конкретную комплектацию, даты (месяц и год) отливки блока и сборки агрегата. Выглядит номер ДВС на ВАЗ так: FВАЗ06 10 82 K 2103. Расшифровка:
Такая маркировка наиболее удобна при прохождении контроля качества и при подборе ремкомплекта.
Производитель КАМАЗ маркирует свои ДВС табличками с указанием модели мотора и полным кодом, который выбивается непосредственно на блоке и состоит из 15 символов. Они всегда наносятся в две строки ударным методом между коренными опорами.
Табличка с номером двигателя на Камаз
Расшифровка номера двигателя автомобиля 740622 Х ХХХХХХХХ:
Для корейских и японских машин
Корейские и японские маркировки двигателей остаются самыми информативными для водителя. Кроме идентификационного номера агрегата, в коде указана мощность, момент, агрегация смежными узлами, тип топлива, система впрыска и многое другое.
Для бренда «Тойота» на официальной странице компании можно посмотреть полную информацию об авто, межсервисное обслуживание, наличие или отсутствие ремкомплектов, каталожные номера любой детали. Например, код ДВС на «Тойоте Прадо» состоит из 12 символов (латинских букв и цифр) и дает следующую информацию:
Номер двигателя на автомобиле Toyota
Номер мотора выбит ударным способом непосредственно на стойках агрегата и дублируется в сертификате транспортного средства и техдокументации.
Зачем может понадобиться номер двигателя автомобиля
Если ВИН-номер позволяет полностью идентифицировать автомобиль, то номер двигателя помогает дополнительно обезопасить владельца при покупке и обеспечивает быстрый и правильный подбор запчастей
При покупке/продаже
Основное внимание ГИБДД уделяет наличию ВИН-кода и совпадению маркировки на кузове и в ПТС. Но кроме VIN, в техпаспорт записывают также и номер двигателя, рамы или шасси. Это позволяет обезопасить будущего владельца при покупке автомобиля. Совпадение всех номеров гарантирует, что авто не ворованное и не собиралось по частям.
Номер двигателя проверяют при покупке для того, чтобы:
Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.
Замена ДВС или подбор запчастей
Замена ДВС на контрактный проводится после того как штатный агрегат исчерпал ресурс и не подлежит капремонту. В этом случае по коду оригинального мотора просто подобрать аналогичный узел, который ставился на модельный ряд авто в определенных годах.
История авто по номеру двигателя
Полную историю автомобиля чаще всего узнают после расшифровки ВИН-кода машины. Но номер ДВС также может многое рассказать о ТС. В частности, если в ПТС указан год выпуска, который не совпадает с годом отливки блока цилиндров, вероятно, что на ТС стоит не родной мотор.
Что делать, если номера агрегата нет
Проблемы с отсутствием маркировки ДВС возникают, если приходится ставить на учет машины американского производителя. Поскольку экспертиза в ГИБДД требует наличие данного кода. В таких случаях в техдокументации на ТС пишут, что агрегат не номерной.
При покупке авто без кода ДВС необходимо уточнить у настоящего владельца причину отсутствия и дополнительно проверить ТС на предмет угона и честности владения. Номера двигателя может не быть, если ДВС пострадал в аварии и был отремонтирован вручную.
Машина американская 98 года, у этих машин нет номера двигателя с завода, только
Машина американская 98 года, у этих машин нет номера двигателя с завода, только номер запчасти, и он не уникальный. Обычно в ПТС-ах таких машин двигателя идут без номера.
В моем ПТС указан номер двигателя 14-ти значный, указали его при таможне. На двигателе я его не нашел нигде, там и близко нет столько цифр. Что это за номер, указанный в ПТС я не знаю даже. Последние регистрационные действия были в 2012 году, когда номера двигателя не сверяли (они шли как запчасти).
Сейчас встал вопрос о перерегистрации авто, и номера двигателей опять начали сверять.
Как мне лучше поступить, и что мне грозит если при осмотре в ГАИ номер это не найдется.
Машина 100% юридически чистая, и двигатель не менялся!
Ответы на вопрос:
Сейчас номера двигателя также не сверяются.
Похожие вопросы
Отказывают в регистрации авто так как не сходятся номер двигателя в ПТС! При прежнем владельце был заменён двигатель, а при перерегистрации в ПТС был внесён тот же старый номер так как с 2011 года ДВС не сверяли а сейчас опять стали сверять! Подскажите пожалуйста как быть?
В 2010 году я приобрёл автомобиль, тогда ещё номер двигателя имел значение и был вписан в ПТС. Через 2 года товарищ мне поставил другой двигатель. Изменения в ПТС в ГИБДД не вносили, т.к. товарищ сказал, что теперь (начало 2012 года) номер двигателя значения не имеет, двигатель идёт как просто запчасть.
Купила машину, на ней прошлый хозяин менял двигатель, а изменений в ПТС не внес. По факту марка двигателя совпадает, не совпадают только цифры. В МРЭО отказали в перерегистрации. При сверке сотрудник проверил и номер двигателя. Законны ли его действия? Что делать? На руках есть декларация на двигатель, но таможня ошиблась на одну цифру, старый хозяин не заполнил договор купли продажи на двигатель, но печать в нем есть и не оплатил какой то там сбор. В МРЭО сказали что они такую машину не примут, посоветовали вернуть ее хозяину, но хозяин не отвечает, да и машину уже начали ремонтировать. Могу ли я зарегистрировать авто на себя, что для этого нужно, если МРЭО отказывает?
В 2014 году купили машину, номер двигателя тогда не сверяли в ГАИ, сейчас при продаже машины выясняется, что модель двигателя та же, а номер другой, с ПТС не бьётся. Предыдущего владельца уже не найти, соответственно документов на двигатель тоже. В ГАИ регистрировать не отказываются, но люди не хотят покупать такую машину, заморачиваться. Как теперь правильно оформить замену двигателя?
Купил автомобиль 21053, по документам (ПТС) не совпадает номер двигателя. Модель силового агрегата и литраж такие же. Т.е. двигатель точь-в-точь как с завода, но другим регистрационным номером. Номер VIN совпадает. На учёт, вроде как, поставить смогу. Вопрос: будут ли проблемы с ГИБДД если они сверят номер двигателя в ПТС с имеющимся?
Всем доброго времени суток! Купил авто с не исправном состоянии двигатель требовал ремонта. Загнал в сервис на ремонт, пока ремонт производилось много времени прошло. Вчера случайно решил сверить номер двигателя с ПТС и. я в шоке одна цифра не совпадает! Не углядел! По вин коду номер двигателя выходит которая стоит двигатель а в ПТС одна цифра не совпадает! Как быть? Как на учёт поставить? Как исправить ПТС? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой?! Спасибо.
Рассказ несостоявшегося уголовника Особенности национальной регистрации автомобилей
Вводная
Регистрационная эпопея
Купив с рук подержанный минивэн Grand Caravan производства американской компании Dodge (стопроцентной дочки Chrysler), я как законопослушный гражданин попытался было его зарегистрировать. Приехав в свой районный МОТОТРЭР и отстояв все положенные очереди, я дошел, наконец, до площадки осмотра. Это один из этапов регистрации, на котором машину по очереди осматривают несколько экспертов на предмет ее технического соответствия нормам и выявления различных криминальных подозрений.
Пока я ждал экспертизы, закончился срок действия транзитных номеров. Теперь ездить на машине стало еще опаснее. Несколько раз я выбирался, чтобы забрать ребенка из школы, и в одной из поездок меня остановил инспектор ГАИ. Неожиданно для меня, он, выслушав сбивчивый рассказ о злоключениях, не стал меня штрафовать (2500 рублей без гарантии того, что на следующем перекрестке меня не встретит следующий инспектор), посоветовав поставить машину на стоянку до лучших времен.
Примерно через месяц после начала эпопеи транзитники мне продлили. Счастливый, я гордо выехал на дорогу, посматривая на остальных автомобилистов как на равных. Но не тут-то было. Проездив эдаким гоголем пару дней, я был пойман другим бдительным стражем порядка. Тот, осмотрев «транзитник», бодро посоветовал мне «сменить печать, так как эта уже ни на что не похожа». К счастью, в машине в тот момент сидел сын, который талантливо изобразил на лице полное отчаяние, чем смутил строгого инспектора. Он нас отпустил, но так и не поверил, что печать поставили в ГАИ.
Решение на месте
Однако большинство американских машин все-таки ввозятся в Россию из США частным образом. Они собраны для американского рынка, и у нас в стране не проходят по многим стандартам (по тому же цвету «поворотников» или наличию номера на двигателе). По идее, раз существует такая проблема (выйдите на улицу и посмотрите, сколько на проезжей части американских машин), то ее должны регулировать российские законы. То есть необходимо либо запретить несертифицированные автомобили, либо установить отдельные правила для их регистрации.
Официальное письмо в ГАИ. Опубликовано на сайте chrysler-club.ru
«Настоящим информируем вас, что автомобили марки Crysler (Dodge, Plymouth), а также другие автомобили группы «Крайслер», не имеют номерного знака на двигателе, однозначно характеризующего связь агрегата с автомобилем. Все номера и коды на корпусе двигателя являются технологическими (т.е. однотипными для семейства агрегатов). Единственным официально утвержденным однозначным опознавательным кодом того или иного автомобиля группы Крайслер, произведенного корпорацией DaimlerChrysler, является табличка с номером VIN. «
Номер двигателя: где находится, как расшифровывается
Нередко автовладельцы пытаются найти номер двигателя, но безуспешно. В первую очередь, конечно же, подвергается изучению технический лист с эксплуатационным руководством. Код также можно поискать на корпусе самого мотора или в других местах под капотом.
Для чего он может понадобиться
За рубежом модель двигателя по вин коду никогда не считалась важной. На Западе двигатель — сменная деталь, поэтому его номер используется лишь для обслуживания. В документы он не заносится, интересен в основном только специалистам автосервисов.
В России же и странах бывшего СНГ до 2011 года информация о силовой установке позволяла инспекции выявлять целые мошеннические схемы. У нас идентификатор двигателя в обязательном порядке заносился в ПТС. Наравне с моделью кузова, он использовался для идентификации транспортных средств. Это облегчало расследование случаев угона. К тому же при несовпадении кодов двигателя и кузова можно было судить об изменении конструкции машины.
В 2011 году ситуацию с агрегатными номерами попытались наладить, переняв западный опыт, то есть VIN перестаёт играть важную роль, а его запись в регистрационных бумагах отменяется. Теперь в ГИБДД не могут отказать владельцу в регистрации технического средства передвижения по причине отсутствия и даже несоответствия вин кода.
Что это дало? Только на территории Московской области было зарегистрировано большое количество отказов при попытке поставить на учёт автомобиль без номера двигателя. А что творили сотрудники ГАИ в отдалённых районах нашей страны — можно только представить. Проблема агрегатных номеров стала одной из самых запутанных, сложных ситуаций. Как и всегда, передовой опыт западных стран усугубили два распространённых у нас в стране юридических ляпа: склонность исполнительной власти по-своему, туманно и двусмысленно трактовать новое законодательство, и сильное преувеличение народными массами разрешаемых положений.
Отмена обязательной сверки агрегатных номеров разом решала проблемы для владельцев машин с нечитабельным вином, коих, по утверждениям бывшего чиновника Шевцова, было почти 95%. Но с другой стороны, это же положение упрощало процедуру регистрации, активизировало теневые и мошеннические схемы продажи контрактных движков.
Поэтому в 2013 году очередным приказом МВД прежняя формулировка о ненужности сверки номера была аннулирована. Теперь ясно указали, что инспектор имеет право полностью отказать в регистрации, если номер кузова и ДВС расходятся.
Поэтому сегодня важно, чтобы ДВС соответствовал исходной модели автомобиля. В VIN-коде должны быть зашифрованы следующие данные:
год выпуска;
номер кузова;
данные о двигателе;
информация о модели автомобиля, производителе и стране-экспортёре.
Код двигателя требуется не только для упрощения различных юридических процедур, связанных с ГИБДД. При первой же поломке подержанного авто возникнет необходимость подбора оригинальных деталей. Не зная модели двигателя, сделать это будет крайне сложно.
Таким образом, маркировка двигателя нужна владельцу для того, чтобы:
определить «чистоту» машины;
узнать фактическую мощность ДВС, модификацию и прочую техническую информацию.
А также для того, чтобы избежать проблем с автоинспекцией во время перерегистрации.
Как выглядит код
Агрегатный номер выглядит по-разному, в зависимости от конкретного производителя авто. Например, известный немецкий концерн «Мерседес-Бенц» пишет код, начинающийся с букв OM и последующих трёх цифр. «Фольксваген» поступает так же, только вместо букв OM указывает EA.
Номер ДВС может представлять собой другие буквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска, потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.
Агрегатный идентификатор ВАЗ 2112
Информация о двигателе помещается в VIN — это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всех комплектующих. Вин требует подробной расшифровки.
Интересно. На вазовских моделях до 1987 года указывались агрегатные номера, содержащие букву латинского алфавита, что означало год выпуска. Однако после претензий европейцев, которые путали латиницу с модификацией основного движка, на экспортных аналогах «Жигулей» код двигателя содержал только цифры. Но для внутреннего рынка, так называемые «буквенные» движки ещё выпускались некоторое время.
Где находится номер двигателя автомобиля
На поиски номера двигателя может уйти немало времени, особенно на иномарках. Из-за того что западные концерны не придают особого значения VIN, он может быть размещён в различных местах, в том числе и не защищённых от внешнего негативного воздействия. Поэтому часто агрегатный идентификатор под влиянием осадков выцветает или исчезает полностью.
На самом двигателе
Существует несколько распространённых зон на моторе, где номер двигателя находится:
на самом видном месте силовой установки — верхней её части;
на блоке цилиндров или возле него;
на левой стороне агрегата;
на отверстии для щупа уровня масла;
на воздухозаборнике;
на впускном коллекторе;
на патрубке радиатора хладагента;
на проушине моторной подвески;
в месте соприкосновения ДВС с КПП.
Идентификатор просто выбивается производителем на определённой части двигателя, без таблички. Со временем такой код быстро тускнеет, выцветает, различить цифры на нём бывает очень трудно. Для эффективного поиска рекомендуется организовать подготовительное мероприятие — вооружиться фонариком, очистителем ржавчины, перчатками. В отдельных случаях может понадобиться зеркало на рукоятке, чтобы удалось прочитать надпись, помеченную на обратных сторонах ДВС.
На табличке под капотом
Некоторые автопроизводители указывают агрегатный идентификатор дополнительно на металлической табличке, которую фиксируют на заклёпках или припаивают под капотом машины. Например, Volkswagen делает это на панели выше радиатора. На некоторых модификациях Audi и Volkswagen табличку с кодом располагают на клапанной крышке двигателя или ГБЦ.
Табличка вин Мерседес-Бенц
Также идентификатор, помимо капота, может находиться в алюминиевой VIN табличке, выбиваемой внутри бардачка, на дверном проёме, крышке зубчатого ремня и других местах.
Расшифровка обозначения
Номер расшифровывается согласно международному стандарту ISO 3779. Каждый символ VIN символизирует конкретную характеристику автомобиля. Определять по вин коду параметры авто легко и просто.
Занимает 1-3 позиции общего вин кода. Обозначает мировой индекс производителя. Под первым знаком часто идёт указание страны, под вторым — автоконцерна и под третьим знаком — подразделение, филиал компании. Примеры расшифровки WMI приведены в таблице ниже.
Символ, описывающий модель двигателя и другие характеристики автомобиля. Занимает позицию 4-9 в VIN, состоит из 6 знаков. У японских и американских производителей почти всегда в последней позиции кода указывается контрольный знак, подтверждающий подлинность маркировки.
Указательная часть, последняя комбинация цифр и букв. Здесь производитель помечает модельный год, сборочную площадку, серийный номер транспортного средства.
Как узнать номер и модель двигателя по VIN коду
Выше было написано, что номер двигателя производитель указывает на табличке и выбивает на корпусе ДВС. Ещё он указывает его в вин коде, состоящем из 17 значений. Узнать модель двигателя можно по второй части идентификационного кода, то есть в VDS. Чаще всего он помечается под 8-м обозначением VIN или в предпоследней цифре VDS.
Что делать, если номера нет
Окислительные процессы оказывают разрушающее действие на отдельные участки металлического кузова авто. Коррозия может полностью или частично «разрушить» место, куда производителем был нанесён код двигателя. Когда агрегатный идентификатор еле просматривается, можно посоветовать автовладельцам самостоятельно очистить поверхность от ржавчины. Использовать желательно не очень сильные концентраты, чтобы не повредить остатки надписи. Некоторые рекомендуют применять наждачную бумагу, но делать так запрещается! Потом в ГАИ не докажешь, что идентификатор стёрся по естественным причинам. Если специальных растворителей под рукой нет, можно смочить тряпку в чистом керосине и протереть.
Можно ли ездить в случае утраты номера ДВС или VIN по дорогам общественного назначения в России или это грозит штрафом? В законе указано, что эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима только в одном случае — номер повреждён в результате естественного износа (коррозии). Если же автомобиль подвергался ремонту, была заменена рама или кузов, из-за чего исчезли агрегатные идентификаторы, нужно сообщить в МРЭО, где проведут дополнительные анализы.
Даже если моторный идентификатор нигде не указан, в базе ГИБДД он должен быть. Однако перед покупкой подержанного автомобиля надо тщательно поискать VIN-код или агрегатный номер. Если их не будет видно, от покупки лучше отказаться.
Постановка на учет американских авто не имеющих номера двигателя в 2022 году
Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Постановка на учет американских авто не имеющих номера двигателя в 2022 году». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
10 июля 2022 года с введением новой редакции Приказа №1001 о порядке регистрации ТС, в пункте 3 двигатель указали, что регистрационные данные не производятся, если есть несоответствие номеров номерных агрегатов представленным в документах; при этом, мотор был перечислен в списке таковых;
7 октября 2022 года вышеуказанный документ утратил силу и был заменён новым – Приказом №399, где появился новый пункт, где двигатель уже не был перечислен в перечне номерных агрегатов.
Является ли мотор номерным агрегатом по закону 2022 года?
Очевидно, всё вышеописанное имеет значение в контексте лишь замены двигателя. И здесь у нас для Вас хорошие новости. Начиная с 7 октября 2022 года законодатели прямо прописали 2 важных тонкости в Приказе №399:
Двигатель – это запчасть?
Нет. И это становится понятно просто из текста нового Приказа №399. К сожалению, нигде в нормативно-правовых актах Вы не найдёте прямого утверждения, что мол двигатель не является номерным агрегатом. Но в вышеуказанном документе в числе последних значатся только 3 компонента автомобиля:
Электронные ПТС будут включать в себя всю информацию как о транспортном средстве, так и об его истории: о прохождении техосмотров, полисах ОСАГО и вписанных в них водителях и, самое полезное, о том, находится ли ТС в залоге у банка или, может, находилось раньше. Возможно, теперь идея электронных ПТС заработает. Пока же с момента введения ЭПТС с 1 июля этого года их было выдано всего две штуки — не было юридических оснований. Следует упомянуть, что переход на электронные ПТС является добровольным. В приказе даже предусмотрена выдача дубликатов бумажных ПТС. Но ровно через год, с 1 ноября 2022 года, все выпускаемые новые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС, никаких бумажек. Такое решение было принято Евразийской экономической комиссией.
Установка на автомобиль или иную технику нового двигателя с 6 октября перестанет быть проблемой. Современные моторы имеют небольшой ресурс и нередко при пробеге 200 000 — 250 000 километров их дешевле и проще заменить полностью, нежели ремонтировать. Пока для замены двигателя на новый требуется посещение регистрационного отделения ГИБДД с целым пакетом документов на руках, среди которых должен быть договор купли-продажи двигателя (заметьте, не другого автомобиля с вот этим двигателем, не блока, на котором выбиты данные, а именно двигателя, отдельно и в сборе). Теперь ничего этого делать не нужно, равно как и доказывать, что двигатель был куплен как отдельный агрегат. Но это не значит, что правоохранительные органы не волнует, где и как вы добыли новый мотор.
Замена двигателя без заезда в отделение ГИБДД
Вот как теперь выглядит схема замены двигателя транспортного средства с юридической точки зрения. Просто устанавливаете на свой автомобиль или мотоцикл новый агрегат и продолжаете ездить. В приказе оговорено, что мотор должен быть аналогичным снятому, но на дороге никто проверять этого не будет, так как данные о моторах в свидетельство о регистрации ТС не вносятся, а возить с собой ПТС водитель не обязан. Что в реальности было установлено вами под капот автомобиля или бензобак мотоцикла, выяснится лишь при перепродаже транспортного средства. Никакие документы на замененный двигатель при перерегистрации ТС ни новому, ни старому владельцу не нужны. Инспектор ГИБДД прямо на площадке осмотра проверит юридическую чистоту мотора и его соответствие марке и модели транспортного средства, после чего внесет новые данные в ПТС. То есть если маркировка агрегата не менялась, он не числится среди украденных и предназначен именно для этой модели автомобиля, согласно VIN-коду (иначе это будет считаться изменением конструкции ТС — даже установка более мощного или слабого мотора от этой же модели), то перерегистрация транспортного средства в том, что касается двигателя, пройдет без сучка и задоринки.
Важно! Квалифицированные изготовители и продавцы транспортных средств сейчас имеют право регистрировать те машины, которые выпускают. Не исключено, что в будущем там же будет налажен и выпуск госномеров для б/у машин.
Владельцев мотоциклов и мопедов тоже ждут приятные нововведения. Им будут выдаваться номерные знаки компактного размера (190х145 вместо нынешних 245х185). Мотоциклисты верят, что такие номерные знаки будут гораздо крепче держаться на «железном коне», и ветер будет им не страшен.
Обновлённый формат номеров
Всё началось с разработки Федерального закона № 283 «О государственной регистрации транспортных средств в РФ» от 03.08.2022. В правительстве его обсуждали давно, но по некоторым причинам решили претворить в жизнь только в конце лета в 2022 году. Введённые правила коснутся и автовладельцев со стажем, и тех, кто только решил купить машину или мотоцикл.
Корень проблемы тут был давно: у очень многих автомобилей номера агрегатов из-за коррозии были нечитабельны, как их ни очищай (Шевцов публично уверял, что эта доля была 95%!, хотя лично мне в это не верится). В ЕС же от такой проверки давно отказались из-за ее нецелесообразности. Вот и решило наше ведомство ввести аналогичные правила, что дополнительно упрощало процедуру регистрации для народа.
Приложение N 1 к приказу МВД РФ от 24 ноября 2022г. ? 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» Правила регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства: «Правила регистрации автомототранспортных средств.
Документы на двигатель отсутствуют
По последнему пункту уточню, что есть масса случаев, когда купленный автомобиль регистрировался без проблем, а через несколько месяцев, при продаже, он же в этом же МРЭО уже не проходил перерегистрацию по несовпадению номеров ДВС.
Ситуация упрощается, если в транспорт установлено средство, которое соответствует модели автомобиля. Тогда сотрудник просто вносит некоторые поправки в паспорт и необходимость менять документ исчезает. Но тогда придётся менять паспорт полностью, если есть необходимость регистрировать нового владельца автомобиля.
Полис страхования автомобиля
Оригинал и ксерокопия паспорта на транспорт
Оригинал и ксерокопия паспорта владельца автомобиля
Грузовая декларация, которую можно получить на таможне
Свидетельство о регистрации автомобиля
Документы, доказывающие покупку двигателя
Чек об оплате пошлины
Документ, доказывающий, что была произведена установка двигателя сервисом
Копия документа, которая доказывает, что сервисная организация имеет право производить соответствующую деятельность
Когда документов на двигатель нет в наличии.
Покупатель обязан установить связь с бывшим владельцем автомобиля и получить сведения о документах, если они не были отданы или найдены несоответствия. Но если так получилось, что у продавца нет нужных документов, то ему придётся покупать и устанавливать новый двигатель, а дальше оформить его в отделении. Только после этого можно зарегистрировать автомобиль. Если покупателю отказали в регистрации, то он имеет право подать на продавца в суд. В итоге средства, полученные за продажу автомобиля возвращаются покупателю в полном объёме.
Важным моментом является срок постановки на учёт. Согласно пункту 6 Приказа №399 МВД, собственникам даётся 10 суток на регистрацию автомобиля в ГИБДД после приобретения права собственности – то есть от даты, указанной в договоре купли-продажи. Такой же срок отводится на страхование машины по ОСАГО.
Авторизуйтесь на ГУ и перейдите в раздел «Транспорт и вождение» (здесь и далее мы будем приводить скриншоты компьютерной версии сайта, но в мобильной версии и в приложении Госуслуг всё идентично).
Далее перейдите в раздел «Регистрация ТС».
Затем выберите набор услуг «Оформление документов при покупке. «.
Теперь Вам нужно выбрать одну из услуг:
либо «Регистрация транспорта в Госавтоинспекции», если Вы ставите на учёт ГИБДД новый авто или снятый ранее с учёта,
либо «Изменение данных собственника», если Вы купили машину с пробегом.
Далее на открывшейся странице Вам нужно ознакомиться с условиями предоставления услуги, стоимостью оплаты госпошлин, выбрать нужные Вам госпошлины из инструкции выше и кликнуть на кнопку «Получить услугу».
Теперь самое долговременное – корректно заполнить все поля формы заявления. Здесь сложностей возникнуть не должно, все данные стандартны.
Далее в самом низу странице на последнем этапе заполнения Вам нужно выбрать подразделение ГАИ, где Вам удобно пройти регистрацию или постановку на учёт (это не обязательно должен быть адрес Вашего проживания), и время для посещения МРЭО ГИБДД.
Пошаговая инструкция подачи заявления на регистрацию через Госуслуги
Ситуация полностью аналогична потере ПТС. Восстановить его может как продавец, так и покупатель при регистрации ТС. Только в последнем случае, в отличие от потери ПТС, ничего дополнительно оплачивать не нужно (ведь СТС Вам выдадут в любом случае новое), а в заявлении указать, что документ утерян.
Только после прохождения описанных выше действий необходимо будет явиться в ГАИ для получения «Свидетельства о внесении изменений в конструкцию». Для подтверждения потребуется предоставить сертификат или декларацию, содержащую всю необходимую информацию о двигателе, установка которого была совершена. Данный документ можно получить по требованию у продавца, который и занимается реализацией товар.
Покупка автомобиля, находящегося в угоне и, как следствие, наличие у него поддельного паспорта технического средства, что логично влечет за собой указанные выше несовпадению
Замена двигателя и, соответственно, внесение изменений в конструкцию в автомобиля, после которой не была произведена повторная регистрация в ГИБДД.
Почему номер может не совпадать с указанным в ПТС
Поэтому, не стоит лишний раз рисковать и испытывать судьбу, ведь гораздо удобнее и выгоднее для вас будет все же проверить свой автомобиль и, в случае необходимости, пройти все необходимые процедуры, описанные выше, чтобы при встрече с ГИБДД у вас было как минимум на одну проблему меньше.
Постановка на учет в ГИБДД – это обязательная процедура для каждого владельца автомобиля. Как гласит статья 12.2 Кодекса об административных правонарушениях, езда на автомобиле без регистрационных номеров влечет наложение штрафа в 5 000 рублей. Причем, это далеко не самое серьезное наказание, ведь статья предусматривает и лишение права управления ТС на срок от одного до трех месяцев. Для обладателя новенького автомобиля из автосалона это не самый приятный момент.
Изменились правила постановки на учет автомобиля в ГИБДД с 2022 года больше не нужен номер двигателя
Еще одно важное нововведение касается установки в автомобиль нового двигателя. С 6 октября можно будет установить в машину новый мотор (речь идет о замене двигателя на идентичный юридически чистый) и ездить на таком автомобиле без каких-либо дополнительных действий. Инспектор ДПС на дороге ничего не сверяет, поскольку номер мотора не относится к регистрационным данным — он указывается только в ПТС, его водитель возить с собой не обязан.
Правила постановки на учет автомобиля в ГИБДД изменятся с 1 ноября 2022 года
«В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него».
Узнаем «прошлое» своего авто: как проверить двигатель на угон по номеру?
Перед покупкой нужно обязательно авто проверить по номеру двигателя или VIN. Это необходимо для снижения риска приобретения проблемной машины с установленным запретом на регистрационные действия. Потратив всего несколько минут своего времени, вы избавитесь от неприятностей, связанных с необходимостью подтверждения своего официального права на этот автомобиль. Но чтобы проверить юридическую чистоту машины, требуется знать номер ее двигателя. И довольно часто эта информация требует подтверждения. В частности, покупателю нужно проверить, соответствует ли номер, указанный на двигателе с номером в документах.
Содержание
Самостоятельная проверка номера двигателя
Проверка номера двигателя в ГИБДД
Проверка через специализированный сервис
Для вашего спокойствия при осмотре автомобиля, который вы хотите купить, достаточно простой проверки номера двигателя. Её можно провести самостоятельно, изучив табличку с номером и главные документы автомобиля – паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации, если оно имеется.
посмотреть номер двигателя непосредственно на самом корпусе;
сопоставить символы на корпусе мотора с символами в свидетельстве о регистрации транспортного средства;
при отсутствии свидетельства о регистрации транспортного средства сравнить номер с указанным с ПТС;
если номера нет на двигателе (такое встречается на американских авто), посмотреть, какой номер значится в паспорте транспортного средства (там он есть всегда).
Надо отдельно проверять соответствие номера на детали значению в документах, отдельно проверять на угон и отдельно проверять состояние символов – они могли стереться, или их могли пытаться «переписать».
Также читайте: Как проверить техническое состояние двигателя машины
На моторах некоторых авто символы на табличке бывают повреждены. Порой номера двигателя вообще нет на машине, хотя он предусмотрен производителем. Или же буквы и цифры могут быть просто «перебиты», например, если авто угнан.
Для чего он может понадобиться
За рубежом модель двигателя по вин коду никогда не считалась важной. На Западе двигатель — сменная деталь, поэтому его номер используется лишь для обслуживания. В документы он не заносится, интересен в основном только специалистам автосервисов.
В России же и странах бывшего СНГ до 2011 года информация о силовой установке позволяла инспекции выявлять целые мошеннические схемы. У нас идентификатор двигателя в обязательном порядке заносился в ПТС. Наравне с моделью кузова, он использовался для идентификации транспортных средств. Это облегчало расследование случаев угона. К тому же при несовпадении кодов двигателя и кузова можно было судить об изменении конструкции машины.
В 2011 году ситуацию с агрегатными номерами попытались наладить, переняв западный опыт, то есть VIN перестаёт играть важную роль, а его запись в регистрационных бумагах отменяется. Теперь в ГИБДД не могут отказать владельцу в регистрации технического средства передвижения по причине отсутствия и даже несоответствия вин кода.
Что это дало? Только на территории Московской области было зарегистрировано большое количество отказов при попытке поставить на учёт автомобиль без номера двигателя. А что творили сотрудники ГАИ в отдалённых районах нашей страны — можно только представить. Проблема агрегатных номеров стала одной из самых запутанных, сложных ситуаций. Как и всегда, передовой опыт западных стран усугубили два распространённых у нас в стране юридических ляпа: склонность исполнительной власти по-своему, туманно и двусмысленно трактовать новое законодательство, и сильное преувеличение народными массами разрешаемых положений.
Самостоятельная проверка номера двигателя
Чтобы проверить при покупке машины соответствие номера на двигателе с данными в документации, не потребуется никакого специального оборудования. При встрече с продавцом автомобиля откройте крышку капота и найдите номер на корпусе агрегата.
Обычно он выгравирован на металлической площадке, расположенной под щупом уровня масла. От автомобиля к автомобилю место расположения таблички может изменяться, но у большинства авто он расположен там.
Увидеть символы бывает не так просто, особенно если мотор грязный, или табличка расположена в неудобном месте, которое сложно очистить, или которое сложно рассмотреть без зеркала.
Первым делом, если мотор покрыт пылью или грязью, протрите табличку с номером двигателя влажной тряпкой или салфеткой. Салфеток может потребоваться много, учитывайте, что вам нужно очистить и разглядеть 17 символов – цифр и букв латинского алфавита. Если вы не можете увидеть все 17 знаков после очистки таблички, поставьте зеркало – оно поможет увидеть то, что видно плохо.
Также важно помнить, что многие символы похожи друг на друга, такие как цифра ноль и буква «О», или цифра «один» и буква «I». Чаще всего при «перебивании» угнанного автомобиля изменяют именно схожие символы, поэтому обратите на них внимание, нет ли признаков вмешательства и попытки изменить на похожие знаки.
Считав номер, сопоставьте его с тем, что указан в документах – свидетельстве о регистрации транспортного средства, или, если его нет, в паспорте транспортного средства. Если всё совпало, значит, по документам всё в порядке, однако это не означает, что автомобиль не числится в угоне.
Также читайте: Как определить перебитый номер кузова
Как еще можно проверить
Проверить автомобиль на угон можно самостоятельно, по косвенным признакам. Таковые позволят выявить украденную машину:
на всех стеклах обязательно штампуется информация о производителе
если с водительской либо иной стороны оно заменено на другое, то стоит насторожиться (через разбитое окно угонщики проникают в автомобиль)
замок зажигания должен быть оригинальный
если присутствуют повреждения либо он заменен, то стоит отказаться от покупки
на двигателе присутствуют неровно нанесенные знаки, следы обработки
все это может свидетельствовать о попытке скрыть старый VIN
Важно отметить, что проверка автомобилья по номеру VIN не дает гарантии от покупки угнанного ТС. Нередко машину продают по поддельному ПТС.
Распознать это возможно лишь при тщательно проверки уже в ГИБДД. Нередки ситуации когда авто в угоне не числится. Но при этом украдено.
Обратить внимание следует на другие моменты:
в некоторых случаях номер двигателя располагается под стеклом – если оно разбито, то стоит насторожиться;
автомобиль снят с учета давно – это также является признаком угона;
не рекомендуется приобретать автомобиль по доверенности – так как подделать её очень просто, владелец может вовсе не знать о продаже машины (такие махинации нередко «проворачивают» родственники);
если оба ключа автомобиля новые, выглядят не использованными ранее – возможно они попросту поддельные;
большая скидка на машину.
Заметить невооруженным взглядом сварку, затирку VIN невозможно. Сделать это могут лишь специалисты. Особенно это актуально для автомобилей дорогостоящих.
Оптимальное решение – осуществлять комплексную проверку ТС перед покупкой. Сначала обратиться в ГИБДД (лично или через интернет), далее провести диагностику, экспертизу. И только после этого заключать договор купли-продажи, передавать деньги продавцу.
Стоимость экспертизы невелика – в сравнении с тратами на покупку автомобиля. Переданные за похищенный ТС фактически не возвратные. Вероятность найти продавца стремится к нулю.
Приобретение автомобиля – ответственное мероприятие, подразумевающее существенные траты. Потому перед покупкой необходимо проверить машину на угон через интернет и в специальном сервисе.
Таким простым способом можно будет защитить себя от невозвратных финансовых трат, так как угнанный автомобиль изымается прямо в ГИБДД при попытке поставить его на учет.
Проверка номера двигателя в ГИБДД
Сложным способом провести проверку на предмет угона, при этом без гарантии надёжности, является обращение в правоохранительные органы. Только в случае, если вы уже встретились с продавцом, это может быть затруднительно. Порой база ГИБДД не может дать оперативный ответ, а если автомобиль действительно значится в угоне, сотрудники полиции получат задачу изъять транспортное средство. Нельзя исключать, что вас сделают свидетелем по уголовному делу об угоне автомобиля, а вам вряд ли хочется участвовать во всех длительных бюрократических процессах, связанных с расследованием – ведь вы просто хотели купить машину.
Проверка автомобиля в ГИБДД осуществляется по VIN-коду, но важно помнить, что VIN и номер двигателя не совпадают. Если номер двигателя был «перебит», нельзя исключать, что злоумышленники подделали под него и ПТС. А вкупе с «перебитым» VIN-кодом есть вероятность, что по базам ГИБДД автомобиль не будет иметь нареканий, и в итоге вы попадётесь на удочку мошенников.
Где можно осуществить
В сфере продаж автомобилей работает много мошенников. Потому перед покупкой, оформлением договора купли-продажи, важно проверить ТС.
Сделать это можно различными способами, по вин коду. ГИБДД формирует специальную базу данных по машинам в угоне. Доступ к ней можно получить без труда, через интернет.
Проверка может быть осуществлена:
непосредственно в отделении ГИБДД либо на стационарном посту – работники дорожной полиции предоставят информацию по просьбе любого водителя;
через экспертное бюро.
Но при этом авто по факту не принадлежит продавцу. Второй же способ более точный. Существуют специальные экспертные бюро.
Выявить угнанный автомобиль можно при путем проведения экспертизы. Проверка двигателя на «перебитые» номера осуществляется таковым способом. Он более надежный чем первый. Но платный. Стоимость варьируется от 5 до 10 тыс. рублей.
Выбор конкретного способа стоит делать исходя из стоимости автомобиля. При покупке бюджетной машины достаточно проверки через базу данных ГИБДД. Так как таковые машины угоняют обычно на разборку. Продавать – слишком рискованно.
Если же приобретается редкий, дорогостоящий автомобиль – то имеет смысл заказать экспертизу. Так как в ценовом сегменте от 2.5 млн. рублей и более нередко машины угоняют «на заказ». В последствии подделываются документы, перебивается номер двигателя.
Проверка через специализированный сервис
Если вы хотите не только быстро получить информацию об авто по базе ГИБДД, но и другие данные о машине, причём всего за пару минут, закажите полный отчёт по автомобилю у специализированного сервиса «Автокод». Это оперативный способ, как проверить двигатель автомобиля на угон, а также получить полную картину об авто по различным базам данных и картотекам.
В отчет входит информация из базы данных ГИБДД, базы данных Федеральной службы судебных приставов, автостраховщиков и многое другое.
Проверка номера мотора через сервис «Автокод» даст полную картину о том, не числится ли автомобиль в угоне, всё ли у него в порядке с юридической точки зрения, также вы будете знать историю о ДТП, залогах и кредитах. Иначе говоря, после покупки полного отчёта и в случае, если он содержит только положительную информацию об истории автомобиля, все, о чем стоит беспокоиться, это техническое состояние машины, связанное с эксплуатацией прошлым владельцем.
Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Что можно узнать по данным на моторе?
Если модель двигателя можно узнать в большинстве случаев, просто открыв капот, то по его номеру какую-либо информацию может получить только профессионал. Немецкий автоконцерн Volkswagen по-прежнему маркирует свои двигатели фирменной маркировкой – EA 288 или EA 888.
Также поступает компания Mercedes, но помечая их другими буквами – ОМ. Если автомобиль уже проехал пару другую сотен километров, то вряд ли такая информация о модели сохранится. Что же делать?
Придется искать информацию о моторе по номеру, вбитому на левой стороне блока (в редких случаях маркировку наносят в иные места). По нему можно узнать год выпуска (если он был выпущен после 2000 г., будет не цифра, а буквенное обозначение), модификацию агрегата и климатическую версию.
ВАЖНО: Серийное обозначение под ним не представляет интереса для автовладельцев. Более точную информацию по расшифровке лучше поискать на специализированных сайтах или в брошюре по эксплуатации автотранспортного средства.
Зачем нужен номер двигателя автомобиля и как его найти
Знать, где находится номер двигателя автомобиля, необходимо как владельцу транспортного средства, так и человеку, который только планирует приобрести машину. Неосведомленность о расположении маркировки силового агрегата может привести к сложностям с подбором запчастей, или даже к более неприятным последствиям.
Для чего нужно знать номер движка
Номер силового агрегата необходим при постановке машины на учет — если он не соответствует заявленному в документах, ГИБДД может отказать в регистрации транспортного средства, особенно если модель установленного мотора не относится к разрешенным производителем авто. Поэтому перед покупкой автомобиля с пробегом стоит заранее узнать, в каком месте находится номер двигателя, чтобы проверить его до совершения сделки.
Зачем владельцу автомобиля знать номер ДВС
Собственнику, который не планирует продавать свое транспортное средство, тоже стоит заранее узнать расположение номера, и поддерживать его в читаемом виде. Инспектор ГИБДД имеет право сверять данные агрегатов автомобиля при его остановке, и, если водитель знает о том, где искать маркировку двигателя, это значительно ускорит проверку.
Загрязненную маркировку рекомендуется отмыть, но при этом не стоит использовать наждачную бумагу или агрессивные средства: код двигателя со следами постороннего вмешательства может подозрения у инспектора.
Если номер и модель двигателя не совпадает с ПТС, но при этом агрегат приобретен законным способом, поставить такое авто на учет возможно, но это потребует сил и средств.
При замене мотора (например, в результате износа или после аварии), также важно знать расположение номера двигателя — этот код позволит без проблем приобрести подходящий силовой агрегат. На многие модели автомобилей производителем устанавливаются различные модификации ДВС — знания только марки и года выпуска машины может быть недостаточно. При этом определить модель двигателя по VIN бывает сложно: для этого необходимо знать правильную расшифровку блока цифр и символов латинского алфавита, которые описывают характерные особенности автомобиля.
Помимо этого, идентификационный номер ДВС поможет точно подобрать необходимые запчасти. Многие магазины и интернет каталоги позволяют искать нужные детали для легковых авто, используя как VIN, так и код двигателя.
Номер двигателя автомобиля находится не только на корпусе агрегата, зачастую он дублируется на табличках, установленных заводом-изготовителем, которые также могут содержать VIN-код и другую полезную для автовладельца информацию.
Поможет ли номер ДВС определить криминальное прошлое запчасти или авто
Код двигателя не позволяет определить онлайн по базе данных ГИБДД, не числится ли машина, на которой был установлен данный движок в угоне, для этого необходимо знать VIN. Именно интернет-проверка по ВИН-коду позволит водителю обезопасить себя от покупки транспортного средства с криминальным прошлым.
Но косвенно проверить «чистоту» автомобиля, посмотрев номер двигателя, все-таки возможно: если в документах на машину вписан год выпуска, не совпадающий с датой производства силового агрегата (которую можно определить по маркировке двигателя) — скорее всего движок на транспортном средстве был заменен.
Если номер двигателя выбит неаккуратно, его шрифт не похож на тот, который используется заводом-изготовителем, или символы похожи на перебитые — от покупки такого авто лучше отказаться.
Номер двигателя автомобиля невозможно полностью уничтожить и перебить — экспертиза все равно сможет восстановить данные.
Какую информацию можно из узнать из номера ДВС
Расшифровка номера двигателя — сложная задача: каждый производитель автомобиля использует собственный тип маркировки. На российских авто код состоит чаще всего из нескольких цифр, а на иномарках индекс может состоять из 15–18 знаков, содержащих как буквенное обозначение, так и числовое.
Дата выпуска конкретного силового агрегата и год начала производства всей серии моторов могут отличаться.
Чаще всего в коде зашифрованы:
Но бывают и более подробные маркировки. Например, Toyota включает в индекс силового агрегата информацию о серии, мощности, типа используемого топлива и особенностях конструкции ДВС.
Все автомобильные маркировки могут содержать только латинские буквы, при этом символы, похожие на цифры, (например, I, O или Q) чаще всего не используются.
Где искать номер силового агрегата
Самый простой способ, как узнать где находится номер двигателя — посмотреть документацию на машину, или обратиться в сервисный центр. Поскольку не существует единого стандарта маркировки моторов, производители размещают заветные цифры в самых разных (а иногда, и труднодоступных местах), и искать номер, не имея предварительных знаний можно очень долго. Ниже приведены примеры расположения кода на автомобилях различных марок.
На многих авто маркировка находится возле впускного коллектора.
Номер двигателя у автомобилей ВАЗ чаще всего расположен на передней части блока цилиндров с левой стороны, рядом с термостатом (под воздушным фильтром), или между третьей и четвертой свечами зажигания.
Чтобы найти номер двигателя автомобиля Форд, придется демонтировать пластину, которая защищает поддон картера, либо использовать зеркало на длинной ручке. Если вы не имеете подходящего инструмента или не хотите разбирать агрегат, стоит обратиться к специалистам.
Первый символ номера линейки двигателей BMW обозначает поколение мотора:
М — все агрегаты, выпущенные до 2001 года;
N — более поздние модели
P и S — спортивные моторы;
W — двигатели от внешних поставщиков.
Расположение номера также зависит от модели силового агрегата:
Как найти номер двигателя БМВ М40 и М41.
До 1987 года номер ДВС BMW представлял собой семь последних цифр маркировки кузова.
Toyota Land Cruiser Prado
Найти, где находится номер двигателя Лэнд Крузера, незнающему человеку может быть сложно. Например, чтобы добраться до кода дизельного трехлитрового движка с верхней части машины (из-под капота), необходимо использовать зеркало или смартфон. Проще считать индекс из-под левой колесной арки, вывернув руль до упора в эту же сторону.
Поиск номера ДВС на Land Cruiser Prado 2011 года.
Иногда место, где выбит номер двигателя бывает закрыто патрубками, защитными кожухами, или другими элементами, в таком случае необходима частичная разборка оборудования.
Kia Sportage SL
Увидеть, где номер двигателя G4NU и G4KD Киа Спортэйдж третьего поколения можно при помощи зеркала или камеры мобильного телефона, опустив гаджет в промежуток между радиатором и мотором. Площадка, на которой выбиты символы должна быть ровно обработана фрезой, а сами знаки нанесены мелкими и глубокими точками.
Код мотора D4HA Киа Спортэйдж размещен с правой стороны блока цилиндров, под ремнем.
Renault Logan
Определить, где находится номер двигателя Рено Логан, можно без дополнительных приспособлений: символы выбиты в левой задней части блока цилиндров, недалеко от датчика масла. Маркировка Renault Logan состоит их двух строк:
Семь символов, сообщающих о типе, объеме и количестве клапанов мотора.
Номер конкретного силового агрегата, который вписывается в документы на автомобиль.
Бывают ли двигатели, на которых нет номера
Покупая американский раритетный автомобиль, владельцы зачастую не могут разобраться, где искать номер двигателя. Дело в том, что на многих авто из США (особенно старых) идентификатор мотора отсутствует. VIN-код предоставляет достаточно информации для подбора запчастей, а необходимости в проверке агрегата нет — страховка, которая покрывает стоимость автомобиля в случае угона или аварии, делает нерентабельной продажу краденых запчастей.
Европейские автомобили также могут не иметь номера — в таком случае отметка об отсутствии маркировки вносится в документы.